CN201471154U - 钢筋多轮滚筒组合调直切断机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种钢筋多轮滚筒组合调直切断机，包括机架以及在机架上沿钢筋输送方向依次布置的多轮立装调整板、多轮平装调整板、调直滚筒、牵引机构、多轮调直板及液压切断机构，所述多轮立装调整板设置在机架的前端，所述多轮平装调整板设置在机架的中前部，与多轮立装调整板相对接，所述调直滚筒设置在机架的中部，与多轮平装调整板相对接，所述牵引机构设置在机架的中部，与调直滚筒相对接，所述多轮调直板设置在机架的中后部，与牵引部分相对接，所述液压切断机构设置在机架的后端，与多轮调直板相对接。该调直切断机所需调直动力小、速度快、生产效率高。

Description

钢筋多轮滚筒组合调直切断机

技术领域

本实用新型涉及钢筋调直切断装置，特别是涉及一种钢筋多轮滚筒组合调直切断机，用于将盘绕的钢筋调整为直线钢筋并将其在适宜长度截断。

背景技术

随着我国机械化施工水平的提高，钢筋调直切断机广泛应用于工业与民用建筑、桥梁、港口建设、水电、通讯等行业，普及程度很高，已经成为上述各行业施工时不可缺少的设备。

目前，钢筋调直切断机多为滚筒式结构，有少量为多轮式结构。

现有滚筒式钢筋调直切断机的调直、切断速度慢，加工效率较低，且能耗较高。

现有多轮式钢筋调直切断机都是采用一块平装调直板和一块立装动力调直板，调直板沿钢筋输送方向有一排定槽轮和一排动槽轮间隔设置，钢筋在二排轮中间压到适当位置接近一条直线，钢筋穿过去后被调直，这种单组多轮一平一立的调直方式，调直不稳定，此外，其切断方式为液压推杆直接切断，每分钟100米以下，不能满足高速调直要求。

因此，如何提高钢筋调直切断机的加工效率，并保证钢筋调直的稳定度，同时尽可能的降低能耗，是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种钢筋多轮滚筒组合调直切断机，该调直切断机加工速度快、调直度稳定，且动力消耗大幅度减少。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种钢筋多轮滚筒组合调直切断机，包括机架以及在机架上沿钢筋输送方向依次布置的多轮立装调整板、多轮平装调整板、调直滚筒、牵引机构、多轮调直板及液压切断机构，所述多轮立装调整板设置在机架的前端，所述多轮平装调整板设置在机架的中前部，与多轮立装调整板相对接，所述调直滚筒设置在机架的中部，与多轮平装调整板相对接，所述牵引机构设置在机架的中部，与调直滚筒相对接，所述多轮调直板设置在机架的中后部，与牵引机构相对接，所述液压切断机构设置在机架的后端，与多轮调直板相对接。

优选地，所述多轮立装调整板的调整板侧立地固定在机架上，其上沿钢筋输送方向设置有一排位于钢筋下方的定槽轮和一排位于钢筋上方的动槽轮，所述定槽轮和动槽轮沿钢筋输送方向上、下交错分布，所述调整板上设置有丝套，所述动槽轮通过其旋转支架顶部的丝杆调整轴与丝套相配合，丝杆调整轴的上端连接有手柄，所述定槽轮可转动地安装在调整板上。

优选地，所述多轮平装调整板的调整板水平地固定在机架上，其上沿钢筋输送方向设置有一排位于钢筋水平位一侧的定槽轮和一排位于钢筋水平位另一侧的动槽轮，所述定槽轮和所述动槽轮沿钢筋输送方向左、右交错分布，所述调整板上设置有丝套，所述动槽轮通过其旋转支架外端的丝杆调整轴与丝套相配合，丝杆调整轴的末端连接有手柄，所述定槽轮可转动地安装在调整板上。

优选地，所述牵引机构包括固定在机架上的支撑板及其上沿钢筋输送方向设置的多组同步反向旋转的对滚牵引槽轮，其中上排牵引槽轮上设有能够上下自动调节的弹簧。

优选地，所述多轮调直板的调直板侧立地固定在机架上，其上沿钢筋输送方向设置有一排位于钢筋下方的定槽轮和一排位于钢筋上方的动槽轮，所述定槽轮和动槽轮沿钢筋输送方向上、下交错分布，所述调直板上设置有丝套，所述动槽轮通过其旋转支架顶部的丝杆调整轴与丝套相配合，丝杆调整轴的上端连接有手柄，所述定槽轮可转动地安装在调直板上。

