CN201165179Y - 磁吸式中控脚轮 - Google Patents

Abstract

磁吸式中控脚轮，封盖与左外套及右外套卡扣，左外套及右外套与中空立轴滑动及转动活连接，中空立轴与变挡凸轮转动活连接，变挡凸轮与拉杆顶压，拉杆套弹簧后与上伞齿焊接，弹簧上端与中空立轴空腔台阶、下端与拉杆台阶紧固，中空立轴与支架体轴承连接，支架体与弧形块紧固并与磁性块的S形滑道由插销活连接，磁性块与下伞齿镶嵌并与弧形刹车块横向插装，弧形刹车块与刹车片紧固，上下伞齿咬合，支架体的轴孔与脚轮轴由轴套连接，脚轮轴与脚轮轴承活连接。作为医疗床的脚轮使用。结构紧凑、解决脚轮多功能与体积小的矛盾、效果稳定、便于生产维修而成本低。

Description

磁吸式中控脚轮

技术领域

本实用新型磁吸式中控脚轮，涉及机械技术领域；特别涉及医用机械技术领域；尤其涉及医用手术床脚轮的机械技术领域；具体涉及磁吸式中控脚轮技术领域。

背景技术

在医用手术床的技术领域中，医用手术床的底架上均安装有脚轮，该脚轮具备行走、后退、转弯、直行、直退、止动、提升、下降、变挡、大转弯、小转弯、左转弯、右转弯、行走中的左右转弯、后退中的左右转弯、以及在作手术时必须固定牢固而以此使手术顺畅进行......等诸多功能；由于脚轮这种多功能的广泛性且在有限体积下而体积小的局限性的特性要求，在制作时，需要将众多的诸个微小的零部件容纳在有限的体积中，所以其制作极为麻烦；目前应用于医用手术床的脚轮可说是多种多样，但都是在机械的角度做文章，并进行了多项的专利申请，如2004年9月28日以申请号为200420096362.7、名称为“移动式医疗车、床制动装置”，2005年5月23日以申请号为200520018760.1、名称为“脚轮的液压顶升装置”，2005年7月25日以申请号为200520114755.0、名称为“医疗床脚轮的刹车片”，2005年8月23日以申请号为200520104188.0、名称为“医用脚轮上的循环变挡凸轮”，2005年9月13日以申请号为200520118753.9、名称为“设置有限位簧、平行调节螺钉、装配盖的脚轮”，2006年11月23日以申请号为200620160435.3、名称为“中控脚轮”，以及2002年5月11日以申请号为200530013710.X、2005年7月15日以申请号为200530139787.1、2005年7月15日以申请号为200530139788.6、2006年11月15日以申请号为200630098771.5、2007年11月30日以申请号为200730327833.X、名称均为“脚轮”……等；，上述的各种已有技术，尽管在脚轮的技术领域中曾作过多方面的改进，但对于脚轮来讲，均为在机械角度所作的技术改进与提高，始终没有超脱机械的思路与观念，始终没有解决其多功能的广泛性与体积小的局限性之间的矛盾，始终存在着体积小而零件多所造成的制作、安装、维修的麻烦、制作选材要求严格、制作成本高、以及使用欠灵活、容易出故障、外观欠美观……等诸多不足、缺陷与弊端，鉴于申请人的专业知识与从事本行业工作的多年经验及对事业精益求精的追求，以采取磁性吸力的技术关键，研制出了“磁吸式中控脚轮”新产品，所以说，本实用新型就是在充分而认真地调查、了解、分析、总结上述已有技术的不足、缺陷与弊端基础上，为使其存在的不足、缺陷与弊端得到彻底解决，而专题研制成功的。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种磁吸式中控脚轮，其封盖与左外套及右外套卡扣，左外套及右外套与中空立轴滑动及转动活连接，中空立轴与变挡凸轮转动活连接，变挡凸轮与拉杆顶压，拉杆套弹簧，拉杆与上伞齿焊接，弹簧上端与中空立轴空腔的台阶、下端与拉杆的台阶紧固，中空立轴与支架体轴承活连接，支架体与弧形块紧固，支架体与磁性块的S形滑道由插销活连接，磁性块与下伞齿镶嵌，磁性块与弧形刹车块横向插装，弧形刹车块与刹车片紧固，上伞齿与下伞齿咬合，支架体的轴孔与脚轮轴由轴套连接，脚轮轴与脚轮轴承活连接。

