CN201050391Y - 双限压阀机油泵 - Google Patents

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CN201050391Y CNU2007200214222U CN200720021422U CN201050391Y CN 201050391 Y CN201050391 Y CN 201050391Y CN U2007200214222 U CNU2007200214222 U CN U2007200214222U CN 200720021422 U CN200720021422 U CN 200720021422U CN 201050391 Y CN201050391 Y CN 201050391Y
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王进峰
李昌信
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Abstract

本实用新型公开了一种双限压阀机油泵,包括机油泵泵体,机油泵泵体上设有压力油出口,在压力油出口上安装有外置式机油压力调节阀,在机油泵泵体内设有与柴油机机体主油道相通的油道,油道的末端连通有泄油腔,泄油腔中安装有内置式机油压力调节阀。本实用新型由于在机油泵泵体上安装有两个机油压力调节阀,外置式机油压力调节阀用于控制机油泵泵油压力,防止在冷态运行时机油泵机油内压力过高;内置式机油压力调节阀用于控制主油道内机油压力,当主油道内机油压力过高时,从泵体上的泄油孔中泄掉。其结构紧凑、使用可靠,并且泄掉的机油不经过机油滤清器过滤及机油冷却器冷却,减少了柴油机功率的损耗。

Description

双限压阀机油泵
技术领域
本实用新型涉及一种柴油机机油泵。
背景技术
柴油机机油压力的调控至关重要,是柴油机运转和车辆行驶安全的重要监控项目,如调控不当,则影响其经济性和可靠性,甚至将导致柴油机损坏。现有的柴油机机油压力的调控通常是在机油泵上设有一个限压阀,控制机油泵泵油压力,另一个用于调整主油道压力的调压阀,一般放在柴油机机体或曲轴箱上。现有的柴油机机油压力调控方式,结构不紧凑,并且柴油机功率损耗大。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构紧凑、使用可靠、柴油机功率损耗少的双限压阀机油泵。
为解决上述技术问题,本实用新型包括机油泵泵体,机油泵泵体上设有压力油出口,其结构特点是在压力油出口上安装有外置式机油压力调节阀,在机油泵泵体内设有与柴油机机体主油道相通的油道,油道的末端连通有泄油腔,泄油腔中安装有内置式机油压力调节阀。
所述的外置式机油压力调节阀包括阀体,阀体具有中空内腔,中空内腔的中部设有阀芯,阀芯的底部安装有弹簧,中空内腔的前部为机油进口,在靠近阀芯后部的阀体上设有泄油孔。
所述的内置式机油压力调节阀包括安装在泄油腔中的阀芯,阀芯的底部安装有弹簧,弹簧底部由阀座封闭,在阀芯后部的泄油腔上设有通往柴油机油底壳的泄油孔及小泄油孔。
采用上述结构后,由于在机油泵泵体上安装有两个机油压力调节阀,外置式机油压力调节阀用于控制机油泵泵油压力,防止在冷态运行时机油泵机油内压力过高;内置式机油压力调节阀用于控制主油道内机油压力,当主油道内机油压力过高时,从泵体上的泄油孔中泄掉。其结构紧凑、使用可靠,并且泄掉的机油不经过机油滤清器过滤及机油冷却器冷却,减少了柴油机功率的损耗。
附图说明
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述:
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为图1的A-A结构示意图;
图3为图2的B-B结构示意图。
具体实施方式
参照附图,该双限压阀机油泵包括机油泵泵体1,机油泵泵体1上设有压力油出口,在压力油出口上安装有外置式机油压力调节阀3,在机油泵泵体1内设有与柴油机机体主油道相通的油道5,油道5的末端连通有泄油腔,泄油腔中安装有内置式机油压力调节阀2。所述的外置式机油压力调节阀3包括阀体,阀体具有中空内腔,中空内腔的中部设有阀芯7,阀芯7的底部安装有弹簧8,弹簧8由阀座封闭,中空内腔的前部为机油进口6,机油进口6与机油泵泵体1上的压力油出口连通,在靠近阀芯7后部的阀体上设有泄油孔9。所述的内置式机油压力调节阀3包括安装在泄油腔中的阀芯10,阀芯10的底部安装有弹簧12,弹簧12底部由阀座14封闭,在阀芯10后部的泄油腔上设有通往柴油机油底壳的泄油孔11及小泄油孔13,泄油孔11经连通管与柴油机油底壳连通。图中4为齿轮室内齿轮。

Claims (3)

1.一种双限压阀机油泵,包括机油泵泵体(1),机油泵泵体(1)上设有压力油出口,其特征是在压力油出口上安装有外置式机油压力调节阀(3),在机油泵泵体(1)内设有与柴油机机体主油道相通的油道(5),油道(5)的末端连通有泄油腔,泄油腔中安装有内置式机油压力调节阀(2)。
2.根据权利要求1所述的双限压阀机油泵,其特征是所述的外置式机油压力调节阀(3)包括阀体,阀体具有中空内腔,中空内腔的中部设有阀芯(7),阀芯(7)的底部安装有弹簧(8),中空内腔的前部为机油进口(6),在靠近阀芯(7)后部的阀体上设有泄油孔(9)。
3.根据权利要求1所述的双限压阀机油泵,其特征是所述的内置式机油压力调节阀(3)包括安装在泄油腔中的阀芯(10),阀芯(10)的底部安装有弹簧(12),弹簧(12)底部由阀座(14)封闭,在阀芯(10)后部的泄油腔上设有通往柴油机油底壳的泄油孔(11)及小泄油孔(13)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103016936A (zh) * 2011-09-28 2013-04-03 上海乾通汽车附件有限公司 汽油机油泵总成的限压阀弹簧
CN108590803A (zh) * 2018-03-05 2018-09-28 中国北方发动机研究所(天津) 一种直列泵柴油机电控执行机构的连接机构

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