CN201632645U - 轮式工程机械车轮辐板专用立式车床 - Google Patents
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Abstract
一种轮式工程机械车轮辐板专用立式车床，包括主轴、卡盘、箱体和液压系统，所述卡盘设于所述主轴的顶部，所述箱体上设有一墙板，所述墙板上设有两竖向导轨和两水平导轨；所述两竖向导轨上分别串有至少一竖向滑块，所述竖向滑块上设有一竖向滑板，所述竖向滑板上设有一竖向刀柄，所述竖向刀柄的下端部设有车刀；所述两水平导轨上的结构类似于竖向导轨，所述水平滑板通过一水平驱动油缸沿所述两水平导轨滑动；其中，所述竖向刀柄和所述卡盘上下对应，所述水平驱动油缸连接于所述液压系统。本实用新型在加工时采用两侧刀具同时下刀，平面及内(外)圆同时被加工，能够有效提高产品质量和生产效率，降低了生产制造成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种立式机床，尤其涉及一种轮式工程机械车轮辐板专用立式车床。
背景技术
轮式工程机械车轮的辐板为一个圆形环状零件，其加工要求为两个大平面、内孔、外圆及内孔外圆倒角，利用现有车床加工辐板的工序为：手动卡盘上件撑内孔、车一平面、换刀车外圆、倒外圆角、卸件、转件到另一台车床、手动卡盘上件夹辐板外圆、车另一平面、换刀车内孔和倒内孔角。在加工过程中，每道工序只能用一把刀来加工，并且需要工人一面测量一面加工，因此尺寸不好保证，并且尺寸不稳定，此外利用现有车床加工辐板的现有技术还存在下述缺陷：吃刀量大导致刀具磨损严重、加工时间长、工人劳动强度大、生产效率低、生产成本高、不适应大批量生产。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种轮式工程机械车轮辐板专用立式车床，以解决现有技术存在的产品质量不能保证并且生产成本高的问题。
为了实现上述目的，本实用新型提供的轮式工程机械车轮辐板专用立式车床的技术方案为：包括主轴、卡盘、箱体和液压系统，所述卡盘设于所述主轴的顶部，其中，所述箱体上设有一墙板，所述墙板上设有两竖向导轨和两水平导轨；所述两竖向导轨上分别串有至少一竖向滑块，所述竖向滑块上设有一竖向滑板，所述竖向滑板上设有一竖向刀柄，所述竖向刀柄的下端部设有用于车削辐板的内圆、外圆和倒角的车刀；所述两水平导轨上分别有至少一水平滑块，所述水平滑块上设有一水平滑板，所述水平滑板上设有一水平刀柄，所述水平刀柄的前端设有用于车削辐板的平面、倒角的车刀，所述水平滑板通过一水平驱动油缸沿所述两水平导轨滑动，所述水平驱动油缸的两端分别设于所述水平滑板和所述墙板上；所述竖向刀柄和所述卡盘上下对应，所述水平驱动油缸连接于所述液压系统。
根据上述轮式工程机械车轮辐板专用立式车床的一种优选实施方式，其中，所述两竖向导轨设于一竖向基座上，所述竖向基座设于所述墙板上。
根据上述轮式工程机械车轮辐板专用立式车床的一种优选实施方式，其中，所述两水平导轨设于一水平基座上，所述水平基座设于所述墙板上，所述水平驱动油缸的两端分别设于所述水平滑板和所述水平基座上。
根据上述轮式工程机械车轮辐板专用立式车床的一种优选实施方式，其中，所述水平滑板还连接一用于提起所述水平刀柄的提刀油缸，所述水平刀柄通过至少另一竖向导轨设于所述水平滑板上，所述提刀油缸的两端分别设于所述水平刀柄和墙板上，所述提刀油缸连接于所述液压系统。
根据上述轮式工程机械车轮辐板专用立式车床的一种优选实施方式，其中，所述竖向刀柄上设置的车刀为三把竖向排列的车刀。
根据上述轮式工程机械车轮辐板专用立式车床的一种优选实施方式，其中，所述水平刀柄上设置的车刀为两把水平排列的车刀。
根据上述轮式工程机械车轮辐板专用立式车床的一种优选实施方式，其中，所述主轴的上端设置的轴承为双列圆柱轴承；在所述主轴上，所述双列圆柱轴承的下方设置的轴承为双向推力向心球轴承；所述主轴的下端设置的轴承为圆锥滚子轴承。
根据上述轮式工程机械车轮辐板专用立式车床的一种优选实施方式，其中，所述主轴的下部通过一螺纹连接法兰与一为所述卡盘的夹紧提供动力的回转油缸固定连接，所述回转油缸与所述液压系统连接。