本实用新型达到的目的是：以磁性吸力的新思路、新观念而解决机械的技术问题，开拓将磁性吸力应用于机械制造的先河，采取磁性吸力的技术关键，提供“磁吸式中控脚轮”新产品，解决脚轮多功能的广泛性与体积小的局限性之间的矛盾，解决已有技术存在的诸多不足、缺陷与弊端，使产品的体积小而结构紧凑且科学合理、效果均衡稳定而灵活可靠、有利于选择制作材料、生产工艺程序标准规范化而有利于装配、最终产品美观大方、整体成本低而便于推广应用等目的。

本实用新型可达到预期目的。

为实现上述目的，本实用新型提供的技术方案为：

一种磁吸式中控脚轮，主要由封盖、左外套、右外套、中空立轴、变挡凸轮、拉杆、上伞齿、弹簧、支架体、弧形块、磁性块、S形滑道、下伞齿、弧形刹车块、刹车片、脚轮轴、脚轮构成；

所述磁吸式中控脚轮，其封盖与左外套及右外套以卡扣的方式相连接，其左外套及右外套与中空立轴以上下滑动及转动活连接的方式相连接，其中空立轴与变挡凸轮以转动活连接的方式相连接，其变挡凸轮与拉杆以顶压的方式相连接，其拉杆上套装有弹簧，其拉杆与上伞齿焊接，其弹簧的上端与中空立轴中空腔内设置的台阶、而下端与拉杆的台阶均紧固连接，其中空立轴与支架体的圆筒通过轴承转动活连接，其支架体与弧形块由紧固件紧固连接，其支架体与磁性块上的S形滑道通过插销滑动活连接，其磁性块的上端面与下伞齿镶嵌连接，其磁性块的下端面与弧形刹车块横向插装而滑动活连接，其弧形刹车块的下端面与刹车片由紧固件紧固连接，其上伞齿与下伞齿咬合连接，其支架体下端设置的轴孔与脚轮轴通过轴套连接，其脚轮轴与脚轮由轴承转动活连接。

所述的磁吸式中控脚轮，所述封盖为设置有中心孔的盖状结构，所述左外套、右外套均为下端设置有脚轮护盖的梯形半圆腔体转结构、该镜像结构的脚轮护盖均为圆盖状结构、该左外套与该右外套为镜像结构，所述中空立轴为中空腔内设置有台阶的圆筒轴状结构，所述变挡凸轮为棘轮状的圆形凸轮状结构，所述拉杆为上端段细而下端段粗、粗细间构成台阶的六方柱体状结构，所述上伞齿、下伞齿均为伞齿状结构，所述弹簧为弹簧状结构，所述支架体为上端段呈圆筒状而下端段呈板的结构、该板的下端设置有轴孔，所述弧形块为弧形的块状结构，所述磁性块为倒置L形的块状结构、该L形块状的横块体侧端上设置有S形滑道、该S形滑道为侧视向呈S形的块状结构，所述弧形刹车块为弧形的块状结构，所述刹车片为弧形片状结构，所述脚轮轴为轴状结构，所述脚轮为轮状结构、该脚轮上设置有轮胎。

