CN201102547Y - 内燃机车电器室独立通风装置 - Google Patents

内燃机车电器室独立通风装置 Download PDF

Info

Publication number
CN201102547Y
CN201102547Y CNU200720082155XU CN200720082155U CN201102547Y CN 201102547 Y CN201102547 Y CN 201102547Y CN U200720082155X U CNU200720082155X U CN U200720082155XU CN 200720082155 U CN200720082155 U CN 200720082155U CN 201102547 Y CN201102547 Y CN 201102547Y
Authority
CN
China
Prior art keywords
plenum chamber
locomotive
ventilation device
apparatus room
electric apparatus
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CNU200720082155XU
Other languages
English (en)
Inventor
江太宏
卓文俊
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
CRRC Ziyang Co Ltd
Original Assignee
CSR Ziyang Locomotive Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by CSR Ziyang Locomotive Co Ltd filed Critical CSR Ziyang Locomotive Co Ltd
Priority to CNU200720082155XU priority Critical patent/CN201102547Y/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN201102547Y publication Critical patent/CN201102547Y/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Images

Abstract

本实用新型涉及内燃机车电器室独立通风装置，特别是内燃机车电器室的硅整流柜、主发电机、牵引电机的独立通风装置，该通风装置依次包括钢板网和其后的旋风过滤装置，旋风过滤装置设置在电器室独立通风装置的集气箱内，进入集气箱内的风经过二级过滤，80％以上的AC粗灰被过滤掉，雨水和沙尘利用其自身重力经过专门的排沙道排出车外，过滤后的风进入到集气箱，通过独立的风道经硅整流柜和通风机及相应的分支风道与主发电机或牵引电机相连，对其冷却后排出车外。由于车外进风不在车体各室内部循环，使沙尘没有机会滞留在车体内，从而保证车内环境清洁、卫生，大大降低了清扫沙尘的工作量，使电器设备的工作环境得到大大改善。

