CN201472214U - 三面卸自卸汽车油缸座万向机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种三面卸自卸汽车油缸座万向机构，包括设置在车底座上的活动机构，在所述活动机构上设置有油缸；所述活动机构是油缸回转座。此机构利用万向回转原理，使油缸在油缸座万向机构中实现前后摆动和左右摆动，以便实现三面卸自卸汽车的不同卸货方式。该机构不用通过抬高车斗，即可顺利将货物卸下，避免了翻车事故的发生。工作时灵活方便，可针对不同的地形选择卸货的方向，实用性强，并且该机构构造简单、维修方便，稳定性强。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种万向机构，具体的说是一种应用于自卸汽车的三面卸自卸汽车油缸座万向机构，应用在三面卸自卸汽车中。
背景技术
中国实用新型专利97235741.6公开了一种铰接式自卸车底盘，该底盘前车架连接前桥，前车架上面连接驾驶室，后车架后部连接后桥，前车架与后车架通过铰接板和铰接销以及油缸连接，前车架与前桥通过摆动装置连接。前后车架可以向两侧偏离车架纵向轴线铰接转向45度角，前桥可以绕车架纵向轴线上下摆动12度～20度角，四只轮胎能同时着地，吸震减震。
中国实用新型专利200720173229.0公开了一种具有气动活动尾翘的自卸车，包括车斗，车斗下端的前部与顶升装置相连，车斗下端的中后部与车底盘沿左、右水平方向采用销轴铰接相连，车斗底板的后部与尾翘板的前端铰接相连，尾翘板的下表面分别与至少一个弧形顶杆或凸轮的后弧形面相贴，每个弧形顶杆或凸轮的中部分别采用转轴安装在位于尾翘板下方的支架上，支架安装在所述车斗上，每个弧形顶杆或凸轮的后弧形面与尾翘板下表面的相贴处位于转轴的前上方，每个弧形顶杆或凸轮的下端分别与气缸的活塞杆相连，每个气缸的缸体分别铰接安装在车斗的下端或车底盘上。
上述各种自卸车连接回转机构虽各具特点，但均存在一些缺陷，比如说安全性能较差，在卸货时需要倾斜角度，很容易造成翻车事故，传统的卸车方式，只能单侧卸货，卸车工作效率低，并且对路面适应性差。结构比较复杂，成本较高，维护量比较大等。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种三面卸自卸汽车油缸座万向机构，使一种车型可以实现三面卸货，集中后卸和侧卸于一体。适应不同的卸货场地，油缸座万向机构是三面卸自卸汽车的主要机构。此机构利用万向回转原理，使油缸在油缸座万向机构中实现前后摆动和左右摆动，以便实现三面卸自卸汽车的不同卸货方式。该机构不用通过抬高车斗，即可顺利将货物卸下，避免了翻车事故的发生。工作时灵活方便，可针对不同的地形选择卸货的方向，实用性强，并且该机构构造简单、维修方便，稳定性强。
为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是，一种三面卸自卸汽车油缸座万向机构，包括设置在车底座上的活动机构，在所述活动机构上设置有油缸；所述活动机构是油缸回转座。
上述的三面卸自卸汽车油缸座万向机构，该底座上还设置有与油缸回转座相配合的轴套。
上述的三面卸自卸汽车油缸座万向机构，该油缸设置在油缸回转座内，二者构成摆动限制连接。
本实用新型三面卸自卸汽车油缸座万向机构的优点是：此机构利用万向回转原理，使油缸在油缸座万向机构中实现前后摆动和左右摆动，以便实现三面卸自卸汽车的不同卸货方式。该机构不用通过抬高车斗，即可顺利将货物卸下，避免了翻车事故的发生。工作时灵活方便，可针对不同的地形选择卸货的方向，实用性强，并且该机构构造简单、维修方便，稳定性强。
附图说明
下面结合附图及具体实施例对本实用新型做进一步详细说明。
图1是本实用新型三面卸自卸汽车油缸座万向机构的结构示意图；
图2是图1的俯视图。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型三面卸自卸汽车油缸座万向机构包括：油缸回转座1、油缸2、轴套3。
其中，轴套3焊接在车架底座4的横梁上，油缸回转座1套在轴套3中，油缸2安装在油缸回转座1内。
根据万向回转原理，本机构采用新的技术方案：油缸在油缸座万向回转机构中实现油缸四方向的摆动。其原理是：油缸2在油缸回转座1中实现前后摆动，油缸回转座1在轴套3中带动油缸2实现左右摆动，能够给车斗提供各个方向的回转支撑力，以带动自卸汽车的车斗实现三面卸货的方式。
当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也不限于上述说明，凡是本技术领域的普通技术人员，在本实用新型的实质范围内，做出的变化、改型、添加或替换，都应属于本实用新型的保护范围。
Claims (3)
1.一种三面卸自卸汽车油缸座万向机构，包括设置在车架底座上的活动机构，在所述活动机构上设置有油缸；其特征在于：所述活动机构是油缸回转座。
2.根据权利要求1所述的三面卸自卸汽车油缸座万向机构，其特征是：所述车底座上还设置有与油缸回转座相配合的轴套。
3.根据权利要求2所述的三面卸自卸汽车油缸座万向机构，其特征是：所述油缸设置在油缸回转座内，二者构成摆动限制连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2009202254026U CN201472214U (zh) | 2009-08-24 | 2009-08-24 | 三面卸自卸汽车油缸座万向机构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2009202254026U CN201472214U (zh) | 2009-08-24 | 2009-08-24 | 三面卸自卸汽车油缸座万向机构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201472214U true CN201472214U (zh) | 2010-05-19 |
Family
ID=42408459
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN2009202254026U Expired - Fee Related CN201472214U (zh) | 2009-08-24 | 2009-08-24 | 三面卸自卸汽车油缸座万向机构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201472214U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103640508A (zh) * | 2013-10-31 | 2014-03-19 | 山东巨威机械有限公司 | 农用运输挂车的液压系统 |
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2009
- 2009-08-24 CN CN2009202254026U patent/CN201472214U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN103640508A (zh) * | 2013-10-31 | 2014-03-19 | 山东巨威机械有限公司 | 农用运输挂车的液压系统 |
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20100519 Termination date: 20160824 |
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