CN214401223U - 一种无挡肩扣件 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种无挡肩扣件，该无挡肩扣件包括：对称设置于钢轨两侧并用于扣压钢轨肩面的扣压组件；扣压组件包括：与轨枕之间可拆卸连接的铁挡肩，铁挡肩与钢轨之间设置有绝缘轨距块，绝缘轨距块面向钢轨的一端扣压在钢轨肩面上，另一端压紧于铁挡肩；铁挡肩上可拆卸地安装有弹条，弹条的一端压紧在绝缘轨距块上，另一端压紧于铁挡肩上，轨枕和钢轨之间设置有轨下垫板。该无挡肩扣件既可应用于无砟轨道又可应用于有砟轨道，不带铁垫板，结构简洁，便于钢轨高低位置调整，养护维修方便，生产制造成本低，且通过更换个别零部件即可实现钢轨常规阻力功能或钢轨小阻力功能的切换，实现长大桥梁地段与一般路基地段扣件结构形式的统一。

Description

一种无挡肩扣件

技术领域

本实用新型涉及铁路扣件，具体地涉及一种无挡肩扣件。

背景技术

当前我国轨道交通线路建设加速推进，交通网络逐渐完善。一些轨道交通线路不可避免地会穿越部分地质不良地段，如近年来国内兴起的山地轨道项目，由于山区地质不稳定，轨道基础易发生沉降变形，因此，急需一种结构稳定、钢轨调整量大、易维修、经济成本低的扣件结构形式。

当前，国内外轨道交通线路扣件结构型式繁多，但按轨道结构型式分类，主要分为有砟轨道扣件和无砟轨道扣件，有砟轨道扣件型式以不带铁垫板为主，但钢轨高低位置调整量只有约10mm；而无砟轨道扣件型式以带铁垫板为主，钢轨高低位置调整量较大，但生产制造成本较高且养护维修不便。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种无挡肩扣件，该无挡肩扣件既可应用于无砟轨道又可应用于有砟轨道，不带铁垫板，结构简洁，便于钢轨高低位置调整，养护维修方便，生产制造成本低，且通过更换个别零部件即可实现钢轨常规阻力功能或钢轨小阻力功能的切换，实现长大桥梁地段与一般路基地段扣件结构形式的统一。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种无挡肩扣件，该无挡肩扣件包括：对称设置于钢轨两侧并用于扣压钢轨肩面的扣压组件；其中，所述扣压组件包括：与轨枕之间可拆卸连接的铁挡肩，所述铁挡肩与钢轨之间设置有绝缘轨距块，所述绝缘轨距块面向钢轨的一端扣压在钢轨肩面上，另一端压紧于所述铁挡肩；所述铁挡肩上可拆卸地安装有弹条，所述弹条的一端压紧在所述绝缘轨距块上，另一端压紧于所述铁挡肩上，所述轨枕和钢轨之间设置有轨下垫板。

优选地，所述轨下垫板的两端向内凹陷形成有能够卡合对应的所述铁挡肩端部的侧槽。

优选地，所述轨下垫板的底面沿钢轨的延伸方向上的两端形成有边条，两个所述边条相配合卡合在所述轨枕上。

优选地，所述轨下垫板的上表面沿平行于所述轨枕的长度方向上形成有多个第一凹槽；所述轨下垫板的下表面沿平行于所述轨枕的长度方向上形成有多个第二凹槽，多个所述第一凹槽和第二凹槽间隔设置且均与钢轨平行。

优选地，所述轨下垫板与所述轨枕承轨面之间设置有调高垫板。

优选地，所述铁挡肩与轨枕之间设置有绝缘垫，所述绝缘垫上设置有第一通孔，所述铁挡肩上设置有第二通孔，锚固螺栓顺次贯穿弹簧垫圈、所述第二通孔和第一通孔后安装在预埋于所述轨枕内的预埋套管内，并将所述铁挡肩和绝缘垫紧固。

优选地，所述轨枕上位于钢轨的两侧设置有与钢轨平行的沟槽；所述绝缘垫上设置有向下拱起并卡合于所述沟槽的拱形结构，所述铁挡肩的底面形成有卡合于所述拱形结构的凸条。

优选地，所述铁挡肩上形成有用于定位弹条的槽体，所述铁挡肩上还形成有沿平行于所述轨枕的长度方向贯通的U型槽，所述U型槽的两侧形成有横向滑槽，所述横向滑槽面向钢轨的一端设置为封闭；所述横向滑槽内插入设置有托板，所述托板的两端形成有与所述横向滑槽相匹配的滑条，所述托板上设置有第三通孔，T型螺栓自下而上顺次贯穿所述第三通孔、所述弹条和平垫圈后通过螺母锁紧。

