CN200996119Y - 铁轨枕 - Google Patents

Abstract

一种铁轨枕，涉及煤矿轨道运输用的一种轨枕，技术关键在于：在工字钢连筋板上侧的两端，按照轨距要求和轨道底部的宽度，割两个放置轨道的槽，并且在连筋板上钻两个用来上扣件穿螺栓的孔。使用时，将工字钢从轨道底部底面嵌入轨道，然后将扣件压块压在轨道底部的上面，用螺栓从孔穿过工字钢和扣件，用螺帽上紧螺栓，把轨道底部牢固地夹在工字钢连筋板和扣件的压块之间，保持了轨道的稳固，同时，也起到了铁轨枕预期设计的使用效果，本实用新型的铁轨枕能有效保持轨距，具有韧性不断裂，不易腐蚀和磨损，易搬运的优点。

Description

铁轨枕

一、技术领域

本实用新型涉及一种煤矿轨道运输用的轨道枕。

二、背景技术

轨道枕位于道床和钢轨之间，是钢轨的支座。煤矿井下日常使用的轨枕大多数为两种：木轨枕和钢筋混凝土轨枕，在正常条件下，根据各自的需要可以选用其中的任意一种，但两者又有各自的缺点，木轨枕：不容易保持轨距，易腐蚀磨损和裂缝，使用寿命短；钢筋混凝土轨枕：弹性差，脆性大，易断裂，重量大不易搬运。尤其在特殊地段下，例如：跨越水沟或在地基高低起伏地段，两者的缺点更是不能保证安全运行。

三、发明内容

本实用新型要解决的技术问题是：设计一种铁轨枕，这种轨道枕能有效保持轨距，有韧性不断裂，不易腐蚀和磨损，易搬运等优点。与两种其中的一种配合使用，可以弥补使用枕木的缺点，取长补短，保证行车安全；单独使用，也可满足特殊地段条件下的行车需要。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：在工字钢枕两端的侧板上，靠近连筋板在同侧各开有两个对应的道轨定位槽，定位槽的宽度稍大于轨道底部的宽度，在道轨定位槽两侧的连筋板上各有两个螺栓孔；两根道轨分别嵌在工字钢枕两端的道轨槽中，每根轨道用两个扣件压块分别压在道轨底部两侧，用螺栓将扣件压块紧固。

本实用新型的积极效果是：由于铁轨枕为铁质，所以有韧性不断裂，不易腐蚀和磨损，较钢筋混凝土轨枕轻，易搬运，工字钢的两个定位槽及扣件压块可有效保持轨道的轨距，扣件压块也能保证轨道和轨枕的牢固连接；在木轨枕或钢筋混凝土轨枕中配合使用铁轨枕，可以取铁轨枕之长，弥补木轨枕和钢筋混凝土轨枕之短，进一步保证轨道运输安全，减少维护量；在特殊地段条件下，可实现木轨枕和钢筋混凝土轨枕都无法实现的优点和使用效果。同时，在架线电机车运输中，铁轨枕的使用也加强了轨道回流效果，更有利于电机车运行。

四、附图说明

图1是铁轨枕结构图；图2是扣件结构示意图；图3是安装使用示意图。

五、具体实施方式

如图1所示，割一段工字钢(大约长1200mm)，按照行车轨距的要求(600mm)，在工字钢两端的侧板1上，靠近连筋板3在同侧各割两个道轨定位槽2，定位槽2的宽度微大于轨道8底部的宽度，同时在定位槽2两侧的连筋板3中间分别钻两个孔4。安装使用时(如图3所示)，将轨道8嵌入工字钢枕9的定位槽2内，然后在轨道8底部上面压上扣件压块5(如图2所示)，用螺栓6从工字钢枕9底部穿过工字钢枕9和扣件压块5上的螺栓孔，然后在扣件压块5上面用螺帽7背紧，这样便完成了铁轨枕的安装使用。

Claims (1)

1、一种铁轨枕，其特征在于：在工字钢枕(9)两端的侧板(1)上，靠近连筋板(3)在同侧各开有两个对应的道轨定位槽(2)，道轨定位槽(2)的宽度稍大于轨道(8)底部的宽度，在道轨定位槽(2)两侧的连筋板(3)上各有两个螺栓孔(4)；两根道轨(8)分别嵌在工字钢枕(9)两端的道轨定位槽(2)中，两个扣件压块(5)分别压在道轨(8)底部两侧，并由螺栓(7)将扣件压块(5)紧固。

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