根据上述轮式工程机械车轮辐板专用立式车床的一种优选实施方式，其中，回转油缸通过一拉杆和所述主轴连接。
本实用新型在加工时采用两侧刀具同时下刀，平面及内(外)圆同时被加工，能够有效提高产品质量和生产效率，降低了生产制造成本。
附图说明
图1为本实用新型优选实施例的主视结构示意图；
图2为本实用新型优选实施例的左视结构示意图；
图3为本实用新型优选实施例的主轴结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细说明。
如图1及图2所示，本优选实施例包括主轴5、卡盘4、立柱8及其箱体、液压系统等。如本领域技术人员所知，卡盘4设于主轴5的顶部。在本优选实施中，箱体上设有墙板1，在墙板1的左右两部分设有竖向基座2和水平基座3，两竖向导轨21设于竖向基座2上。两水平导轨31设于水平基座3上。在其他实施例中，墙板上可直接设置竖向导轨和水平导轨，并且导轨的数目并不限于两条。
如图2所示，两竖向导轨21上分别串有两竖向滑块22，竖向滑块22上设有竖向滑板23，竖向滑板23上设有竖向刀柄24，竖向刀柄24的下端部设有用于车削辐板的内圆、外圆和倒角的三把机夹车刀25，这三把机夹车刀25纵向排列于竖向刀柄24的下端，其中两把为车内(外)圆刀，一把为倒角刀。竖向刀柄24和卡盘4上下对应以使其上设置的车刀按照设计要求工作。
如图1所示，两水平导轨31上分别有两水平滑块(图中未示出)，水平滑块上设有水平滑板33，水平滑板33上设有水平刀柄34，水平刀柄的前端设有用于车削辐板的平面、倒角的两把车刀35，固定于水平刀柄34前端的车刀为车平面刀，松开压刀螺钉，上下调整该车刀的高低，就能调整车削平面的深度，也就是调整辐板的厚度，固定于水平刀柄34的稍后端的车刀为倒角刀，最后能够倒外圆的角。
为了使水平滑板33能够自行沿水平导轨31运动，本优选实施还包括一水平驱动油缸38，水平驱动油缸38的两端分别设于水平滑板33和水平基座3上，并且该水平驱动油缸38连接于本优选实施例的液压系统(图中未示出)。
为防止当车削平面完成后，退刀时划伤工件的加工面，水平滑板33还连接一用于提起水平刀柄34的提刀油缸37，水平刀柄34通过竖向导轨36设于水平滑板33上，而提刀油缸37的两端分别设于水平刀柄34和水平基座3上，如水平驱动油缸38，提刀油缸37也连接于液压系统。
如图2和图3所示，本优选实施例的主轴5通过皮带轮51连接于主轴驱动系统6。主轴5的上端设置的轴承为双列圆柱轴承52。双列圆柱轴承52的下方设置的轴承为双向推力向心球轴承53，以克服轴向力及径向力，利用锁紧螺母调整双列滚动轴承和双列圆柱轴承的预紧力。主轴5的下端设置的轴承为圆锥滚子轴承54，利用其锁紧螺母调整圆锥轴承的预紧力。
主轴5的下部通过螺纹连接法兰(图中未标示)与为卡盘4的加紧提供动力的回转油缸7固定连接，回转油缸7通过拉杆55和主轴5连接，回转油缸7也与液压系统连接，通过调整液压系统压力可以调整回转油缸7的拉力。
在应用本优选实施例时，应先启动液压站，达到压力条件时，手动调整竖向滑板23在最上部和水平滑板33在最右端，并使卡盘4松开状态，将工件放于卡盘4找正，将旋钮旋到自动侧，在满足上面的条件后，按下夹紧按钮，夹紧工件，按下主轴启动按钮，主轴4开始转动，竖向滑板23和水平滑板33动作，先快进后工进，当分别加工到终点后，各自都快速退回，当都退到原位后，主轴5停转，卡盘4松开，完成了一个自动循环过程。操作控制方面，可采用变频控制电机通过中间减速箱三角带传动来驱动主轴转动，电器方面采用PLC控制。
综上所述，本实用新型可实现人工上件、液压夹紧以减少体力；在加工时，采用两侧刀具同时下刀，平面及内(外)圆同时被加工，提高了生产率；在加工时，刀具是按调好的轨迹运行，除刀具的正常磨损外，每件尺寸变化不大，只需批量抽检即可，因此加工的尺寸稳定性好；加工费用低；经测试证明，与普通车床加工相比，本实用新型可提高生产效率约40％。
由技术常识可知，本实用新型可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此，上述公开的实施方案，就各方面而言，都只是举例说明，并不是仅有的。所有在本实用新型范围内或在等同于本实用新型的范围内的改变均被本实用新型包含。
