CN202863659U - 改良型电动越野车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于电动越野车技术领域，尤其涉及一种改良型电动越野车。它解决了现有技术设计不够合理等技术问题。本改良型电动越野车包括电动越野车本体，该电动越野车本体包括后轮和前梁支架，在后轮中心设有轴，在前梁支架和轴之间设有单后梁边架。与现有的技术相比，本实用新型优点在于：安装和拆卸简单快速方便，能降低成本，还能提高工作效率。
Description
技术领域
本实用新型属于电动越野车技术领域，尤其涉及一种改良型电动越野车。
背景技术
电动越野车是一种外形类似于越野车，但却是以蓄电池来驱动马达使其行驶的新型代步工具，其具有节能、绿色环保等等优点，随着科技的不断进步，越来越多是电动越野车出现在市场上，现有的电动越野车一般包括两个轮子，轮子通过车身本体组合在一起形成电动越野车，而该车身本体基本是由前支架和后叉组成。
为了提高整车的结构强度，一般的前支架和后叉都是一体式的，另外，后支架一般多是左、右两边架组合这样的结构，该结构在一定程度上能满足使用要求，但是左、右两边架其在需要安装或者拆卸时，都存在一定的安装和拆卸困难，也就是说，需要维修时，就需要将两边的边架全部拆除才能进行维修操作，过程比较繁琐，安装也存在相同的问题。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有的电动越野车存在的上述问题，而提供一种安装和拆卸简单快速方便，能降低成本，还能提高工作效率的改良型电动越野车。
为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：包括电动越野车本体，该电动越野车本体包括后轮和前梁支架，在后轮中心设有轴，其特征在于，所述的前梁支架和轴之间设有单后梁边架。只安装一个单后梁边架可方便拆卸和安装，就是说，拆卸只需要拆一边，就能进行维修工作，同样，安装也是一样，提高了工作效率。
作为一种优化方案，在上述的改良型电动越野车中，所述的单后梁边架包括呈U形的连接梁体，在连接梁体上设有边梁体，在边梁体的另一端设有能套入所述轴上的轴筒，连接梁体通过可拆结构与前梁支架固连。安装拆卸简单方便。
在上述的改良型电动越野车中，所述的可拆卸结构包括开设在连接梁体两端的固定孔，所述的固定孔中心线重合，在前梁支架上穿设有均穿过所述的两个固定孔的螺栓。固定牢靠。
在上述的改良型电动越野车中，所述的连接梁体上设有铰座。方便与另外零部件的安装。
在上述的改良型电动越野车中，所述的边梁体、连接梁体和轴筒连为一体式。结构强度高。
在上述的改良型电动越野车中，所述的单后梁边架由金属材料制成。金属材料包括弹簧钢。
与现有的技术相比，本改良型电动越野车的优点在于：可拆卸结构可降低成本，另外，只安装一个单后梁边架可方便拆卸和安装，就是说，拆卸只需要拆一边，就能进行维修工作，同样，安装也是一样，提高了工作效率。
附图说明
图1是本实用新型提供的结构示意图。
图2是图1的俯视结构示意图。
图中，后轮1、轴11、单后梁边架2、边梁体21、连接梁体22、固定孔22a、铰座22b、轴筒23。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细的说明。
如图1-2所示，本改良型电动越野车包括电动越野车本体，该电动越野车本体包括后轮1和前梁支架，在后轮1中心设有轴11，在前梁支架和轴11之间设有单后梁边架2；进一步的，该单后梁边架2由金属材料制成，优化方案，这里的金属材料包括弹簧钢，弹性好且结构强度高。
具体的，上述的单后梁边架2包括呈U形的连接梁体22，在连接梁体22上设有边梁体21，在边梁体21的另一端设有能套入所述轴11上的轴筒23，连接梁体22通过可拆结构与前梁支架固连，在连接梁体22上设有铰座22b；为了提高结构的牢靠性，这里的边梁体21、连接梁体22和轴筒23连为一体式。另外，这里的可拆卸结构包括开设在连接梁体22两端的固定孔22a，为了方便加工制造，该固定孔22a中心线重合，在前梁支架上穿设有均穿过所述的两个固定孔22a的螺栓，固定牢靠，而且还易拆卸，方便于安装和维修。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
尽管本文较多地使用了后轮1、轴11、单后梁边架2、边梁体21、连接梁体22、固定孔22a、铰座22b、轴筒23等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。
Claims (6)
1.一种改良型电动越野车，包括电动越野车本体，该电动越野车本体包括后轮（1）和前梁支架，在后轮（1）中心设有轴（11），其特征在于，所述的前梁支架和轴（11）之间设有单后梁边架（2）。
2.根据权利要求1所述的改良型电动越野车，其特征在于，所述的单后梁边架（2）包括呈U形的连接梁体（22），在连接梁体（22）上设有边梁体（21），在边梁体（21）的另一端设有能套入所述轴（11）上的轴筒（23），连接梁体（22）通过可拆结构与前梁支架固连。
3.根据权利要求2所述的改良型电动越野车，其特征在于，所述的可拆卸结构包括开设在连接梁体（22）两端的固定孔（22a），所述的固定孔（22a）中心线重合，在前梁支架上穿设有均穿过所述的两个固定孔（22a）的螺栓。
4.根据权利要求2所述的改良型电动越野车，其特征在于，所述的连接梁体（22）上设有铰座（22b）。
5.根据权利要求2所述的改良型电动越野车，其特征在于，所述的边梁体（21）、连接梁体（22）和轴筒（23）连为一体式。
6.根据权利要求2所述的改良型电动越野车，其特征在于，所述的单后梁边架（2）由金属材料制成。
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2012
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