所述的磁吸式中控脚轮，所述磁性块为磁性材料制成的磁性块，所述上伞齿、下伞齿均为可吸纳磁性的材料制成的上伞齿、下伞齿。

本实用新型的工作原理及工作过程是：本实用新型在使用时，由于变挡凸轮的作用：当变挡凸轮的“凸点面”与拉杆接触时，上伞齿与下伞齿咬合在一起，磁性块上的S形滑道在插销的控制下而下滑，磁性块处于最低点，磁性块下端弧形刹车块连接的刹车片与脚轮以顶压的方式相接触、刹车片将脚轮压死、脚轮无法活动。当变挡凸轮的“凹点面”与拉杆接触时，在“弹簧”“弹力”的作用下、拉着拉杆上移、拉杆带动上伞齿上移，上伞齿与下伞齿脱离咬合的状态，但是，由于上伞齿是由“可吸纳磁性的材料”制成的，又由于磁性块是由“磁性材料”制成的，所以，上伞齿与下伞齿尽管脱离了咬合的状态，却正是由于“磁力”的作用，磁性块仍旧会在“磁力”作用下使S形滑道在插销的控制下而带动磁性块上滑，当磁性块上滑到所限定的位置时，便停止上滑、并保持上伞齿与下伞齿脱离咬合状态的距离；在上述上滑过程中的原理说明，弹簧的弹力“大于”磁性块的磁力+上滑的摩擦阻力+磁性块自身的重力+磁性块上所连接零部件的重力、所以才能使磁性块带动其所连接零部件的“上滑”，同时，磁性块的磁力“大于”上滑的摩擦阻力+磁性块自身的重力+磁性块上所连接零部件的重力；在弹簧的弹力与磁性块磁力的作用下，由于磁性块的上滑及S形滑道与插销控制下所限定的距离，使得上伞齿与下伞齿始终保持脱离咬合状态的距离；由于磁性块的上滑，磁性块带动弧形刹车块上连接的刹车片上移、刹车片脱离对脚轮的顶压，从而脚轮进退自如。刹车片与脚轮的距离是可以调整的，从图3可以看出，刹车片与脚轮的距离是由磁性块上的螺丝而实现的。上述本实用新型的工作原理及工作过程充分说明了“以磁性吸力的新思路、新观念而解决机械的技术问题、开拓将磁性吸力应用于机械制造的先河”，采取磁性吸力的技术关键、提供了“磁吸式中控脚轮”新产品的新颖性、创造性、实用性，促进行业技术进步等深远意义。

由于采用了本实用新型提供的技术方案，使得本实用新型获得了如下有益效果：

1、由于本实用新型设置有上伞齿、下伞齿以及上伞齿与下伞齿咬合连接，从而获得了上伞齿与下伞齿既可以咬合在一起又可以分开的有益效果。

2、由于本实用新型设置有变挡凸轮，从而获得了可以变挡的有益效果。

3、由于本实用新型设置有变挡凸轮、拉杆、弹簧，从而获得了可以使拉杆上滑或下滑等有益效果。

4、由于本实用新型设置有弹簧、由可吸纳磁力材料制成的上伞齿及下伞齿、由磁性材料制成的磁性块，从而获得了“以磁性吸力的新思路、新观念而解决机械的技术问题、开拓将磁性吸力应用于机械制造的先河”，采取磁性吸力的技术关键、提供了“磁吸式中控脚轮”新产品的新颖性、创造性、实用性，促进行业技术进步等深远意义等有益效果。

5、由于本实用新型的上述各条所述，从而获得了解决脚轮多功能的广泛性与体积小的局限性之间的矛盾，解决已有技术存在的诸多不足、缺陷与弊端等有益效果。

6、由于本实用新型的上述各条所述，从而获得了使脚轮产品的体积小而结构紧凑且科学合理、效果均衡稳定而灵活可靠、有利于选择制作材料、生产工艺程序标准规范化而有利于装配、最终产品美观大方、整体成本低而便于推广应用等有益效果。

