CN201566439U - 一种驱动桥悬挂连接装置 - Google Patents
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Abstract
一种驱动桥悬挂连接装置，包括驱动桥、钢板弹簧座和推力杆座，其特征在于：在钢板弹簧座和推力杆座之间设有螺栓，两者通过螺栓连接。通过该装置，可简化驱动桥上连接设备更换方法并降低制造成本，同时通过系列化连接装置的组合可在不改变桥壳的基础上实现不同类型悬挂，并实现双联驱动桥后桥与单驱动桥的互换。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种悬挂连接装置，特别涉及一种驱动桥悬挂连接装置。属于汽车领域。
背景技术
目前，所有重型卡车双联驱动桥与悬挂连接所用钢板弹簧座及推力杆座均为与桥壳焊接一体式结构，在整车运行过程中，若其中任一连接位置发生损坏，则需拆卸车桥总成来完成对桥壳的更换，极大的增加了工作强度和零部件成本，同时多次拆装将大幅缩短车桥零部件的使用寿命并易产生并发质量事故。
发明内容
针对现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种驱动桥悬挂连接装置，用以解决驱动桥焊接一体，费料费工的问题，达到双联驱动桥和单联驱动桥通用的目的。
为解决上述技术问题，本实用新型采取的技术方案是，一种驱动桥悬挂连接装置，包括驱动桥、钢板弹簧座和推力杆座，该装置在钢板弹簧座和推力杆座之间设有螺栓，两者通过螺栓连接。
上述的驱动桥悬挂连接装置，钢板弹簧座和推力杆座为拆装结构。
该驱动桥悬挂连接装置，成本低、拆装简单、操作方便，可以在驱动桥上实现不同设备的悬挂，实现双、单联驱动桥的互换。
附图说明
图1是驱动桥悬挂连接装置结构示意图。
图2是驱动桥悬挂连接装置的俯视图。
具体实施方式
该驱动桥悬挂连接装置在单驱动桥与悬挂连接结构基础上，将双联驱动桥用钢板弹簧座和推力杆座结构优化为可直接与单驱动桥桥壳连接的分体式结构。在使用双联驱动桥时，利用螺栓1将分体式钢板弹簧座和推力杆座紧固到桥壳上；如若拆卸更换该连接装置，则只需拆卸螺栓1进行更换，而无需拆卸驱动桥总成；在不安装该连接装置时，可将该双联驱动桥后桥用作单桥使用；通过对该连接装置的系列化组合可在不改变桥壳的基础上适应不同类型悬挂。
见图1，在不连接本实用新型时，桥总成作为单桥使用，连接其对应单桥悬挂；在单桥上连接上本实用新型装置后，单桥可变为双联桥后桥使用，连接双桥悬挂。
通过本连接装置改进，可简化该装置更换方法并降低制造成本，同时通过系列化连接装置的组合可在不改变桥壳的基础上实现不同类型悬挂，并实现双联驱动桥后桥与单驱动桥的互换。
上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不限于上述举例，本技术领域的普通技术人员，在本实用新型的实质范围内，作出的变化、改型、添加或替换，都应属于本实用新型的保护范围。
Claims (2)
1.一种驱动桥悬挂连接装置，包括驱动桥、钢板弹簧座和推力杆座，其特征在于：在钢板弹簧座和推力杆座之间设有螺栓，两者通过螺栓连接。
2.根据权利要求1所述的驱动桥悬挂连接装置，其特征在于：所述钢板弹簧座和推力杆座为拆装结构。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2009202814066U CN201566439U (zh) | 2009-11-11 | 2009-11-11 | 一种驱动桥悬挂连接装置 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2009202814066U CN201566439U (zh) | 2009-11-11 | 2009-11-11 | 一种驱动桥悬挂连接装置 |
Publications (1)
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| CN201566439U true CN201566439U (zh) | 2010-09-01 |
Family
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Family Applications (1)
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| CN2009202814066U Expired - Fee Related CN201566439U (zh) | 2009-11-11 | 2009-11-11 | 一种驱动桥悬挂连接装置 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN201566439U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105383221A (zh) * | 2015-11-30 | 2016-03-09 | 北京新能源汽车股份有限公司 | 用于车辆的非独立悬架驱动桥结构及具有其的电动汽车 |
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2009
- 2009-11-11 CN CN2009202814066U patent/CN201566439U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN105383221A (zh) * | 2015-11-30 | 2016-03-09 | 北京新能源汽车股份有限公司 | 用于车辆的非独立悬架驱动桥结构及具有其的电动汽车 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| EE01 | Entry into force of recordation of patent licensing contract |
Assignee: Qingdao automobile axle Co., Ltd. Assignor: Qingte Group Corp., Ltd. Contract record no.: 2011370000060 Denomination of utility model: Drive axle suspension connecting device Granted publication date: 20100901 License type: Exclusive License Record date: 20110324 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20100901 Termination date: 20151111 |