CN201184232Y - 机动车发动机净化尾气、降低噪声的装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种机动车发动机净化尾气、降低噪声的装置，该装置包括一个加工有通孔的隔片和至少两个磁条；所述的磁条间隔安置在隔片上的通孔内。本实用新型安装在发动机排气管路上，使得发动机尾气和噪声经过隔片上的通孔时，由各磁条之间形成的磁场进行磁化处理，从而减少了发动机尾气中的有害气体，并同时降低了发动机产生的噪声。

Description

机动车发动机净化尾气、降低噪声的装置

技术领域

本实用新型涉及一种机动车发动机净化尾气、降低噪声的装置，特别涉及一种安装于发动机排气管路上的机动车发动机净化尾气、降低噪声的装置。

背景技术

随着我国公路网建设的加快和国民经济的持续稳定发展，机动车行业得到了较快的发展，特别是汽车保有量在逐年增长。

由于汽车保有量迅速增加，直接导致了石油燃料的大量消耗，并由此产生了大量对人体有害的排放物，如一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、微粒(PM)等，加剧了大气环境污染。另外，汽车行业迅猛发展还造成了很大的噪声污染。因此，消除、减少汽车尾气中的有害气体及降低噪声成为汽车制造业一项重要的研究方向。目前，汽车上减少尾气污染的措施有在发动机上加装热反应器，利用推送点火角使未完全燃烧的碳氢、氢氧化合物得到充分燃烧，以减少尾气中的有害气体排放量的；还有的利用氧化催化反应、废气再循环及二次空气供给装置等净化尾气。而降低噪声污染的主要措施则大多是在发动机排气管路上安装消音器。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种能够减少发动机尾气中有害气体，并同时降低噪声的机动车发动机净化尾气、降低噪声的装置。

本实用新型的机动车发动机净化尾气、降低噪声的装置包括一个加工有通孔的隔片和至少两个磁条；所述的磁条间隔安置在隔片上的通孔内。

本实用新型安装在发动机排气管路上，使得发动机尾气和噪声经过隔片上的通孔时，由各磁条之间形成的磁场进行磁化处理，从而减少了发动机尾气中有害气体，并同时降低了发动机产生的噪声。

所述的磁条有一个侧表面与通孔的内表面相接；或者磁条的两端与通孔的内表面相接，各磁条相互平行并相间排列。

所述的隔片上的通孔内表面加工与磁条形状相应的缺口，磁条嵌于该缺口内；或者隔片上的通孔内表面加工与磁条端部形状相应的缺口，磁条的端部嵌于该缺口内，各磁条相间排列。

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。

附图说明

图1为本实用新型实施例1主视图。图中1为隔片，2通孔，3缺口，4磁条，5安装孔。

图2为本实用新型实施例2主视图。图中1为隔片，2通孔，3缺口，4磁条，5安装孔。

图3为本实用新型实施例3主视图。图中1为隔片，2通孔，3缺口，4磁条，5安装孔。

图4为本实用新型实施例4主视图。图中1为隔片，2通孔，3缺口，4磁条，5安装孔。

具体实施方式

实施例1

如图1所示，本实用新型机动车发动机净化尾气、降低噪声的装置包括一个隔片1和两个磁条4。所述的隔片1采用耐高温聚四氟乙烯。隔片1具有一定厚度，其外边缘呈四角倒圆的近似菱形；隔片1上的通孔2呈近似圆形；在隔片1上还加工两个安装孔5，这两个安装孔5分别邻近两个对角。两个磁条4均为与隔片1厚度相同，侧表面呈圆弧形的长条形磁钢。隔片1上的通孔2内表面加工有与磁条4形状相应的两个缺口3，两个磁条4分别嵌于这两个缺口3内。两个磁条4之间形成相吸的磁场或相斥的磁场。

实施例2

如图2所示，本实用新型机动车发动机净化尾气、降低噪声的装置包括一个隔片1和3个磁条4。所述的隔片1采用耐高温聚四氟乙烯。隔片1具有一定厚度，其外边缘呈四角倒圆的近似菱形；隔片1上的通孔2呈近似圆形；在隔片1上还加工两个安装孔5，这两个安装孔5分别邻近两个对角。磁条4为长条形磁钢，其厚度与隔片1相同。隔片1上的通孔2内表面加工有与磁条4端部形状相应的缺口3。各磁条4之间相互平行并相间排列，每个磁条4的两个端部都嵌于缺口3内。各磁条4之间形成相吸的磁场或相斥的磁场。

