CN201277091Y - 固定式直流充电发电机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种固定式直流充电发电机，包括底盘及机罩，特征是：所述机罩内部由中隔板及消声器罩分隔成上腔室、下腔室及消声器冷却室；所述上腔室内设置有燃料供给装置及充电模块；所述充电模块安装于电气罩内；所述下腔室内同轴安装有发动机及发电机；所述发动机侧面配置有空气滤清器；所述发动机上设置有导风罩；所述消声器冷却室内设置有排气消声器；所述排气消声器通过排气管与发动机相连。本实用新型可以直接与待充电蓄电池连接，对之进行充电，充电电流大，充电时间短；由于将机罩内部冷热部分设置于不同的腔室内，避免了热的零部件对冷的零部件的影响，冷却效果好。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种发电机，具体地说是由发动机作为动力、用于对蓄电池进行直流充电的可移动的发电机组。
背景技术
处于偏僻地区的移动通信基站，由于缺少电力电网，只能由内燃发电机组或者使用其他燃料的发电机组供电。对于一些使用直流电源的设备，常采用蓄电池进行供电。蓄电池的额定电压一般为36V或48V。普通的内燃发电机组虽然也有直流输出接口，但输出的直流电压只有12V，并且输出电流小。此种直流电源无法直接对蓄电池进行充电，并且充电时间长。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种可以直接与待充电蓄电池连接，对之进行充电，充电电流大，充电时间短；能避免热的零部件对冷的零部件的影响，冷却效果好的固定式直流充电发电机。
按照本实用新型提供的技术方案，一种固定式直流充电发电机，包括底盘及机罩，特征是：所述机罩内部由中隔板及消声器罩分隔成上腔室、下腔室及消声器冷却室；所述上腔室内设置有燃料供给装置及充电模块；所述充电模块安装于电气罩内；所述下腔室内同轴安装有发动机及发电机；所述发动机侧面配置有空气滤清器；所述发动机上设置有导风罩；所述消声器冷却室内设置有排气消声器；所述排气消声器通过排气管与发动机相连。
所述机罩由前柜门、后侧板、侧板、左侧板、右侧板及顶盖连接构成一体。所述顶盖上设置有上进风口。所述后侧板上设置有排风格栅。所述左侧板上设置有左检修门。
所述右侧板上设置有右检修门。所述电气罩的顶部设置有第一通风口。
所述底盘为盒体，所述下进风口设置于所述盒体的侧壁上。所述盒体中部设置有加强板；所述加强板形状为倒U形；所述加强板侧面设置有第三通风口；所述加强板顶面设置有第四通风口。所述底盘上设置有底盘盖板，所述底盘盖板上设置有第二通风口及第五通风口。
所述中隔板上设置有引风口。
所述发动机采用内燃发动机。所述燃料供给装置为油箱。所述下腔室内设置有电瓶。
所述发动机采用天然气发动机。所述燃料供给装置为配气装置。所述上腔室内设置有电瓶。
本实用新型与已有技术相比具有以下优点：
1、本实用新型设置有充电模块，可以直接与待充电蓄电池连接，对之进行充电，充电电流大，充电时间短。
2、本实用新型设置有中隔板，中隔板及消声器罩将机罩内部分隔成上腔室、下腔室及消声器冷却室。上腔室内设置燃料供给装置以及充电模块，下腔室内安装有发动机及发电机，消声器冷却室设置排气消声器。这样，将机罩内部冷热部分设置于不同的腔室内，避免了热的零部件对冷的零部件的影响，冷却效果好。
3、本实用新型设置有上进风口和下进风口。从上进风口进入的空气对上腔室内的零部件进行冷却，然后再进入下腔室；从下进风口进入的空气以及从上腔室进入的空气对下腔室内的零部件进行冷却。温度高的下腔室内进入的空气量大，冷却效果好。
附图说明
图1为本实用新型第一种实施例从右前方观察的立体图。
图2为本实用新型第一种实施例从左后方观察的立体图。
图3为图1中去掉机罩后的立体图。
图4为图3中去掉电气罩和消声器罩后的立体图。
图5为图2中去掉机罩后的立体图。
图6为图3的左视图。
图7为图1中的底盘的立体图。
图8为图7中的底盘装上底盘盖板后的立体图。
图9为本实用新型第二种实施例去掉机罩后从右前方观察的立体图。
图10为本实用新型第二种实施例去掉机罩、电气罩和消声器罩后的立体图。
图11为本实用新型第二种实施例去掉机罩后从左后方观察的立体图。
