CN201472476U - 一种汽车中立柱安全带调节器加强件安装结构 - Google Patents
一种汽车中立柱安全带调节器加强件安装结构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车中立柱安全带调节器加强件安装结构，是将中立柱安全带调节器加强件设置在中立柱内蒙皮和中立柱铰链加强件之间的空腔处，中立柱安全带调节器加强件呈锯齿形，形成至少四个搭接平面，分别与中立柱内蒙皮和中立柱铰链加强件搭接焊接，形成整体结构，并在与中立柱内蒙皮搭接的两个平面上分别焊有T型螺母。本结构可以避免四层焊接结构，安全带的瞬时冲击力，通过中立柱安全带调节器传递到中立柱安全带调节器加强件，再从中立柱安全带调节器加强件上面的与四个搭接边分流整个中立柱上，极大的增加中立柱安全带调节器在车身上安装点的局部刚度和强度。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车零部件结构技术。
背景技术
在汽车发生碰撞时，作为汽车主动安全系统的安全带，其工作时要承受很大瞬时冲击力。这些冲击力是通过安全带在车身上的安装点，分流到车身中立柱和地板上。因此，为了增加安全带在车身上的安装点的刚度和强度，须在车身上增加加强件。目前，常见的汽车中立柱安全带调节器上加强件，是通过翻边搭接在中立柱加强件与中立柱内蒙皮的门框翻边之间，再加上外蒙皮的门框翻边，就形成四层焊接结构，影响焊接强度。而为了实现满足焊接工艺性，通常是在中立柱加强件的门框翻边上冲出大切口或者锯齿形切口，从而牺牲中立柱整体的强度刚度，来避免四层焊接结构。
发明内容
本实用新型的目的在于针对现有技术上存在的上述不足，提出一种汽车中立柱安全带调节器加强件安装结构，解决在不影响中立柱强度和刚度的情况下，增加中立柱安全带调节器在车身上安装点的局部刚度和强度问题。
本实用新型的技术方案如下：
一种汽车中立柱安全带调节器加强件安装结构，包括中立柱安全带调节器加强件、中立柱内蒙皮和中立柱铰链加强件，将中立柱安全带调节器加强件设置在中立柱内蒙皮和中立柱铰链加强件之间的空腔处，中立柱安全带调节器加强件呈锯齿形，形成至少四个搭接平面，分别与中立柱内蒙皮和中立柱铰链加强件搭接焊接，形成整体结构，并在与中立柱内蒙皮搭接的两个平面上分别焊有T型螺母。
中立柱安全带调节器加强件两侧有翻边，中间有加强筋。
本结构的优点在于：在中立柱内蒙皮和中立柱铰链加强件之间空腔处，增加锯齿形的中立柱安全带调节器加强件，避免了四层焊接结构。安全带的瞬时冲击力，通过中立柱安全带调节器传递到中立柱安全带调节器加强件，再从中立柱安全带调节器加强件上面的与四个搭接边分流整个中立柱上，同时中立柱安全带调节器上加强件的翻边和加强筋保证了零件的强度，极大的增加中立柱安全带调节器在车身上安装点的局部刚度和强度。中立柱安全带调节器上加强件上的T型螺母，又增加了中立柱安全带调节器扭转刚度。
附图说明
图1是本实用新型的结构爆炸示意图。
图2是其中中立柱安全带调节器加强件的结构示意图。
图中1为中立柱铰链加强件，2为中立柱安全带调节器加强件，3为中立柱内蒙皮，4为T型螺母，21为翻边，22为加强筋
具体实施方式
如图1所示，为了在不影响中立柱强度和刚度的情况下，增加中立柱安全带调节器在车身上安装点的局部刚度和强度，在中立柱内蒙皮3和中立柱铰链加强件1之间的空腔处，增加锯齿形的中立柱安全带调节器加强件2。中立柱安全带调节器加强件2呈锯齿形，先通过搭接面B和搭接面D与中立柱内蒙皮3点焊连接，再由搭接面A和搭接面C上的CO2保护焊焊接孔与中立柱铰链加强件1连接，构成一个整体，在与中立柱内蒙皮3搭接的两个平面上分别焊有T型螺母4。
如图2所示，中立柱安全带调节器加强件2两侧有翻边21，中间有两个加强筋22，
Claims (2)
1.一种汽车中立柱安全带调节器加强件安装结构，包括中立柱安全带调节器加强件、中立柱内蒙皮和中立柱铰链加强件，其特征在于：将中立柱安全带调节器加强件设置在中立柱内蒙皮和中立柱铰链加强件之间的空腔处，中立柱安全带调节器加强件呈锯齿形，形成至少四个搭接平面，分别与中立柱内蒙皮和中立柱铰链加强件搭接焊接，形成整体结构，并在与中立柱内蒙皮搭接的两个平面上分别焊有T型螺母。
2.根据权利要求1所述的汽车中立柱安全带调节器加强件安装结构，其特征在于：中立柱安全带调节器上加强件两侧有翻边，中间有加强筋。
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| CN2007201241797U CN201472476U (zh) | 2007-04-30 | 2007-04-30 | 一种汽车中立柱安全带调节器加强件安装结构 |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN201472476U true CN201472476U (zh) | 2010-05-19 |
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| CN (1) | CN201472476U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102407881A (zh) * | 2011-10-28 | 2012-04-11 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 一种侧围中立柱铰链加强板 |
| CN102765424A (zh) * | 2012-07-02 | 2012-11-07 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 一种车身外板空腔部分的焊接结构及其焊接方法 |
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2007
- 2007-04-30 CN CN2007201241797U patent/CN201472476U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN102765424A (zh) * | 2012-07-02 | 2012-11-07 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 一种车身外板空腔部分的焊接结构及其焊接方法 |
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Granted publication date: 20100519 Termination date: 20130430 |