CN201151024Y - 一种封装电池用点焊装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及自动点焊设备技术领域，具体涉及到一种用于封装电池的点焊装置。一种封装电池用点焊装置，包括有底座，底座上设置有支撑台面，支撑台面右侧设置有电芯上料机构，与电芯上料机构对应处的支撑台面设有电芯定位机构，支撑台面前段设置有保护板输送机构，所述底座上还竖立有位于支撑台面上方的龙门架，龙门架上安装有把电芯极耳连接到保护板上的点焊机构。所述支撑台面另一侧还设置有电芯出料机构。底座上还设置有带有触摸屏的PLC控制仪，由其控制对待点焊的保护板的输送以及电芯的输送、定位、点焊、出料。本实用新型由机械点焊作业完成对电芯与保护板之间焊接，使得封装电池的效率高、产品质量稳定。

Description

一种封装电池用点焊装置

技术领域

本实用新型涉及自动点焊设备技术领域，具体涉及到一种用于封装电池的点焊装置。

背景技术

锂电池作为一种高效能源载体被广泛应用于通讯、电子行业，特别是手机、PDA等个人通讯工具上。常见的锂电池主要电芯、保护板以及封装壳体构成。电池封装工艺主要是把电芯极耳引出连接到保护板上的输出端子上，再把制作好的带保护板的电芯加上铝壳、钢壳或用热塑性铝塑包装膜等外包装壳体形成电池。

现有的电池封装工艺主要采用焊接方式把电芯极耳连接保护板上的输出端子上，而目前的锂离子电池生产行业中，用于封装电池的点焊工艺还处于手工作业方式。人手作业效率低、并存在着不稳定，对生产品质控制会带来较大的障碍。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单、性能可靠的封装电池用点焊装置。

设计一种封装电池用点焊装置，包括有底座，底座上设置有支撑台面，支撑台面右侧设置有电芯上料机构，与电芯上料机构对应处的支撑台面设有电芯定位机构，支撑台面前段设置有保护板输送机构，所述底座上还竖立有位于支撑台面上方的龙门架，龙门架上安装有把电芯极耳连接到保护板上的点焊机构。所述支撑台面另一侧还设置有电芯出料机构。

底座上还设置有带有触摸屏的PLC控制仪，PLC控制仪与电芯上料机构、电芯定位机构、保护板输送机构、点焊机构、电芯出料机构相连接并形成控制回路。从而完成对待点焊的保护板的输送以及电芯的输送、定位、点焊、出料。

本实用新型相比现有技术具有以下显著效果：

本实用新型通过设置的电芯上料机构、电芯定位机构、保护板输送机构、点焊机构实现对待点焊的保护板的输送以及电芯的输送、定位、点焊、出料。相连接并形成控制回路通过电控盒内的PLC与布置在各板上及龙门架上的执行气缸、接近感应器、光纤传感器相连接，通过电控盒内PLC来控制气缸的动作。从而完成对待点焊的电芯的输送、定位、点焊、出料。本实用新型由机械点焊作业完成对电芯与保护板之间焊接，使得封装电池的效率高、产品质量稳定。

附图说明

下面结合附图通过实施例对本实用新型作进一步详述。

图1是本实用新型的立体结构示意图；

图2是图1的右侧面立体结构示意图；

图3是图1的后侧面立体结构示意图；

图4是本实用新型保护板送料块立体结构示意图；

图5是本实用新型点焊位置处电芯、保护板定位立体结构示意图。

具体实施方式

参照图1～4所示，一种封装电池用点焊装置，包括有底座1，底座上设置有带有触摸屏的PLC控制仪3，PLC控制仪与电芯上料机构、电芯定位机构、保护板输送机构、点焊机构、电芯出料机构相连接并形成控制回路。

本装置底座上设置有支撑台面2，支撑台面一侧设置有电芯上料机构，所述的电芯上料机构包括有电芯上料滑道41，电芯上料滑道左、右两侧分别设有可调节电芯上料滑道宽度的左调节块42、右调节块43，电芯上料滑道的尾端左侧的支撑台面设置有一推气缸91，电芯上料滑道的尾端左侧的支撑台面的设置有二推气缸92，二推气缸前方的支撑台面上设有下压气缸93。电芯上料滑道上设有用于感应电池到位的检测延时接近感应器44，电芯上料滑道尾端相接的支撑台面处还设有的一推气缸延时接近感应器45。检测延时接近感应器与一推气缸延时接近感应器同时感应电池到位才能启动一推气缸动作。

电芯上料滑道的左调节块、右调节块可根据锂离子电芯的长度自由调节滑道的有效使用宽度，以适合检测各种长度的锂离子电芯。调节右调节块时，需与一推气缸配合调节。电芯上料滑道为尾端的一推气缸延时接近感应器的外侧还设置有调节块46。调节块调整电芯的宽度以适合一推气缸动作。一推气缸左侧的支撑台面上还设置有整形气缸94，调节整形气缸来改变电芯长度方向位置，从而使电芯定位便于焊接。