优选地，所述托板的下表面设置有与所述T型螺栓相匹配的卡槽。

优选地，所述绝缘轨距块面向所述铁挡肩的一侧形成有能够卡合于所述U型槽内的凸起。

根据上述技术方案，本实用新型中的无挡肩扣件具有如下有益效果：既可应用于无砟轨道又可应用于有砟轨道，不带铁垫板，结构简洁，便于钢轨高低位置调整，养护维修方便，生产制造成本低，且通过更换个别零部件即可实现钢轨常规阻力功能或钢轨小阻力功能的切换，实现长大桥梁地段与一般路基地段扣件结构形式的统一。

本实用新型的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是无挡肩扣件的一种优选实施方式的装配示意图；

图2是相对于图1的正面示意图；

图3是轨枕的一种优选实施方式的局部结构示意图；

图4是弹条的一种优选实施方式的装配示意图；

图5是铁挡肩的一种优选实施方式的结构示意图；

图6是绝缘垫的一种优选实施方式的结构示意图；

图7是绝缘轨距块的一种优选实施方式的结构示意图；

图8是轨下垫板的一种优选实施方式的结构示意图；

图9是托板的一种优选实施方式的结构示意图；

图10是托板的一种优选实施方式的底部结构示意图；

图11是轨下垫板的一种优选实施方式的半剖示意图；

图12是铁挡肩的一种优选实施方式的截面示意图；

图13是铁挡肩的一种优选实施方式的俯视图；

图14是弹条的一种优选实施方式的俯视图；

图15是铁挡肩的一种优选实施方式的装配示意图。

附图标记说明

1 轨枕 2 沟槽

3 铁挡肩 4 轨下垫板

5 钢轨 6 弹条

7 弹簧垫圈 8 托板

9 绝缘垫 10 平垫圈

11 螺母 12 绝缘轨距块

13 预埋套管 14 T型螺栓

15 横向滑槽 16 U型槽

17 槽体 18 凸条

19 拱形结构 20 第一通孔

21 凸起 22 侧槽

23 边条 24 第一凹槽

25 第三通孔 26 滑条

27 卡槽 28 第二凹槽

29 第二通孔 30 锚固螺栓

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。

在本实用新型中，在未作相反说明的情况下，“上下左右、前后内外”等包含在术语中的方位词仅代表该术语在常规使用状态下的方位，或为本领域技术人员理解的俗称，而不应视为对该术语的限制。

参见图1-15所示的无挡肩扣件，该无挡肩扣件包括：对称设置于钢轨5两侧并用于扣压钢轨5肩面的扣压组件；其中，所述扣压组件包括：与轨枕1之间可拆卸连接的铁挡肩3，所述铁挡肩3与钢轨5之间设置有绝缘轨距块12，所述绝缘轨距块12面向钢轨5的一端扣压在钢轨5肩面上，另一端压紧于所述铁挡肩3；所述铁挡肩3上可拆卸地安装有弹条6，所述弹条6的一端压紧在所述绝缘轨距块12上，另一端压紧于所述铁挡肩3上，所述轨枕1和钢轨5之间设置有轨下垫板4。

通过上述技术方案的实施，使得该无挡肩扣件既可应用于无砟轨道又可应用于有砟轨道，不带铁垫板，结构简洁，便于钢轨5高低位置调整，养护维修方便，生产制造成本低，且通过更换个别零部件即可实现钢轨5常规阻力功能或钢轨5小阻力功能的切换，实现长大桥梁地段与一般路基地段扣件结构形式的统一，根据轨道线路不同的减振等级要求，可设计不同弹性的轨下垫板4。例如：通过快速拆卸更换不同的弹条6和轨下垫板4，可实现不同的钢轨5纵向阻力，如常规阻力使用常规扣压力弹条6和橡胶垫板的组合，小阻力使用小扣压力弹条6和复合垫板组合，即更换个别零部件即可实现钢轨5常规阻力功能或钢轨5小阻力功能的切换，养护维修方便，由于铁挡肩3可拆卸地固定在轨枕1上，而弹条6可拆卸地安装在铁挡肩3上，在更换弹条6和轨下垫板4的过程中不需要拆卸铁挡肩3，实现了快速拆卸目的，此外，通过不同规格的绝缘轨距块12调整钢轨5的左右位置。