Description

内燃机车电器室独立通风装置
技术领域
本实用新型涉及内燃机车电器室独立通风装置，特别是内燃机车电器室的发热电器设备如主发电机、牵引电机、硅整流柜的冷却空气通风装置。
背景技术
内燃机车的发热电器设备如硅整流柜、主发电机、牵引电机等，通常都是采用车内进风方式进行冷却，由于从车体外部进入车内的冷却风都挟带了较多的沙尘，需要在进风口处设置防风沙装置。目前常见的防风沙装置，是在车体的进风口处设置一个百叶窗叶片，百叶窗片后面有过滤网，百叶窗在打开状态时，车外的冷风挟带沙尘经过百叶窗叶片后几乎是无阻挡的垂直打击在过滤网上面，进入车内的风经过过滤网过滤后对发热设备进行冷却。现有的过滤网的过滤性能为：风速在2m/s时，过滤微粒直径不小于50um～80um的粉尘时，阻力不大于80Pa，过滤效率在60％～70％，容尘量为224g/m2。因此由于过滤网的过滤效率不大，当机车使用于风沙严重地区时，很大一部分沙尘将直接进入到车内，严重污染车内环境，大大增加了机车的使用维护工作量，降低了车内电器设备的可靠性。而且该过滤网的过滤效率和容尘能力基本上是针对我国北方风沙地区设计的，过滤网的容尘量为224g/m2，因此，过滤网的阻力很容易上升，特别是湿阻力，这样势必大大增加车内负压，致使柴油机油封漏油等问题。其次过滤网阻挡的沙尘大量积堆在百叶窗和过滤网之间的下部区域内，当车内的负压升高后，堆积的沙尘会被吸入到车内，进一步恶化车内环境。
实用新型内容
本实用新型的目的是：提供一种过滤效果好、车体内风沙少的内燃机车电器室独立通风装置。
本实用新型的目的是通过实施下述技术方案來实现的：
一种内燃机车电器室独立通风装置，包括在车体的进风口处设置的过滤装置，其特征在于：该过滤装置依次包括钢板网和旋风过滤装置，所述过滤装置设置在与车体电器室侧墙和顶盖间壁固连的集气箱内，集气箱通过独立的风道与电器室发热电器设备相连，主发电机和牵引电机分别设有和车体外部相通的排风道；所述过滤装置的下部连接排沙排水道，排沙排水道的末端和车体外部相接。
所述独立风道从集气箱出风口经硅整流柜和通风机再和主发电机或牵引电机相连。
所述过滤装置的下部有一个积水积沙凹槽，积水积沙凹槽和排沙排水道相连。
所述集气箱为采用低碳钢或铝合金焊接而成的箱体；所述钢板网、旋风过滤器、积水积沙凹槽、排沙排水道、集气箱共同构成一个独立的集气箱模块，所述集气箱模块与车体电器室侧墙和顶盖间壁固连。
本实用新型的内燃机车电器室独立通风装置，采用二级过滤装置和独立风道，一级过滤装置为钢板网，可以防止树叶或小石子，过滤后的风进入旋风过滤装置进行二次过滤，80％以上的AC粗灰(定义如TB2723-1996)被过滤掉，雨滴和沙尘被旋风过滤装置阻挡，在重力和惯性的作用下，落入到过滤装置的下部的积水积沙凹槽内，再通过与积水积沙凹槽相通的排水排沙道利用水、沙的自身重力排到车外。经过二级过滤的空气再进入到集气箱内，经独立供风风道进入到硅整流柜中，冷却完硅整流柜的风分两路进入到两个通风机加压，其中一路直接进入到主发电机，冷却完主发电机的风经与车顶相连的排风口排到车外，而另一路加压后分三条支路分别进入三个牵引电机，冷却完牵引电机后，经各自的排风口排到车下。集气箱模块可以实现在车下组装后整体吊装到车上，采用螺栓与车体电器室侧墙和顶盖间壁相连，且考虑了中亚、中国、伊拉克等国家的准轨或宽轨铁路限界，通用性很好，安装方便。
使用本实用新型装置，车外进风被过滤后从独立的风道进入到内燃机车内的硅整流柜、主发电机和牵引电机对其进行风冷后，通过与设备相连的独立排风道排到车外，或通过设备自身的排风口再排到车外，车外进风不在车体内部循环，使沙尘没有机会滞留在车体内，从而保证车内环境清洁、卫生，大大降低了清扫沙尘的工作量，使电器设备的工作环境得到大大改善。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1的A-A剖视图。
图中标记：1为钢板网，2为GE旋风过滤器，3为集气箱，4为硅整流柜，5为硅整流柜与通风机之间的分支风道，6为主发电机，7为主发电机排风道，8为排沙排水道，9为牵引电机通风机，10主发电机通风机，11为牵引电机分支风道，12为集气箱模块的安装螺栓，13为集气箱模块的起吊装置，14为连接通风机与主发的通风道，15为连接通风机与牵引电机之间的主风道，16为牵引电机，17为集气箱模块顶盖，18、19为排沙排水隔板，20为集气箱前端隔板，21为集气箱后端隔板，22为与硅整流柜相连的集气箱出风口，23为积水积沙凹槽，箭头为风的流向。
具体实施方式
如图1、2所示：其中的钢板网1、GE旋风过滤器2、集气箱模块顶盖17、排沙排水隔板18、19、集气箱前端隔板20、集气箱后端隔板21、与硅整流柜相连的集气箱出风口22、积水积沙凹槽23，共同形成一个独立的集气箱模块，集气箱模块可以实现在车下组装后，通过设置在模块上的起吊装置13，将其整体吊装到车上，然后用螺栓12与车体电器室侧墙和顶盖间壁相连。
本实用新型的内燃机车电器室独立通风装置包括上述形成的集气箱模块、硅整流柜4、分支风道5、通风道14、主发电机6、主发电机排风道7、主风道15、牵引电机16的排风口。
车外进风经钢板网1和其后的GE旋风过滤装置2过滤后，进风里面含有的80％以上的AC粗灰被过滤掉，过滤掉的沙尘或雨滴在重力和惯性的作用下，落入到GE旋风过滤装置2下部的与排水排沙道8相连的积水积沙凹槽23中，在重力的作用下，雨水或沙尘便自动的被排到车外。经过滤后的风汇集到集气箱3中，经集气箱模块的出风口22在通风机9、10的作用下进入硅整流柜4，冷却完硅整流柜4中的元件后的风分两路经通风机进入到通风道14、15中。其中进入到14中的风直接冷却完主发电机6后通过主发电机排风道7排到车外，而进入到15中的风分三条支路通过牵引电机分支风道11进入到三个牵引电机中16，冷却完牵引电机16后，经牵引电机16的排风道直接排到车下。
由于硅整流柜、主发电机和牵引电机的冷却用风是通过专门的风道从车外进，再排到车外，不在车内循环，保证了沙尘和雨水不会进入到车内，从而保证了车内环境清洁、卫生，大大降低了清扫沙尘的工作量，使电器设备的工作环境得到大大改善。

Claims (4)

