CN201557291U - 一种汽车前照灯自动变光控制器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车前照灯自动变光控制器，它包括远光灯、近光灯、双稳态触发器电路、开关控制电路、三端集成稳压器、12V电源和控制开关。本实用新型具有以下有益效果：本实用新型是由分立元件组成的，具有结构简单、安装简便的特点，它能在夜间会车时，自动变换前照灯的远近光，以减轻驾驶员的劳动强度，保障行车安全。

Description

一种汽车前照灯自动变光控制器

技术领域

[0001] 本实用新型涉及一种自动变光控制器，特别是涉及一种汽车前照灯自动变光控制 背景技术

[0002] 根据交通安全规则的要求，各种机动车在夜间行车时，一般可开远光灯，但在会车 时，必须使用近光灯，这样，驾驶员在每次会车时，均应手动操作灯光数次，分散了驾驶员的 注意力，影响行车安全。

发明内容

[0003] 本实用新型的目的在于克服技术中存在的上述问题，提供了一种汽车前照灯自动 变光控制器。

[0004] 为了达到上述目的，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

[0005] 本实用新型的一种汽车前照灯自动变光控制器，它包括远光灯、近光灯、双稳态触 发器电路、开关控制电路、三端集成稳压器、12V电源和控制开关。

[0006] 所述的双稳态触发器电路，它由光敏电阻（RGl、RG2)、晶体管（VI、V2)、电容（Cl、 C2)和电阻（R7、R8、R9、R10、R11、R12、R13、R14)组成。

[0007] 所述的开关控制电路，它由晶体管（V3、V4、V5、V6、V7、V8)和电阻（R1、R2、R3、R4、 R5、R6)。

[0008] 所述的三端集成稳压器，它的型号为7809。

[0009] 本实用新型具有以下有益效果：

[0010] 本实用新型是由分立元件组成的，具有结构简单、安装简便的特点，它能在夜间会 车时，自动变换前照灯的远近光，以减轻驾驶员的劳动强度，保障行车安全。

附图说明

[0011] 图1是本实用新型的结构框图。

[0012] 图2是本实用新型具体实施方式的电路图。

具体实施方式

[0013] 下面结合附图对本实用新型作进一步详细描述：

[0014] 参照图1，本实用新型的一种汽车前照灯自动变光控制器，包括近光灯1、远光灯 2、双稳态触发器电路3、开关控制电路4、三端集成稳压器5、12V电源6和控制开关7。所 述的双稳态触发器电路3，它由光敏电阻（RG1、RG2)、晶体管（V1、V2)、电容（C1、C2)和电阻 (R7、R8、R9、R10、R11、R12、R13、R14)组成，所述的开关控制电路4，它由晶体管（V3、V4、V5、 V6、V7、V8)和电阻（R1、R2、R3、R4、R5、R6)组成。

[0015] 参照图2，三端集成稳压器3，即ICl，它的型号为7809，它将12V电压稳压为9V后作为双稳态触发器电路3的工作电压。在接通控制开关S后，整个控制器电路通电工作，在无光或弱光照射时，光敏电阻器RG1、RG2均呈高阻值状态，双稳态触发器电路3中的晶体管 Vl和V2均导通，两管的集电极均为低电平，使晶体管（V3、V4、V5、V6)均截止，V7和V8饱 和导通，ELl和EL2即近光灯1和远光灯2均点亮。在会车时，前面行驶过来机动车的灯光 照射至安装在汽车前端的光敏电阻器RGl上，RGl的阻值将变小，使晶体管Vl截止，V4与 V6饱和导通，V8截止，远光灯EL2熄灭，近光灯ELl仍亮。两车交错行驶的瞬间，安装在汽 车左前侧的光敏电阻器RG2因受对方车辆的近光灯照射而阻值变小，使晶体管V2截止，V3 和V5导通，V7截止，近光灯ELl熄灭，此时RGl因无光照射而阻值增大，使Vl导通，V4与 V6截止，V8导通，远光灯EL2点亮。

Claims (4)

1. 一种汽车前照灯自动变光控制器，它包括远光灯、近光灯、双稳态触发器电路、开关控制电路、三端集成稳压器、12V电源和控制开关。
2. 2.如权利1所述的一种汽车前照灯自动变光控制器，其特征在于，所述的双稳态触发 器电路，它由光敏电阻（RG1、RG2)、晶体管（V1、V2)、电容(C1、C2)和电阻（R7、R8、R9、R10、 R11、R12、R13、R14)组成。
3. 3.如权利1所述的一种汽车前照灯自动变光控制器，其特征在于，所述的开关控制电 路，它由晶体管（V3、V4、V5、V6、V7、V8)和电阻（Rl、R2、R3、R4、R5、R6)。
4. 4.如权利1所述的一种汽车前照灯自动变光控制器，其特征在于，所述的三端集成稳 压器，它的型号为7809。