CN201484491U - 汽车转向轮方向显示器装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车转向轮方向显示器装置，能使驾驶员在车内随时直观了解转向轮方向。该装置由转向轴上的齿轮环，转向管柱上的电位器，电位器调节旋钮齿轮，信号处理电路，转向轮方向显示器组成。该装置带来的有益效果是：能使驾驶员随时直观了解转向轮方向，提高对汽车操控的精确性。避免在道路较狭窄、车辆较拥堵路段行驶，以及公路调头或进入停车位倒车、起步时，行车方向意外走偏现象，减少擦碰损伤降低事故发生。有助于新驾驶员快速掌握对行车方向的操控，提高行车安全，减轻对转向系统及轮胎的损伤。因此，在汽车内增加安装能够使驾驶员随时直观了解转向轮方向的显示器装置是十分必要的。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车转向轮方向显示器装置，特别是涉及一种通过汽车转向轴传动电位器调节旋钮以电信号传输到仪表盘中显示汽车转向轮方向的显示器装置。
背景技术
随着社会经济的快速发展，人们生活水平的日益提高，汽车的销售量日益剧增，驾驶员人数也急剧增长，虽然人们对汽车的操控掌握会随着驾龄日趋完善，但在一些细节上如果做不到位，稍有疏忽将会引发交通事故，久而久之对汽车也会造成损害。
众所周知，汽车转向车轮达到限定角度时，方向盘旋转圈数对于不同车型各不相同，一般小轿车左右各为1.5圈，而大轿车、卡车左右各为2.5圈。目前的汽车都没有显示转向车轮与车身相对角度的显示装置，汽车在行驶中或泊车时，车内驾驶员完全靠经验和感觉来判断转向车轮的方向，尤其时在泊车时根本看不到转向轮的方向，对于经验不足和感觉稍差的驾驶员就在转向轮未回正的状态下直接泊车，或需要摇下车窗观察原地再将转向轮回正。常此以往将会引发诸多问题：
1.驾车在道路较狭窄、车辆较拥堵路段行驶，以及公路调头或进入停车位倒车、起步时，如果对于转向轮的方向不甚了解，稍有不慎将会使汽车偏离有限环境，出现行车方向突然走偏，轻者造成车与车、车与物之间碰撞或擦伤，重者将会引发交通事故。
2.现在的车都带液压助力，如果你停车以后不回正方向，相当于助力泵把油泵出来推动转向以后没有回油，助力泵里会形成负压，加速助力泵的老化，而且对油管的压力也过大，造成车的损伤。
3.对方向横拉杠的损伤更是严重，如果车轮以倾斜角度停放没有回正的话，车身的重量就不是作用在前车架上，而是作用在前横拉杠上，长期如此横拉杠就会变形，造成转向不精确、旷量过大，严重的会引起行驶中方向抖动而引发事故。
4.车在原地打方向对车的转向系统有很大的伤害。运动中的车轮转向系统克服的是滚动磨擦，而静止的车轮是一种滑动磨擦，两者间的摩擦力相差很大，因而转向系统的机械部分和液压部分必须承受正常情况下几倍的磨损。同时也会加快对车胎的磨损。
因此，在汽车内增加安装能够使驾驶员随时直观了解转向轮方向的显示器装置是十分必要的。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能使驾驶员随时直观了解转向轮方向的汽车转向轮方向显示器装置。
为了解决上述技术问题，本实用新型通过以下技术方案来实现：所述汽车转向轮方向显示器装置，在转向轴上装有一齿轮环，在转向管柱上装有一电位器，电位器的调节旋钮上装有与转向轴齿轮环相啮合的齿轮，在电路系统装有与电位器输出端相连接信号处理电路，在仪表盘中装有与信号处理电路相连接的转向轮方向显示器。
本实用新型的技术问题还由如下方案来实现：所述转向轴齿轮环由转向轴转动而带动齿轮环转动。所述电位器调节旋钮齿轮，是被转向轴齿轮环传动实现电位器旋钮的旋转调节。所述电位器可以是单圈电位器，也可以是多圈电位器。所述显示器可以是仪表式指针显示器，也可以是电子式液晶显示器及LED显示器。所述转向轴齿轮环与电位器旋钮齿轮的传动比为5∶1～1∶5。
本实用新型的有益效果是：能使驾驶员随时直观了解转向轮方向，提高对汽车操控的精确性。避免在道路较狭窄、车辆较拥堵路段行驶，以及公路调头或进入停车位倒车、起步时，行车方向意外走偏现象，减少擦碰损伤降低事故发生。还有助于新驾驶员快速掌握对行车方向的操控，提高行车安全。
本实用新型的有益效果还在于：减轻对转向系统及轮胎的损伤。
附图说明
图1为汽车转向轮方向显示器装置示意图
