CN202479814U - 车铣复合动力头装置 - Google Patents

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汪国君
李武进
汪建军
杨来堂
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Abstract

一种车铣复合动力头装置,在座体的竖直通孔中设有丝杆,丝杆通过设在通孔两端的轴承定位,丝杆由装在座体一侧上的车铣复合Y轴电机驱动;在座体正面的条形孔中设有与丝杆外套固定连接的丝杆中座,在丝杆中座外设有在车铣复合Y轴电机驱动下能沿座体滑动的小拖板,在小拖板的端面上设有端铣动力头座,在端铣动力头座和小拖板的侧面上设有侧铣动力头座,在端铣动力头座和侧铣动力头座中分别设有至少一个用来安装各自的端铣动力头和侧铣动力头的通孔,端铣动力头和侧铣动力头分别通过同步带轮组件由各自的端铣伺服电机和侧铣伺服电机驱动连接。本实用新型的结构合理、占用空间小、加工精度和效率高,应用范围广,能满足不同场合的车铣需要。

Description

车铣复合动力头装置
[0001]【技术领域】
[0002] 本实用新型涉及一种数控机床,尤其是指数控机床上的车铣动力头装置。
[0003]【背景技术】
[0004]目前的数控机床在加工工件时,为了达到在侧、端面进行钻孔、攻牙的目的,通常采用普通动力头来完成,它占用的空间大、功能不完善,而且这种动力头是不能上、下移动来对不同高度的孔牙进行车铣、钻孔,因此只能加工柱形孔或柱形面,而不能加工不规则的曲面或孔牙,这时需要更换其它机床才能进行,从而给加工带来了不便,所以当前的普通动力头难以满足不同场合的车铣需要,其应用范围较窄。
[0005]【实用新型内容】
[0006] 本实用新型的目的是在于克服现有技术的不足,提供了一种结构合理、占用空间小、加工精度和效率高的车铣复合动力头装置,以满足不同场合的车铣需要,其应用范围广。
[0007] 为了解决上述存在的技术问题,本实用新型采用下述技术方案:
[0008] 一种车铣复合动力头装置,其包括有座体,在座体的竖直通孔中设有丝杆,所述丝杆通过设在通孔两端的轴承定位,所述丝杆由装在座体一侧上的车铣复合Y轴电机驱动;在所述座体正面的条形孔中设有与丝杆外套固定连接的丝杆中座,在所述丝杆中座外设有在车铣复合Y轴电机驱动下能沿座体滑动的小拖板,在所述小拖板的端面上设有端铣动力头座,在所述端铣动力头座和小拖板的侧面上设有侧铣动力头座,在端铣动力头座和侧铣动力头座中分别设有至少一个用来安装各自的端铣动力头和侧铣动力头的通孔,所述的端铣动力头和侧铣动力头分别通过同步带轮组件由各自的端铣伺服电机和侧铣伺服电机驱动连接。
[0009] 在对上述车铣复合动力头装置的改进方案中,在所述座体和小拖板之间通过相匹配的V型台和V型槽滑动连接。
[0010] 在对上述车铣复合动力头装置的改进方案中,所述端铣动力头座在背离侧铣动力头座的一侧上设有用来固定端铣伺服电机的端铣电机架;在位于侧铣动力头正上方的侧铣动力头座上设有用来固定侧铣伺服电机的侧铣电机架。
[0011] 在对上述车铣复合动力头装置的改进方案中,所述车铣复合Y轴电机是自带刹车的伺服电机;在所述车铣复合Y轴电机和丝杆之间通过同步带轮组件连接。
[0012] 与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:1)、由于它是通过端铣动力头和侧铣动力头上的刀具对工件的端面和侧面进行一次性钻孔或车铣的加工,并由车铣复合Y轴电机通过丝杆带动丝杆中座及其上的小拖板联动来实现同时加工的,它的结构合理、占用空间小、加工精度和效率高;2)、由于端铣动力头和侧铣动力头可以一边车铣、钻孔,一边上下移动,并在机床其它外力作用下带动整个车铣复合动力头装置前后、左右移动来加工方形孔、螺旋槽、螺旋面或螺纹等,从而加工出不规则的曲面或牙、孔,以满足不同场合的车铣需要,其应用范围广。
[0013] 下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步的详细描述:[0014]【附图说明】
[0015] 图I是本实用新型实施例的立体图;
[0016] 图2是本实用新型实施例的组装示意图。
[0017]【具体实施方式】 [0018] 本实用新型为一种车铣复合动力头装置,如图1、2所示,其包括有座体1,在座体I的竖直通孔101中设有丝杆2,所述丝杆2通过设在通孔101两端的轴承3定位,所述丝杆2由装在座体I 一侧上的车铣复合Y轴电机4驱动;在所述座体I正面的条形孔102中设有与丝杆法兰固定连接的丝杆中座5,在所述丝杆中座5外设有在车铣复合Y轴电机4驱动下能沿座体I滑动的小拖板6,在所述小拖板6的端面上设有端铣动力头座7,在所述端铣动力头座7的侧面和小拖板6侧面上设有侧铣动力头座8,在端铣动力头座7和侧铣动力头座8中分别设有至少一个用来安装各自的端铣动力头9和侧铣动力头10的通孔71、81,所述的端铣动力头9和侧铣动力头10分别通过同步带轮组件11、12由各自的端铣伺服电机13和侧铣伺服电机14驱动连接。本实用新型在使用时,先将之安装到车铣机床的副板上,并在端铣动力头9和侧铣动力头10上安装所需要的钻头或铣刀等刀具,接着端铣伺服电机13和侧铣伺服电机14工作后就可以通过各自的同步带轮组件11、12带动各自的端铣动力头9和侧铣动力头10上的刀具对工件的端面和侧面一次性进行钻孔或车铣加工了,在这加工过程中,车铣复合Y轴电机4还可以通过丝杆2带动丝杆中座5及其上的小拖板6上下移动,这样端铣动力头9和侧铣动力头10就可以一边车铣、钻孔,一边上下移动,并在机床其它外力作用下带动整个车铣复合动力头装置前后、左右移动来加工方形孔、螺旋槽、螺旋面或螺纹等,从而加工出不规则的曲面或牙、孔,以满足不同场合的车铣需要,其应用范围广。可以看出,本实用新型是通过端铣动力头9和侧铣动力头10对工件的端面和侧面同时进行钻孔或车铣加工的,并在车铣复合Y轴电机4通过丝杆2带动丝杆中座5及其上的小拖板6联动来实现同时加工的,它的结构合理、占用空间小、加工精度和效率高。
[0019] 在本实施例中,如图2所示,在所述座体I和小拖板6之间通过相匹配的V形台103和V形槽61滑动连接,通常情况下通过V型硬轨研磨间隙配合来使小拖板的滑动更平稳,加工精度更高。
[0020] 所述端铣动力头座7在背离侧铣动力头座8的一侧上设有用来固定端铣伺服电机13的端铣电机架15,使端铣伺服电机13和端铣动力头9之间水平动力传递;在位于侧铣动力头10正上方的侧铣动力头座8上设有用来固定侧铣伺服电机14的侧铣电机架16,使侧铣伺服电机14和侧铣动力头10之间竖直动力传递,这样可使整台装置的安装更加紧凑、合理,占用的空间更小。
[0021 ] 在本实施例中,所述车铣复合Y轴电机4是自带刹车的伺服电机;在所述车铣复合Y轴电机4和丝杆2之间通过同步带轮组件17连接,如图I所示。
[0022] 在本实施例中,端铣动力头13和侧铣动力头14分别有两个,进一步提高加工效率。
[0023] 尽管参照上面实施例详细说明了本实用新型,但是通过本公开对于本领域技术人员显而易见的是,在而不脱离所述的权利要求限定的本实用新型的原理及精神范围的情况下,可对本实用新型做出各种变化或修改。因此,本公开实施例的详细描述仅用来解释,而不是用来限制本实用新型,而是由权利要求的内容限定保护的范围。

