CN201613955U - 机动手推独轮车 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种机动手推独轮车，包括车架(1)、把扶手(2)、发动机(3)和承重轮(4)，其中把扶手(2)和发动机(3)设在车架(1)上，该车架(1)通过支撑杆(1a)支撑在固定轴(5)上，在固定轴(5)上套装所述承重轮(4)，在所述承重轮(4)的左侧面设有链轮(6)，该链轮(6)经变速器(7)与发动机(3)输出端相连；在所述承重轮(4)的右侧面设有刹车盘(8)，该刹车盘(8)与制动系统相配合。本实用新型结构简单、制作方便、成本低廉，能自带动力向前行驶，操纵简单、方便，有效降低了操作者的劳动强度，大幅提高了工作效率，男女老少皆可操作，特别适合于建筑工地或田间劳作。

Description

机动手推独轮车
技术领域
本实用新型涉及一种独轮车，尤其涉及机动手推独轮车。
背景技术
传统的独轮车包括车架和把扶手，其中把扶手设置在车架后部，该车架通过支撑杆支撑在固定轴上，在固定轴上套装有承重轮。当使用这种结构的独轮车在建筑工地或田间劳作时，完全依靠人的体力来使独轮车前进，只适合身强力壮的青年使用，在载荷较大或爬上坡的情况下，甚至需要多人协作才能使其向前行驶，劳动强度非常大，工作效率较低；另外，传统独轮车在需要紧急停车时，需克服较大的惯性力才能使其停止(这种情况在载荷较大或下坡时尤其明显)，行驶安全性较差，为此，亟需解决上述技术问题。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种能够自带动力向前行驶的机动手推独轮车，以降低操作者的劳动强度，提高工作效率。
本实用新型的技术方案如下：一种机动手推独轮车，包括车架、把扶手、发动机和承重轮，其中把扶手和发动机设在车架上，该车架通过支撑杆支撑在固定轴上，在固定轴上套装所述承重轮，其关键在于：在所述承重轮的左侧面设有链轮，该链轮经变速器与发动机输出端相连；在所述承重轮的右侧面设有刹车盘，该刹车盘与制动系统相配合。
本实用新型在传统结构的基础上，在所述承重轮的左侧面设有链轮，该链轮经变速器与发动机输出端相连；在所述承重轮的右侧面设有刹车盘，该刹车盘与制动系统相配合。所述发动机采用四冲程强制风冷发动机，体积小，重量轻，油耗少。采用以上技术方案，独轮车能够自带动力向前行驶，操纵简单，只需一人即可驾驶，能有效降低操作者的劳动强度，大幅提高工作效率，男女老少皆可操作，特别适于建筑工地或田间劳作；同时，由于本实用新型设置有刹车盘和制动系统，这样就使本独轮车具有较好的刹车效果，遇到障碍物时能即时停止前进，可较好地保证独轮车的行驶安全。
所述制动系统由蝶形刹车泵和刹车泵手把构成，其中刹车泵经连接片安装在安装套上，该安装套活套在刹车盘右侧的固定轴上；所述刹车泵的摩擦片位于刹车盘边缘的两侧，刹车泵的液压泵经高压油管与刹车泵手把相连，刹车泵手把设置在所述把扶手上。以上结构在保证制动可靠的前提下，具有结构简单、使用方便、成本低廉等优点。
在所述车架后部靠近把扶手处对称设置空心立管，在立管内插有固定杆，该固定杆的上部由穿设在立管上的销钉固定，在固定杆的下端设有万向轮。所述万向轮在地势平坦的地形下支撑在地面上，一方面起辅助支撑作用，另一方面可使本实用新型转向较为灵活；当地势较为颠簸时，调节固定杆的高度，使万向轮离地，便于推动独轮车向前行驶。
在两根所述立管之间设有连接块，该连接块上焊接有安装架，在安装架上放置所述发动机。以上结构一方面便于安装、调整发动机，另一方面能对本实用新型的重心位置进行调整，使独轮车具有较好的平衡性，可避免翻倒等情况的发生。
在所述车架的上方设置载物框，该载物框的后端与车架中部焊接固定，载物框的前端朝车架前部倾斜，并通过支撑条支撑在车架上。所述载物框与车架的中后部形成一个浅“V”字型结构，能使货物牢靠地固定在独轮车上，防止货物在运输过程中从车架上落下。
有益效果：本实用新型结构简单、制作方便、成本低廉，能自带动力向前行驶，操纵简单、方便，有效降低了操作者的劳动强度，大幅提高了工作效率，男女老少皆可操作，特别适合于建筑工地或田间劳作。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的结构示意图。
图3为图1的俯视图。
图4为图1中安装架的结构示意图。
图5为图1中承重轮的结构示意图。
图6为图1中万向轮的安装示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：
如图1～6所示，一种机动手推独轮车，由车架1、把扶手2、发动机3、承重轮4、固定轴5、链轮6、变速器7、刹车盘8、蝶形刹车泵9、刹车泵手把10、连接片11、安装套12、立管13、固定杆14、万向轮15、连接块16、安装架17、载物框18和支撑条19等部件构成，其中载物框18设置在车架1的上方，该载物框18的后端与车架1中部焊接固定，载物框18的前端朝车架前部倾斜，并通过支撑条19支撑在车架1上。在车架1的后部设置有把扶手2，扶手2的后部套装有隔热防滑胶套(图中未标出)，以提高本实用新型的操作安全性。在扶手2处的车架1上设置有护栏，该护栏科防止货物从本独轮车上落下。在靠近所述把扶手2处的车架1上还对称设置有空心立管13，在立管13内插有固定杆14，该固定杆14的上部由穿设在立管上的销钉固定，在固定杆14的下端设有万向轮15。在两根所述立管13之间设有连接块16，该连接块16上焊接有安装架17，在安装架17上放置所述发动机3，启动该发动机3的油门(图中未标出)设置在所述把扶手2上，该油门为自动回位油门，该油门经拉索与所述发动机3相连。一直按住该油门时，本实用新型处于高速前进状态，松开油门时，本实用新型处于低速前进状态，从而进一步提高了本独轮车的操作安全性。
从图1、图2及图5中可看出，所述车架1通过支撑杆1a支撑在固定轴5上，在固定轴5上套装所述承重轮4。在承重轮4的左侧面设有链轮6，该链轮6经链条与变速器7输出端的小链轮7a相连，在变速器7的输入端套装有从动带轮，该从动带轮经皮带与主动带轮相连，主动带轮套装在发动机3的输出端，且主、从动带轮(图中未标出)均为可变径带轮，这样就使本实用新型能实现无级变速。在所述承重轮4的右侧面设有刹车盘8，该刹车盘8与制动系统相配合。
从图1、图2及图5中还可进一步看出，所述制动系统由蝶形刹车泵9和刹车泵手把10构成，其中刹车泵9经连接片11安装在安装套12上，该安装套12套装在刹车盘8右侧的固定轴5上；所述刹车泵9的摩擦片位于刹车盘边缘的两侧，刹车泵的液压泵经高压油管与刹车泵手把10相连，刹车泵手把10设置在所述把扶手2上。