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述：如图1所示，在与方向盘1相连接的转向轴2上装有一齿轮环3，在转向管柱4上装有一多圈电位器5，电位器的调节旋钮上装有与转向轴齿轮环3相啮合的齿轮6，二者传动比为1∶1。多圈电位器输出端与信号处理电路7相连接，信号处理电路7与转向轮方向显示器8相连接。转动方向盘1时，通过转向系统使车轮方向发生改变，转向轴2上的齿轮环3随之转动，同时传动了多圈电位器5调节旋钮上的齿轮6，多圈电位器的调节信号传送到信号处理电路7，经过处理的信号传送到仪表盘中的转向轮方向显示器8上，显示出与转向轮实际方向相一致的指示。
Claims (6)
1.一种汽车转向轮方向显示器装置，其特征是：在转向轴上装有一齿轮环，在转向管柱上装有一电位器，电位器的调节旋钮上装有与转向轴齿轮环相啮合的齿轮，在电路系统装有与电位器输出端相连接信号处理电路，在仪表盘中装有与信号处理电路相连接的转向轮方向显示器。
2.根据权利要求1所述的一种汽车转向轮方向显示器装置，其特征是：所述转向轴齿轮环由转向轴转动而带动齿轮环转动。
3.根据权利要求1所述的一种汽车转向轮方向显示器装置，其特征是：所述电位器调节旋钮齿轮，是被转向轴齿轮环传动实现电位器旋钮的旋转调节。
4.根据权利要求1所述的一种汽车转向轮方向显示器装置，其特征是：所述电位器可以是单圈电位器，也可以是多圈电位器。
5.根据权利要求1所述的一种汽车转向轮方向显示器装置，其特征是：所述显示器可以是仪表式指针显示器，也可以是电子式液晶显示器、LED显示器、蜂鸣器。
6.根据权利要求1所述的一种汽车转向轮方向显示器装置，其特征是：所述转向轴齿轮环与电位器旋钮齿轮的传动比为5∶1～1∶5。
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|---|---|---|---|
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Publications (1)
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| CN201484491U true CN201484491U (zh) | 2010-05-26 |
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| CN2009201652897U Expired - Fee Related CN201484491U (zh) | 2009-07-04 | 2009-07-04 | 汽车转向轮方向显示器装置 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN201484491U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102530078A (zh) * | 2012-01-06 | 2012-07-04 | 陕西科技大学 | 一种显示汽车车轮转向角度的系统 |
| CN103318256A (zh) * | 2012-03-21 | 2013-09-25 | 昆达电脑科技(昆山)有限公司 | 车轮定位指示装置 |
| CN109448497A (zh) * | 2018-10-29 | 2019-03-08 | 崔云兰 | 一种模拟驾驶转角提示装置及其工作方法 |
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2009
- 2009-07-04 CN CN2009201652897U patent/CN201484491U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN103318256A (zh) * | 2012-03-21 | 2013-09-25 | 昆达电脑科技(昆山)有限公司 | 车轮定位指示装置 |
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Legal Events
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| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20100526 Termination date: 20120704 |