Claims (9)
1.一种轮式工程机械车轮辐板专用立式车床，包括主轴、卡盘、箱体和液压系统，所述卡盘设于所述主轴的顶部，其特征在于，所述箱体上设有一墙板，所述墙板上设有两竖向导轨和两水平导轨；
所述两竖向导轨上分别串有至少一竖向滑块，所述竖向滑块上设有一竖向滑板，所述竖向滑板上设有一竖向刀柄，所述竖向刀柄的下端部设有用于车削辐板的内圆、外圆和倒角的车刀；
所述两水平导轨上分别有至少一水平滑块，所述水平滑块上设有一水平滑板，所述水平滑板上设有一水平刀柄，所述水平刀柄的前端设有用于车削辐板的平面、倒角的车刀，所述水平滑板通过一水平驱动油缸沿所述两水平导轨滑动，所述水平驱动油缸的两端分别设于所述水平滑板和所述墙板上；
其中，所述竖向刀柄和所述卡盘上下对应，所述水平驱动油缸连接于所述液压系统。
2.根据权利要求1所述的轮式工程机械车轮辐板专用立式车床，其特征在于，所述两竖向导轨设于一竖向基座上，所述竖向基座设于所述墙板上。
3.根据权利要求1所述的轮式工程机械车轮辐板专用立式车床，其特征在于，所述两水平导轨设于一水平基座上，所述水平基座设于所述墙板上，所述水平驱动油缸的两端分别设于所述水平滑板和所述水平基座上。
4.根据权利要求1所述的轮式工程机械车轮辐板专用立式车床，其特征在于，所述水平滑板还连接一用于提起所述水平刀柄的提刀油缸，所述水平刀柄通过至少另一竖向导轨设于所述水平滑板上，所述提刀油缸的两端分别设于所述水平刀柄和墙板上，所述提刀油缸连接于所述液压系统。
5.根据权利要求1所述的轮式工程机械车轮辐板专用立式车床，其特征在于，所述竖向刀柄上设置的车刀为三把竖向排列的车刀。
6.根据权利要求1所述的轮式工程机械车轮辐板专用立式车床，其特征在于，所述水平刀柄上设置的车刀为两把水平排列的车刀。
7.根据权利要求1所述的轮式工程机械车轮辐板专用立式车床，其特征在于，所述主轴的上端设置的轴承为双列圆柱轴承；在所述主轴上，所述双列圆柱轴承的下方设置的轴承为双向推力向心球轴承；所述主轴的下端设置的轴承为圆锥滚子轴承。
8.根据权利要求1所述的轮式工程机械车轮辐板专用立式车床，其特征在于，所述主轴的下部通过一螺纹连接法兰与一为所述卡盘的夹紧提供动力的回转油缸固定连接，所述回转油缸与所述液压系统连接。
9.根据权利要求8所述的轮式工程机械车轮辐板专用立式车床，其特征在于，回转油缸通过一拉杆和所述主轴连接。
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| CN2010201223112U CN201632645U (zh) | 2010-02-09 | 2010-02-09 | 轮式工程机械车轮辐板专用立式车床 |
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| CN2010201223112U Expired - Lifetime CN201632645U (zh) | 2010-02-09 | 2010-02-09 | 轮式工程机械车轮辐板专用立式车床 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102729014A (zh) * | 2012-07-06 | 2012-10-17 | 洛阳市双勇机器制造有限公司 | 用立式车床加工轮体的工艺方法 |
| CN104858452A (zh) * | 2015-05-12 | 2015-08-26 | 青海华鼎重型机床有限责任公司 | 一种门式摩擦传动车轮车床 |
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2010
- 2010-02-09 CN CN2010201223112U patent/CN201632645U/zh not_active Expired - Lifetime
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