CN201557291U - 一种汽车前照灯自动变光控制器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车前照灯自动变光控制器，它包括远光灯、近光灯、双稳态触发器电路、开关控制电路、三端集成稳压器、12V电源和控制开关。本实用新型具有以下有益效果：本实用新型是由分立元件组成的，具有结构简单、安装简便的特点，它能在夜间会车时，自动变换前照灯的远近光，以减轻驾驶员的劳动强度，保障行车安全。

Description

一种汽车前照灯自动变光控制器

技术领域

本实用新型涉及一种自动变光控制器，特别是涉及一种汽车前照灯自动变光控制器。

背景技术

根据交通安全规则的要求，各种机动车在夜间行车时，一般可开远光灯，但在会车时，必须使用近光灯，这样，驾驶员在每次会车时，均应手动操作灯光数次，分散了驾驶员的注意力，影响行车安全。

发明内容

本实用新型的目的在于克服技术中存在的上述问题，提供了一种汽车前照灯自动变光控制器。

为了达到上述目的，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型的一种汽车前照灯自动变光控制器，它包括远光灯、近光灯、双稳态触发器电路、开关控制电路、三端集成稳压器、12V电源和控制开关。

所述的双稳态触发器电路，它由光敏电阻(RG1、RG2)、晶体管(V1、V2)、电容(C1、C2)和电阻(R7、R8、R9、R10、R11、R12、R13、R14)组成。

所述的开关控制电路，它由晶体管(V3、V4、V5、V6、V7、V8)和电阻(R1、R2、R3、R4、R5、R6)。

所述的三端集成稳压器，它的型号为7809。

本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型是由分立元件组成的，具有结构简单、安装简便的特点，它能在夜间会车时，自动变换前照灯的远近光，以减轻驾驶员的劳动强度，保障行车安全。

附图说明

图1是本实用新型的结构框图。

图2是本实用新型具体实施方式的电路图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细描述：

参照图1，本实用新型的一种汽车前照灯自动变光控制器，包括近光灯1、远光灯2、双稳态触发器电路3、开关控制电路4、三端集成稳压器5、12V电源6和控制开关7。所述的双稳态触发器电路3，它由光敏电阻(RG1、RG2)、晶体管(V1、V2)、电容(C1、C2)和电阻(R7、R8、R9、R10、R11、R12、R13、R14)组成，所述的开关控制电路4，它由晶体管(V3、V4、V5、V6、V7、V8)和电阻(R1、R2、R3、R4、R5、R6)组成。

参照图2，三端集成稳压器3，即IC1，它的型号为7809，它将12V电压稳压为9V后作为双稳态触发器电路3的工作电压。在接通控制开关S后，整个控制器电路通电工作，在无光或弱光照射时，光敏电阻器RG1、RG2均呈高阻值状态，双稳态触发器电路3中的晶体管V1和V2均导通，两管的集电极均为低电平，使晶体管(V3、V4、V5、V6)均截止，V7和V8饱和导通，EL1和EL2即近光灯1和远光灯2均点亮。在会车时，前面行驶过来机动车的灯光照射至安装在汽车前端的光敏电阻器RG1上，RG1的阻值将变小，使晶体管V1截止，V4与V6饱和导通，V8截止，远光灯EL2熄灭，近光灯EL1仍亮。两车交错行驶的瞬间，安装在汽车左前侧的光敏电阻器RG2因受对方车辆的近光灯照射而阻值变小，使晶体管V2截止，V3和V5导通，V7截止，近光灯EL1熄灭，此时RG1因无光照射而阻值增大，使V1导通，V4与V6截止，V8导通，远光灯EL2点亮。

Claims (4)

1.一种汽车前照灯自动变光控制器，它包括远光灯、近光灯、双稳态触发器电路、开关控制电路、三端集成稳压器、12V电源和控制开关。

2.如权利1所述的一种汽车前照灯自动变光控制器，其特征在于，所述的双稳态触发器电路，它由光敏电阻(RG1、RG2)、晶体管(V1、V2)、电容(C1、C2)和电阻(R7、R8、R9、R10、R11、R12、R13、R14)组成。

3.如权利1所述的一种汽车前照灯自动变光控制器，其特征在于，所述的开关控制电路，它由晶体管(V3、V4、V5、V6、V7、V8)和电阻(R1、R2、R3、R4、R5、R6)。

4.如权利1所述的一种汽车前照灯自动变光控制器，其特征在于，所述的三端集成稳压器，它的型号为7809。

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