CN201494289U - 货车网格式折叠篷架 - Google Patents
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Abstract
货车网格式折叠篷架，包括车箱两侧的滑道，若干个在滑道上滑动连接的篷杆，篷杆外面盖有篷布，其特征在于：各篷杆间设有网式折叠架，车箱后部的篷杆与尾盖连接，所述的滑道其底面设有滑道口，滑道内装有滑轮，篷杆下端通过滑道口与滑轮轴固连，车箱前部、后部分别设有链轮，连接两链轮的链条通过滑道与车箱后部的篷杆固连，车箱前部装有由电机驱动的转轴，转轴两端置于车箱两侧，转轴两端与车箱前部链轮固连。本技术传动结构稳定，滑动阻力小，省力、传动部件不易损坏，自动控制操作方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种盖在货车车箱上面的篷盖支架。
背景技术
盖在货车车箱上面的篷盖能保护运输货物安全，特别是能防止淋雨、防止污染环境。篷盖的支架设在车箱两侧，有一种传动方式是在车箱两侧滑动打开或闭合。滑动式受力均匀，适合超长车型，但由于传动结构复杂，篷盖的支架长期在户外工作，机械传动常常出现故障或损坏，维修不方便，常常给正在运输的货物带来损失。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种货车网格式折叠篷架，本技术传动结构稳定，滑动阻力小，省力、传动部件不易损坏，自动控制操作方便。
本实用新型的技术方案是：一种货车网格式折叠篷架，包括车箱两侧的滑道，若干个在滑道上滑动连接的篷杆，其特征在于：各篷杆间设有网式折叠架，网式折叠架上的各接点通过铰轴铰接，其上端各铰轴与套在篷杆上的套管固连，下端各铰轴与篷杆固连。
所述的滑道其底面设有滑道口，滑道内装有滑轮，篷杆下端通过滑道口与滑轮轴固连。
所述车箱后部的篷杆上设有支架，支架与支杆、尾杆通过铰轴铰接，套在铰轴上的弹簧，其一端与支架固连，另一端与尾杆固连，车箱上固装行程拨杆，尾杆下端与行程拨杆相对。
车箱前部、后部分别设有链轮，连接两链轮的链条通过滑道与车箱后部的篷杆固连，车箱前部装有电机，电机由遥控器控制，电机驱动的转轴其两端置于车箱两侧，转轴两端与车箱前部的两个链轮固连。
本技术的各篷杆间由网式折叠架连接，由于网式折叠架折叠支撑套管在篷杆上滑动结构稳定，滑动磨擦阻力小，所以本技术的篷架滑动顺畅、运行平稳省力、性能可靠，不易损坏。本技术的滑道内装有链条主体和篷杆端的滑轮，由于滑道上面和四周是封闭的壳体，链条和滑轮喑藏在里面不受雨水的侵袭，所以延长了这些易损部件的使用寿命。本技术设在车箱后端的尾杆在行程拨杆的推动下转动盖在车箱上，离开行程拨杆后回转与篷杆一起折叠，实现了结构简单、机械自动控制，操作方便。
附图说明
图1是本实用新型货车网格式折叠篷架使用状态示意图。
图2是货车网格式折叠篷架的尾部支杆、尾杆结构示意图。
图3是折叠篷架的结构示意图。
图4货车网格式折叠篷架滑道部分的结构示意图。
图中1电机、2链轮、3链条、4网式折叠架、5篷杆、6支杆、7尾杆、8车箱、9套管、10弹簧、11铰接轴、12支架、13行程拨杆、14铰轴、15铰轴、16滑道、17滑轮。
具体实施方式
货车网格式折叠篷架是盖在货车车箱上面的篷盖支架，有多个在货车车箱8两侧滑道16上滚动连接的篷杆5、支杆6、尾杆7，各篷杆通过网式折叠架4连接在一起，后端的篷杆与链条3连接，链条、链轮由电机1驱动。所述的网式折叠架4是由多个相交叉并铰接的连杆组成，网式折叠架上端各铰轴15与套在篷杆上的套管9固连，下端各铰轴14与篷杆5固连。网架以铰轴为轴变形，折叠时各连杆并拢推动套管上升，张开时各连杆分开拉动套管下降，各篷杆用网式折叠架连接其滑动结构稳定，推拉篷杆时磨擦阻力小，篷架使用耐久。
