CN201373203Y - 涡轮增压出气管 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种涡轮增压出气管，其特征在于，橡胶软管上设有多个圆弧形的凸起，在各个凸起的底部设有圆形的不锈钢圈，在橡胶软管的两端凹下部分设有法兰环，在橡胶软管两端管口内置不锈钢环，法兰环和不锈钢环将橡胶软管压合。通过以上设置，本实用新型的橡胶软管具有耐老化、耐高温性、抗负压性及缓冲曲绕性较好等优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种涡轮增压出气管，确切的说是一种以氟硅胶为内衬层的耐高温、耐油的新型硅橡胶软管。
背景技术
目前，常用的涡轮增压出气管结构为内外胶相同的夹布管，在车辆运行时，由于涡轮增压器连接处温度比较高且软管内的气体含有一些油雾分子，在这种气体的长期作用下，橡胶软管容易老化，造成使用寿命短，进而影响整车的使用寿命，另外橡胶软管表面光滑的结构设计使橡胶软管的缓冲曲绕性较差。
发明内容
为了改进当前橡胶软管易老化、缓冲曲绕性较差、使用寿命短等缺点，本实用新型在环保的基础上，对其结构及材质进行了改进。
具体的技术方案是：本实用新型橡胶软管上设有多个圆弧形的凸起，缓冲了发动机和中冷机之间的相对运动，独特的设计可以减少绕曲阻力并且可增加橡胶软管的耐疲劳性，在各个凸起的底部设有圆形的不锈钢圈，保证车辆在启动瞬间负压时橡胶软管不被吸扁；以耐油、耐高温的氟硅胶为内衬材料，提高了橡胶软管的耐油性，进而满足了苛刻条件下的涡轮增压机系统的使用条件；在橡胶软管的两端凹下部分设有法兰环，在橡胶软管两端管口内置不锈钢环，法兰环和不锈钢环将橡胶软管压合，经过大量的装车实验证明，本实用新型的橡胶软管具有耐老化、耐高温、抗负压性及缓冲曲绕性较好等优点。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
图1为本实用新型结构示意图。
图中1、橡胶软管 2、不锈钢圈 3、法兰环4、不锈钢环
具体实施方式
如图1所示，本实用新型橡胶软管1上设有多个圆弧形的凸起，在各个凸起的底部设有圆形的不锈钢圈2，在橡胶软管1的两端凹下部分设有法兰环3，在橡胶软管两端管口内置不锈钢环4。
Claims (1)
1、涡轮增压出气管，其特征在于：橡胶软管上设有多个圆弧形的凸起，在各个凸起的底部设有圆形的不锈钢圈，在橡胶软管的两端凹下部分设有法兰环，在橡胶软管两端管口内置不锈钢环，法兰环和不锈钢环将橡胶软管压合。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN200820227022U CN201373203Y (zh) | 2008-12-10 | 2008-12-10 | 涡轮增压出气管 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN200820227022U CN201373203Y (zh) | 2008-12-10 | 2008-12-10 | 涡轮增压出气管 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201373203Y true CN201373203Y (zh) | 2009-12-30 |
Family
ID=41499286
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN200820227022U Expired - Lifetime CN201373203Y (zh) | 2008-12-10 | 2008-12-10 | 涡轮增压出气管 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| CN (1) | CN201373203Y (zh) |
-
2008
- 2008-12-10 CN CN200820227022U patent/CN201373203Y/zh not_active Expired - Lifetime
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Legal Events
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| GR01 | Patent grant | ||
| CP03 | Change of name, title or address | ||
| CP03 | Change of name, title or address |
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