在该实施方式中，为了增加轨下垫板4的稳定性，优选地，所述轨下垫板4的两端向内凹陷形成有能够卡合对应的所述铁挡肩3端部的侧槽22。通过侧槽22的设置，使得侧槽22两侧形成边耳，边耳卡住铁挡肩3两侧，防止轨下垫板4沿钢轨5方向窜出。

在该实施方式中，为了进一步提高轨下垫板4的稳定性，优选地，所述轨下垫板4的底面沿钢轨5的延伸方向上的两端形成有边条23，两个所述边条23相配合卡合在所述轨枕1上。

在该实施方式中，为了进一步提供一种轨下垫板4以获得良好的缓冲性能，优选地，所述轨下垫板4的上表面沿平行于所述轨枕1的长度方向上形成有多个第一凹槽24；所述轨下垫板4的下表面沿平行于所述轨枕1的长度方向上形成有多个第二凹槽28，多个所述第一凹槽24和第二凹槽28间隔设置且均与钢轨5平行。

在该实施方式中，优选地，所述轨下垫板4与所述轨枕1承轨面之间设置有调高垫板。通过在轨下垫板4与轨枕1承轨面间垫入不同厚度的调高垫板，可实现钢轨5的高低位置调整。

在该实施方式中，为了进一步提高绝缘效果，优选地，所述铁挡肩3与轨枕1之间设置有绝缘垫9，所述绝缘垫9上设置有第一通孔20，所述铁挡肩3上设置有第二通孔29，锚固螺栓30顺次贯穿弹簧垫圈7、所述第二通孔29和第一通孔20后安装在预埋于所述轨枕1内的预埋套管13内，并将所述铁挡肩3和绝缘垫9紧固。通过绝缘轨距块12、轨下垫板4、绝缘垫9、预埋套管13实现钢轨5与轨枕1间绝缘。当然，绝缘垫9用于缓解铁挡肩3对混凝土轨枕1的冲击作用。

在该实施方式中，优选地，所述轨枕1上位于钢轨5的两侧设置有与钢轨5平行的沟槽2；所述绝缘垫9上设置有向下拱起并卡合于所述沟槽2的拱形结构19，所述铁挡肩3的底面形成有卡合于所述拱形结构19的凸条18。通过锚固螺栓30、弹簧垫圈7、预埋套管13紧固铁挡肩3和绝缘垫9，安装时铁挡肩3上的凸条18、绝缘垫9上的拱形结构19与轨枕1上的沟槽2相配合，用作扣件挡肩，后期运营维护中无需再拆卸该挡肩，设置沟槽2还用于承受由铁挡肩3传递的钢轨5横向力。

在该实施方式中，为了进一步提供一种弹条6与铁挡肩3之间的快速拆卸和安装的结构，优选地，所述铁挡肩3上形成有用于定位弹条6的槽体17，所述铁挡肩3上还形成有沿平行于所述轨枕1的长度方向贯通的U型槽16，所述U型槽16的两侧形成有横向滑槽15，所述横向滑槽15面向钢轨5的一端设置为封闭；所述横向滑槽15内插入设置有托板8，所述托板8的两端形成有与所述横向滑槽15相匹配的滑条26，所述托板8上设置有第三通孔25，T型螺栓14自下而上顺次贯穿所述第三通孔25、所述弹条6和平垫圈10后通过螺母11锁紧。通过槽体17的设置将弹条6的一端限位卡在其中，防止其滑移，通过设置横向滑槽15能够便于托板8安装到位，弹条6的安装过程为：先将T型螺栓14插入托板8中，再将托板8横向移动放入铁挡肩3的预留槽中的横向滑槽15内，将弹条6放置到位，安装螺母11、平垫圈10紧固弹条6。

当然，为了避免T型螺栓14在紧固螺母11的时候随之转动，优选地，所述托板8的下表面设置有与所述T型螺栓14相匹配的卡槽27。

在该实施方式中，为了提高绝缘轨距块12的稳定性，优选地，所述绝缘轨距块12面向所述铁挡肩3的一侧形成有能够卡合于所述U型槽16内的凸起21。凸起21卡在铁挡肩3之中，防止绝缘轨距块12沿钢轨5方向窜出。