优选地，所述丝套的侧面上设有用于对丝杆调整轴进行限位的固定顶丝。

优选地，所述调直滚筒包括滚筒体及其内部沿钢筋输送方向设置的多对动组合调直轮和定组合调直轮，所述滚筒体两端由轴承支座支承，其一端与驱动设备传动连接，所述动组合调直轮和定组合调直轮均由两只外径有圆弧槽的滚轮构成，其中心形成钢筋能够穿过的圆孔，并由空心轴支架设置在轴承中，各轴承由轴承支架同轴心地设置在滚筒体上，其中动组合调直轮由轴承支架通过丝杆与滚筒体上的丝套相配合，其轴承支架上设有导向杆，滚筒体上开设有相应的导向孔。

优选地，所述滚筒体由钢筋水平位左、右两侧的钢板构成，并在两端处由轴承支座连为一体。

优选地，所述液压切断机构包括液压油缸、定刀架、动刀架及轨道，所述液压油缸通过小车可移动地安装在沿钢筋输送方向布置的轨道上，所述定刀架固定在液压油缸的缸体上，所述动刀架铰接在液压油缸的推杆上，动刀架与定刀架之间设有回位拉簧，动刀架上设置有刀片，切断状态下刀片与定刀架之间处于相切位置。

优选地，所述液压切断机构进一步设有液压油缸回位装置，该回位装置具体为设置在轨道上的回位弹簧，或直接带动液压油缸来回运行的链条驱动设备。

本实用新型所提供的钢筋多轮滚筒组合调直切断机在其机架上沿钢筋输送方向依次布置有多轮立装调整板、多轮平装调整板、调直滚筒、牵引机构、多轮调直板及液压切断机构，其中多轮立装调整板用于对钢筋进行上、下方向的调直，多轮平装调整板用于对钢筋进行左、右方向的调直，调直滚筒能够对钢筋的调直度进行进一步的校正，钢筋用多轮调直板压到适当位置或平直后进行多次变换角度重复调整会达到或接近平直的程度，再经过调直滚筒的辅助调直就能达到完全平直的程度。即通过立、平两个方向的滚轮对钢筋应力和直线度进行调整，又通过调直滚筒对钢筋进行360度旋转调整，可实现低能耗、快速调直切断，且调直稳定性高。

在一种优选实施方式中，所述调直滚筒的动组合调直轮和定组合调直轮中间的同轴圆孔将钢筋完全包围，调直滚筒在旋转时能够对钢筋的调直度进行全方向的精确调整，动组合调直轮和定组合调直轮为横装形式，空心轴支架为纵装形式，由于都是通过轴承进行安装，由纵、横两种方向的轴承配合与钢筋同步运行，因此在对钢筋进行调直时不仅加工速度快、调直度稳定，动力消耗大幅度减少，且不会受转速和行走速度比的限制。

在另一种优选实施方式中，所述液压切断机构的动刀架铰接在液压油缸的推杆上，钢筋刚被切断后，铰接的动刀架会在下一段钢筋的推力作用下绕销轴旋转一定角度，从而避开钢筋的行进路线，此时，液压油缸就可以回位，而不必等推杆回位后，液压油缸才回位，待液压油缸的推杆回位后，不论动刀架如何旋转都不会与钢筋相干涉，动刀架在拉簧的作用下重新恢复到待切状态，这样的结构可以把液压油缸的回位时间提前2/3，大幅提高了切断速度，有利于提高产能。在另一种优选实施方式中，由链条设备带动液压油缸与钢筋同步运行，可避免钢筋对油缸产生撞击，进而提高设备的安全性和稳定性，对延长其使用寿命十分有利。

附图说明

图1为本实用新型所提供的钢筋多轮滚筒组合调直切断机一种具体实施方式的示意图；

图2为图1所示钢筋多轮滚筒组合调直切断机中调直滚筒的动组合调直轮安装示意图；

图3为图1所示钢筋多轮滚筒组合调直切断机中调直滚筒的定组合调直轮安装示意图；

图4为图3中所示定组合调直轮安装于空心轴支架的结构示意图；

图5为图1中所示动槽轮通过丝杆与丝套相配合的结构示意图；

图6为图1中所示液压切断机构的结构示意图；

图7为液压切断机构的另一种实施方式的结构示意图。

具体实施方式

本实用新型的核心是提供一种钢筋多轮滚筒组合调直切断机，该调直切断机可实现低能耗、快速调直切断。

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。

请参考图1，图1为本实用新型所提供钢筋多轮滚筒组合调直切断机一种具体实施方式的示意图。

在一种具体实施方式中，本实用新型所提供钢筋多轮滚筒组合调直切断机，包括机架3以及在机架3上沿钢筋输送方向依次布置的多轮立装调整板4、多轮平装调整板5、调直滚筒10、牵引机构11、多轮调直板13及液压切断机构14。