实施例3

如图3所示，本实用新型机动车发动机净化尾气、降低噪声的装置包括一个隔片1和两个磁条4。所述的隔片1采用耐高温聚四氟乙烯。隔片1具有一定厚度，其外边缘呈四角倒圆的近似长方形；隔片1上的通孔2呈近似长方形或正方形；在隔片1上还加工四个安装孔5，这四个安装孔5分别邻近四个角。两个磁条4均为与隔片1厚度相同的长条形磁钢。通孔2的两个相对内表面上与另两个内表面相邻处加工有与磁条4端部形状相应的缺口3。两个磁条4的端部分别嵌于缺口3内，两个磁条4各有一个侧面与另两个相对的内表面相接。两个磁条4之间形成相吸的磁场或相斥的磁场。

实施例4

如图4所示，本实用新型机动车发动机净化尾气、降低噪声的装置包括一个隔片1和2～4个磁条4。所述的隔片1采用耐高温聚四氟乙烯。隔片1具有一定厚度，其外边缘呈四角倒圆的近似长方形；隔片1上的通孔2呈近似长方形或正方形；在隔片1上还加工四个安装孔5，这四个安装孔5分别邻近四个角。磁条4为长条形磁钢，其厚度与隔片1相同。通孔2相对的两个内表面加工有与磁条4端部形状相应的缺口3。各磁条4之间相互平行并相间排列，每个磁条4的两个端部都嵌于缺口3内。各磁条4之间形成相吸的磁场或相斥的磁场。

本实用新型用于拖拉机上时，安装在发动机排气管接口座与消音器的接口端之间，采用螺栓将排气管座、排气管接口座、隔片1和消音器接口固定联接在一起。为了避免尾气和噪声从该连接处泄漏，在排气管接口座与隔片1之间、隔片1与消音器接口之间采用石棉垫密封。

本实用新型用于汽车上时，安装在排气管上距离发动机排气口20cm左右的位置。其安装方法是：将排气管割成两段，两段排气管的端口处分别安装接头；本实用新型的机动车发动机净化尾气、降低噪声装置安装在两个接头之间，采用螺栓将两个接头和隔片1固定在一起，两个接头和隔片1之间采用石棉垫密封。

本实用新型不限于上述实施例，隔片、隔片上的通孔及安装孔的形状和位置可以根据安装的需要进行加工，并且磁条的形状和数量也可以根据通孔的形状和大小变化；磁条与通孔之间还可以采用其他方式联接，如粘接、螺钉连接或铆接。因此，无论隔片、磁条作何种变形，只要磁条安置在隔片上的通孔内，并且各磁条之间形成磁场都在本实用新型意图保护范围之内。

下表1给出了汽车在怠速工况下，使用本实用新型实施例1-4的样机与原机排气污染物对比试验结果及噪声对比试验结果。

表1

Claims (5)

1、一种机动车发动机净化尾气、降低噪声的装置，其特征在于包括一个加工有通孔(2)的隔片(1)和至少两个磁条(4)；所述的磁条(4)间隔安置在隔片(1)上的通孔(2)内。

2、根据权利要求1所述的机动车发动机净化尾气、降低噪声的装置，其特征在于所述的磁条(4)有一个侧表面与通孔(2)的内表面相接。

3、根据权利要求2所述的机动车发动机净化尾气、降低噪声的装置，其特征在于所述的隔片(1)上的通孔(2)内表面加工与磁条(4)形状相应的缺口(3)，磁条(4)嵌于该缺口(3)内。

4、根据权利要求1所述的机动车发动机净化尾气、降低噪声的装置，其特征在于所述的磁条(4)的两端与通孔(2)的内表面相接，各磁条(4)相间排列。

5、根据权利要求4所述的机动车发动机净化尾气、降低噪声的装置，其特征在于所述的隔片(1)上的通孔(2)内表面加工与磁条(4)端部形状相应的缺口(3)，磁条(4)的端部嵌于该缺口(3)内。

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