CN201442622U - 电动漂移车 - Google Patents
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Abstract
电动漂移车，涉及一种娱乐用器材，它包括车架、车轮、方向盘、踏板、座椅、驱动装置，在车架前部设有1个前轮，在车架后部设有支撑板，支撑板通过连接摇臂与车架连接，在支撑板下方设有四个万向轮，其中承重万向轮与支撑板通过垂直轴连接，定向万向轮上的轴与支撑板之间向后形成倾斜角，驱动装置是由控制器、前轮电机、电瓶构成，电瓶与控制器通过线路连接，控制器与前轮电机通过线路连接，控制器与加速踏板通过线路连接，刹车踏板分别与前轮、控制器连接。本实用新型由电瓶提供动力电，通过控制器及前轮电机驱动车辆运转，无需很大动力且制作成本低。通过方向盘及加速踏板、刹车踏板操纵车辆，不需要经过专业培训，安全性好，适合普及。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种娱乐用器材，具体说是一种电动漂移车。
背景技术
驾驶车辆漂移作为一种时尚运动，既惊险又刺激，但该项运动需要造价昂贵的专用车辆及专业娴熟的驾驶技巧，并且具有一定的风险性。不适宜普及开展。
发明内容
为了解决上述存在的问题，本实用新型提供一种制作成本低、操作简便，适合普及的电动漂移车；本实用新型的目的是通过下述技术方案实现的：电动漂移车，包括车架、前轮、后轮、方向盘、加速踏板、刹车踏板、座椅、驱动装置，其特征在于：在车架前部设有1个前轮，在车架后部设有支撑板，支撑板通过连接摇臂与车架连接，后轮的数量为4个，安装在在支撑板下方，位置靠前的2个后轮为承重万向轮，位置靠后的2个后轮为定向万向轮，其中承重万向轮与支撑板通过垂直轴连接，定向万向轮上的轴与支撑板之间向后形成倾斜角，驱动装置是由控制器、前轮电机、电瓶构成，电瓶与控制器通过线路连接，控制器与前轮电机通过线路连接，控制器与加速踏板通过线路连接，刹车踏板分别与前轮、控制器连接。
本实用新型的有益效果：本实用新型采用上述结构，由电瓶提供动力电，通过控制器及前轮电机驱动车辆运转，无需很大动力且制作成本低。通过4个后轮能够实现漂移功能，其中2个位置靠前的车后轮为承重万向轮，2个后轮为定向万向轮，承重万向轮起到支撑平衡、稳定作用，定向万向轮起到稳定方向作用，支撑板通过摇臂与车架连接，保证4个后轮能同时接触地面。通过方向盘及加速踏板、刹车踏板操纵车辆，不需要经过专业培训，作为娱乐器械满足大众娱乐要求，安全性好，适合普及。
附图说明
图1是电动漂移车的结构示意图；
图2是电动漂移车去除座椅后的俯视图。
具体实施方式
电动漂移车，包括车架1、前轮2、后轮3、4、5、6、方向盘7、加速踏板8、刹车踏板9、座椅10、驱动装置，前轮2安装在车架1前部，在车架1后部设有支撑板11，支撑板11通过连接摇臂12与车架1连接，后轮3、4、5、6安装在支撑板11下方，其中后轮3、4为承重万向轮，后轮5、6为定向万向轮，承重万向轮与支撑板11通过垂直轴连接，定向万向轮上的轴与支撑板11之间向后形成倾斜角，驱动装置是由控制器13、前轮电机、电瓶14构成，电瓶14与控制器13通过线路连接，控制器13与前轮电机通过线路连接，控制器13与加速踏板8通过线路连接，刹车踏板9分别与前轮2、控制器13连接。
使用方法：当车辆启动时，驾驶者右脚踏下加速踏板，方向盘摆正，车辆执行；当方向盘快速左转，车辆向左方向漂移；当方向盘快速右转，车辆向右方向漂移；当方向盘恢复直行方向，车辆恢复直行；将方向盘角度转至最大，踏下刹车踏板，车辆将以前轮为圆心旋转漂移；将方向盘旋转一定角度后不动，不停的踏下加速踏板，车辆将沿着前轮运动的圆弧不停漂移。
Claims (1)
1.电动漂移车，包括车架、前轮、后轮、方向盘、加速踏板、刹车踏板、座椅、驱动装置，其特征在于：在车架前部设有1个前轮，在车架后部设有支撑板，支撑板通过连接摇臂与车架连接，后轮的数量为4个，安装在在支撑板下方，位置靠前的2个后轮为承重万向轮，位置靠后的2个后轮为定向万向轮，其中承重万向轮与支撑板通过垂直轴连接，定向万向轮上的轴与支撑板之间向后形成倾斜角，驱动装置是由控制器、前轮电机、电瓶构成，电瓶与控制器通过线路连接，控制器与前轮电机通过线路连接，控制器与加速踏板通过线路连接，刹车踏板分别与前轮、控制器连接。
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2009
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
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