其中多轮立装调整板4设置在机架3的前端，多轮平装调整板5设置在机架3的中部，与多轮立装调整板4相对接，调直滚筒10设置在机架3的中部，与多轮平装调整板5相对接，牵引机构11设置在机架3的中部，与调直滚筒10相对接，多轮调直板13设置在机架3的中部，与牵引机构11相对接，液压切断机构14设置在机架3的后端，与多轮调直板13相对接。

请依然参考图1，定位模2位于整个调直切断机的起始位置，待调直的钢筋1由此穿过并一直向后延伸，进而依次完成调直工序。

请依然参考图1，多轮立装调整板4的前端与定位模2相对接，后端与多轮平装调整板5相对接，主要由调整板以及其上沿钢筋输送方向设置的一排位于钢筋下方的定槽轮6和一排位于钢筋上方的动槽轮7组成。

调整板侧立地固定在机架3上，定槽轮6和动槽轮7沿钢筋输送方向上、下交错分布，通过对上、下空间的交替限位对钢筋进行调直。

由于在调直过程的初期，需要将钢筋从定槽轮6与动槽轮7之间穿过，而在调直过程中，又需要定槽轮6与动槽轮7之间的间距能满足调直的要求，因此动槽轮要设计成能根据需要上下调节的结构。

请参考图5，图5为图1中所示动槽轮7通过丝杆与丝套相配合的结构示意图。

这里，我们将定槽轮6可转动地安装在调整板上，“定”即指定槽轮只能绕其转轴原位旋转，不能移动，而动槽轮7的旋转支架则相对独立，旋转支架的顶部连接有丝杆调整轴71，调整板上设置有丝套72，动槽轮7通过丝杆调整轴71与丝套72相配合，丝杆调整轴71的上端连接有手柄73，通过人工转动手柄73，即可使丝杆调整轴71转动，进而通过与丝套72的配合进行升降，实现与定槽轮6间距的调整，“动”即指动槽轮7能够随旋转支架一起上下移动。

此外，丝套72的侧面上设有固定顶丝74，当动槽轮7调至合适位置时，可旋紧固定顶丝74对丝杆调整轴71进行限位，防止其在运转过程中松动移位而影响调节精度。

请依然参考图1，多轮平装调整板5的前端与多轮立装调整板4相对接，后端与调直滚筒10相对接，主要由调整板及其上沿钢筋输送方向设置有一排位于钢筋水平位一侧的定槽轮6和一排位于钢筋水平位另一侧的动槽轮7组成。

调整板水平地固定在机架3上，定槽轮6和动槽轮7沿钢筋输送方向左、右交错分布，通过对左、右空间的交替限位对钢筋进行调直。

与多轮立装调整板4相比，多轮平装调整板5采用了水平布局，也就是说两者的整体结构相同，将多轮立装调整板4侧卧90度即可形成多轮平装调整板5。

同样地，多轮平装调整板5的动槽轮7也需要设计成能够调整的结构，只不过多轮立装调整板4是上下调节，而多轮平装调整板5是左右调节，由于在多轮立装调整板4的结构介绍中已详细描述过此调整结构，只需在方位上做适当变换即可直接应用在多轮平装调整板5上，因此这里就不再重复描述。

请依然参考图1，同时请参考图2、图3，图2为图1所示钢筋多轮滚筒组合调直切断机中调直滚筒10的动组合调直轮安装示意图；图3为图1所示钢筋多轮滚筒组合调直切断机中调直滚筒10的定组合调直轮安装示意图。

调直滚筒10的前端与多轮平装调整板5相对接，后端与牵引机构11相对接，主要由滚筒体101及其内部沿钢筋输送方向设置的多对动组合调直轮102和定组合调直轮103组成，滚筒体101两端由轴承支座支承，其一端与驱动设备104传动连接，在钢筋的整个调直过程中，调直滚筒10在驱动设备104的带动下始终处于旋转状态。

