CN201296591Y - 一种4:1布置的无机房载货电梯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种载货电梯曳引系统设计方案，即一种4∶1布置的无机房载货电梯，它包含曳引轮1、对重反绳轮2、轿底轮3、轿厢4、曳引绳5、井道7、对重体8，还包含井道顶反绳轮6，井道顶反绳轮6设置在井道7的顶部，并通过曳引绳5分别和曳引轮1、对重反绳轮2、轿底轮3缠绕成曳引系统。相对于现有技术，本实用新型的有益效果在于：曳引轮1的主轴载荷降低，曳引机的驱动转矩减少；可为用户节省建造机房的费用；采用永磁同步无齿轮驱动，可以节省用电量。由于上述有益效果，本实用新型广泛应用于货梯中，尤其是大吨位载货电梯中。
Description
技术领域
本实用新型属于电梯领域，尤其涉及电梯的曳引系统，具体地说，涉及一种4∶1布置的无机房载货电梯的曳引系统设计。
背景技术
传统的电梯都是有机房的，随着技术的进步，曳引机和电器元件的小型化，人们对电梯机房越来越不感兴趣。无机房电梯是相对于有机房电梯而言的，也就是说，省去了机房，将原机房内的控制屏、曳引机、限速器等移往井道等处，或用其它技术取代。但是，对于载货电梯，尤其是大吨位载货电梯，目前的曳引系统设计仍然采用有机房由异步电机驱动，曳引比2∶1布置。
如图1所示，为曳引比2∶1的一种公知技术方案，它包括曳引轮1、对重反绳轮2、轿底轮3、轿厢4、曳引绳5，对重体8，轿底轮3通常只有2个且均位于轿厢4的底部，对重反绳轮2只有1个并和对重体8形成电梯对重系统，曳引轮1通过曳引绳5和对重反绳轮2及轿底轮3形成电梯曳引系统，曳引轮1由异步电机驱动。所述的异步电机属于通用部件，在图1中没有示出。本设计的缺陷在于：(1)2∶1的曳引设计使得曳引轮的主轴载荷大，曳引机的驱动转矩大，功率消耗亦比较大，不符合当前节能环保的发展趋势；(2)采用异步电机驱动，耗电量比较大，通常比同步电机要多消耗40％的用电量；(3)由于采用异步电机，故需建造机房，加大用户的投资，削弱电梯产品的市场竞争力。
发明内容
针对当前技术的不足之处，本实用新型特提出一种新的电梯曳引系统设计方案，即一种4∶1布置的无机房载货电梯，它不仅能解决现有技术的缺陷，还具有其它许多有益的效果。
一种4∶1布置的无机房载货电梯，包含曳引轮1、对重反绳轮2、轿底轮3、轿厢4、曳引绳5、井道7、对重体8，轿底轮3位于轿厢4的底部，对重反绳轮2和对重体8形成电梯对重系统，还包含井道顶反绳轮6，井道顶反绳轮6设置在井道7的顶部，并通过曳引绳5分别和曳引轮1、对重反绳轮2、轿底轮3缠绕成曳引系统。
为了使整个曳引系统运作流畅，通常，对重反绳轮2设置有2个，并和对重体8共同构成电梯对重系统，轿底轮3设置有4个且分布于轿厢4的底部，井道顶反绳轮6的数目没有特别限制，如2个，3个等。上述三种轮子数目的设置，只要能满足整个曳引系统运作流畅，完成对轿厢4的正常曳引即可。
为了实现本实用新型的发明目的，达成无机房电梯，本实用新型的曳引轮1由永磁同步无齿轮曳引机驱动，该永磁同步无齿轮曳引机通常应用在载人电梯中，在货梯中，尤其是大吨位载货电梯中没有应用，因其属于电梯尤其是载人电梯中的通用组件，故不再赘述，在本说明书附图中也没有示出。
本实用新型的有益效果在于：(1)采用4∶1布置不仅使曳引轮1的主轴载荷比2∶1布置减少50％，而且使曳引机的驱动转矩减少50％，能提高电梯的载重量；(2)采用无机房设计，可为用户节省建造机房的费用，提高产品的市场竞争力；(3)在货梯中首次采用永磁同步无齿轮驱动，对应于背景技术中的异步电机驱动，可以节省约40％的用电量，节能环保。
由于上述有益效果，本实用新型广泛应用于货梯中，尤其是大吨位载货电梯中。
附图说明
图1是现有技术的2∶1无机房电梯绕绳结构示意图；
图2是本实用新型的绕绳结构示意图；
图3是本实用新型的剖面结构示意图。
标识说明：1--曳引轮；2--对重反绳轮；3--轿底轮；4—轿厢；5--曳引绳；6—井道顶反绳轮；7—井道；8--对重体。
具体实施方式
下面结合附图并以实施例的方式对本实用新型作进一步详细描述。
如图2所示，一种4∶1布置的无机房载货电梯，包含1个曳引轮1、2个对重反绳轮2、4个轿底轮3、轿厢4、曳引绳5、3个井道顶反绳轮6、对重体8，4个轿底轮3分布于轿厢4的底部，2个对重反绳轮2和对重体8形成电梯对重系统，曳引轮1通过曳引绳5和上述若干个其它轮子缠绕成电梯曳引系统，曳引轮1的驱动力来自永磁同步无齿轮曳引机，该永磁同步无齿轮曳引机通常应用在载人电梯中，在货梯中，尤其是大吨位载货电梯中没有应用，因其属于通用组件，故在图2中没有示出。正是由于本实施例的创新设置，即采用4∶1布置，使得主轴载荷比2∶1布置减少50％，曳引机的驱动转矩减少50％，故在本实施例中同样可以采用在载人电梯中广泛应用的永磁同步无齿轮曳引机。该举措又使得电梯的耗电量相比于异步电机驱动减少40％。
如图3所示，所述的曳引轮1、2个对重反绳轮2、4个轿底轮3、轿厢4、曳引绳5、3个井道顶反绳轮6均设置在井道7中，使得本实施例并不需要机房的设置，为无机房电梯，减少了用户的投入，增强了本实施例产品的市场竞争力。所述的井道顶反绳轮6设有3个，均设置在井道7的顶部，且位于轿厢4的两侧。井道顶反绳轮6是本实施例的关键设置，数目设置成3个，仅是一种较佳的实施方式，但并不意味着其设置数目仅限于3个。
Claims (3)
1、一种4∶1布置的无机房载货电梯，包含曳引轮(1)、对重反绳轮(2)、轿底轮(3)、轿厢(4)、曳引绳(5)、井道(7)，对重体(8)，所述的轿底轮(3)位于所述的轿厢(4)的底部，所述的对重反绳轮(2)和所述的对重体(8)形成电梯对重系统，其特征在于：还包含井道顶反绳轮(6)，所述的井道顶反绳轮(6)设置在所述的井道(7)的顶部，并通过所述的曳引绳(5)分别和所述的曳引轮(1)、对重反绳轮(2)、轿底轮(3)缠绕成电梯曳引系统。
2、根据权利要求1所述的一种4∶1布置的无机房载货电梯，其特征在于：所述的对重反绳轮(2)通常设置有2个，所述的轿底轮(3)通常设置有4个。
3、根据权利要求1或2所述的一种4∶1布置的无机房载货电梯，其特征在于：所述的曳引轮(1)由永磁同步无齿轮曳引机驱动。
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