CN201195681Y - 一种叉车可伸缩叉齿结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型系一种工程机械叉车的改良结构,特别是涉及一种对叉车的叉齿进行改良,扩大用途的结构。一种叉车可伸缩叉齿结构,包括叉车驾驶室(2)和叉车两根叉齿(1),在所述叉齿(1)上配置油缸(3),油缸(3)的推杆上套接加长叉齿(4),所述油缸(3)由设置在驾驶室(2)中的液压操纵杆(5)控制。加入了升缩油缸(3)后,利用油缸(3)的工作行程,能增加长度,叉车叉齿的长度,3吨的叉车基本能达到6吨叉车的运送货物体积。降低大吨位叉车的使用频率,从而降低使用和维修的成本。经过改进后的叉齿,大大提高了叉车使用的灵活性,结构简单,改良成本低,扩大了叉运货物的体积,产生了明显的经济效益。
Description
(一)技术领域
本实用新型系一种工程机械叉车的改良结构,特别是涉及一种对叉车的叉齿进行改良,扩大用途的结构。
(二)背景技术
公知,在生产现场、仓库、港口码头最常使用的工具车辆是叉车,各种叉车承担产品或生产原料的搬运和装卸,3吨及以下叉车的比率最高,约占70%。此类吨位叉车的叉齿长度基本统一比较短,但在生产过程中,常遇到一些体积较大、但重量又在3吨叉车载重范围以内的货物需要搬运。如果小吨位插车搬运容易发生倾翻,产生一定的安全隐患,而改用大吨位叉车又会大吨位叉车的用车紧张,并提高车辆的维修使用成本,产生人力及物资的资源浪费。
从提高工作效率和节约成本的角度考虑,要对叉车叉齿进行改进,保证其使用性能基本不变的前提下改进小吨位叉车的叉齿长度,充分发挥小吨位叉车的作用和使用效率,同时如果能有改进、加长叉齿长度的结构,对于大吨位的叉车同样具有意义,可以更大限度地发挥各各规格叉车的使用范围,或当遇到特殊大体积货物运送,可以达到安全、平稳运送的目的。
(三)实用新型内容
本实用新型的目的,拟提供一种叉车的叉齿进行改良,加长叉齿的长度,满足大体积货物运送的需要。
本实用新型的目的是如此来实现的:
一种叉车可伸缩叉齿结构,包括叉车驾驶室2和叉车两根叉齿1,其特征在于:在所述叉齿1上配置油缸3,油缸3的推杆上套接加长叉齿4,所述油缸3由设置在驾驶室2中的液压操纵杆5控制。
所述油缸3的缸径为100mm,行程为1000mm。
由于各类叉车本身有很完整的液压操作和执行系统,可以用来控制叉齿的倾斜,举升等动作。因此在每根叉齿中装入一根油缸,用于进行叉齿的前后升缩。根据不同规格的叉车、叉齿本身的尺寸限制,选用不同的油缸,最常用3吨及以下叉车选用了缸径为100mm,行程为1000mm的油缸,并在油缸两端安装位置上用横销安装在叉齿上,并用开口销固定。
各种叉车都配有一只液压操纵阀用于控制液压系统的运行,利用了阀上的原有管腔,在油管接口上增加两根油管,作为叉齿升缩油缸3的进油管,而油缸3的回油管则接到液压油箱。
这样设计首先能够利用,叉车原本的液压管路系统进行液压油的传动,节约的开发成本;并避免了加入过多油路管道会产生的工作故障。
再者,未另外加装操纵阀,驾驶员就能够使用叉车原本的控制杆来控制叉齿的升缩,降低了叉车驾驶员的操作难度。
本实用新型有益效果和优点是:
加入了升缩油缸后,利用油缸的工作行程,能增加长度,叉车叉齿的长度,3吨的叉车基本能达到6吨叉车的运送货物体积。
设计的可升缩油缸正式使用以后,可以很大的降低大吨位叉车的使用频率,从而降低使用和维修的成本。从长远利益考虑,又可以大大降低各作业区车辆的购置成本。
经过改进后的叉齿,大大提高了叉车使用的灵活性,结构简单,改良成本低,扩大了叉运货物的体积,产生了明显的经济效益。
(四)附图说明
图1是现有技术叉车的整体配置图;
图2是本实用新型一种叉车可伸缩叉齿结构装配在叉车上的结构配置图。
图中,1是叉齿,2是驾驶室,3是油缸,4是加长叉齿,5是液压操纵杆。
(五)具体实施方式
以下以实施例对照附图对本实用新型作详细说明。
一种3吨位的叉车,包括叉车驾驶室2和叉车两根叉齿1,在所述叉齿1上配置油缸3,油缸3的推杆上套接加长叉齿4,油缸3由设置在驾驶室2中的液压操纵杆5控制,选用缸径为100mm,行程为1000mm的油缸3。
利用叉车本身的液压操作和执行系统,在每根叉齿中装入一根油缸3,用于进行叉齿的前后升缩。油缸3两端安装位置上用横销安装在叉齿1上,并用开口销固定。
利用叉车上原配有的液压操纵阀上的管腔,在油管接口上增加两根油管,作为叉齿升缩油缸3的进油管,而油缸3的回油管则接到液压油箱予以控制。达到了加长叉车叉齿,扩大叉车叉送大体积货物的目的。
Claims (2)
1.一种叉车可伸缩叉齿结构,包括叉车驾驶室(2)和叉车两根叉齿(1),其特征在于:在所述叉齿(1)上配置油缸(3),油缸(3)的推杆上套接加长叉齿(4),所述油缸(3)由设置在驾驶室(2)中的液压操纵杆(5)控制。
2.根据权利要求1所述的可伸缩叉齿结构,其特征是所述油缸(3)的缸径为100mm,行程为1000mm。
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CNU2008200574472U CN201195681Y (zh) | 2008-04-18 | 2008-04-18 | 一种叉车可伸缩叉齿结构 |
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