CN201606173U - 一种用于面包车发动机燃油喷射器的油轨 - Google Patents

一种用于面包车发动机燃油喷射器的油轨 Download PDF

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Abstract

本实用新型公开了一种用于面包车发动机燃油喷射器的油轨,包括燃油喷射导管、第一喷油嘴、第二喷油嘴、第三喷油嘴、第四喷油嘴和进油嘴,所述4个喷油嘴等距的布置在燃油喷射导管的同侧,紧靠所述第一喷油嘴及第三喷油嘴的右侧均设置有安装支架,该安装支架一端固定在所述燃油喷射导管上,另一端悬空且与所述喷油嘴位于同侧;所述进油嘴设置在燃油喷射导管上,所述进油嘴位于第二喷油嘴与第三喷油嘴之间,该进油嘴整体位于与所述喷油嘴相同的一侧。本实用新型的目的在于提供一种能避免发动机燃油喷射器油轨的喷油嘴与驾驶舱位子的地板下表面相干涉,同时还均衡了各喷油嘴处油压大小的发动机燃油喷射器油轨。

Description

一种用于面包车发动机燃油喷射器的油轨
技术领域
本实用新型属于发动机技术领域,具体的说,涉及一种用于面包车发动机燃油喷射器的油轨。
背景技术
目前,发动机燃油喷射器油轨,如图4所示:主要包括燃油喷射导管8、第一喷油嘴9、第二喷油嘴10、第三喷油嘴11、第四喷油嘴12和进油嘴13,所述4个喷油嘴从左往右依次等距的布置在燃油喷射导管8的同侧,紧靠所述第一喷油嘴9及第三喷油嘴11的右侧均设置有安装支架14,该安装支架14一端固定在所述燃油喷射导管8上,另一端与所述喷油嘴9、11处于同侧;所述进油嘴13设置在紧靠第四喷油嘴12处并处于与第四喷油嘴12相反一侧的燃油喷射导管8上。
上述发动机燃油喷射器油轨主要存在两方面的问题:
1、当发动机组装成形后,发动机燃油喷射器油轨是暴露在整个发动机的外部的。当将发动机安装到面包车的时候,受面包车安装空间的限制,发动机不便安装,尤其是处于安装有燃油喷射器油轨的一面很容易与位于驾驶舱位子的地板下表面相抵触。主要原因在于燃油喷射器油轨的进油嘴安装在燃油喷射导管的位置在发动机安装好后刚好处于与驾驶舱位子的地板一侧,在燃油喷射导管与驾驶舱位子的地板下表面之间的空间是非常有限的,经常由于受到进油嘴的影响使得安装不方便或根本就安装不上。
2、此燃油喷射器油轨的进油嘴是设置在第四喷油嘴处的,这样就造成了从进气嘴进入的油到达各个喷油嘴处的油压不均,越靠近第四喷油嘴的油压越大。使得从各个喷油嘴喷出的油量就会有差别,影响发动机的整体性能。
实用新型内容
为解决以上技术问题,本实用新型的目的在于提供一种能避免发动机燃油喷射器油轨的喷油嘴与驾驶舱位子的地板下表面相干涉,同时还均衡了各喷油嘴处油压大小的发动机燃油喷射器油轨。
本实用新型的技术方案如下:
一种用于面包车发动机燃油喷射器的油轨,包括燃油喷射导管、第一喷油嘴、第二喷油嘴、第三喷油嘴、第四喷油嘴和进油嘴,所述4个喷油嘴等距的布置在燃油喷射导管的同侧,紧靠所述第一喷油嘴及第三喷油嘴的右侧均设置有安装支架,该安装支架一端固定在所述燃油喷射导管上,另一端悬空且与所述喷油嘴位于同侧;所述进油嘴设置在燃油喷射导管上,所述进油嘴位于第二喷油嘴与第三喷油嘴之间,该进油嘴整体位于与所述喷油嘴相同的一侧。
所述进油嘴自身形成弯折使该进油嘴的进油口朝向所述燃油喷射导管的左侧,其中弯折后的进油口段的轴心线与所述燃油喷射导管的轴心线形成5-10度的夹角。
所述燃油喷射导管的横截面为正方形。
采用上述结构可以有效利用燃油喷射器油轨的燃油喷射导管下侧的空间将进油嘴布置在该空间处,避免了背景技术中提到的在喷油嘴相反一侧的燃油喷射导管上布置进油嘴会使发动机在装到汽车上时,喷油嘴与驾驶舱位子的地板下表面相抵触。另外将进油嘴布置在第二喷油嘴与第三喷油嘴之间,可以使达到各个喷油嘴的油压大小尽可能的相同,较小了各个喷油嘴之间的油压差。
有益效果:本实用新型结构简单,能有效避免发动机燃油喷射器油轨的喷油嘴与驾驶舱位子的地板下表面相干涉,同时还均衡了各喷油嘴处油压大小的发动机燃油喷射器油轨。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1的俯视图;
图3为图1中A-A向剖视图;
图4为背景技术中燃油喷射器油轨的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:
实施例,如图1、图2所示:一种用于面包车发动机燃油喷射器的油轨,包括燃油喷射导管1、第一喷油嘴2、第二喷油嘴3、第三喷油嘴4、第四喷油嘴5和进油嘴6,所述4个喷油嘴等距的布置在燃油喷射导管1的同侧,紧靠所述第一喷油嘴2及第三喷油嘴4的右侧均设置有安装支架7,该安装支架7一端固定在所述燃油喷射导管1上,另一端悬空且与所述喷油嘴2位于同侧;所述进油嘴6设置在燃油喷射导管1上,其特征在于:所述进油嘴6位于第二喷油嘴3与第三喷油嘴4之间,该进油嘴6整体位于与所述喷油嘴2相同的一侧。
所述进油嘴6自身形成弯折使该进油嘴6的进油口朝向所述燃油喷射导管1的左侧,其中弯折后的进油口段的轴心线与所述燃油喷射导管1的轴心线形成5-10度的夹角。所述燃油喷射导管1的横截面为正方形。

Claims (3)

1.一种用于面包车发动机燃油喷射器的油轨,包括燃油喷射导管(1)、第一喷油嘴(2)、第二喷油嘴(3)、第三喷油嘴(4)、第四喷油嘴(5)和进油嘴(6),所述4个喷油嘴等距的布置在燃油喷射导管(1)的同侧,紧靠所述第一喷油嘴(2)及第三喷油嘴(4)的右侧均设置有安装支架(7),该安装支架(7)一端固定在所述燃油喷射导管(1)上,另一端悬空且与所述喷油嘴(2)位于同侧;所述进油嘴(6)设置在燃油喷射导管(1)上,其特征在于:所述进油嘴(6)位于第二喷油嘴(3)与第三喷油嘴(4)之间,该进油嘴(6)整体位于与所述喷油嘴(2)相同的一侧。
2.根据权利要求1所述的一种用于面包车发动机燃油喷射器的油轨,其特征在于:所述进油嘴(6)自身形成弯折使该进油嘴(6)的进油口朝向所述燃油喷射导管(1)的左侧,其中弯折后的进油口段的轴心线与所述燃油喷射导管(1)的轴心线形成5-10度的夹角。
3.根据权利要求1所述的一种用于面包车发动机燃油喷射器的油轨,其特征在于:所述燃油喷射导管(1)的横截面为正方形。
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CN111483310A (zh) * 2019-01-25 2020-08-04 上海汽车集团股份有限公司 混合动力系统和汽车

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