附图说明

图1为本实用新型具体实施方式结构的爆炸立体示意图。即各零部件在组装前的立体示意图。

图2为本实用新型具体实施方式中磁性块、磁性块上的S形滑道、下伞齿、弧形刹车块、刹车片的俯视示意图。

图3为图2的A-A向剖面示意图。通过图2和图3，可对本实用新型中的磁性块、磁性块上的S形滑道、下伞齿、弧形刹车块、刹车片以及它们之间的位置与连接状况完整的体现出来。

图4为本实用新型具体实施方式的俯视示意图。

图5为图4的B-B向示意图；即本实用新型具体实施方式的剖面示意图。通过图1、图3、图4、图5可对本实用新型从整体上完整的体现出来。

图中的标号：1、封盖，2、左外套，3、右外套，4、中空立轴，5、变挡凸轮，6、拉杆，7、上伞齿，8、弹簧，9、支架体，10、弧形块，11、磁性块，111、S形滑道，12、下伞齿，13、弧形刹车块，14、刹车片，15、脚轮轴，16、脚轮。

具体实施方式

下面结合说明书附图，对本实用新型作详细描述。正如说明书附图所示：

一种磁吸式中控脚轮，主要由封盖1、左外套2、右外套3、中空立轴4、变挡凸轮5、拉杆6、上伞齿7、弹簧8、支架体9、弧形块10、磁性块11、S形滑道111、下伞齿12、弧形刹车块13、刹车片14、脚轮轴15、脚轮16构成；

所述磁吸式中控脚轮，其封盖1与左外套2及右外套3以卡扣的方式相连接，其左外套2及右外套3与中空立轴4以上下滑动及转动活连接的方式相连接，其中空立轴4与变挡凸轮5以转动活连接的方式相连接，其变挡凸轮5与拉杆6以顶压的方式相连接，其拉杆6上套装有弹簧8，其拉杆6与上伞齿7焊接，其弹簧8的上端与中空立轴4中空腔内设置的台阶、而下端与拉杆6的台阶均紧固连接，其中空立轴4与支架体9的圆筒通过轴承转动活连接，其支架体9与弧形块10由紧固件紧固连接，其支架体9与磁性块11上的S形滑道111通过插销滑动活连接，其磁性块11的上端面与下伞齿12镶嵌连接，其磁性块11的下端面与弧形刹车块13横向插装而滑动活连接，其弧形刹车块13的下端面与刹车片14由紧固件紧固连接，其上伞齿7与下伞齿12咬合连接，其支架体9下端设置的轴孔与脚轮轴15通过轴套连接，其脚轮轴15与脚轮16由轴承转动活连接。

所述的磁吸式中控脚轮，所述封盖1为设置有中心孔的盖状结构，所述左外套2、右外套3均为下端设置有脚轮护盖的梯形半圆腔体转结构、该镜像结构的脚轮护盖均为圆盖状结构、该左外套2与该右外套3为镜像结构，所述中空立轴4为中空腔内设置有台阶的圆筒轴状结构，所述变挡凸轮5为棘轮状的圆形凸轮状结构，所述拉杆6为上端段细而下端段粗、粗细间构成台阶的六方柱体状结构，所述上伞齿7、下伞齿12均为伞齿状结构，所述弹簧8为弹簧状结构，所述支架体9为上端段呈圆筒状而下端段呈板的结构、该板的下端设置有轴孔，所述弧形块10为弧形的块状结构，所述磁性块11为倒置L形的块状结构、该L形块状的横块体侧端上设置有S形滑道111、该S形滑道111为侧视向呈S形的块状结构，所述弧形刹车块13为弧形的块状结构，所述刹车片14为弧形片状结构，所述脚轮轴15为轴状结构，所述脚轮16为轮状结构、该脚轮上设置有轮胎。

