CN201849365U - 汽车驾驶座舱地毯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种成型简单、质量可靠、性能优越的汽车驾驶座舱地毯，是在PVC聚氯乙烯膜防水底层上设有高回弹聚氨酯泡沫层，高回弹聚氨酯泡沫层上再设有PVC聚氯乙烯表层。三者有机结合一起，表层装饰耐磨，中间层增加舒适、隔音、隔热、吸声、降噪、减振，底层的防水膜防止产品吸水而发生霉变异味，比单纯使用聚氯乙烯片材增加舒适、隔音、隔热、吸声、降噪、减振的性能，而且成本较低，利于环保。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车驾驶座舱内饰件，具体是驾驶座舱地毯。
背景技术
在汽车驾驶座舱地毯结构领域中，目前一般有聚氯乙烯(PVC)发泡片材经过加热吸塑成型，或者在产品底部粘接部分再生棉，而此二种结构产品隔热、吸声、降噪、耐用性、舒适性、气味性差，而且成本较高和不利于环保。
发明内容
本实用新型为了降低成本和环保，特提出一种成型方便、价格低廉，能大幅度提高产品使用功能的汽车驾驶座舱地毯。
为此本实用新型的技术方案为，汽车驾驶座舱地毯，包括PVC聚氯乙烯膜，其特征在于：在PVC聚氯乙烯膜上设有PUF聚氨酯泡沫层，PUF聚氨酯泡沫层上再设有PVC聚氯乙烯膜。
对上述方案的改进在于：所述的PUF聚氨酯泡沫层是用高回弹聚氨酯材料制成的。
有益效果：
本实用新型在有机组合使用PVC+PUF+PVC材料，产品比普通单一使用聚氯乙烯材料耐磨、使用舒适性好，可防止车内的材料霉变产生异味，比单纯使用聚氯乙烯片材增加舒适、隔音、隔热、吸声、降噪、减振的性能。表层装饰耐磨，中间层增加舒适、隔音、隔热、吸声、降噪、减振，底层的防水膜防止产品吸水而发生霉变异味。
附图说明
图1是本实用新型产品的材料剖视图。
图2是实用新型在驾驶座舱地毯中应用的主视图。
图中1是PVC聚氯乙烯膜，2是PUF聚氨酯。
具体实施方式
如图1、图2所示，
本实用新型通过模具，先将PVC聚氯乙烯膜1成型，在上面浇注高回弹PUF聚氨酯层2，锁模后再在聚氨酯层2上吸附PVC聚氯乙烯膜1，有机的把PVC+PUF+PVC三层粘合一起成型后即为驾驶座舱地毯。
Claims (2)
1.汽车驾驶座舱地毯，包括PVC聚氯乙烯膜，其特征在于：在PVC聚氯乙烯膜上设有PUF聚氨酯泡沫层，PUF聚氨酯泡沫层上再设有PVC聚氯乙烯膜。
2.根据权利要求1所述的汽车驾驶座舱地毯，其特征在于：所述的PUF聚氨酯泡沫层是用高回弹聚氨酯材料制成的。
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2010
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