CN201287657Y - 汽车座椅软垫 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车座椅,特别是汽车座椅软垫。汽车座椅软垫,包括座椅软垫,其特征在于:在与座椅骨架接触部位的座椅软垫表面固定一层衬布。与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:由于在座椅靠背和座垫的海绵上,在其与座椅骨架接触部位的表面增加了一层衬布,既可消除乘座时海绵与座椅骨架由于产生摩擦而发出的异音,也增加了海绵的强度使其变得更加耐磨,从而延长了产品的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车座椅,特别是汽车座椅软垫。
背景技术
汽车座椅通常由座椅骨架与座椅软垫等构成。以往汽车上所使用的座椅,在乘客乘座时,由于座椅软垫与骨架之间产生摩擦,会使座椅发出声响;同样由于它们之间的摩擦也会加速座椅软垫的磨损,降低了汽车座椅的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型旨在克服现有技术的缺陷,提供一种汽车座椅软垫。
汽车座椅软垫,包括座椅软垫1,其特征在于:在与座椅骨架2接触部位的座椅软垫表面固定一层衬布3。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:由于在座椅靠背和座垫的海绵上,在其与座椅骨架接触部位的表面增加了一层衬布,既可消除乘座时海绵与座椅骨架由于产生摩擦而发出的异音。也增加了海绵的强度使其变得更加耐磨,从而延长了产品的使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图,其中,1座椅软垫,2,座椅骨架,3衬布。
具体实施方式
参见附图1,汽车座椅软垫,包括座椅软垫1,其特征在于:在与座椅骨架2接触部位的座椅软垫表面固定一层衬布3。
在制作时先将衬布贴挂在模具上,然后再进行浇注,使无纺织布预埋在海绵的表面,使之与海绵成为一个整体。衬布的材料为无纺织布,密度为100~140克/平方米。
Claims (2)
1、汽车座椅软垫,包括座椅软垫,其特征在于:在与座椅骨架接触部位的座椅软垫表面固定一层衬布。
2、根据权利要求1所述的汽车座椅软垫,其特征在于:所述的衬布的材料为无纺织布,密度为100~140克/平方米。
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CNU2008201426675U CN201287657Y (zh) | 2008-10-24 | 2008-10-24 | 汽车座椅软垫 |
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CNU2008201426675U CN201287657Y (zh) | 2008-10-24 | 2008-10-24 | 汽车座椅软垫 |
Publications (1)
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Country Status (1)
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN103448592A (zh) * | 2012-05-30 | 2013-12-18 | 丰田纺织株式会社 | 车辆座椅 |
CN115056554A (zh) * | 2022-06-13 | 2022-09-16 | 上海申达无纺布制造有限公司 | 一种用作汽车座椅椅套衬垫的新型可回收非织造复合材料 |
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2008
- 2008-10-24 CN CNU2008201426675U patent/CN201287657Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN103448592A (zh) * | 2012-05-30 | 2013-12-18 | 丰田纺织株式会社 | 车辆座椅 |
CN103448592B (zh) * | 2012-05-30 | 2016-08-17 | 丰田纺织株式会社 | 车辆座椅 |
CN115056554A (zh) * | 2022-06-13 | 2022-09-16 | 上海申达无纺布制造有限公司 | 一种用作汽车座椅椅套衬垫的新型可回收非织造复合材料 |
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GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20090812 Termination date: 20161024 |
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