CN201544734U - 轮胎全自动充气装置 - Google Patents

Abstract

轮胎全自动充气装置，为解决电动自行车或摩托车发生轮胎漏气后，被迫靠人力强行推动行走，会给已泄气的轮胎造成很大的损害，也给骑行者带来很多不便的问题而设计的。它主要由电接点压力表、接触控制器、电动直流充气泵、单向逆止阀和旋转充气连接器组成，所述旋转充气连接器主要由外轴套、内轴组成，外轴套作为转子，内轴作为定子，通过油封密封旋转连接；外轴套上的出气口通过套内空心部分与内轴上的进气通道连通，所述出气口通过连接管与轮胎上的气嘴连接；内轴的进气通道通过连接管与电动直流充气泵连接。本实用新型的有益效果：使用方便灵活，安全可靠。制作简单，成本低，易于推广和应用。彻底解决了骑电动自行车或摩托车出行者因车胎泄气造成的诸多不便，同时也提高了车胎的使用寿命。

Description

轮胎全自动充气装置

技术领域：

本实用新型涉及一种充气装置，尤其涉及一种轮胎全自动充气装置。主要应用于电动自行车或摩托车上。

背景技术：

经常骑电动自行车或摩托车的人们都会遇到，在行驶途中轮胎突然被扎，使漏气的轮胎无法正常行驶，由于是突发事件所以一般情况下都很难及时找到维修车点，尤其是远途或比较偏僻的地方，一旦发生轮胎漏气，就只好靠人力强行推动电动自行车或摩托车行走，这样不仅会给已泄气的轮胎造成很大的损害，也给骑行者带来很多的不便。

发明内容：

本实用新型针对目前存在的电动自行车或摩托车一旦发生轮胎漏气，就只好靠人力强行推动电动自行车或摩托车行走，这样不仅会给已泄气的轮胎造成很大的损害，也给骑行者带来很多不便的问题，提供了一种当轮胎被扎或轮胎气压不足时，可随时为轮胎充气的轮胎全自动充气装置，它主要由电接点压力表、接触控制器、电动直流充气泵和单向逆止阀组成，所述电接点压力表通过接触控制器与电动直流充气泵控制连接，在电动直流充气泵通向轮胎的进气口之间设有单向逆止阀，在所述电动直流充气泵进气管路与轮胎之间设有旋转充气连接器，所述旋转充气连接器主要由外轴套和内轴组成，所述外轴套的一端与轮毂连接，并通过定位孔与轮毂锁紧固定；在所述轮毂与车轴之间设有油封；在外轴套内设有油封的限位台，在外轴套的另一端的内止口上设有环形卡簧凹槽，在外轴套的侧面设有与套内空心部分相通的出气口；所述内轴为空心轴，在内轴的两端面之间沿轴向设有进气通道，在内轴一侧的端面上还设有与中心孔径同宽的凸台，并通过凸台与车轴螺杆部分的卡口卡接定位为一体；所述外轴套作为转子，内轴作为定子，通过油封密封旋转连接；外轴套上的出气口通过套内空心部分与内轴上的进气通道连通，所述出气口通过连接管与轮胎上的气嘴连接；内轴的进气通道通过连接管与电动直流充气泵连接。

本实用新型的有益效果：使用方便灵活，安全可靠。制作简单，成本低，易于推广和应用。

本实用新型是专门为骑电动自行车或摩托车出行者解决发生轮胎被扎漏气或气压不足，会给已泄气的轮胎造成很大的损害，也给骑行者带来很多不便的问题而设计的。通过自行设计的旋转充气连接器，解决了能在行驶中根据需要由电动直流充气泵随时为轮胎充气和密封问题。实现了无需人工干预，无论遇到被扎或自然泄气现象，在行驶中会自动进行充气，使车胎的充气量保持在良好的状态。同时通过报警信号灯提醒骑行者。彻底避免了骑电动自行车或摩托车出行者因车胎泄气造成的诸多不便，同时也可延长车胎的使用寿命。