Claims (5)

1.一种机动手推独轮车，包括车架(1)、把扶手(2)、发动机(3)和承重轮(4)，其中把扶手(2)和发动机(3)设在车架(1)上，该车架(1)通过支撑杆(1a)支撑在固定轴(5)上，在固定轴(5)上套装所述承重轮(4)，其特征在于：在所述承重轮(4)的左侧面设有链轮(6)，该链轮(6)经变速器(7)与发动机(3)输出端相连；在所述承重轮(4)的右侧面设有刹车盘(8)，该刹车盘(8)与制动系统相配合。
2.根据权利要求1所述的机动手推独轮车，其特征在于：所述制动系统由蝶形刹车泵(9)和刹车泵手把(10)构成，其中刹车泵(9)经连接片(11)安装在安装套(12)上，该安装套(12)活套在刹车盘(8)右侧的固定轴(5)上；所述刹车泵(9)的摩擦片位于刹车盘边缘的两侧，刹车泵的液压泵经高压油管与刹车泵手把(10)相连，刹车泵手把(10)设置在所述把扶手(2)上。
3.根据权利要求1所述的机动手推独轮车，其特征在于：在所述车架(1)后部靠近把扶手处对称设置空心立管(13)，在立管(13)内插有固定杆(14)，该固定杆(14)的上部由穿设在立管上的销钉固定，在固定杆(14)的下端设有万向轮(15)。
4.根据权利要求3所述的机动手推独轮车，其特征在于：在两根所述立管(13)之间设有连接块(16)，该连接块(16)上焊接有安装架(17)，在安装架(17)上放置所述发动机(3)。
5.根据权利要求3所述的机动手推独轮车，其特征在于：在所述车架(1)的上方设置载物框(18)，该载物框(18)的后端与车架(1)中部焊接固定，载物框(18)的前端朝车架前部倾斜，并通过支撑条(19)支撑在车架(1)上。
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