CN201377419Y - 一种汽车转向助力泵 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车配件,尤其是一种汽车转向助力泵。一种汽车转向助力泵,包括泵体、调节阀,调节阀设置在泵体内,其特征在于调节阀包括调节螺母、钢珠、顶杆、弹簧、阀体,泵体上设有与阀体适配的凹腔,阀体设置在凹腔内,弹簧固定设置在阀体内,顶杆一端设置尺寸比弹簧内径大的凸缘,顶杆套设在弹簧的中,钢珠设置在顶杆的凸缘上,调节螺母设置在阀体的阀口上。上述结构采用了可以调节压力的调节阀结构,这样的设置可以对汽车转向助力泵进行调节,可以任意安装、选配、测试,使用很方便,而且适用性很广。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车配件,尤其是一种汽车转向助力泵。
背景技术
动力转向机是利用外部动力协助司机轻便操作转向盘的装置。随着最近汽车发动机马力的增大和扁平轮胎的普遍使用,使车重和转向阻力都加大了,因此动力转向机构越来越普及。值得注意的是,转向助力不应是不变的,因为在高速行驶时,轮胎的横向阻力小,转向盘变得轻飘,很难捕捉路面的感觉,也容易造成转向过于灵敏而使汽车不易控制。
目前的助力转向泵中的调节阀都是固定式的,不能进行调节,因此产品在生产出来后,产品之间性能会有微小的差别,一旦产品不符合要求的话,产品就会变成废品,或者产品的性能与实际情况有差别的话,就不能用,需要更换,传统的助力转向泵不能进行调节,使用不方便,而且适用性不广。
发明内容
本实用新型的目的在于,提供一种可以调节、使用方便、适用性广的汽车转向助力泵。
本实用新型是通过如下的方案实现的:一种汽车转向助力泵,包括泵体、调节阀,调节阀设置在泵体内,其特征在于调节阀包括调节螺母、钢珠、顶杆、弹簧、阀体,泵体上设有与阀体适配的凹腔,阀体设置在凹腔内,弹簧固定设置在阀体内,顶杆一端设置尺寸比弹簧内径大的凸缘,顶杆套设在弹簧的中,钢珠设置在顶杆的凸缘上,调节螺母设置在阀体的阀口上。
本实用新型的进一步设置为:调节螺母旋转设置在阀口上。
上述结构采用了可以调节压力的调节阀结构,这样的设置可以对汽车转向助力泵进行调节,可以任意安装、选配、测试,使用很方便,而且适用性很广。
附图说明
图1为本实施例的结构示意图;
具体实施方式
参考图1可知,本实用新型一种汽车转向助力泵,包括泵体1、调节阀2,调节阀2设置在泵体1内,调节阀2包括调节螺母21、钢珠22、顶杆23、弹簧24、阀体25,泵体1上设有与阀体25适配的凹腔11,阀体25设置在凹腔11内,弹簧24固定设置在阀体25内,顶杆23一端设置尺寸比弹簧24内径大的凸缘,顶杆23套设在弹簧24的中,钢珠22设置在顶杆23的凸缘上,调节螺母21设置在阀体25的阀口上,调节螺母21旋转设置在阀口上。
Claims (2)
1.一种汽车转向助力泵,包括泵体、调节阀,调节阀设置在泵体内,其特征在于:调节阀包括调节螺母、钢珠、顶杆、弹簧、阀体,泵体上设有与阀体适配的凹腔,阀体设置在凹腔内,弹簧固定设置在阀体内,顶杆一端设置尺寸比弹簧内径大的凸缘,顶杆套设在弹簧的中,钢珠设置在顶杆的凸缘上,调节螺母设置在阀体的阀口上。
2.按照权利要求1所述的汽车转向助力泵,其特征在于:调节螺母旋转设置在阀口上。
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN109291993A (zh) * | 2018-11-30 | 2019-02-01 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 | 一种液压助力转向机构 |
CN110225857A (zh) * | 2016-11-30 | 2019-09-10 | 德尔汽车有限公司 | 泵系统 |
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2009
- 2009-04-17 CN CN200920118261U patent/CN201377419Y/zh not_active Expired - Fee Related
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GR01 | Patent grant | ||
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