在车箱后部最后的一个篷杆上设有支架12，支架与支杆6、尾杆7通过铰接轴11铰接，弹簧10套在铰接轴11上，其一端与支架固连，另一端与尾杆固连，尾杆下端设为弯形杆，车箱上固装行程拨杆13，尾杆下端的弯形杆与行程拨杆相对。当尾杆向后移动遇到行程拨杆阻挡时，尾杆受推力转动，盖在车箱上，离开行程拨杆后受弹簧作用回转折叠与篷杆平行，实现了在车尾架自控张开或折叠动作。
设在车箱两侧的滑道16特点是，滑道上盖、四周封闭，滑道口设在底面，滑道内装有滑轮17，篷杆5下端通过滑道口与滑轮轴固连。这种滑道外观整齐美观，内部清洁、防水。
本技术的动力系统结构是：车箱前部、后部分别设有链轮2，连接两链轮的链条3在滑道中通过，然后与车箱后部最后一个篷杆5固连，车箱前部装有电机1，电机由遥控器控制，电机驱动的转轴其两端置于车箱两侧，车箱两侧本技术的结构相同，故不详述，转轴两端与车箱前部链轮2固连。工作时，用遥控器控制启动电机，驱动转轴、链轮转动，带动链条及固定在链条上的篷杆、支杆、尾杆移动，篷杆向前移动时，后面的篷架推动前面的篷架实现折叠并集于车箱前端，篷杆向后移动时，后面的篷架拉动前面的篷架实现张开，篷架张开或折叠由网式折叠架支撑。
Claims (5)
1.一种货车网格式折叠篷架，包括车箱两侧的滑道，若干个在滑道上滑动连接的篷杆，篷杆外面盖有篷布，其特征在于：各篷杆间设有网式折叠架，网式折叠架上的各接点通过铰轴铰接，其上端各铰轴与套在篷杆上的套管固连，下端各铰轴与篷杆固连。
2.根据权利要求1所说的货车网格式折叠篷架，其特征在于：所述的滑道其底面设有滑道口，滑道内装有滑轮，篷杆下端通过滑道口与滑轮轴固连。
3.根据权利要求1或2所说的货车网格式折叠篷架，其特征在于：所述车箱后部的篷杆上设有支架，支架与支杆、尾杆通过铰轴铰接，套在铰轴上的弹簧，其一端与支架固连，另一端与尾杆固连，车箱上固装行程拨杆，尾杆下端与行程拨杆相对。
4.根据权利要求1或2所说的货车网格式折叠篷架，其特征在于：车箱前部、后部分别设有链轮，连接两链轮的链条通过滑道与车箱后部的篷杆固连，车箱前部装有电机，由电机驱动的转轴其两端置于车箱两侧，转轴两端与车箱前部的两个链轮固连。
5.根据权利要求3所说的货车网格式折叠篷架，其特征在于：车箱前部、后部分别设有链轮，连接两链轮的链条通过滑道与车箱后部的篷杆固连，车箱前部装有电机，由电机驱动的转轴其两端置于车箱两侧，转轴两端与车箱前部的两个链轮固连。
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| CN201494289U true CN201494289U (zh) | 2010-06-02 |
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2009
- 2009-05-27 CN CN2009203037619U patent/CN201494289U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
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| CN107690397B (zh) * | 2014-06-23 | 2021-03-19 | 欧洲拖车系统公司 | 防水罩结构 |
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