CN201232097Y - 一种双眼并条机罗拉传动装置 - Google Patents

Abstract

一种双眼并条机罗拉传动装置，属纺织技术领域，用于解决因装配误差导致一罗拉产生机械波的问题。构成中包括主轴、一罗拉轴、车头箱和罗拉支架，罗拉支架位于车面板上、支撑一罗拉轴，改进后主轴一端由车头箱探出，主轴探出部位和一罗拉轴由同步齿形带组件传动连接。本实用新型优点如下：1.减少运动部件、提高传动精度，有效降低因装配误差引起一罗拉机械波产生；2.主轴与一罗拉轴采用同步齿形带传动，传动精度高、噪声低、装配方便；3.传动部件设置在车头箱外，因而从根本上解决了高速时车头箱发热温升高的现象；4.由于传动平稳及发热温升被消除，故可提高出条速度进而提高生产效率。

Description

一种双眼并条机罗拉传动装置

技术领域

本实用新型涉及一种纺织机械，特别是双眼并条机牵伸系统的罗拉传动装置，属纺织技术领域。

背景技术

并条机是把若干根梳理或精梳后的纤维条加工成具有一定品质要求的纤维条的纺纱机器。并条机的牵伸系统是决定并条机生产效率和出条质量的重要部分，在牵伸系统中罗拉的旋转精度对出条质量起关键作用，在三罗拉或四罗拉牵伸系统中，一、二罗拉之间为主牵伸区，牵伸倍数大，一罗拉速度高达2000～6000r/min，因此一罗拉的装配质量，旋转精度及传动方式对出条质量尤其重要。目前，四罗拉牵伸型双眼并条机中，一罗拉传动是这样实现的：主轴及传动轴装于车头箱内，传动轴从车头箱侧伸出，通过联轴器连接一罗拉轴，机器运转时，主轴与传动轴之间由齿轮形成传动连接，主轴带动传动轴转动，传动轴再通过联轴器与一罗拉轴连接，带动一罗拉旋转。这种结构存在的问题是：由于传动轴与罗拉轴之间通过联轴器连接，使装配时两轴的对中性要求较高，稍有调整不当，会使一罗拉产生机械波，再则由于车头箱内油浴齿轮高速运转，使得传动噪声高，高速时车头箱温度高，所以出条速度一般只能控制在400m/min以下。

发明内容

本实用新型用于克服已有技术的缺陷而提供一种可有效消除一罗拉机械波的产生、提高出条质量及出条速度的双眼并条机罗拉传动装置。

解决上述问题所采用的技术方案如下：

一种双眼并条机罗拉传动装置，构成中包括主轴、一罗拉轴、车头箱和罗拉支架，罗拉支架位于车面板上、支撑一罗拉轴，其特别之处是：主轴一端由车头箱探出，主轴探出部位和一罗拉轴由同步齿形带组件传动连接。

上述双眼并条机罗拉传动装置，增设支架和罗拉轴承座，支架位于车面板上，罗拉轴承座固定在支架上，所述罗拉轴承座支撑一罗拉轴的一侧，罗拉轴承座内设有轴承。

上述双眼并条机罗拉传动装置，所述同步齿形带组件由主轴同步轮、一罗拉轴同步轮、张紧轮和同步带组成，所述主轴同步轮固装在主轴端部，一罗拉轴同步轮固装在一罗拉轴端部，张紧轮固定在支架上。