Claims (4)

1. 一种车铣复合动力头装置,其特征在于:包括有座体,在座体的竖直通孔中设有丝杆,所述丝杆通过设在通孔两端的轴承定位,所述丝杆由装在座体一侧上的车铣复合Y轴电机驱动;在所述座体正面的条形孔中设有与丝杆外套固定连接的丝杆中座,在所述丝杆中座外设有在车铣复合Y轴电机驱动下能沿座体滑动的小拖板,在所述小拖板的端面上设有端f先动力头座,在所述端f先动力头座和小拖板的侧面上设有侧f先动力头座,在端f先动力头座和侧铣动力头座中分别设有至少一个用来安装各自的端铣动力头和侧铣动力头的通孔,所述的端铣动力头和侧铣动力头分别通过同步带轮组件由各自的端铣伺服电机和侧铣伺服电机驱动连接。
2.根据权利要求I所述的车铣复合动力头装置,其特征在于:在所述座体和小拖板之间通过相匹配的V型台和V型槽滑动连接。
3.根据权利要求I或2所述的车铣复合动力头装置,其特征在于:所述端铣动力头座在背离侧铣动力头座的一侧上设有用来固定端铣伺服电机的端铣电机架;在位于侧铣动力头正上方的侧铣动力头座上设有用来固定侧铣伺服电机的侧铣电机架。
4.根据权利要求3所述的车铣复合动力头装置,其特征在于:所述车铣复合Y轴电机是自带刹车的伺服电机;在所述车铣复合Y轴电机和丝杆之间通过同步带轮组件连接。
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