具体实施方式
下面本实用新型将结合附图中的实施例作进一步描述：图1～图11所示，包括前柜门1，上进风口2，顶盖3，右侧板4，右检修门5，底盘6，后侧板7，排气口8，排风格栅9，左侧板10，左检修门11，发电机12，中隔板13，油箱14，第一通风口15，电气罩16，消声器罩17，底盘盖板18，电瓶19，挡风板20，排气管21，排气消声器22，排气尾管23，发动机24，空气滤清器25，下进风口26，第二通风口27，导风罩28，第三通风口29，第四通风口30，底盘法兰31，矩形孔32，第五通风口33，后支座34，前支座35，充电模块36，引风口37，上腔室38，下腔室39，消声器冷却室40，加强板41，出风口42及配气装置43等。
如图1～图8所示，为本实用新型的第一种实施例，其中作为动力的发动机采用内燃发动机。内燃发动机既可以采用汽油发动机，也可以采用柴油发动机。
如图1、图2所示，本实用新型包括底盘6及机罩。机罩顶部设置上进风口2及排风格栅9，底盘6上设置下进风口26。机罩由前柜门1、后侧板7、侧板12、左侧板10、右侧板4及顶盖3连接构成一体。上进风口2设置于顶盖3上，排风格栅9设置于后侧板7上。左侧板10上设置有左检修门11，右侧板4上设置有右检修门5。
如图2～图6所示，机罩内部由中隔板13及消声器罩17分隔成上腔室38、下腔室39及消声器冷却室40。
上腔室38内设置燃料供给装置以及充电模块36。本实施例中，燃料供给装置为油箱14。油箱14安装于中隔板13上。
下腔室39内同轴安装有发动机24及发电机12。发动机24采用内燃发动机，电瓶19设置于下腔室39内。发动机24侧面配置有空气滤清器25。发动机24上设有导风罩28。导风罩28的后面连接有挡风板20。挡风板20开有出风口42。
消声器冷却室40内设置排气消声器22。排气消声器22通过排气管21与发动机24相连。排气管21从出风口42中穿过。排气尾管23与设于后侧板7上的排气口8相连。
中隔板13上设置有引风口37。充电模块36设置于引风口37的上方。充电模块36安装于电气罩16内，电气罩16的顶部设置有第一通风口15。从上进风口2进入上腔室38的空气被发电机12的风扇抽吸，通过第一通风口15进入电气罩16，对充电模块36进行充分冷却，然后从引风口37中进入下腔室39。
如图7、图8所示，底盘6为长方形盒体，下进风口26设置于所述盒体的侧壁上。为了减轻底盘6的重量，底盘6的底部开有矩形孔32。下进风口26为一对贯穿底盘6前后侧壁的长方形孔，既可以作为进风用，也可以作为用叉车搬运整个设备的叉车孔。
盒体中部设置有加强板41，加强板41为倒U形，其侧面设置有第三通风口29，其顶面设置有第四通风口30。
底盘6上设置有底盘盖板18，底盘盖板18通过螺栓连接在底盘6的底盘法兰31上。底盘盖板18上设置有第二通风口27及第五通风口33。第二通风口27为一组长槽形开孔，其位于第四通风口30的上方。第五通风口33位于空气滤清器25的下方。
底盘盖板18上还固定有后支座34及前支座35，用来安装发动机24以及发电机12。
如图9～图11所示，为本实用新型的第二种实施例，其中作为动力的发动机24采用天然气发动机。第二种实施例与第一种实施例的内部布置类似，其区别是：燃料供给装置为配气装置43，配气装置43设置于上腔室38内；电瓶19也设置于上腔室38内。
当然，作为动力的发动机24也可以采用其他燃料的发动机。
Claims (17)
1、一种固定式直流充电发电机，包括底盘(6)及机罩，其特征是：所述机罩内部由中隔板(13)及消声器罩(17)分隔成上腔室(38)、下腔室(39)及消声器冷却室(40)；所述上腔室(38)内设置有燃料供给装置及充电模块(36)；所述充电模块(36)安装于电气罩(16)内；所述下腔室(39)内同轴安装有发动机(24)及发电机(12)；所述发动机(24)侧面配置有空气滤清器(25)；所述发动机24上设置有导风罩(28)；所述消声器冷却室(40)内设置有排气消声器(22)；所述排气消声器(22)通过排气管(21)与发动机(24)相连。
2、根据权利要求1所述的固定式直流充电发电机，其特征在于所述机罩由前柜门(1)、后侧板(7)、侧板(12)、左侧板(10)、右侧板(4)及顶盖(3)连接构成一体。
