CN201678343U

CN201678343U - 并联节能电梯

Info

Publication number: CN201678343U
Application number: CN2010200447031U
Authority: CN
Inventors: 卜庆国; 杨树财; 刘刚; 张玉华; 吴艳臣
Original assignee: Harbin University of Science and Technology
Current assignee: Harbin University of Science and Technology
Priority date: 2010-01-04
Filing date: 2010-01-04
Publication date: 2010-12-22
Anticipated expiration: 2020-01-04

Abstract

并联节能电梯，传统的电梯多是曳引式电梯，其使用场合的特殊性，人体势能没有充分利用而损失。本实用新型的组成包括：机架(1)，所述的机架上安装曳引机组(2)，所述的曳引机组的动力输出轴上安装右曳引轮(3)，所述的右曳引轮上安装右曳引钢丝绳(4)，所述的右曳引钢丝绳的两端分别连接右轿厢(5)和右配重块(6)，所述的曳引机组的动力输出轴连接联轴换向装置(7)，所述的联轴换向装置连接左曳引轮轴(8)，所述的左曳引轮轴上安装左曳引轮(9)，所述的左曳引轮上安装左曳引钢丝绳(10)，所述的左曳引钢丝绳的两端分别连接左轿厢(11)和左配重块(12)。本实用新型用做自动输送的电梯。

Description

并联节能电梯

技术领域：

本实用新型涉及一种并联节能电梯。

背景技术：

传统的电梯多是曳引式电梯，主要有一个轿厢和一个配重装置，中间用曳引钢丝绳连接，通过曳引机组的曳引轮带动曳引钢丝绳而驱动轿厢和配重装置一上一下工作，配重装置是用来平衡升降物体重量而减轻电机功率的，其缺点，配重装置的重量是固定不变的，平衡的范围也是有限的。其使用场合的特殊性，人体势能(电梯对人体作功升到一定高度而具备一定的势能)没有充分利用而损失。

发明内容：

本实用新型的目的是提供一种并联节能电梯，这种并联节能电梯结构简单，便于操作，同时能够有效地节约电能。

上述的目的通过以下的技术方案实现：

并联节能电梯，其组成包括：机架，所述的机架上安装曳引机组，所述的曳引机组的动力输出轴上安装右曳引轮，所述的右曳引轮上安装右曳引钢丝绳，所述的右曳引钢丝绳的两端分别连接右轿厢和右配重块，所述的曳引机组的动力输出轴连接联轴换向装置，所述的联轴换向装置连接左曳引轮轴，所述的左曳引轮轴上安装左曳引轮，所述的左曳引轮上安装左曳引钢丝绳，所述的左曳引钢丝绳的两端分别连接左轿厢和左配重块。

所述的并联节能电梯，所述的联轴换向装置为圆锥齿轮换向机构，包括主动轮，所述的主动轮与所述的右曳引轮同轴，所述的主动轮与惰轮啮合，所述的惰轮与从动轮啮合，所述的从动轮与所述的左曳引轮同轴。

所述的并联节能电梯，所述的左配重体下面具有调节螺栓，所述的右配重下面具有调节螺栓。

有益效果：

1.本实用新型巧妙地利用了联轴换向装置，把原有的两套升降电梯的曳引轮并联连接为一体，节省了另一套曳引机组装置的成本及节约电能。同时本实用新型把能量守恒定律应用现实。因升降电梯现已广泛应用于密集流动人口场所，有上有下随机变化无常，如把具有一定势能下行人的重量总和加以利用，来平衡上行人的重量总和，S-X＜S(S-表示上行人数重量总和，X-表示下行人数重量总和)，减轻了电动机所需带动的负荷，延长电动机使用的寿命，达到节能降耗的作用。

2.本实用新型结构简单，便于现有工程的改造，对现已安装使用的两台临近的升降电梯，利用原有电梯技术和部件，通过用联轴换向装置把两曳引轮连接，完成并联方式连接，并使两曳引轮旋转方向相反，用一个曳引机组驱动，形成一个在上行极限点，另一个在下行极限点，完成一上一下平衡体系。将下行产生的势能补充到上行电梯中，减少一套电动机组，即可完成改造，达到节能要求。

附图说明：

附图1是本实用新型的主视结构示意图。

附图2是本实用新型的左视结构示意图。

附图3是本实用新型中连轴换向器的工作示意图。

具体实施方式：

实施例1：

并联节能电梯，其组成包括：机架1，所述的机架上安装曳引机组2，所述的曳引机组的动力输出轴上安装右曳引轮3，所述的右曳引轮上安装右曳引钢丝绳4，所述的右曳引钢丝绳的两端分别连接右轿厢5和右配重块6，所述的曳引机组的动力输出轴连接联轴换向装置7，所述的联轴换向装置连接左曳引轮轴8，所述的左曳引轮轴上安装左曳引轮9，所述的左曳引轮上安装左曳引钢丝绳10，所述的左曳引钢丝绳的两端分别连接左轿厢11和左配重块12。

实施例2：

上述的并联节能电梯，所述的联轴换向装置为圆锥齿轮换向机构，包括主动轮13，所述的主动轮与所述的右曳引轮3同轴，所述的主动轮与惰轮14啮合，所述的惰轮14与从动轮啮合15，所述的从动轮与所述的左曳引轮8同轴。

实施例3：

上述的并联节能电梯，所述的左配重体下面具有调节螺栓16，所述的右配重下面具有调节螺栓17。

Claims

1.一种并联节能电梯，其组成包括：机架，所述的机架上安装曳引机组，其特征是：所述的曳引机组的动力输出轴上安装右曳引轮，所述的右曳引轮上安装右曳引钢丝绳，所述的右曳引钢丝绳的两端分别连接右轿厢和右配重块，所述的曳引机组的动力输出轴连接联轴换向装置，所述的联轴换向装置连接左曳引轮轴，所述的左曳引轮轴上安装左曳引轮，所述的左曳引轮上安装左曳引钢丝绳，所述的左曳引钢丝绳的两端分别连接左轿厢和左配重块。

2.根据权利要求1所述的并联节能电梯，其特征是：所述的联轴换向装置为圆锥齿轮换向机构，包括主动轮，所述的主动轮与所述的右曳引轮同轴，所述的主动轮与惰轮啮合，所述的惰轮与从动轮啮合，所述的从动轮与所述的左曳引轮同轴。

3.根据权利要求1或2所述的并联节能电梯，其特征是：所述的左配重体下面具有调节螺栓，所述的右配重下面具有调节螺栓。