CN209743051U - 一种发动机缸盖与缸体的装配结构 - Google Patents
一种发动机缸盖与缸体的装配结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN209743051U CN209743051U CN201920218706.3U CN201920218706U CN209743051U CN 209743051 U CN209743051 U CN 209743051U CN 201920218706 U CN201920218706 U CN 201920218706U CN 209743051 U CN209743051 U CN 209743051U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- rod body
- cylinder
- engine cylinder
- lower rod
- engine
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种发动机缸盖与缸体的装配结构，属于汽车设计和制造的技术领域。本实用新型的发动机缸盖与缸体的装配结构，其中采用了两用安装法兰面螺栓固定连接；两用安装法兰面螺栓包括上杆体和下杆体，上杆体具有上端部，上端部为六角面结构，上杆体内设置有内螺纹；下杆体的上端为锥形面底部有辐射状的防松齿结构，并且下杆体上设置有外螺纹。本实用新型的装配结构中采用了两用安装法兰面螺栓，其可作为第二安装点方便布置设计其它零部件的安装，不但能够使机舱空间合理利用，而且设计过程中减小难度，提高了效率，适用于燃油车或插电式混合动力等车型使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车设计和制造的技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种发动机缸盖与缸体的装配结构。
背景技术
如图1所示，在现有技术中，发动机缸盖1与缸体2用普通的六角法兰面螺栓3连接，上方再次布置安装空气滤清器、发动机盖、固定管路和线束时几乎没有安装点，会增加布置安装难度。为了需求也可以设计发动缸盖过程中添加安装机构，不但设计难度、成本会提高，也会受到一定的局限性。图2清楚的展现出普通六角法兰面螺栓3只能连接发动机缸盖1与缸体2，不能实现二次安装。
实用新型内容
为解决现有技术中存在的上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种发动机缸盖与缸体的装配结构。
本实用新型的发动机缸盖与缸体的装配结构，其包括发动机缸盖和缸体，所述发动机缸盖和缸体通过六角法兰面螺栓和两用安装法兰面螺栓固定连接；所述两用安装法兰面螺栓包括上杆体和下杆体，所述上杆体具有上端部，所述上端部为六角面结构，所述上杆体内设置有从上端部向下延伸的内螺纹；所述下杆体的上端为锥形面底部有辐射状的防松齿结构,并且所述下杆体上设置有外螺纹，所述下杆体的外螺纹穿过所述发动机缸盖和缸体并通过所述六角面结构将所述发动机缸盖和缸体拧紧固定；而所述上杆体的内螺纹为空滤、固定线束或支架的安装位置。
其中，所述上杆体和下杆体为一体成型结构。
与现有技术相比，本实用新型的发动机缸盖与缸体的装配结构具有以下有益效果：
本实用新型的装配结构中采用了两用安装法兰面螺栓，其可作为第二安装点方便布置设计其它零部件的安装，不但能够使机舱空间合理利用，而且设计过程中减小难度，提高了效率，适用于燃油车或插电式混合动力等车型使用。
附图说明
图1为现有技术中的发动机缸盖与缸体的装配结构图。
图2为现有技术中的发动机缸盖与缸体的拆解结构图。
图3为本实用新型的发动机缸盖与缸体的装配结构图。
图4为本实用新型的发动机缸盖与缸体的拆解结构图。
图5为装配结构中采用的两用法兰面安装螺栓的截面图。
图6为装配结构中采用的两用法兰面安装螺栓的立体图。
具体实施方式
以下将结合具体实施例对本实用新型的发动机缸盖与缸体的装配结构做进一步的阐述，以帮助本领域的技术人员对本实用新型的实用新型构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。
实施例1
在现有技术中，车辆机舱体积有限，空间位置局限性。会在发动机上方布置一些零部件，但现有发动机上方安装点较少甚至没有。致使布置设计过程中难度增大或无法完成零部件的布置，导致设计周期延长，效率降低。为此，本实施例提供了一种如图3-4的发动机缸盖与缸体的装配结构，其包括发动机缸盖10和缸体20，所述发动机缸盖10和缸体20通过六角法兰面螺栓30和两用安装法兰面螺栓40固定连接。如图5-6所示，所述两用安装法兰面螺栓40包括上杆体41和下杆体42，所述上杆体41具有上端部44，所述上端部44为六角面结构，所述上杆体41内设置有从上端部44向下延伸的内螺纹43；所述下杆体42的上端为锥形面底部有辐射状的防松齿结构45，并且所述下杆体42上设置有外螺纹。所述上杆体41和下杆体42为一体成型结构。所述下杆体42的外螺纹穿过发动机缸盖和缸体并通过所述六角面结构将所述发动机缸盖和缸体拧紧固定。
