CN201300954Y - 电动车毂闸用定芯 - Google Patents

Abstract

电动车毂闸用定芯涉及安装在电动车毂闸闸壳和电动车毂闸左、右蹄片端的安装支承件领域。在定芯(1)的右蹄片穿装圆柱轴(3)外端部有内凹的蹄片铆合凹槽(2)，左蹄片安装八角轴(4)外端面与右蹄片穿装圆柱轴(3)内端面相连接，左蹄片安装八角轴(4)内端面与限位圆凸台(5)外端面相连接；衬套圆柱轴(6)内端面与限位圆凸台(5)内端面相连接，衬套圆柱轴(6)外端面与螺纹轴(7)相连接；以上构成对称配置的定芯(1)整体轴。定芯(1)的优点是结构简单，加工容易，可以确保电动车毂闸上左、右摩擦片外圆弧面曲率半径精度相等。

Description

电动车毂闸用定芯

技术领域：

本发明电动车毂闸用定芯涉及安装在电动车毂闸闸壳和电动车毂闸左、右蹄片端的安装支承件领域。

背景技术：

以往在电动车毂闸上安装支承电动车毂闸左、右蹄片端部的安装支承件为在电动车毂闸上铆合的一个支柱，支柱套装在左、右蹄块的左、右蹄片端部孔内，也就是先对左、右蹄块上的摩擦片分别进行研磨，当左、右蹄块上的摩擦片研磨到一定尺寸后，再将左、右蹄块安装到电动车毂闸的支柱上，由于对左、右蹄块上的摩擦片是分别进行研磨的，因此，研磨后的左、右蹄块上的摩擦片尺寸大小不同就很难避免。为了使电动车毂闸上的左、右蹄块上的摩擦片尺寸大小相同一致，则左、右蹄块安装支承件不应该采用予先铆合在电动车毂闸闸壳上的支柱，而应另行设计一个可以先将蹄片铆合安装在支承件上，然后再对左、右蹄块的摩擦片进行研磨的支承件，以确保左、右蹄块上的摩擦片尺寸大小一致。

发明内容：

本发明的目的是提供一种电动车毂闸用定芯，将电动车毂闸的左、右蹄块一端先安装铆合在定芯上，然后，再对固定后的左、右蹄块上的左、右摩擦片同时进行外圆弧研磨，这样就能使左、右摩擦片研磨后都在同一圆周上，从而确保左、右摩擦片尺寸大小一致。

一种电动车毂闸用定芯，定芯由右蹄片穿装圆柱轴、左蹄片安装八角轴、限位圆凸台、衬套圆柱轴和螺纹轴组成一体同心轴，在右蹄片穿装圆柱轴外端部有内凹的蹄片铆合凹槽，左蹄片安装八角轴外端面与右蹄片穿装圆柱轴内端面相连接，左蹄片安装八角轴内端面与限位圆凸台外端面相连接；衬套圆柱轴内端面与限位圆凸台内端面相连接，衬套圆柱轴外端面与螺纹轴相连接；右蹄片穿装圆柱轴、左蹄片安装八角轴、限位圆凸台、衬套圆柱轴和螺纹轴对称配置相互连接在定芯的同一条中轴线上，构成定芯整体轴。

