CN201646876U - 一种翼子板内衬板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种翼子板内衬板，特征在于在翼子板内衬板上设有加热器，加热器与控制开关连接在一起。本实用新型的翼子板内衬板，可使内衬板表面的温度始终保持在冰点以上，这样机动车在行驶过程中飞溅的雪粒或雪水或冰水或水不能附着在内衬板表面，从而保证了内衬板表面与车轮轮胎表面之间的间隙，消除了安全隐患，使行车更加安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种翼子板内衬板，属于车辆零部件结构技术领域。
背景技术
机动车翼子板内衬板与车轮轮胎面之间的空间间隔被设计成能够保证车轮转动和跳动的极限空间，即在车轮最大转动角度和车轮由于颠簸或其他原因发生最大跳动时，车轮轮胎面也不会与内衬板表面接触，从而保证车轮不会受到来自内衬板的摩擦。
当气温低于冰点，机动车行驶过程中车轮带起的雪粒或雪水或冰水或水将飞溅到内衬板表面上并结冰形成附着物，随着机动车行驶时间的延长，内衬板上的附着物将会逐渐变厚，内衬板与车轮轮胎面的空间将逐渐缩小，结冰严重时内衬板上附着物表面与车轮轮胎面的距离仅有数毫米，随着内衬板上附着物厚度的增加，车轮转动和跳动的空间逐渐减小，这样在行驶过程中极易发生车轮轮胎面与内衬板附着物的突然接触从而突然增加该车轮的阻力。众所周知，机动车在行驶过程中尤其是在湿滑的冰雪路面上，单个(或组)车轮的阻力突然增加是很危险的，会导致车辆难以控制如发生侧滑等，甚至会导致车辆失控发生重大安全事故，所以内衬板表面结冰是一个非常重大的安全隐患。
发明内容
本实用新型的目的在于解决上述已有技术存在的不足之处，提供一种能够防止翼子板内衬板表面结冰，从而消除安全隐患的翼子板内衬板。
本实用新型的翼子板内衬板是通过以下技术方案实现的：
一种翼子板内衬板，特殊之处在于在翼子板内衬板2上设有加热器5，加热器5与控制开关6连接；
所述加热器5设置在内衬板2表面或内衬板2内部；
所述加热器5为加热电阻丝；
所述加热器5为可引入发动机冷却液或空调热风的管道；
所述控制开关6设置在驾驶室内或者与雪地行驶模式连接在一起。
本实用新型的翼子板内衬板，可使内衬板表面的温度始终保持在冰点以上，这样机动车在行驶过程中飞溅的雪粒或雪水或冰水或水不能附着在内衬板表面，从而保证了内衬板表面与车轮轮胎表面之间的间隙，消除了安全隐患，使行车更加安全。
附图说明
图1：为本实用新型的翼子板内衬板结构示意图；
图中：1、翼子板，2、内衬板，3、车轮轮胎面，4、车轮，5、加热器，6、控制开关。
具体实施方式
以下参照附图，给出本实用新型的具体实施方式，用来对本实用新型的构成进行进一步说明。
实施例1
本实施例的一种翼子板内衬板参考图1，在翼子板内衬板2表面敷设有加热器5，加热器5与设在驾驶室内的控制开关6连接，加热器5为加热电阻丝。使用时只需打开控制开关6，便可通过加热器5来提高内衬板2表面的温度，防止内衬板2表面结冰。
实施例2
本实施例与实施例1的区别在于，加热器5设置在内衬板2内部，控制开关6与雪地行驶模式连接在一起，使用时只需打开此模式，便可通过加热器5来提高内衬板2表面的温度，防止内衬板2表面结冰。
实施例3
本实施例与实施例1的区别在于，加热器5为可引入发动机冷却液的管道。使用时只需打开控制开关6，将发动机冷却液引入管道加热，便可提高内衬板2表面的温度，防止内衬板2表面结冰。
实施例4
本实施例与实施例3的区别在于，加热器5为可引入空调热风的管道，加热器5设在内衬板2内部，使用时只需打开控制开关6，将空调热风引入管道，便可提高内衬板2表面的温度，防止内衬板2表面结冰。
实施例5
本实施例与实施例4的区别在于，控制开关6与雪地行驶模式连接在一起，当开启此模式时，便可将空调热风引入管道来提高内衬板2表面的温度。
上述实施例的翼子板内衬板，可使内衬板表面的温度始终保持在冰点以上，这样机动车在行驶过程中飞溅的雪粒或雪水或冰水或水不能附着在内衬板表面，从而保证了内衬板表面与车轮轮胎表面之间的间隙，消除了安全隐患，使行车更加安全。
Claims (5)
1.一种翼子板内衬板，其特征在于翼子板内衬板(2)上设有加热器(5)，加热器(5)与控制开关(6)连接。
2.按照权利要求1所述一种翼子板内衬板，其特征在于加热器(5)设置在内衬板(2)表面或内衬板(2)内部。
3.按照权利要求1或2所述一种翼子板内衬板，其特征在于所述加热器(5)为加热电阻丝。
4.按照权利要求1或2所述一种翼子板内衬板，其特征在于所述加热器(5)为引入发动机冷却液或空调热风的管道。
5.按照权利要求1所述一种翼子板内衬板，其特征在于所述控制开关(6)设置在驾驶室内或者与雪地行驶模式连接在一起。
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| CN201646876U true CN201646876U (zh) | 2010-11-24 |
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107757724A (zh) * | 2016-08-18 | 2018-03-06 | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 | 具有加热的轮舱内衬的车辆车轮外壳系统以及加热轮舱内衬的方法 |
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- 2010-03-06 CN CN201020126618XU patent/CN201646876U/zh not_active Expired - Fee Related
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