上述滚筒体101由钢筋水平位左、右两侧的钢板构成，并在两端处由轴承支座连为一体，动组合调直轮102和定组合调直轮103位于左、右钢板之间。这里所说的“滚筒”并不是对其形状和结构的限制，而是在钢筋的调直过程中，它会像滚筒一样一直处于旋转状态，因此，应理解为功能技术特征。

当然，滚筒体101的结构不局限于此，还可以是四周闭合的筒状结构，如圆筒形、方筒形等等，只要其内部适于安装动组合调直轮102和定组合调直轮103并能够在两端轴承座的支撑下旋转即可。这里之所以选择左、右钢板的方式，是因为此结构可以直接观察到其内部结构，由于是敞开的结构形式，因此便于动组合调直轮102和定组合调直轮103的安装、调试、维修等操作，同时能降低故障率。

请参考图2、图3、图4，图4为图3中所示定组合调直轮103安装于空心轴支架105的结构示意图。

上述调直滚筒10的动组合调直轮102由两只外径有圆弧槽的滚轮构成，其中心形成钢筋能够穿过的圆孔，并由空心轴支架105设置在轴承107中，空心轴支架105是其上能够并排安装一对滚轮，又能连同滚轮一起安装在轴承中，同时中间可供钢筋穿过的支架，本领域普通技术人员可按照上述要求的启示下，设计出各种不同的支架类型，这里就不再展开描述。

动组合调直轮102的各轴承由轴承支架108同轴心地设置在滚筒体101上，轴承支架108的一侧固定有丝杆109，滚筒体101上设有相应的丝套1011，动组合调直轮102通过丝杆109与丝套1011相配合。

为进一步提高动组合调直轮在调整时的稳定性，可在其轴承支架108上设置横向的导向杆1012，并在滚筒体上开设相应的导向孔，此结构可以为动组合调直轮102的调整提供精确的导向和有效的支撑，防止动组合调直轮102在钢筋的调直过程中上下窜动，进而提高钢筋调直的稳定性和精度。

请参考图3，调直滚筒10的定组合调直轮103也由两只外径有圆弧槽的滚轮构成，其中心形成钢筋能够穿过的圆孔，并由空心轴支架105设置在轴承中，与动组合调直轮102的不同之处就在于，其各轴承由轴承支架108直接设置在滚筒体101上，不能进行调节，这就需要在组装设备时，定组合调直轮103中间的圆孔要高度同轴，并在钢筋调直过程中保持稳定。

钢筋在调直时，从调直滚筒10的动组合调直轮102和定组合调直轮103中间的圆孔穿过，钢筋一边行进一边带动对其进行调直的组合调直轮绕横向轴线旋转，同时整个调直滚筒10在驱动设备104的带动下绕纵向轴线旋转。

请依然参考图1，钢筋在调直过程中的动力由牵引机构11提供，牵引机构11的前端与调直滚筒10相对接，后端与多轮调直板13相对接，主要由固定在机架3上的支撑板及其上沿钢筋输送方向设置的多组同步反向旋转的对滚牵引槽轮111组成，通过上下牵引槽轮111的牵引力拖动钢筋源源不断地向后输送。

为确保牵引槽轮111对钢筋始终能保持一定的夹紧力，避免空转或打滑，同时又不至于抱死，发生卡阻现象，可在上排牵引槽轮上加装弹簧(图中未示出)，这样上排牵引槽轮在弹簧的作用下，便能够上下自适应调节。

请依然参考图1，多轮调直板13的前端与牵引机构11相对接，后端与液压切断机构14相对接，主要由侧立的调直板及其上沿钢筋输送方向设置的一排位于钢筋下方的定槽轮6和一排位于钢筋上方的动槽轮7组成。

上述定槽轮6和动槽轮7沿钢筋输送方向上、下交错分布，与多轮立装调整板4相比，两者的结构基本相同，动槽轮7都需要设计成可调整的结构，这里就不再重复描述。但由于多轮调直板13在这里只起到辅助调直的作用，钢筋经过上述几道设备的调直后，已基本达到调直要求，具有很高的直线度，因此其定槽轮6和动槽轮7的数量相对于多轮立装调整板4来讲，可适当减少，保持在2-4组即可。

请依然参考图1，同时参考图6，图6为图1中所示液压切断机构的结构示意图。

液压切断机构14的前端与多轮调直板13相对接，主要由液压油缸141、定刀架142、动刀架143及轨道144构成，轨道144通过适当的支架沿钢筋输送方向架设在机架末端的工作台上，液压油缸141通过小车可移动地安装在的轨道144上，能够在轨道144上来回运行。