本发明电动车毂闸用定芯的结构和功能说明如下：

本发明电动车毂闸用定芯的右蹄片穿装圆柱轴、左蹄片安装八角轴、限位圆凸台、衬套圆柱轴和螺纹轴对称配置相互连接在定芯的同一中轴线上，其中在右蹄片穿装圆柱轴的外端有蹄片铆合凹槽，通过蹄片铆合凹槽可以向外侧周边翻铆在右蹄片上的垫片上；圆柱形的右蹄片穿装圆柱轴可插入在右蹄片一端的圆通孔中；左蹄片安装八角轴外侧可以安装在左蹄片一端的八角形通孔中，即可以将左蹄片一端置于右蹄片一端下部；限位圆凸台为圆形的有一定厚度的凸台，限位圆凸台外凸于左蹄片安装八角轴和衬套圆柱轴外，限位圆凸台的外端面与左蹄片相贴合接触，限位圆凸台的内端面与毂闸的定芯衬套一端的外圆端面贴合接触；衬套圆柱轴为圆柱形，插入在定芯外的衬套内，螺纹轴位于衬套圆柱轴的一端，为加工有外螺纹的螺纹轴，当螺纹轴端部伸出电动车毂闸闸壳外后，在螺纹轴端部加装螺帽，使本电动车毂闸用定芯螺纹轴端位于毂闸闸壳外后，在螺纹轴端部加装螺帽，则本电动车毂闸用定芯位于毂闸闸壳和左、右蹄片之间，即可以使左、右蹄片固定安装在定芯上，这时可对在研磨机上固定好的左、右蹄块上的左、右摩擦片的外圆面作同样曲率半径的外圆弧面的研磨，即左、右摩擦片形状相同，曲率半径精度相等。

本发明电动车毂闸用定芯优点是结构简单，加工容易，在电动车毂闸上安装定芯后，可确保电动车毂闸上左、右摩擦片外圆弧面曲率半径精度相等。

附图说明：

图1：为电动车毂闸用定芯1三维示意图。

图2：为电动车毂闸用定芯1主视示意图。

图3：为电动车毂闸用定芯1俯视示意图。

具体实施方式：

参见图1、图2、和图3，各图中：1为电动车毂闸用定芯，2为蹄片铆合凹槽，3为右蹄片穿装圆柱轴，4为左蹄片安装八角轴，5为限位圆凸台，6为衬套圆柱轴，7为螺纹轴。

在右蹄片穿装圆柱轴3外端部有内凹的蹄片铆合凹槽2，蹄片铆合凹槽2为圆形内凹槽：左蹄片安装八角轴4外端面与右蹄片穿装圆柱轴3内端面相连接，左蹄片安装八角轴4为正八角形八角轴，如图3所示；左蹄片安装八角轴4的内端面与限位圆凸台5外端面相连接，衬套圆柱轴6内端面与限位圆凸台5内端面相连接，限位圆凸台5的直径大于衬套圆柱轴6的直径，衬套圆柱轴6外端面与螺纹轴7相连接，螺纹轴7的外螺纹直径小于衬套圆柱轴6的直径。

以上右蹄片穿装圆柱轴3、左蹄片安装八角轴4、限位圆凸台5、衬套圆柱轴6和螺纹轴7对称配置相互连接在定芯1的同一条中轴线上，构成定芯1整体轴。

Claims (5)

1、一种电动车毂闸用定芯，定芯(1)由右蹄片穿装圆柱轴(3)、左蹄片安装八角轴(4)、限位圆凸台(5)、衬套圆柱轴(6)和螺纹轴(7)组成一体同心轴，其特征在于在右蹄片穿装圆柱轴(3)外端部有内凹的蹄片铆合凹槽(2)，左蹄片安装八角轴(4)外端面与右蹄片穿装圆柱轴(3)内端面相连接，左蹄片安装八角轴(4)内端面与限位圆凸台(5)外端面相连接；衬套圆柱轴(6)内端面与限位圆凸台(5)内端面相连接，衬套圆柱轴(6)外端面与螺纹轴(7)相连接；右蹄片穿装圆柱轴(3)、左蹄片安装八角轴(4)、限位圆凸台(5)、衬套圆柱轴(6)和螺纹轴(7)对称配置相互连接在定芯(1)的同一条中轴线上，构成定芯(1)整体轴。

2、根据权利要求1所述的一种电动车毂闸用定芯，其特征在于蹄片铆合凹槽(2)为圆形内凹槽。

3、根据权利要求1所述的一种电动车毂闸用定芯，其特征在于左蹄片安装八角轴(4)为正八角形八角轴。

4、根权利要求1所述的一种电动车毂闸用定芯，其特征在于限位圆凸台(5)的直径大于衬套圆柱轴(6)的直径。

5、根据权利要求1所述的一种电动车毂闸用定芯，其特征在于螺纹轴(7)的外螺纹直径小于衬套圆柱轴(6)的直径。

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