保护板输送机构包括设置在支撑台面前段的用于输送保护板5的保护板送料块51，保护板送料块安装在保护板送料导轨52上。保护板送料导轨由设在支撑台面下的马达丝杆组件53驱动，马达丝杆组件左边设置有U形微型光电传感器54，U形微型光电传感器用于感应丝杆是否回到原点。保护板送料块51一侧还设置有保护板定位气缸98，保护板定位气缸带动的保护板定位块981用于调整定位保护板。

本装置的底板上装有龙门架11，龙门架的点焊机构包括设置在龙门架中部的带电焊头的点焊气缸95、滑台气缸96，点焊气缸上左侧设有左液压缓冲器61、左定位块62，点焊气缸上右侧设有右液压缓冲器63、右定位块64。根据保护板正负极焊盘的距离及位置调节右液压缓冲器、右定位块、左液压缓冲器、左定位块来定位点焊头位置。上述滑台气缸主要用来推动点焊头到正确的点焊位置。

本装置还包括电芯出料机构，电芯出料机构包括设置在点焊头下的推出气缸97，推出气缸连接作用的推出块971与设在支撑台面另一侧的下料滑道7的上端相邻。电芯与保护板焊接之后由推出块推到下料滑道上输出。

本装置的底座上还设置有带有触摸屏的PLC控制仪3，PLC控制仪与电芯上料机构、电芯定位机构、保护板输送机构、点焊机构、电芯出料机构相连接并由其控制执行。

点焊工作开始，由人手把保护板放进保护板送料块，再把保护板送料块放入保护板送料导轨，点击“运行”按钮，保护板被送到点焊位置等待电芯。由上工序人手以正确的方向直接将锂离子电芯放入电芯上料滑道，电池滑行到达上料滑道尾端的一推气缸位置，只有当一推气缸延时接近感应器与检测延时接近感应器同时感应发出感应信号，控制仪控制的机构才开始动作。首先是一推气缸运行到位向前推动电芯，接着一推气缸运行复位，二推气缸运行到位，二推气缸的二推块921推动电芯向左移动，接着下压气缸运行到位，下压气缸运行复位，完成对电芯8的上料；然后是整形气缸运行到位，下压气缸运行到位，完成对电芯的定位；接着点焊气缸运行到位，点焊气缸复位，滑台气缸运行到位，点焊气缸运行到位，点焊气缸复位，滑台气缸运行复位，完成电芯正负极的点焊；下压气缸复位，二推气缸复位，推出气缸运行到位，推出气缸复位，完成点焊的电池顺着下料滑道下滑。进入下一个电池的检测循环。

Claims (8)

1、一种封装电池用点焊装置，包括有底座(1)，其特征是：底座上设置有支撑台面(2)，支撑台面一侧设置有电芯上料机构，与电芯上料机构对应处的支撑台面设有电芯定位机构，支撑台面前段设置有保护板输送机构，所述底座上还竖立有位于支撑台面上方的龙门架(11)，龙门架上安装有把电芯极耳连接到保护板上的点焊机构，支撑台面另一侧还设置有电芯出料机构。

2、根据权利要求1所述的封装电池用点焊装置，其特征是：所述底座上还设置有带有触摸屏的PLC控制仪(3)，PLC控制仪与电芯上料机构、电芯定位机构、保护板输送机构、点焊机构、电芯出料机构相连接并形成控制回路。

3、根据权利要求2所述的封装电池用点焊装置，其特征是：所述的电芯上料机构包括有电芯上料滑道(41)，电芯上料滑道左、右两侧分别设有可调节电芯上料滑道的左调节块(42)、右调节块(43)，电芯上料滑道的尾端设有调节块(46)，电芯上料滑道的尾端左侧的支撑台面的设置有一推气缸(91)，电芯上料滑道的尾端左侧的支撑台面的设置有二推气缸(92)，二推气缸前方的支撑台面上设有下压气缸(93)。

4、根据权利要求3所述的封装电池用点焊装置，其特征是：电芯上料滑道上设有用于感应电池到位的检测延时接近感应器(44)，电芯上料滑道尾端相接的支撑台面处还设有的一推气缸延时接近感应器(45)。

5、根据权利要求3或4所述的封装电池用点焊装置，其特征是：所述电芯定位机构还包括有整形气缸，整形气缸(94)设置于一推气缸左侧的支撑台面上。

6、根据权利要求5所述的封装电池用点焊装置，其特征是：所述保护板输送机构包括设置在支撑台面前段的保护板送料块(51)，保护板送料块安装在由设在支撑台面下的马达丝杆组件(53)驱动的保护板送料导轨(52)上，所述马达丝杆组件左侧安装有U形微型光电传感器(53)。

7、根据权利要求6所述的封装电池用点焊装置，其特征是：所述龙门架的点焊机构包括设置在龙门架中部的带电焊头(951)的点焊气缸(95)、滑台气缸(96)，点焊气缸上左侧设有左液压缓冲器(61)、左定位块(62)，点焊气缸上右侧设有右液压缓冲器(63)、右定位块(64)。

8、根据权利要求7所述的封装电池用点焊装置，其特征是：所述的电芯出料机构包括设置在点焊头下的推出气缸(97)，推出气缸连接作用的推出块(971)与设在支撑台面另一侧的下料滑道(7)的上端相邻。

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