CN201249821Y - 一种把全挂车转化成半挂车的液压鹅颈 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于大件运输车辆技术领域，具体涉及一种把全挂车转化成半挂车的液压鹅颈。由纵梁、转盘、转盘油缸、加载油缸、端梁和转向油缸组成。其中，纵梁头部下方设有转盘和转盘油缸，转盘连接转盘油缸，转盘下表面焊有卡座；纵梁尾部一侧纵向呈L型，端梁位于纵梁尾部L型一侧后方，端梁下方设有转向油缸；纵梁尾部横向呈V字形，加载油缸位于纵梁下方，加载油缸一端铰接于V字形的底部，另一端与端梁铰接；转盘油缸连接转向油缸。本实用新型构思新颖，结构简单，使用方便。
Description
技术领域
本实用新型属于大件运输车辆技术领域，具体涉及一种把全挂车转化成半挂车的液压鹅颈。
背景技术
全挂车具有承载能力大的特点，是大件运输的主力装备，但是牵引车必须加载巨大的配重来实现所需的牵引力，从而浪费了宝贵的能源；其次以全挂方式牵引，当车速高时容易发生摆尾，因此被禁止在高速公路通行，大大影响运输效率。液压鹅颈可以把全挂牵引方式转化成半挂牵引，附着力利用好，却没有半挂车承载力低的缺点。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种控制灵活，同时把货物载荷的一部分转化成牵引车的五轮载荷以满足附着力需要的把全挂车转化成半挂车的液压鹅颈。
本实用新型提出的把全挂车转化成半挂车的液压鹅颈，由纵梁1、转盘2、转盘油缸3、加载油缸4、端梁5和转向油缸6组成。其中，纵梁1头部下方设有转盘2和转盘油缸3，转盘2连接转盘油缸3，转盘2下表面焊有卡座8；纵梁1尾部一侧纵向呈L型，端梁5位于纵梁1尾部L型一侧后方，端梁5下方设有转向油缸6；纵梁1尾部横向呈V字形，加载油缸4位于纵梁1下方，加载油缸4一端铰接于V字形的底部，另一端与端梁5铰接；转向油缸6连接转盘油缸3。
本实用新型中，使用时挂车7连接于端梁5的尾部，挂车7上的悬挂油缸连接加载油缸4。
本实用新型中，使用时将端梁5的尺寸制成与挂车7的活终端梁的尺寸一致，转向油缸6的尺寸和铰点制成与挂车7活络端梁上的转向油缸一致，以便于互换使用。
正常工作时，加载油缸4与挂车7的悬挂油缸接通，获得油压。加载油缸4在端梁5上的铰点位置可以根据纵梁1的长度、悬挂油缸油压、需要的五轮载荷进行选择调整。
纵梁1头部下方设有转盘2和转盘油缸3，牵引时转盘2与牵引车的牵引座配合，其中卡座8嵌入牵引座上的燕尾槽，牵引车的转向运动通过卡座8带动转盘2，驱动转盘油缸3，后者通过端梁5下方的转向油缸6带动挂车的转向杆系。
本实用新型把普通半挂车使用的刚性鹅颈的纵梁和端梁改为铰接，两者之间加上加载油缸4，通过加载油缸4长度的调节可以实现挂车货台高度的升降；通过加载油缸4油压和铰点的调节可以实现不同的五轮载荷。
本实用新型构思新颖，结构简单，使用方便。
附图说明
图1为本实用新型的主视图。
图2为本实用新型的俯视图。
图中标号：1为纵梁，2为转盘，3为转盘油缸，4为加载油缸，5为端梁，6为转向油缸，7为挂车，8为卡座。
具体实施方式
下面通过实施例结合附图进一步说明本实用新型。
实施例1：如图1和图2所示，本实用新型包含纵梁1、转盘2、转盘油缸3、加载油缸4、端梁5和转向油缸6。
纵梁1尾部侧面纵向呈L形，端梁5位于纵梁1尾部L型一侧后方，使纵梁1与端梁5铰接；纵梁1尾部横向呈V字形，加载油缸4一端铰接于纵梁1的V字形底部一侧，加载油缸4另一端与端梁5的立柱铰接；这样构成的三个铰点和加载油缸4之间形成一个三角形的滑块连杆机构，加载油缸4的伸缩可以控制纵梁1的俯仰，从而改变转盘2相对于端梁5的高度。加载油缸4的油压可以控制转盘2压在挂车7上的五轮载荷，工作时，将加载油缸4连接于位于挂车7上的悬挂油缸，加载油缸4与悬挂油缸连通，货物在悬挂油缸中形成油压，通过加载油缸4形成压在挂车上的五轮载荷，实现牵引必需的附着力。
纵梁1头部设置转盘2和转盘油缸3，转盘2下表面焊有卡座8，挂车7的转向通过卡座8和转盘2带动转盘油缸3的伸缩，后者通过端梁5下方的转向油缸6带动挂车的转向连杆系统，使挂车车轮实现转向。
端梁5上的转向油缸6的直径和铰点位置与挂车活络端梁上的转向油缸完全一致，根据挂车转向机构的要求设计确定转盘油缸3在转盘2和纵梁1上的铰点位置。
Claims (1)
1、一种把全挂车转化成半挂车的液压鹅颈，由纵梁(1)、转盘(2)、转盘油缸(3)、加载油缸(4)、端梁(5)和转向油缸(6)组成，其特征在于纵梁(1)头部下方设有转盘(2)和转盘油缸(3)，转盘(2)连接转盘油缸(3)，转盘(2)下表面焊有卡座(8)；纵梁(1)尾部一侧纵向呈L型，端梁(5)位于纵梁(1)尾部L型一侧后方，端梁(5)下方设有转向油缸(6)；纵梁(1)尾部横向呈V字形，加载油缸(4)位于纵梁(1)下方，加载油缸(4)的一端铰接在V字形底部一侧，另一端与端梁(5)铰接；转盘油缸(3)连接转向油缸(6)。
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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2008
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