CN201083253Y - 管状卷帘机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了这样一种管状卷帘机，为解决已有的卷帘机存在的噪声大、效率低等问题。本实用新型采取一级减速器为一级双联行星轮(7)，一级双联行星轮(7)上的小齿轮(13)与内齿轮(8)啮合，内齿轮(8)固定在一级减速器壳(9)内，在一级双联行星轮(7)与二级行星轮(4)之间设置有隔振装置(15)，二级行星轮(4)上的太阳轮(16)穿过隔振装置(15)与一级行星架(14)连接，设置有主动轮(2)的传动轴(1)与三级行星轮(3)的功率输出端连接。从而具有结构简单，噪声低，效率高等优点。
Description
所属技术领域本实用新型涉及一种卷帘装置，尤其是涉及一种由管状壳体、电动机、减速器、主动轮、从动轮和传动轴组成的管状卷帘机。
背景技术 目前，市场上公开了这样一种卷帘机，其结构特点是：电动机和减速器设置在管状壳体内，电动机的转轴与减速器传动连接，减速器的输出轴与传动轴连接，在传动轴上安装有主动轮，从动轮设置在管状壳体外的另一端，电动机通过导线与直流电源连接，减速器采用四级行星轮减速，其中一级行星轮设置在电机壳体内。采用这种结构后，易于配备储备电源，但由于高速电动机引起的振动使得该结构的卷帘机噪声大，影响了周边环境。
发明内容 本的实用新型目的是提供一种既能使用储备电源，又能有效降低噪声的管状卷帘机。
为达到上述目的，本实用新型采取由管状壳体、电动机、减速器、主动轮、从动轮和传动轴组成，电动机和减速器设置在管状壳体内，电动机的转轴与减速器传动连接，减速器的输出轴与传动轴连接，在传动轴上安装有主动轮，从动轮设置在管状壳体外的另一端，主动轮通过管状壳体与从动轮连接，电动机通过导线与直流电源连接，二级行星轮与三级行星轮连接，并设置在管状壳体内的电动机外，一级减速器为一级双联行星轮，一级双联行星轮上的小齿轮与内齿轮啮合，内齿轮固定在一级减速器壳内，在一级双联行星轮与二级行星轮之间设置有隔振装置，二级行星轮上的太阳轮穿过隔振装置与一级行星架连接，设置有主动轮的传动轴与三级行星轮的功率输出端连接。
隔振装置由塑料隔振器、塑料连接器和轴承组成，塑料连接器设置在轴承的外圈上；塑料隔振器加工成轴套状，其外表面与一级行星架上的轴套内表面接触，一级行星架上的轴套外表面与轴承内圈接触，塑料隔振器内表面与二级行星轮上的太阳轮接触。
电动机通过一级减速器壳固定在管状机壳内。
采用这种结构后，由于将原四级行星齿轮中的一、二级改并为一级双联行星齿轮，在减速比不变的情况下，大大降低了减速机构的振动噪声，又由于在一级双联行星轮与二级行星轮之间加装了隔振装置，可进一步阻断一级振动往二级、三级传导。经实测表明，本实用新型可降低到46db左右，同时，可提高效率5-10％。
附图说明 下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
附图是本实用新型管状卷帘机的主剖视示意图。
图中：1.传动轴 2.主动轮 3.三级行星轮 4.二级行星轮 5.塑料隔振器 6.塑料连接器 7.一级双联行星轮 8.内齿轮 9.一级减速器壳.10.电动机 11.管状壳体 12.从动轮 13.小齿轮 14.一级行星架15.隔振装置 16.太阳轮
具体实施方式 附图所示本实用新型管状卷帘机由管状壳体(11)、电动机(10)、减速器、主动轮(2)、从动轮(12)和传动轴(1)组成，电动机(10)和减速器设置在管状壳体(11)内，电动机(10)的转轴与减速器传动连接，减速器的输出轴与传动轴(1)连接，在传动轴(1)上安装有主动轮(2)，从动轮(12)设置在管状壳体(11)外的另一端，主动轮(2)通过管状壳体(11)与从动轮(12)连接，电动机(10)通过导线与直流电源连接，二级行星轮(4)与三级行星轮(3)连接，并设置在管状壳体(11)内的电动机(10)外，一级减速器为一级双联行星轮(7)，一级双联行星轮(7)上的小齿轮(13)与内齿轮(8)啮合，内齿轮(8)固定在一级减速器壳(9)内，在一级双联行星轮(7)与二级行星轮(4)之间设置有隔振装置(15)，二级行星轮(4)上的太阳轮(16)穿过隔振装置(15)与一级行星架(14)连接，设置有主动轮(2)的传动轴(1)与三级行星轮(3)的功率输出端连接；隔振装置(15)由塑料隔振器(5)、塑料连接器(6)和轴承组成，塑料连接器(6)设置在轴承的外圈上；塑料隔振器(5)加工成轴套状，其外表面与一级行星架(14)上的轴套内表面接触，一级行星架(14)上的轴套外表面与轴承内圈接触，塑料隔振器(5)内表面与二级行星轮(4)上的太阳轮(16)接触；电动机(10)通过一级减速器壳(9)固定在管状机壳(11)内。
Claims (3)
1.一种管状卷帘机，由管状壳体、电动机、减速器、主动轮、从动轮和传动轴组成，电动机和减速器设置在管状壳体内，电动机的转轴与减速器传动连接，减速器的输出轴与传动轴连接，在传动轴上安装有主动轮，从动轮设置在管状壳体外的另一端，主动轮通过管状壳体与从动轮连接，电动机通过导线与直流电源连接，二级行星轮与三级行星轮连接，并设置在管状壳体内的电动机外，其特征在于：一级减速器为一级双联行星轮(7)，一级双联行星轮(7)上的小齿轮(13)与内齿轮(8)啮合，内齿轮(8)固定在一级减速器壳(9)内，在一级双联行星轮(7)与二级行星轮(4)之间设置有隔振装置(15)，二级行星轮(4)上的太阳轮(16)穿过隔振装置(15)与一级行星架(14)连接，设置有主动轮(2)的传动轴(1)与三级行星轮(3)的功率输出端连接。
2.根据权利要求1所述的管状卷帘机，其特征在于：隔振装置(15)由塑料隔振器(5)、塑料连接器(6)和轴承组成，塑料连接器(6)设置在轴承的外圈上；塑料隔振器(5)加工成轴套状，其外表面与一级行星架(14)上的轴套内表面接触，一级行星架(14)上的轴套外表面与轴承内圈接触，塑料隔振器(5)内表面与二级行星轮(4)上的太阳轮(16)接触。
3.根据权利要求1所述的管状卷帘机，其特征在于：电动机(10)通过一级减速器壳(9)固定在管状机壳(11)内。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CNU200720182576XU CN201083253Y (zh) | 2007-10-06 | 2007-10-06 | 管状卷帘机 |
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Publications (1)
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| CN201083253Y true CN201083253Y (zh) | 2008-07-09 |
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ID=39625720
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| CNU200720182576XU Expired - Fee Related CN201083253Y (zh) | 2007-10-06 | 2007-10-06 | 管状卷帘机 |
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| CN (1) | CN201083253Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101625516B (zh) * | 2008-07-10 | 2010-12-01 | 苏州璨宇光学有限公司 | 减速装置与投影幕卷放机构 |
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2007
- 2007-10-06 CN CNU200720182576XU patent/CN201083253Y/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
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