本实施例的装配结构中，所述的防松齿结构既能防止第一安装(缸盖与缸体)松动，又可以保护第二安装的零部件稳定；而六角面结构即用于第一安装时下工具，也用于第二安装零部件承载面。作为第二安装点方便布置设计其它零部件的安装，不但能够使机舱空间合理利用，而且设计过程中减小难度，提高了效率。本实施例中，上杆体的内螺纹为空滤、固定线束或支架的安装位置(第二安装位置)，可用一个安装点空间狭小的部位，高效、便利的解决安装问题，可以适用于今后开发的传统车、插电式混合动力等车型使用。在缸盖上方提供了第二安装点可以安装空滤、发动机盖、固定线束和支架等等。
对于本领域的普通技术人员而言，具体实施例只是对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。
Claims (2)
1.一种发动机缸盖与缸体的装配结构，包括发动机缸盖和缸体，其特征在于：所述发动机缸盖和缸体通过六角法兰面螺栓和两用安装法兰面螺栓固定连接；所述两用安装法兰面螺栓包括上杆体和下杆体，所述上杆体具有上端部，所述上端部为六角面结构，所述上杆体内设置有从上端部向下延伸的内螺纹；所述下杆体的上端为锥形面底部有辐射状的防松齿结构，并且所述下杆体上设置有外螺纹，所述下杆体的外螺纹穿过所述发动机缸盖和缸体并通过所述六角面结构将所述发动机缸盖和缸体拧紧固定；而所述上杆体的内螺纹为空滤、固定线束或支架的安装位置。
2.根据权利要求1所述的发动机缸盖与缸体的装配结构，其特征在于：所述上杆体和下杆体为一体成型结构。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920218706.3U CN209743051U (zh) | 2019-02-21 | 2019-02-21 | 一种发动机缸盖与缸体的装配结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201920218706.3U CN209743051U (zh) | 2019-02-21 | 2019-02-21 | 一种发动机缸盖与缸体的装配结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN209743051U true CN209743051U (zh) | 2019-12-06 |
Family
ID=68707461
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201920218706.3U Active CN209743051U (zh) | 2019-02-21 | 2019-02-21 | 一种发动机缸盖与缸体的装配结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN209743051U (zh) |
-
2019
- 2019-02-21 CN CN201920218706.3U patent/CN209743051U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN202152050U (zh) | 汽车电动真空泵安装用真空泵支架 | |
| CN201963444U (zh) | 一种汽车用汽油滤清器的安装支架 | |
| CN209743051U (zh) | 一种发动机缸盖与缸体的装配结构 | |
| CN207450034U (zh) | 组合式前端模块及应用其的汽车 | |
| CN206317683U (zh) | 集成安装支架 | |
| CN204775064U (zh) | 一种汽车用线束固定支架 | |
| CN103921737A (zh) | 一种汽车tcu支架与蓄电池支架的组合结构 | |
| CN109980465A (zh) | 电动汽车充电插座安装结构 | |
| CN210217971U (zh) | 高压油轨总成、发动机及汽车 | |
| CN202867038U (zh) | 摩托车空滤器外壳及其摩托车 | |
| CN202927260U (zh) | 一种进气歧管全方向线束固定结构 | |
| CN209191936U (zh) | 一种分体式的制动储油壶 | |
| CN208764106U (zh) | 一种汽车安装紧固组件 | |
| CN208764102U (zh) | 一种防脱汽车紧固组件 | |
| CN205997762U (zh) | 一种车灯的转接装置 | |
| CN203067482U (zh) | 一种钣金用螺母 | |
| CN204870525U (zh) | 集成安装支架 | |
| CN202320112U (zh) | 重型汽车自动机械式变速器ecu一体式支架 | |
| CN220101390U (zh) | 一种发动机附件支架 | |
| CN211150428U (zh) | 一种scr电加热用继电器盒 | |
| CN216002178U (zh) | 一种插销式转轴固定结构 | |
| CN219044264U (zh) | 用于汽车冷却模块装配的连接结构 | |
| CN208587230U (zh) | 一种新型集成式发动机吊耳 | |
| CN104691453A (zh) | 一种汽车仪诊断接口安装支架结构 | |
| CN211765342U (zh) | 安装支架、保险丝盒总成及发动机舱和车辆 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |