CN201105686Y - 维修服务车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种维修服务车，在现有普通车辆底盘及车箱的基础上，将吊装设备、能源补给装置分别固定在底盘上，电力输出设备、动力输出设备及工具箱安装于车厢内或外侧。吊装设备固定在车厢前方或后方。车厢任意一侧或两侧设置有1个或者多个工具箱。车厢内部可布置有照明设备。车厢后尾可连接后提升装置。车厢两侧设扩展车箱护栏。能源补给装置包括能源储蓄设备和能源输出装置。动力输出设备上有液压、气源动力输出口。本车结构合理，使用安全可靠，可大大提高维修的质量与效率。本维修服务车与现有市场上使用的服务车相比有着明显的优势，更适合维修人员在野外进行作业。为维修站人员野外维修提供更便利的工具。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种用于故障车辆的维修，特别是野外故障汽车快速抢修的维修服务车。
背景技术
随着我国经济的快速发展，汽车数量急剧增加，不具备汽车维修知识、能力的驾驶人员也相应增加；汽车随车配备的维修工具也不足以排除野外发生的所有故障。当汽车在距离维修服务站点较远处发生故障时，司机无法及时排除故障，而租用拖车拖至维修站费用较高、排除故障时间较长；一些服务站也曾使用一些车辆经过简单改装，携带维修工具及其它维修设备进行流动服务。但是，目前我国还没有一种专业的汽车维修服务车。
发明内容
本实用新型的目的在于为人们提供一种可同时配套维修时必需的维修工具和设备，并可在野外进行维修作业的服务车。
本实用新型所采取的技术方案是：在现有普通车辆底盘及车箱的基础上，将吊装设备、能源补给装置分别固定在底盘上，电力输出设备、动力输出设备及工具箱安装于车厢内或外侧。
吊装设备固定在车厢前方或后方。
车厢为敞开式或封闭式车厢。
车厢任意一侧或两侧设置有1个或者多个工具箱。
车厢内部可布置有照明设备。
车厢后尾可连接后提升装置。
车厢除放置电力输出设备、动力输出设备和布置工具箱外，还能放置零部件或配件。
车厢两侧设扩展车箱护栏。
能源补给装置包括能源储蓄设备和能源输出装置。
动力输出设备上有液压、气源动力输出口。
本实用新型结构合理，使用安全可靠，可大大提高维修的质量与效率。本维修服务车与现有市场上使用的服务车相比有着明显的优势，更适合维修人员在野外进行作业。为维修站人员野外维修提供更便利的工具。
附图说明
图1为本维修服务车的轴侧图。
图2为本维修服务车的主视图。
图3为液压工作示意图。
附图中：1为汽车底盘、2为吊装设备、3为电力输出装置、4为动力输出装置、5为车厢、6为能源补给装置、7为工具箱、8为后提升装置。
具体实施方式
本维修服务车配置的吊装设备2置于底盘1之上，固定在车厢5的前方或后方，最佳置于驾驶室与车厢之间；可实现360°旋转作业，可将需在车体外维修的重大零部件吊进维修车或外面进行维修。
本维修服务车的车厢5两侧设扩展车厢护栏；可用放置如发动机等待维修的重大零部件或配件。车厢5为敞开式或封闭式车厢。
本维修服务车上述车厢5配置有工具箱7，可用于存放维修人员各种维修工具及汽车配件。
本维修服务车所配置的动力输出装置4和电力输出装置3安装在车厢5内，可用于驱动维修用的气动、电动工具。
本维修服务车在车厢5后尾连接后提升装置8，可将地上的零部件提升到车厢内。
本维修服务车所配置能源补给装置6包括能源储蓄设备和能源输出装置挂于底盘1两侧上，可用于为故障车补给必要能源或为维修人员维修清洁使用。
本维修服务车还配备有照明装置，维修人员可在夜间进行维修作业。
由于本服务车配置的工具箱7比较多，而且大小均有。因此，服务站可将常用维修工具长期放置于部分工具箱7内。特殊维修时需使用的特殊的维修工具或配件放置于空出的工具箱或车厢内。气动工具可连接到动力输出装置4上进行维修作业，电动工具可连接到电力输出装置3进行维修作业。吊装设备2可将重大部件从车体吊到车厢内或地上进行维修。
Claims (10)
1、一种维修服务车，包括底盘(1)、车厢(5)，其特征在于：吊装设备(2)、能源补给装置(6)分别固定在底盘(1)上，电力输出设备(3)、动力输出设备(4)及工具箱(7)安装于车厢(5)内或外侧。
2、根据权利要求1所述的维修服务车，其特征在于：吊装设备(2)固定在车厢(5)前方或后方。
3、根据权利要求1所述的维修服务车，其特征在于：车厢(5)为敞开式或封闭式车厢。
4、根据权利要求1所述的维修服务车，其特征在于：车厢(5)任意一侧或两侧设置有1个或者多个工具箱(7)。
5、根据权利要求1所述的维修服务车，其特征在于：车厢(5)内部可布置有照明设备。
6、根据权利要求1所述的维修服务车，其特征在于：车厢(5)后尾可连接后提升装置(8)。
7、根据权利要求1所述维修服务车，其特征在于：车厢(5)除放置电力输出设备(3)、动力输出设备(4)和布置工具箱(7)外，还能放置零部件或配件。
8、根据权利要求1所述维修服务车，其特征在于：车厢(5)两侧设扩展车箱护栏。
9、根据权利要求1所述的维修服务车，其特征在于：能源补给装置(6)包括能源储蓄设备和能源输出装置。
10、根据权利要求1所述的维修服务车，其特征在于：动力输出设备(4)上有液压、气源动力输出口。
Priority Applications (1)
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| CNU2007200811115U CN201105686Y (zh) | 2007-09-12 | 2007-09-12 | 维修服务车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CNU2007200811115U CN201105686Y (zh) | 2007-09-12 | 2007-09-12 | 维修服务车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN201105686Y true CN201105686Y (zh) | 2008-08-27 |
Family
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103879336A (zh) * | 2014-04-15 | 2014-06-25 | 陈振国 | 多功能液压滑移重叠全封闭式工程抢险车 |
| RU175989U1 (ru) * | 2016-10-10 | 2017-12-26 | Федеральное государственное бюджетное учреждение "3 Центральный научно-исследовательский институт" Министерства обороны Российской Федерации | Ремонтно-эвакуационная машина |
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2007
- 2007-09-12 CN CNU2007200811115U patent/CN201105686Y/zh not_active Expired - Fee Related
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