以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节，在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本实用新型的保护范围。

另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。

此外，本实用新型的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本实用新型的思想，其同样应当视为本实用新型所公开的内容。

Claims (10)

1.一种无挡肩扣件，其特征在于，所述无挡肩扣件包括：对称设置于钢轨(5)两侧并用于扣压钢轨(5)肩面的扣压组件；其中，

所述扣压组件包括：与轨枕(1)之间可拆卸连接的铁挡肩(3)，所述铁挡肩(3)与钢轨(5)之间设置有绝缘轨距块(12)，所述绝缘轨距块(12)面向钢轨(5)的一端扣压在钢轨(5)肩面上，另一端压紧于所述铁挡肩(3)；

所述铁挡肩(3)上可拆卸地安装有弹条(6)，所述弹条(6)的一端压紧在所述绝缘轨距块(12)上，另一端压紧于所述铁挡肩(3)上，所述轨枕(1)和钢轨(5)之间设置有轨下垫板(4)。

2.根据权利要求1所述的无挡肩扣件，其特征在于，所述轨下垫板(4)的两端向内凹陷形成有能够卡合对应的所述铁挡肩(3)端部的侧槽(22)。

3.根据权利要求2所述的无挡肩扣件，其特征在于，所述轨下垫板(4)的底面沿钢轨(5)的延伸方向上的两端形成有边条(23)，两个所述边条(23)相配合卡合在所述轨枕(1)上。

4.根据权利要求1所述的无挡肩扣件，其特征在于，所述轨下垫板(4)的上表面沿平行于所述轨枕(1)的长度方向上形成有多个第一凹槽(24)；

所述轨下垫板(4)的下表面沿平行于所述轨枕(1)的长度方向上形成有多个第二凹槽(28)，多个所述第一凹槽(24)和第二凹槽(28)间隔设置且均与钢轨(5)平行。

5.根据权利要求1-4中的任意一项所述的无挡肩扣件，其特征在于，所述轨下垫板(4)与所述轨枕(1)承轨面之间设置有调高垫板。

6.根据权利要求1-4中的任意一项所述的无挡肩扣件，其特征在于，所述铁挡肩(3)与轨枕(1)之间设置有绝缘垫(9)，所述绝缘垫(9)上设置有第一通孔(20)，所述铁挡肩(3)上设置有第二通孔(29)，锚固螺栓(30)顺次贯穿弹簧垫圈(7)、所述第二通孔(29)和第一通孔(20)后安装在预埋于所述轨枕(1)内的预埋套管(13)内，并将所述铁挡肩(3)和绝缘垫(9)紧固。

7.根据权利要求6所述的无挡肩扣件，其特征在于，所述轨枕(1)上位于钢轨(5)的两侧设置有与钢轨(5)平行的沟槽(2)；

所述绝缘垫(9)上设置有向下拱起并卡合于所述沟槽(2)的拱形结构(19)，所述铁挡肩(3)的底面形成有卡合于所述拱形结构(19)的凸条(18)。

8.根据权利要求7所述的无挡肩扣件，其特征在于，所述铁挡肩(3)上形成有用于定位弹条(6)的槽体(17)，所述铁挡肩(3)上还形成有沿平行于所述轨枕(1)的长度方向贯通的U型槽(16)，所述U型槽(16)的两侧形成有横向滑槽(15)，所述横向滑槽(15)面向钢轨(5)的一端设置为封闭；

所述横向滑槽(15)内插入设置有托板(8)，所述托板(8)的两端形成有与所述横向滑槽(15)相匹配的滑条(26)，所述托板(8)上设置有第三通孔(25)，T型螺栓(14)自下而上顺次贯穿所述第三通孔(25)、所述弹条(6)和平垫圈(10)后通过螺母(11)锁紧。

9.根据权利要求8所述的无挡肩扣件，其特征在于，所述托板(8)的下表面设置有与所述T型螺栓(14)相匹配的卡槽(27)。

10.根据权利要求8所述的无挡肩扣件，其特征在于，所述绝缘轨距块(12)面向所述铁挡肩(3)的一侧形成有能够卡合于所述U型槽(16)内的凸起(21)。

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