CN201490846U - 一种汽车牵引电机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型的名称是一种汽车牵引电机,属于一种采用空气滤清器和冷却风机散热的汽车牵引电机。它主要是解决已知的汽车用牵引电机是通过机座表面带有的散热肋进行散热,由于该结构使铸造模型复杂,成本高,机身重量和体积大,机座表面易集灰尘,因此限制了电机使用范围,散热效果差的问题。本实用新型的技术解决方案是:牵引电机上安装有空气滤清器和风机。本实用新型的电机上由于安装了空气滤清器和风机,机座表面省掉了散热肋,因此使电机重量轻,体积小,散热好,且机座表面平滑,不积灰尘,散热效果显著,电机内部没有灰尘和异物,另外,还可以利用电机发出的热量除去汽车挡风玻璃上的雾和霜。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车牵引电机,具体地是涉及一种采用空气滤清器和风机强迫通风散热的汽车牵引电机。
背景技术
目前,公知的汽车用牵引电机机座表面带有散热肋,其缺点是①铸造模型复杂,成本高;②重量大,在对电机重量有特殊要求的使用场所,如电动汽车,限制了电机的使用范围;③机座表面的散热肋易集灰尘,散热效果差;④由于带有散热肋,电机外形体积大。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服上述的不足,而提供的一种结构简单,重量轻,机座表面平滑,不积灰尘,散热效果显著的电机。
本实用新型的技术解决方案是:牵引电机上安装有空气滤清器和风机。
本实用新型技术解决方案中所述的空气滤清器安装在牵引电机前端盖上的通风孔处,所述的风机安装在后端盖上的通风孔处。
本实用新型由于在牵引电机上安装有空气滤清器和风机,机座表面省掉了散热肋,因此,电机散热好,重量轻,体积小,且机座表面平滑,不积灰尘,散热效果显著,电机内部没有灰尘和异物,另外还可以利用电机发出的热量除去汽车挡风玻璃上的雾或霜。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1的左视图;
图3是图1的右视图。
具体实施方式
如图1、2、3所示,本实用新型的牵引电机1机座表面不带散热肋,在该牵引电机1上安装有空气滤清器2和风机3,牵引电机1的前、后端盖4、5上留有通风孔,空气滤清器2安装在牵引电机1的前端盖4上的通风孔中,风机3安装在牵引电机1的后端盖5上的通风孔中,空气滤清器2和风机3分别用螺丝固定在前、后端盖4、5上;当牵引电机1工作时,清新的空气由空气滤清器2进入牵引电机1内,由风机3将牵引电机1内的热量抽走,如此循环,使牵引电机1达到散热的目的;在天气寒冷时,汽车挡风玻璃上容易结雾或霜,影响司机视野,此时可在风机3上连接一塑料或橡胶管,管子的另一端引到汽车的挡风玻璃上,电机发出的热量可从风机3排出,通过该管子送至汽车挡风玻璃上,从而可除去汽车挡风玻璃上的雾或霜。
Claims (2)
1.一种汽车牵引电机,其特征是:牵引电机(1)上安装有空气滤清器(2)和风机(3)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车牵引电机,其特征是所述的空气滤清器(2)安装在牵引电机(1)前端盖(4)上的通风孔处,所述的风机(3)安装在后端盖(5)上的通风孔处。
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CN2009200873638U CN201490846U (zh) | 2009-07-11 | 2009-07-11 | 一种汽车牵引电机 |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN102627106A (zh) * | 2011-02-04 | 2012-08-08 | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 | 用于加热混合动力传动系部件的方法 |
CN106230193A (zh) * | 2016-08-16 | 2016-12-14 | 中车永济电机有限公司 | 矿用自卸车变频调速异步牵引电动机 |
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2009
- 2009-07-11 CN CN2009200873638U patent/CN201490846U/zh not_active Expired - Fee Related
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Granted publication date: 20100526 Termination date: 20130711 |