3、根据权利要求2所述的固定式直流充电发电机，其特征在于所述顶盖(3)上设置有上进风口(2)。
4、根据权利要求2所述的固定式直流充电发电机，其特征在于所述后侧板(7)上设置有排风格栅(9)。
5、根据权利要求2所述的固定式直流充电发电机，其特征在于所述左侧板(10)上设置有左检修门(11)。
6、根据权利要求2所述的固定式直流充电发电机，其特征在于所述右侧板(4)上设置有右检修门(5)。
7、根据权利要求1所述的固定式直流充电发电机，其特征在于所述电气罩(16)的顶部设置有第一通风口(15)。
8、根据权利要求1所述的固定式直流充电发电机，其特征在于所述底盘(6)为盒体，所述下进风口(26)设置于所述盒体的侧壁上。
9、根据权利要求8所述的固定式直流充电发电机，其特征在于所述盒体中部设置有加强板(41)；所述加强板(41)形状为倒U形；所述加强板(41)侧面设置有第三通风口(29)；所述加强板(41)顶面设置有第四通风口(30)。
10、根据权利要求8所述的固定式直流充电发电机，其特征在于所述底盘(6)上设置有底盘盖板(18)，所述底盘盖板(18)上设置有第二通风口(27)及第五通风口(33)。
11、根据权利要求1所述的固定式直流充电发电机，其特征在于所述中隔板(13)上设置有引风口(37)。
12、根据权利要求1所述的固定式直流充电发电机，其特征在于所述发动机(24)采用内燃发动机。
13、根据权利要求1所述的固定式直流充电发电机，其特征在于所述燃料供给装置为油箱(14)。
14、根据权利要求1所述的固定式直流充电发电机，其特征在于所述下腔室(39)内设置有电瓶(19)。
15、根据权利要求1所述的固定式直流充电发电机，其特征在于所述发动机(24)采用天然气发动机。
16、根据权利要求1所述的固定式直流充电发电机，其特征在于所述燃料供给装置为配气装置(43)。
17、根据权利要求1所述的固定式直流充电发电机，其特征在于所述上腔室(38)内设置有电瓶(19)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2008201862937U CN201277091Y (zh) | 2008-10-16 | 2008-10-16 | 固定式直流充电发电机 |
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| Publication Number | Publication Date |
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| CN201277091Y true CN201277091Y (zh) | 2009-07-22 |
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| CNU2008201862937U Expired - Fee Related CN201277091Y (zh) | 2008-10-16 | 2008-10-16 | 固定式直流充电发电机 |
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| CN (1) | CN201277091Y (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2010043103A1 (zh) * | 2008-10-16 | 2010-04-22 | 无锡开普动力有限公司 | 固定式直流充电发电机 |
| CN103486411A (zh) * | 2013-09-23 | 2014-01-01 | 浙江格林雅动力科技有限公司 | 一种应用于数码发电机组中的托板式底盘 |
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2008
- 2008-10-16 CN CNU2008201862937U patent/CN201277091Y/zh not_active Expired - Fee Related
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