1.一种内燃机车电器室独立通风装置，包括在车体的进风口处设置的过滤装置，其特征在于：该过滤装置依次包括钢板网(1)和旋风过滤器(2)，所述过滤装置设置在与车体电器室侧墙和顶盖间壁固连的集气箱(3)内，集气箱通过独立的风道(5，11，14，15)与电器室发热电器设备相连，主发电机和牵引电机分别设有和车体外部相通的排风道(7)；所述过滤装置的下部连接排沙排水道(8)，排沙排水道的末端和车体外部相接。
2.如权利要求1所述的内燃机车电器室独立通风装置，其特征在于：所述独立风道(5，11，14，15)从集气箱出风口(22)经硅整流柜(4)和通风机(9，10)再和主发电机(6)或牵引电机(16)相连。
3.如权利要求1或2所述的内燃机车电器室独立通风装置，其特征在于：所述过滤装置的下部有一个积水积沙凹槽(23)，积水积沙凹槽和排沙排水道(8)相连。
4.如权利要求3所述的内燃机车电器室独立通风装置，其特征在于：所述集气箱(3)为采用低碳钢或铝合金焊接而成的箱体；所述钢板网(1)、旋风过滤器(2)、积水积沙凹槽(23)、排沙排水道(8)、集气箱(3)构成一个独立的集气箱模块，所述集气箱模块与车体电器室侧墙和顶盖间壁固连。
CNU200720082155XU 2007-11-28 2007-11-28 内燃机车电器室独立通风装置 Expired - Fee Related CN201102547Y (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CNU200720082155XU CN201102547Y (zh) 2007-11-28 2007-11-28 内燃机车电器室独立通风装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CNU200720082155XU CN201102547Y (zh) 2007-11-28 2007-11-28 内燃机车电器室独立通风装置

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN201102547Y true CN201102547Y (zh) 2008-08-20

Family

ID=39949569

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CNU200720082155XU Expired - Fee Related CN201102547Y (zh) 2007-11-28 2007-11-28 内燃机车电器室独立通风装置

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN201102547Y (zh)

Cited By (15)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102836612A (zh) * 2012-08-17 2012-12-26 南车资阳机车有限公司 一种高效率透风滤砂滤水系统
CN102892659A (zh) * 2010-07-23 2013-01-23 株式会社东芝 车辆用冷却装置
CN102923137A (zh) * 2012-10-26 2013-02-13 中国北车集团大连机车车辆有限公司 电力机车设备间自动排尘通风系统
CN102923138A (zh) * 2012-11-29 2013-02-13 南车戚墅堰机车有限公司 新型通风系统结构
CN102926897A (zh) * 2012-11-29 2013-02-13 南车戚墅堰机车有限公司 多功能空滤箱
CN103143227A (zh) * 2013-03-27 2013-06-12 南车戚墅堰机车有限公司 机车的水汽分离装置
CN103253278A (zh) * 2013-04-25 2013-08-21 南车资阳机车有限公司 一种外走廊机车电气室通风系统
CN103661436A (zh) * 2013-12-31 2014-03-26 南车资阳机车有限公司 内燃机车动力室正压通风系统
CN104442846A (zh) * 2014-12-16 2015-03-25 中国北车集团大连机车车辆有限公司 内燃机车电气牵引设备通风方法
CN105006919A (zh) * 2015-06-16 2015-10-28 南车青岛四方机车车辆股份有限公司 牵引电机冷却系统及其配置方法
CN109421759A (zh) * 2017-08-30 2019-03-05 速度创新公司 具有内部过压的用于高速列车的动力车厢
CN109466578A (zh) * 2018-11-23 2019-03-15 中车株洲电力机车有限公司 一种机车用通风系统
CN110001673A (zh) * 2019-05-10 2019-07-12 中车资阳机车有限公司 一种内燃动车组多设备集中通风结构
WO2019185275A1 (de) * 2018-03-29 2019-10-03 Siemens Mobility GmbH Belüftungsmodul für ein schienenfahrzeug
CN110479013A (zh) * 2019-08-23 2019-11-22 中车大连机车车辆有限公司 一种模块化空气滤清箱及车辆

