CN201172777Y - 矿山铁道u型钢轨枕 - Google Patents
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Abstract
一种矿山铁道U型钢轨枕,有钢制梯形槽的长条轨枕体,轨枕体梯形槽的槽口向下,槽口有向外的边沿,梯形槽的长条形轨枕体上面有用于放置钢轨的左、右钢轨凹槽,左、右钢轨凹槽与轨枕体的长度方向垂直,钢轨凹槽的槽底有与轨枕体的长度方向平行的矩形槽,梯形槽内的槽底、钢轨凹槽的下方复合有加强板,钢轨凹槽的两侧有紧固螺钉孔,左、右钢轨凹槽下方的槽口连有槽口连板。本实用新型用钢材制成,抗压性能强,承载能力大,铺设和回收工艺简便,回收利用率高,与混凝土轨枕相比,造价低、搬运方便,不易破损、使用寿命长。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种铁道轨枕,特别是一种矿山铁道用的轨枕。
背景技术
铁道轨枕承垫于铁道的钢轨之下,铁道轨枕用于保证铁道的方向和保持两条钢轨之间的距离,轨枕可把钢轨所承受的重量平均分配于地基上。轨枕有长条轨枕体,已有技术中,较早期的轨枕是木轨枕,目前常用的轨枕是混凝土轨枕。木轨枕要耗用大量木材,木轨枕在使用时受霉菌、虫害、环境和气候的影响容易腐烂,木轨枕上的紧固扣板的道钉孔在常期振动的使用环境下容易松弛,所以木轨枕的使用寿命短,目前已趋淘汰,混凝土轨枕有截面是梯形的长条轨枕体,长条轨枕体的上面有用于放置钢轨的左、右钢轨凹槽,左、右钢轨凹槽与长条轨枕体的长度方向垂直,钢轨凹槽的两侧栽有紧固扣板的螺钉,混凝土轨枕的造价高,重量大,搬运不便,承载力大时易破损。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服上述不足,提出一种造价低、搬运方便,不易破损、使用寿命长的矿山铁道U型钢轨枕。
本实用新型是用如下方法实现的。
矿山铁道U型钢轨枕有钢制梯形槽的长条轨枕体,轨枕体梯形槽的槽口向下,槽口有向外的边沿,梯形槽的长条形轨枕体上面有用于放置钢轨的左、右钢轨凹槽,左、右钢轨凹槽与轨枕体的长度方向垂直,钢轨凹槽的槽底有与轨枕体的长度方向平行的矩形槽,梯形槽内的槽底、钢轨凹槽的下方复合有加强板,钢轨凹槽的两侧有紧固螺钉孔,左、右钢轨凹槽下方的槽口连有槽口连板。
使用时,把本实用新型铺设在矿山的路基上,在左、右钢轨凹槽内放入截面是T形的橡胶垫,把钢轨放在本实用新型上面的左、右钢轨凹槽内的橡胶垫上,在钢轨凹槽两侧的紧固螺钉孔内穿有连有扣板的紧固螺钉,把钢轨紧固在本实用新型上。
本实用新型用钢材制成,抗压性能强,承载能力大,铺设和回收工艺简便,回收利用率高,与混凝土轨枕相比,造价低、搬运方便,不易破损、使用寿命长。
下面结合附图,对本实用新型作进一步地说明。
附图说明
图1是根据本实用新型的发明方案提出的一种矿山铁道U型钢轨枕的主视局剖示意图;
图2是图1的俯视示意图;
图3是图1的A-A剖面示意图;
图4是图1的B-B剖视示意图;
图5~图9是图1的不同C-C剖面示意图
具体实施方式
图1、图2、图3、图4中,矿山铁道U型钢轨枕有钢制梯形槽的长条轨枕体1,轨枕体梯形槽的槽口2向下,槽口有向外的边沿4,梯形槽的长条形轨枕体上面3有用于放置钢轨的左、右钢轨凹槽5,左、右钢轨凹槽与轨枕体的长度方向垂直,钢轨凹槽的槽底有与钢轨凹槽垂直的矩形槽6,梯形槽内的槽底、钢轨凹槽的下方复合有加强板7,钢轨凹槽的两侧有紧固螺钉孔8,紧固螺钉孔是沿轨枕体长度方向的长条孔,长条孔的一端是孔径较大的圆孔,另一端是孔径较小的圆孔,左、右钢轨凹槽下方的槽口连有槽口连板9。
为了使本实用新型的抗压性能更强,承载能力更大,在铁道U型钢轨枕的钢制梯形槽内、加强板和槽口连板之间可以连有支撑件10,支撑件可以是单片板,也可以是双片板、交叉板、方管或圆管。单片板或双片板可以与轨枕体的长度方向垂直,也可以与轨枕体的长度方向平行。
图5中,支撑件是单片板11。
图6中,支撑件是双片板12。
图7中,支撑件是交叉板13。
图8中,支撑件是圆管14。
图9中,支撑件是方管15。
Claims (2)
1.一种矿山铁道U型钢轨枕,其特征在于:有钢制梯形槽的长条轨枕体,轨枕体梯形槽的槽口向下,槽口有向外的边沿,梯形槽的长条形轨枕体上面有用于放置钢轨的左、右钢轨凹槽,左、右钢轨凹槽与轨枕体的长度方向垂直,钢轨凹槽的槽底有与轨枕体的长度方向平行的矩形槽,梯形槽内的槽底、钢轨凹槽的下方复合有加强板,钢轨凹槽的两侧有紧固螺钉孔,左、右钢轨凹槽下方的槽口连有槽口连板。
2.按权利要求1所述的矿山铁道U型钢轨枕,其特征是:所述的铁道U型钢轨枕的钢制梯形槽内、加强板和槽口连板之间连有支撑件,支撑件是单片板、双片板、交叉板、方管或圆管。
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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