上述双眼并条机罗拉传动装置，所述与主轴与主轴同步轮间、一罗拉轴与一罗拉同步轮之间设有胀套。

上述双眼并条机罗拉传动装置，所述支架位于罗拉支座与车头箱之间，支架上部设有开口向上的圆弧面槽，所述罗拉轴承座位于该圆弧面槽中。

本实用新型针对现有并条机牵伸装置的传动机构易产生装配误差，导致一罗拉产生机械波等问题进行了改进，取消联轴器，将主轴运动通过同步齿形带直接带动一罗拉轴转动。经此改进，本实用新型与现有技术相比其优点如下：1.一罗拉轴直接由主轴带动、无联轴器，可减少运动部件、提高传动精度，有效降低因装配误差引起一罗拉机械波产生；2.主轴与一罗拉轴采用同步齿形带传动，传动精度高、噪声低、装配方便；3.传动部件设置在车头箱外，因而从根本上解决了高速时车头箱发热温升高的现象；4.由于传动平稳及发热温升被消除，故可提高出条速度进而提高生产效率。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是图1的A向视图。

图中各部件标号如下：1.支架；2.同步带；3.一罗拉轴同步轮；4.轴承；5.一罗拉轴；6.罗拉轴承座；7.张紧轮；8.主轴同步轮；9.主轴；10.胀套；11.车面板；12.车头箱；13.罗拉支座。

具体实施方式

本实用新型双眼并条机罗拉传动装置的设计构思为：减少运动部件，将主轴运动通过同步齿形带直接带动一罗拉轴转动，从而提高传动精度。所述装置的构成包括主轴9、一罗拉轴5、车头箱12、和罗拉支架13，罗拉支架位于车面板11上、支撑一罗拉轴。参看图1，主轴9一端由车头箱12中探出，主轴探出部位和一罗拉轴由同步齿形带组件形成传动连接。该设置选用同步齿形带为传动部件，可实现运动平稳、噪音小、传动准确，因运动部件设置在车头箱外，因而可避免高速时车头箱发热温升高的现象。为使一罗拉轴运动平稳，增设支架1和罗拉轴承座6，支架固定在车面板11上，位于罗拉支座13和车头箱12之间，罗拉轴承座固定在支架上，罗拉轴承座支撑在一罗拉轴的一侧，罗拉轴承座内设有轴承4，支架上部设有便于装配的圆弧面槽，圆弧面槽开口向上，罗拉轴承座6位于该圆弧面槽中。

参看图1、图2，所述同步齿形带组件由主轴同步轮8、一罗拉轴同步轮3、张紧轮7和同步带2组成，主轴同步轮固装在主轴端部，一罗拉轴同步轮固装在一罗拉轴端部，张紧轮固定在支架上，张紧轮的水平位置可调，主轴与主轴同步轮间、一罗拉轴与一罗拉同步轮之间均设有张紧胀套10。

Claims (5)

1.一种双眼并条机罗拉传动装置，构成中包括主轴、一罗拉轴、车头箱和罗拉支架，罗拉支架位于车面板上、支撑一罗拉轴，其特征在于：主轴(9)一端由车头箱(12)中探出，主轴探出部位和一罗拉轴(5)由同步齿形带组件传动连接。

2.根据权利要求1所述的双眼并条机罗拉传动装置，其特征在于：增设支架(1)和罗拉轴承座(6)，支架位于车面板(11)上，罗拉轴承座固定在支架上，所述罗拉轴承座支撑在一罗拉轴的一侧，罗拉轴承座内设有轴承(4)。

3.根据权利要求2所述的双眼并条机罗拉传动装置，其特征在于：所述同步齿形带组件由主轴同步轮(8)、一罗拉轴同步轮(3)、张紧轮(7)和同步带(2)组成，所述主轴同步轮固装在主轴端部，一罗拉轴同步轮固装在一罗拉轴端部，张紧轮固定在支架上。

4.根据权利要求3所述的双眼并条机罗拉传动装置，其特征在于：所述与主轴与主轴同步轮间、一罗拉轴与一罗拉同步轮之间设有胀套(10)。

5.据权利要求1、2、3或4所述的双眼并条机罗拉传动装置，其特征在于：所述支架(1)位于罗拉支座(13)与车头箱(12)之间，支架上部设有开口向上的圆弧面槽，所述罗拉轴承座(6)位于该圆弧面槽中。

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