Cited By (26)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102892659A (zh) * 2010-07-23 2013-01-23 株式会社东芝 车辆用冷却装置
CN102892659B (zh) * 2010-07-23 2015-11-25 株式会社东芝 车辆用冷却装置
CN102836612A (zh) * 2012-08-17 2012-12-26 南车资阳机车有限公司 一种高效率透风滤砂滤水系统
CN102923137A (zh) * 2012-10-26 2013-02-13 中国北车集团大连机车车辆有限公司 电力机车设备间自动排尘通风系统
CN102926897B (zh) * 2012-11-29 2015-06-10 南车戚墅堰机车有限公司 多功能空滤箱
CN102923138A (zh) * 2012-11-29 2013-02-13 南车戚墅堰机车有限公司 新型通风系统结构
CN102926897A (zh) * 2012-11-29 2013-02-13 南车戚墅堰机车有限公司 多功能空滤箱
CN102923138B (zh) * 2012-11-29 2015-11-18 南车戚墅堰机车有限公司 新型通风系统结构
CN103143227A (zh) * 2013-03-27 2013-06-12 南车戚墅堰机车有限公司 机车的水汽分离装置
CN103143227B (zh) * 2013-03-27 2015-05-13 南车戚墅堰机车有限公司 机车的水汽分离装置
CN103253278B (zh) * 2013-04-25 2015-10-28 南车资阳机车有限公司 一种外走廊机车电气室通风系统
CN103253278A (zh) * 2013-04-25 2013-08-21 南车资阳机车有限公司 一种外走廊机车电气室通风系统
CN103661436A (zh) * 2013-12-31 2014-03-26 南车资阳机车有限公司 内燃机车动力室正压通风系统
CN103661436B (zh) * 2013-12-31 2016-04-13 中车资阳机车有限公司 内燃机车动力室正压通风系统
CN104442846A (zh) * 2014-12-16 2015-03-25 中国北车集团大连机车车辆有限公司 内燃机车电气牵引设备通风方法
CN105006919A (zh) * 2015-06-16 2015-10-28 南车青岛四方机车车辆股份有限公司 牵引电机冷却系统及其配置方法
CN105006919B (zh) * 2015-06-16 2018-09-25 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 牵引电机冷却系统及其配置方法
CN109421759A (zh) * 2017-08-30 2019-03-05 速度创新公司 具有内部过压的用于高速列车的动力车厢
CN109421759B (zh) * 2017-08-30 2022-07-26 速度创新公司 具有内部过压的用于高速列车的动力车厢
WO2019185275A1 (de) * 2018-03-29 2019-10-03 Siemens Mobility GmbH Belüftungsmodul für ein schienenfahrzeug
CN112118992A (zh) * 2018-03-29 2020-12-22 西门子交通有限公司 用于轨道车辆的通风模块
US11260405B2 (en) 2018-03-29 2022-03-01 Siemens Mobility GmbH Ventilation module for a rail vehicle
CN112118992B (zh) * 2018-03-29 2023-11-03 西门子交通有限公司 用于轨道车辆的通风模块
CN109466578A (zh) * 2018-11-23 2019-03-15 中车株洲电力机车有限公司 一种机车用通风系统
CN110001673A (zh) * 2019-05-10 2019-07-12 中车资阳机车有限公司 一种内燃动车组多设备集中通风结构
CN110479013A (zh) * 2019-08-23 2019-11-22 中车大连机车车辆有限公司 一种模块化空气滤清箱及车辆

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN201102547Y (zh) 内燃机车电器室独立通风装置
CN201287715Y (zh) 内燃机车防风沙装置
CN101698410B (zh) 顶置式冷却装置
CN207178071U (zh) 一种燃气轮机进气过滤装置
CN202630335U (zh) 一种防雨挡沙百叶风口
CN202250497U (zh) 内燃机车顶盖式进气单元
CN206613304U (zh) 一种用于抛光生产的冲激湿式集尘系统
CN107143424A (zh) 一种高效沙漠地区用发电机组
CN206919208U (zh) 便于清洁的分体式空调外机
CN207212385U (zh) 一种城市隧道通风结构
CN205570005U (zh) 一种铝屑风送除尘装置
CN201687616U (zh) 一种高位进气管
CN206045671U (zh) 一种涡旋管及一种空气滤清装置
CN108545057A (zh) 一种节能环保轨道交通清洗装置
CN211562353U (zh) 车间整体吹吸式除尘装置
CN104454087B (zh) 装载机的尾气处理装置
CN108426028B (zh) 一种空空冷风电齿轮箱散热系统及其控制方法
CN104358635A (zh) 内燃机车紧凑式惯性空气过滤器
CN206950878U (zh) 一种冲激湿式除尘装置
CN2373158Y (zh) 组合式脉冲清灰袋除尘器
CN216669905U (zh) 一种用于粉尘环境的环境检测装置
CN202724960U (zh) 一种高效率透风滤砂滤水系统
CN213049879U (zh) 一种车体集成式钢轨打磨车除尘系统
CN211400270U (zh) 一种空调送风机组滤砂器
CN202707307U (zh) 客车空滤器强制排尘装置

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
C17 Cessation of patent right
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20080820

Termination date: 20131128