所述的磁吸式中控脚轮，所述磁性块11为磁性材料制成的磁性块11，所述上伞齿7、下伞齿12均为可吸纳磁性的材料制成的上伞齿7、下伞齿12。

本实用新型制作完毕后进行了试用性考核，经试用考核，取得了预期的良好效果。

以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制；凡本行业的普通技术人员，均可按说明书附图所示和以上所述，而顺畅地实施本实用新型；但是，凡熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用以上所揭示的技术内容，而作出的些许更动、修饰与演变的等同变化，均为本实用新型的等效实施例；同时，凡依据本实用新型的实质技术对以上实施例所作的任何等同变化的更动、修饰与演变等，均仍属于本实用新型的技术方案的范围内。

Claims (3)

1、一种磁吸式中控脚轮，其特征在于：主要由封盖(1)、左外套(2)、右外套(3)、中空立轴(4)、变挡凸轮(5)、拉杆(6)、上伞齿(7)、弹簧(8)、支架体(9)、弧形块(10)、磁性块(11)、S形滑道(111)、下伞齿(12)、弧形刹车块(13)、刹车片(14)、脚轮轴(15)、脚轮(16)构成；

所述磁吸式中控脚轮，其封盖(1)与左外套(2)及右外套(3)以卡扣的方式相连接，其左外套(2)及右外套(3)与中空立轴(4)以上下滑动及转动活连接的方式相连接，其中空立轴(4)与变挡凸轮(5)以转动活连接的方式相连接，其变挡凸轮(5)与拉杆(6)以顶压的方式相连接，其拉杆(6)上套装有弹簧(8)，其拉杆(6)与上伞齿(7)焊接，其弹簧(8)的上端与中空立轴(4)中空腔内设置的台阶、而下端与拉杆(6)的台阶均紧固连接，其中空立轴(4)与支架体(9)的圆筒通过轴承转动活连接，其支架体(9)与弧形块(10)由紧固件紧固连接，其支架体(9)与磁性块(11)上的S形滑道(111)通过插销滑动活连接，其磁性块(11)的上端面与下伞齿(12)镶嵌连接，其磁性块(11)的下端面与弧形刹车块(13)横向插装而滑动活连接，其弧形刹车块(13)的下端面与刹车片(14)由紧固件紧固连接，其上伞齿(7)与下伞齿(12)咬合连接，其支架体(9)下端设置的轴孔与脚轮轴(15)通过轴套连接，其脚轮轴(15)与脚轮(16)由轴承转动活连接。

2、根据权利要求1所述的磁吸式中控脚轮，其特征在于：所述封盖(1)为设置有中心孔的盖状结构，所述左外套(2)、右外套(3)均为下端设置有脚轮护盖的梯形半圆腔体转结构、该镜像结构的脚轮护盖均为圆盖状结构、该左外套(2)与该右外套(3)为镜像结构，所述中空立轴(4)为中空腔内设置有台阶的圆筒轴状结构，所述变挡凸轮(5)为棘轮状的圆形凸轮状结构，所述拉杆(6)为上端段细而下端段粗、粗细间构成台阶的六方柱体状结构，所述上伞齿(7)、下伞齿(12)均为伞齿状结构，所述弹簧(8)为弹簧状结构，所述支架体(9)为上端段呈圆筒状而下端段呈板的结构、该板的下端设置有轴孔，所述弧形块(10)为弧形的块状结构，所述磁性块(11)为倒置L形的块状结构、该L形块状的横块体侧端上设置有S形滑道(111)、该S形滑道(111)为侧视向呈S形的块状结构，所述弧形刹车块(13)为弧形的块状结构，所述刹车片(14)为弧形片状结构，所述脚轮轴(15)为轴状结构，所述脚轮(16)为轮状结构、该脚轮上设置有轮胎。

3、根据权利要求1所述的磁吸式中控脚轮，其特征在于：所述磁性块(11)为磁性材料制成的磁性块(11)，所述上伞齿(7)、下伞齿(12)均为可吸纳磁性的材料制成的上伞齿(7)、下伞齿(12)。

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