用于切断钢筋的刀具由两部分组成，一部分是定刀架142，另一部分是具有刀片的动刀架143，定刀架142固定在液压油缸141的缸体上，其上设有钢筋穿孔，动刀架143紧贴定刀架并铰接在液压油缸141的推杆上，与定刀架142之间设有回位拉簧145，以便于切断钢筋后迅速、自动回位，切断状态下刀片与定刀架142之间处于相切位置，利用刀片与定刀架142的错位相切动作将钢筋切断。

上述动刀架的回位拉簧145可以有多种方式，如可以直接采用弹簧，弹簧一端勾挂在动刀架143上，另一端勾挂在定刀架142上，通过伸缩变形产生的弹力使动刀架复位，也可以采用设置在动刀架143转轴上的扭簧，通过转动变形产生的弹力使动刀架复位。

当钢筋被调直到所需的长度时，整套设备的其它组成部分并不停止运转，钢筋依然以原有的速度向前输送，经由控制装置启动液压油缸141后，液压油缸141的推杆带动动刀架142切入钢筋，此时，由于刀片嵌入钢筋内部，因此钢筋会带动液压油缸141及其上的动刀架143和定刀架142一起沿轨道滑行，并在滑行的过程中将钢筋切断。

为确保液压油缸141能准确回位，预备下一次切断，可在液压切断机上增设液压油缸回位装置，参见图1，该回位装置可以是由链条146和链轮147组成的链条驱动设备，液压油缸141与链条146相连接，由链轮147通过链条带动液压油缸141来回运行，链条146带动油缸与钢筋同步运行，避免钢筋对油缸产生冲击。作为一种替代方案，可采用皮带轮和皮带的形式来取代链轮147和链条146。

当然，液压油缸回位装置也可采用如图7所示的方式，具体为套装在轨道上的回位弹簧148，弹簧148一端抵在轨道末端，另一端抵在液压油缸141上，当钢筋被切断后，液压油缸141便在弹簧148的弹力作用下，迅速复位。但不可避免的是钢筋会对液压油缸141产生一定的冲击。

由于动刀架143铰接在液压油缸141的推杆上，因此钢筋刚被截断后，铰接的动刀架143会在下一段钢筋的推力作用下绕销轴旋转一定角度，从而避开钢筋的行进路线，不影响调直的顺利进行，此时，液压油缸141就可以回位，而不必等推杆回位后，液压油缸141才回位，待液压油缸141的推杆回位后，不论动刀架143如何旋转都不会与钢筋相干涉，动刀架143在拉簧145的作用下重新恢复到待切状态，这样的结构可以把液压油缸141的回位时间提前2/3，大幅提高了切断速度，有利于提高产能。

上述钢筋调直切断机在工作时，先把全部动槽轮7都上调与定槽轮6有一定空间的位置，然后把放线盘上的钢筋1穿过定位模2、多轮立装调整板4、多轮平装调整板5和调直滚筒10抵住牵引机构11的牵引槽轮111，接着开启电机使牵引槽轮111转动牵引钢筋向前行走，穿过多轮调直板13和切断机构14停机后，将多轮立装调整板4、多轮平装调整板5和调直滚筒10的可调部件调整到适当位置，然后开机，根据钢筋的弯直度再用多轮调直板13调直为止。

当达到所需尺寸时，由控制器控制液压油缸141的推杆进行切断，在切断过程中行走的钢筋会推动油缸小车向前行走，钢筋被切断后，铰接的动刀架143会转向后面躲过钢筋，小车回位。当液压油缸推杆退回到原位后，拉簧145也把铰接的动刀架拉回到切断位置。

上述钢筋多轮滚筒组合调直切断机，通过立、平两个方向的多轮对钢筋应力和直线度进行调整，调直滚筒10又对钢筋进行360旋转调整，调直滚轮由纵、横两种方向的轴承配合与钢筋同步运行，也不会受转速与行走速度比的限制，具有高速度、低能耗的特点，其能耗是滚筒调直机的五分之一以下，且调直稳定性高，铰接的动刀架143可以把液压油缸141的回位时间提前2/3，提高了切断速度和产能。

以上对本实用新型所提供的钢筋多轮滚筒组合调直切断机进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。

Claims (10)

