CN201268333Y - 中重型汽车管状横梁总成 - Google Patents

中重型汽车管状横梁总成 Download PDF

Info

Publication number
CN201268333Y
CN201268333Y CNU2008201875388U CN200820187538U CN201268333Y CN 201268333 Y CN201268333 Y CN 201268333Y CN U2008201875388 U CNU2008201875388 U CN U2008201875388U CN 200820187538 U CN200820187538 U CN 200820187538U CN 201268333 Y CN201268333 Y CN 201268333Y
Authority
CN
China
Prior art keywords
tubular cross
cross bearer
medium
utility
model
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CNU2008201875388U
Other languages
English (en)
Inventor
黄虹
赵传海
王刚
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to CNU2008201875388U priority Critical patent/CN201268333Y/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN201268333Y publication Critical patent/CN201268333Y/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Abstract

本实用新型公开了一种汽车配件，特别公开了一种中重型汽车管状横梁总成。该中重型汽车管状横梁总成，包括管状横梁，其特殊之处在于：所述管状横梁至少为两段，各段管状横梁之间通过法兰连接。本实用新型改变了原有管状横梁的结构，由原有的两侧受到应力变为两侧和中间受力，减小对横梁的损害，延长使用寿命；维修方便，提高维修工作效率(在使用行车的情况下需要2个工人2小时)；拓展了工况使用条件。

Description

中重型汽车管状横梁总成
(一)技术领域
本实用新型涉及一种汽车配件，特别涉及一种中重型汽车管状横梁总成。
(二)背景技术
中重型汽车管状横梁总成为中重型卡车前横梁连接前钢板簧前支架的中间件，目前该管状横梁为一个整体，应力在两侧，容易断裂，寿命短；而且维修比较复杂(在使用行车的情况下，需要2个工人16个小时才能维修完毕)，耗时耗力。
(三)发明内容
本实用新型为了弥补现有技术的不足，提供了一种寿命长、维修方便的中重型汽车管状横梁总成。
本实用新型是通过如下技术方案实现的：
一种中重型汽车管状横梁总成，包括管状横梁，其特殊之处在于：所述管状横梁至少为两段，各段管状横梁之间通过法兰连接。
本实用新型改变了原有管状横梁的结构，使受力特点得到变化，由原有的两侧受到应力变为两侧和中间受力，同时使应力得到缓解和减小，缓解了对横梁的损害。
本实用新型具有以下优点：
1、改变了应力分布特征，减小对横梁的损害，延长使用寿命；
2、维修方便，提高维修工作效率(原来需要2个工人16个小时，现在需要2个工人2小时)；
3、拓展了工况使用条件。
(四)附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
图1为现有中重型汽车管状横梁总成的结构示意图。
图2为本实用新型的结构示意图。
图中，1管状横梁，2法兰。
(五)具体实施方式
图1为现有中重型汽车管状横梁总成的一种具体结构。该总成包括管状横梁1，管状横梁1为一个整体，应力在两侧，容易断裂，寿命短；而且维修比较复杂(在使用行车的情况下，需要2个工人16个小时才能维修完毕)，耗时耗力。
图2为本实用新型的一种具体实施例。该实施例包括管状横梁1，管状横梁1为两段，两段管状横梁1之间通过法兰2连接。该结构由原有的两侧受到应力变为两侧和中间受力，减小对横梁的损害，延长使用寿命；维修方便，提高维修工作效率(在使用行车的情况下需要2个工人2小时)；拓展了工况使用条件。
本实用新型也可以管状横梁1为三段、四段或多段，各段管状横梁1之间通过法兰2连接。

Claims (1)

1.一种中重型汽车管状横梁总成，包括管状横梁(1)，其特征在于：所述管状横梁(1)至少为两段，各段管状横梁(1)之间通过法兰(2)连接。
CNU2008201875388U 2008-08-08 2008-08-08 中重型汽车管状横梁总成 Expired - Fee Related CN201268333Y (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CNU2008201875388U CN201268333Y (zh) 2008-08-08 2008-08-08 中重型汽车管状横梁总成

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CNU2008201875388U CN201268333Y (zh) 2008-08-08 2008-08-08 中重型汽车管状横梁总成

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN201268333Y true CN201268333Y (zh) 2009-07-08

Family

ID=40840925

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CNU2008201875388U Expired - Fee Related CN201268333Y (zh) 2008-08-08 2008-08-08 中重型汽车管状横梁总成

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN201268333Y (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106334895A (zh) * 2016-10-13 2017-01-18 罗伯泰克自动化科技（苏州）有限公司 一种用法兰连接的上横梁

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106334895A (zh) * 2016-10-13 2017-01-18 罗伯泰克自动化科技（苏州）有限公司 一种用法兰连接的上横梁

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN106741185B (zh) 一种轻卡的组合式铝合金车架
CN201338520Y (zh) 双面支撑平衡轴悬架
CN201268333Y (zh) 中重型汽车管状横梁总成
CN203474263U (zh) 起吊装置及机车转向架
CN201186671Y (zh) 自卸车用副车架交叉结构梁
CN201816644U (zh) 混凝土搅拌车车架及混凝土搅拌车
CN203739575U (zh) 商用车后桥举升系统
CN202264820U (zh) 轻量化的轻型卡车车架总成
CN201268332Y (zh) 中重型汽车鞍形横梁
CN202608890U (zh) 一种电动轮清障车副车架
CN201390119Y (zh) 适用于重型卡车平衡悬架的平衡轴机构
CN202508153U (zh) 一种改进的电动公安流动警务室底盘
CN201923208U (zh) 加强型汽车前轴工字梁
CN201989849U (zh) 载重汽车车厢底架
CN203358678U (zh) 一种电动轮自卸车车架横梁
CN203391588U (zh) 一种用于重卡汽车的推力杆支座结构
CN201685878U (zh) 重型车平衡轴横梁总成
CN2871460Y (zh) 新型的三梁两端环三车翻车机
CN218616095U (zh) 一种工程施工用车车桥连接结构
CN202863659U (zh) 改良型电动越野车
CN201998991U (zh) 一种改进型的台车结构
CN203005010U (zh) 一种用于减震器和液压缸的安装支撑机构
CN201405940Y (zh) 自卸车防护栏
CN201941801U (zh) 轻量化焊接构架
CN202147616U (zh) 矿用自卸车双联泵支架

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20090708

Termination date: 20140808

EXPY Termination of patent right or utility model