附图说明：

图1本实用新型的工作原理图

图2本实用新型中旋转充气连接器中的外轴套结构示意图

图3本实用新型中旋转充气连接器中的内轴套结构示意图

具体实施方式：

参看图1-图3，轮胎全自动充气装置，它主要由电接点压力表、接触控制器、电动直流充气泵和单向逆止阀组成，所述电接点压力表通过接触控制器与电动直流充气泵控制连接，在电动直流充气泵通向轮胎的进气口之间设有单向逆止阀，在所述电动直流充气泵进气管路与轮胎之间设有旋转充气连接器，所述旋转充气连接器主要由外轴套1和内轴2组成，所述外轴套1的一端与轮毂连接，并通过定位孔5与轮毂锁紧固定；在所述轮毂与车轴之间设有油封；在外轴套1内设有油封7的限位台3，在外轴套1的另一端的内止口4上设有环形卡簧凹槽，在外轴套1的侧面设有与套内空心相通的出气口6；所述内轴2为空心轴，在内轴2的两端面之间沿轴向设有进气通道9，在内轴2一侧的端面上还设有与中心孔径同宽的凸台10，并通过凸台10与车轴螺杆部分的卡口卡接定位为一体；所述外轴套1作为转子，内轴2作为定子，通过油封7密封旋转连接；外轴套1上的出气口6通过套内空心部分与内轴2上的进气通道9连通，所述出气口6通过连接管与轮胎上的气嘴连接；内轴2的进气通道9通过连接管与电动直流充气泵连接。

所述旋转充气连接器的进气通道9，通过车轴一端面设有的进气口与电动直流充气泵连接，并与外轴套1上的出气口6连通。

或将所述旋转充气连接器置于轮毂上作为飞轮内套。

安装时可将电接点压力表、接触控制器、电动直流充气泵和单向逆止阀置于鞍座内，将旋转充气连接器装在轮毂上，通过旋转充气连接器和连接管将轮胎与充气泵连接。在骑电动自行车或摩托车出行中车胎出现漏气现象时，当轮胎内的气压降到设定压力值时，通过电接点压力表所设定的下限触点动作，并由接触控制器来启动电动直流充气泵，使其开始工作向轮胎内充气；当轮胎内的气压达到设定正常压力值时，电接点压力表所设定的上限触点动作，通过接触控制器控制电动直流充气泵断电，停止工作。每当轮胎内的气压降到设定压力值时，本装置会自动重复上述工作。当轮胎内的压力正常时，由于单向逆止阀的作用，轮胎内的气压不会外泄，从而保证了轮胎的正常使用。

Claims (3)

1.轮胎全自动充气装置，它主要由电接点压力表、接触控制器、电动直流充气泵和单向逆止阀组成，所述电接点压力表通过接触控制器与电动直流充气泵控制连接，在电动直流充气泵通向轮胎的进气口之间设有单向逆止阀，其特征在于：在所述电动直流充气泵进气管路与轮胎之间设有旋转充气连接器，所述旋转充气连接器主要由外轴套(1)和内轴(2)组成，所述外轴套(1)的一端与轮毂连接，并通过定位孔(5)与轮毂锁紧固定；在所述轮毂与车轴之间设有油封；在外轴套(1)内设有油封(7)的限位台(3)，在外轴套(1)的另一端的内止口(4)上设有环形卡簧凹槽，在外轴套(1)的侧面设有与套内空心相通的出气口(6)；所述内轴(2)为空心轴，在内轴(2)的两端面之间沿轴向设有进气通道(9)，在内轴(2)一侧的端面上还设有与中心孔径同宽的凸台(10)，并通过凸台(10)与车轴螺杆部分的卡口卡接定位为一体；所述外轴套(1)作为转子，内轴(2)作为定子，通过油封(7)密封旋转连接；外轴套(1)上的出气口(6)通过套内空心部分与内轴(2)上的进气通道(9)连通，所述出气口(6)通过连接管与轮胎上的气嘴连接；内轴(2)的进气通道(9)通过连接管与电动直流充气泵连接。

2.根据权利要求1所述的轮胎全自动充气装置，其特征在于：所述旋转充气连接器的进气通道(9)，通过车轴一端面设有的进气口与电动直流充气泵连接，并与外轴套(1)上的出气口(6)连通。

3.根据权利要求1所述的轮胎全自动充气装置，其特征在于：所述旋转充气连接器置于轮毂上作为飞轮内套。

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