1.一种钢筋多轮滚筒组合调直切断机，其特征在于，包括机架以及在机架上沿钢筋输送方向依次布置的多轮立装调整板、多轮平装调整板、调直滚筒、牵引机构、多轮调直板及液压切断机构，所述多轮立装调整板设置在机架的前端，所述多轮平装调整板设置在机架的中前部，与多轮立装调整板相对接，所述调直滚筒设置在机架的中部，与多轮平装调整板相对接，所述牵引机构设置在机架的中部，与调直滚筒相对接，所述多轮调直板设置在机架的中后部，与牵引机构相对接，所述液压切断机构设置在机架的后端，与多轮调直板相对接。

2.根据权利要求1所述的钢筋多轮滚筒组合调直切断机，其特征在于，所述多轮立装调整板的调整板侧立地固定在机架上，其上沿钢筋输送方向设置有一排位于钢筋下方的定槽轮和一排位于钢筋上方的动槽轮，所述定槽轮和动槽轮沿钢筋输送方向上、下交错分布，所述调整板上设置有丝套，所述动槽轮通过其旋转支架顶部的丝杆调整轴与丝套相配合，丝杆调整轴的上端连接有手柄，所述定槽轮可转动地安装在调整板上。

3.根据权利要求1所述的钢筋多轮滚筒组合调直切断机，其特征在于，所述多轮平装调整板的调整板水平地固定在机架上，其上沿钢筋输送方向设置有一排位于钢筋水平位一侧的定槽轮和一排位于钢筋水平位另一侧的动槽轮，所述定槽轮和所述动槽轮沿钢筋输送方向左、右交错分布，所述调整板上设置有丝套，所述动槽轮通过其旋转支架外端的丝杆调整轴与丝套相配合，丝杆调整轴的末端连接有手柄，所述定槽轮可转动地安装在调整板上。

4.根据权利要求1所述的钢筋多轮滚筒组合调直切断机，其特征在于，所述牵引机构包括固定在机架上的支撑板及其上沿钢筋输送方向设置的多组同步反向旋转的对滚牵引槽轮，其中上排牵引槽轮上设有能够上下自动调节的弹簧。

5.根据权利要求1所述的钢筋多轮滚筒组合调直切断机，其特征在于，所述多轮调直板的调直板侧立地固定在机架上，其上沿钢筋输送方向设置有一排位于钢筋下方的定槽轮和一排位于钢筋上方的动槽轮，所述定槽轮和动槽轮沿钢筋输送方向上、下交错分布，所述调直板上设置有丝套，所述动槽轮通过其旋转支架顶部的丝杆调整轴与丝套相配合，丝杆调整轴的上端连接有手柄，所述定槽轮可转动地安装在调直板上。

6.根据权利要求1所述的钢筋多轮滚筒组合调直切断机，其特征在于，所述丝套的侧面上设有用于对丝杆调整轴进行限位的固定顶丝。

7.根据权利要求1所述的钢筋多轮滚筒组合调直切断机，其特征在于，所述调直滚筒包括滚筒体及其内部沿钢筋输送方向设置的多对动组合调直轮和定组合调直轮，所述滚筒体两端由轴承支座支承，其一端与驱动设备传动连接，所述动组合调直轮和定组合调直轮均由两只外径有圆弧槽的滚轮构成，其中心形成钢筋能够穿过的圆孔，并由空心轴支架设置在轴承中，各轴承由轴承支架同轴心地设置在滚筒体上，其中动组合调直轮由轴承支架通过丝杆与滚筒体上的丝套相配合，其轴承支架上设有导向杆，滚筒体上开设有相应的导向孔。

8.根据权利要求1所述的钢筋多轮滚筒组合调直切断机，其特征在于，所述滚筒体由钢筋水平位左、右两侧的钢板构成，并在两端处由轴承支座连为一体。

9.根据权利要求1所述的钢筋多轮滚筒组合调直切断机，其特征在于，所述液压切断机构包括液压油缸、定刀架、动刀架及轨道，所述液压油缸通过小车可移动地安装在沿钢筋输送方向布置的轨道上，所述定刀架固定在液压油缸的缸体上，所述动刀架铰接在液压油缸的推杆上，动刀架与定刀架之间设有回位拉簧，动刀架上设置有刀片，切断状态下刀片与定刀架之间处于相切位置。

10.根据权利要求1所述的钢筋多轮滚筒组合调直切断机，其特征在于，所述液压切断机构进一步设有液压油缸回位装置，该回位装置具体为设置在轨道上的回位弹簧，或直接带动液压油缸来回运行的链条驱动设备。

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