CN201090385Y - 利用汽车重力的发电装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种利用汽车重力的发电装置，它的压气包由球面弹性钢板与压气包底座密封连接，压气包整齐排列在路基上，螺栓把压气包底座与对应设置在路基中的预埋螺母紧固连接；吸气管和压气管设置在路基的沟槽中，装有逆止阀的吸气软管密封连接压气包和吸气管，装有逆止阀的压气软管密封连接压气包和压气管；在吸气管汇总连接后的外出口设有空气滤清器，压气管汇总连接后与逆止阀及储气罐连通，储气罐通过逆止阀及输气管与气动机连接，气动机与发电机连接。汽车在道路上行驶时的重力对路面或桥梁有一定的破坏力，故一直被认为是不利的因素，本实用新型利用汽车的重力产生压缩空气，驱动气动机，带动发电机发电，汇集汽车重力能源，变废为宝。

Description

利用汽车重力的发电装置
技术领域
本实用新型涉及一种发电装置，特别是一种利用汽车重力的发电装置。
背景技术
洪水和狂风有一定的破坏力，人们早就利用白白流失的水力和风力作为能源或用来发电。汽车在道路上行驶时的重力对路面或桥梁有一定的破坏力，故一直被认为是不利的因素，如何汇集汽车重力能源，变废为宝，使之成为一种新的能源，是本实用新型面临的课题。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种利用汽车重力的发电装置。
为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种利用汽车重力的发电装置，它的压气包由球面弹性钢板与压气包底座密封连接，压气包整齐排列在路基上，螺栓把压气包底座与对应设置在路基中的预埋螺母紧固连接；吸气管和压气管设置在路基的沟槽中，装有逆止阀的吸气软管密封连接压气包和吸气管，装有逆止阀的压气软管密封连接压气包和压气管；在吸气管汇总连接后的外出口设有空气滤清器，压气管汇总连接后与逆止阀及储气罐连通，储气罐通过逆止阀及输气管与气动机连接，气动机与发电机连接。
本实用新型安装在机动车道的路基上，汽车在整齐排列定位的压气包上行驶，汽车的重量压缩压气包，产生的压缩空气经装有逆止阀的压气软管和压气管输入压气包。汽车的轮胎离开压气包后，球面弹性钢板向上回弹，压气包的体积扩大，经空气滤清器、吸气管和吸气软管吸入空气，以备下次压气之用。众多的压气包产生的压缩空气汇总输入储气罐，储气罐的压缩空气驱动气动机，气动机带动发电机发电。
本实用新型的有益效果是：汽车在道路上行驶时的重力对路面或桥梁有一定的破坏力，故一直被认为是不利的因素，本实用新型利用汽车的重力产生压缩空气，驱动气动机，带动发电机发电，汇集汽车重力能源，变废为宝。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图的部放大图。
图3是图2的俯视图。
图4是压气包的结构及其安装示意图。
图5是图4的俯视图。
图6是图4的左视图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
实施例如图1-6所示：一种利用汽车重力的发电装置，它的压气包1由球面弹性钢板17与压气包底座18密封连接，压气包1整齐排列在路基2上，螺栓16把压气包底座18与对应设置在路基2中的预埋螺母19紧固连接；吸气管4和压气管3设置在路基2的沟槽中，装有逆止阀12的吸气软管13密封连接压气包1和吸气管4，装有逆止阀14的压气软管15密封连接压气包1和压气管3；在吸气管4汇总连接后的外出口设有空气滤清器5，压气管3汇总连接后与逆止阀6及储气罐7连通，储气罐7通过逆止阀8及输气管9与气动机10连接，气动机10与发电机11连接。
汽车在整齐排列定位的压气1上行驶，汽车的重量压缩压气包1，产生的压缩空气经装有逆止阀14的压气软管15和压气管3输入压气包1。汽车的轮胎离开压气1后，球面弹性钢板向上回弹，压气包1的体积扩大，经空气滤清器5、吸气管4和装有逆止阀12的吸气软管1 3吸入空气，以备下次压气之用。众多的压气包1产生的压缩空气汇总输入储气罐7，储气罐7的压缩空气驱动气动机10，气动机10带动发电机11发电。

Claims (1)

1.一种利用汽车重力的发电装置，其特征在于：压气包(1)由球面弹性钢板(17)与压气包底座(18)密封连接，压气包(1)整齐排列在路基(2)上，螺栓(16)把压气包底座(18)与对应设置在路基(2)中的预埋螺母(19)紧固连接；吸气管(4)和压气管(3)设置在路基(2)的沟槽中，装有逆止阀(12)的吸气软管(13)密封连接压气包(1)和吸气管(4)，装有逆止阀(14)的压气软管(15)密封连接压气包(1)和压气管(3)；在吸气管(4)汇总连接后的外出口设有空气滤清器(5)，压气管(3)汇总连接后与逆止阀(6)及储气罐(7)连通，储气罐(7)通过逆止阀(8)及输气管(9)与气动机(10)连接，气动机(10)与发电机(11)连接。
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Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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