CN201056200Y - 汽车车体液压升降装置 - Google Patents

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CN201056200Y CNU2007200935758U CN200720093575U CN201056200Y CN 201056200 Y CN201056200 Y CN 201056200Y CN U2007200935758 U CNU2007200935758 U CN U2007200935758U CN 200720093575 U CN200720093575 U CN 200720093575U CN 201056200 Y CN201056200 Y CN 201056200Y
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王卉春
李德怀
王朝君
张德君
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Abstract

本实用新型是一种汽车车体液压升降装置，其特点是：在汽车的前桥架和/或后桥架上设有液压升降油缸；液压升降油缸竖向设置在前桥架和/或后桥架上、且与前桥架和/或后桥架固连；液压升降油缸横向铰接在前桥架和/或后桥架上；液压升降油缸为单级油缸或多级油缸。由于在汽车的前桥架和/或后桥架上设有液压升降油缸，可以根据使用需要，方便地使汽车桥架顶起，使车轮离地，以便进行换胎、且在车轮底下沿车轮走向放置垫板，使车轮从坑陷或坎陷中驶出误区、脱离积水路面或冰雪路面的打滑，使汽车实现正常行驶。本实用新型特别适用于重载汽车，例如：军车、越野车；亦可用于中、小型汽车。具有作业效率高，安装高度低，作业行程长等优点。

Description

汽车车体液压升降装置
技术领域
本实用新型是一种汽车车体液压升降装置。
背景技术
汽车在行驶过程中经常因轮胎损坏而需要更换，现有技术通常是使用千斤顶将汽车桥架顶起，使车轮离地，进行换胎；汽车在行驶过程中还因路面状况不好，而使车轮坑陷或坎陷；也因路面积水或冰雪路面使车轮打滑，同样均使用千斤顶将汽车桥架顶起，使车轮离地，再在车轮底下沿车轮走向放置垫板，以便使汽车脱离误区实现正常行驶。现有使用千斤顶能够将汽车桥架顶起，使车轮离地，但存在着费工费时，作业效率低，使用不便等不足。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题在于，提供一种直接与汽车桥架连接，作业效率高，使用方便的汽车车体液压升降装置。
解决其技术问题采用的技术方案是：一种汽车车体液压升降装置，其特征是：在汽车的前桥架和/或后桥架上设有液压升降油缸。液压升降油缸竖向设置在前桥架和/或后桥架上、且与前桥架和/或后桥架固连。液压升降油缸横向铰接在前桥架和/或后桥架上。液压升降油缸为单级油缸或多级油缸。
本实用新型的汽车车体液压升降装置，由于在汽车的前桥架和/或后桥架上设有液压升降油缸，可以根据使用需要，方便地使汽车桥架顶起，使车轮离地，以便进行换胎、且在车轮底下沿车轮走向放置垫板，使车轮从坑陷或坎陷中驶出误区、脱离积水路面或冰雪路面的打滑，使汽车实现正常行驶。本实用新型的汽车车体液压升降装置特别适用于重载汽车，例如：军车、赿野车；亦可用于中、小型汽车。具有作业效率高，安装高度低，作业行程长等优点。
附图说明
图1为实施例1汽车车体液压升降装置结构示意图。
图2为图1的后视示意图。
图3为二级升降油缸2结构剖视示意图。
图4为实施例2汽车车体液压升降装置结构示意图。
图5为实施例3汽车车体液压升降装置结构示意图。
图中：1-汽车后桥架，2-液压升降油缸，3-液压锁，4-汽车减震弹簧，5-汽车前桥架，6-一级油缸活塞杆，7-二级油缸活塞杆，8-二级油缸缸体，9-联接法兰，10-油缸端盖，11-U型螺栓。
具体实施方式
下面利用附图和实施例对本实用新型作进一步描述。
实施例1：参照图1～3，对于后驱动汽车，汽车车体液压升降装置是在汽车后桥架1上设有液压升降油缸2。液压升降油缸2竖向设置在后桥架1上、且通过U型螺栓11和缸体上设置的联接法兰9与后桥架1固连。
实施例2：参照图3和4，对于前驱动汽车，汽车车体液压升降装置是在汽车前桥架5上设有液压升降油缸2。液压升降油缸2竖向设置在前桥架5上、且通过U型螺栓11和缸体上设置的联接法兰9与前桥架5固连。汽车车体液压升降装置亦可在汽车前桥架5和后桥架1上均设有液压升降油缸2。
实施例1和2的液压升降油缸2为单级油缸或多级油缸。参照图3，液压升降油缸2为二级升降油缸，一级升降油缸活塞杆6设置于最下端，一级油缸缸体即是二级油缸活塞杆7。二级油缸缸体8与油缸端盖10连接，液压升降油缸2的油口与液压锁3连接。实施例1和2的液压升降油缸2置于汽车减震弹簧4的内侧，亦可根据不同车型，将液压升降油缸2置于汽车减震弹簧4的外侧。根据本实用新型获得的启示，汽车车体液压升降装置还可根据不同车型，将液压升降油缸2设置在汽车底盘的任意位置。
实施例3：参照图5，汽车车体液压升降装置亦可横向铰接在前桥架5和/或后桥架1上。

Claims (4)

1.一种汽车车体液压升降装置，其特征是：在汽车的前桥架和/或后桥架上设有液压升降油缸。
2.根据权利要求1所述的汽车车体液压升降装置，其特征是：液压升降油缸竖向设置在前桥架和/或后桥架上、且与前桥架和/或后桥架固连。
3.根据权利要求1所述的汽车车体液压升降装置，其特征是：液压升降油缸横向铰接在前桥架和/或后桥架上。
4.根据权利要求1所述的汽车车体液压升降装置，其特征是：液压升降油缸为单级油缸或多级油缸。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103144498A (zh) * 2013-03-18 2013-06-12 江苏大学 一种自动升降驱动桥
CN113460003A (zh) * 2021-07-22 2021-10-01 芜湖雄狮汽车科技有限公司 驻车车身升降方法及装置

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