CN205277956U - 一种热处理炉的液压站 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种热处理炉的液压站,包括底座、油箱、电机泵组件、阀组、冷却组件和仪表组件;所述底座位于液压站的最底部,底座上部安装电机泵组件和油箱,所述电机通过联轴器与柱塞泵连接,柱塞泵的进油口通过管道与阀门和吸油滤油器连接;所述油箱顶部安装阀组,所述阀组通过油管与位于油箱背部的水冷却器相连接,所述水冷却器通过回油过滤器连接至油箱顶部;阀组的侧部设有仪表组件。本液压站在热处理炉的移动油缸上配置防气蚀阀,该阀有制动阀的功能,是移动缸的运行更加平稳。升降油缸用双液控单向阀差动控制可以保证保压效果,也使差动更加平稳。
Description
技术领域:
本实用新型涉及热处理炉零部件设备技术领域,具体而言,涉及一种热处理炉的液压站。
背景技术:
液压站是热处理炉中的重要辅助部件,它主要是由液压泵、电机、油箱、方向阀、溢流阀等构成的液压源装置,将液压站与热处理炉的油缸用油管连接,液压系统即可实现各种规定的动作。电机带动油泵旋转,泵从油箱中吸油后打油,将机械能转换为压力能,液压油通过阀组被液压阀实现了方向、压力、流量的调节功能。
但现有技术热处理炉的液压站存在压力保证效果不佳,因而同时产生了运行不平稳的现象。
实用新型内容:
本实用新型所解决的技术问题:现有技术热处理炉的液压站存在压力保证效果不佳,运行不平稳。
本实用新型提供如下技术方案:
一种热处理炉的液压站,包括底座、油箱、电机泵组件、阀组、冷却组件和仪表组件;所述底座位于液压站的最底部,底座上部安装电机泵组件和油箱,所述电机泵组件包括电机、柱塞泵、阀门和吸油滤油器,所述电机通过联轴器与柱塞泵连接,柱塞泵的进油口通过管道与阀门和吸油滤油器连接;所述吸油滤油器安装于油箱的侧面底部;所述油箱顶部安装阀组,所述阀组通过油管与位于油箱背部的水冷却器相连接,所述水冷却器通过回油过滤器连接至油箱顶部;阀组的侧部设有仪表组件。
按上述技术方案,电机泵组的电机启动,柱塞泵被带动运转,液压油通过吸油过滤器、阀门进入柱塞泵的进油口,经过柱塞泵的增压作用,从柱塞泵的出油口流出进入阀组,在阀组中经过电磁溢流阀和板式单向阀后,一部分液压油通过叠加式溢流阀、防气蚀阀、第一板式液控单向阀和第二板式液控单向阀后分别控制移动油缸的上油缸和下油缸;另一部分液压油继续通过电磁换向阀、电液换向阀和第三板式液控单向阀后进入升降油缸的上油缸腔,还有一部分液压油经过第四板式液控单向阀、第一单向调速阀和第二单向调速阀后进入升降油缸的下油缸腔,此四个油缸接口分别控制两套油缸的上下油缸的运行,上下油缸存在压差因而产生差动,致使油缸可沿着预设的路线行进。阀块还设有阀块出油口,所述阀块出油口与水冷却器连接,液压油经过水冷却器的冷却作用后,再经过回油过滤器的过滤即可回至油箱内。本液压站在T6热处理炉的移动油缸上配置防气蚀阀,该阀有制动阀的功能,是移动缸的运行更加平稳。升降油缸用双液控单向阀差动控制可以保证保压效果,也使差动更加平稳。
作为对上述技术方案中阀组的一种说明,所述阀组包括第一阀块、第二阀块和第三阀块,所述第一阀块的顶部设有第四板式单向阀、第一单向调速阀、电磁换向阀和叠加式溢流阀,所述第一单向调速阀的顶部依次安装叠加式单向阀、第二单向调速阀和电液换向阀,所述叠加式溢流阀的顶部依次安装防气蚀阀,所述防气蚀阀顶部安装第二阀块,所述第二阀块的正面和背面安装第一板式液控单向阀和第二板式液控单向阀,所述第二阀块的顶部安装比例换向阀;所述第三阀块位于叠加式溢流阀的侧部,第三阀块的顶部安装电磁溢流阀;第一阀块的侧部和背部还安装板式单向阀和第三板式液控单向阀。所述阀块的正面设有上升降油缸接口、下升降油缸接口、上移动油缸接口和下移动油缸接口,所述上升降油缸接口连接至升降油缸的上油缸,所述下升降油缸接口连接至升降油缸的下油缸,所述上移动油缸接口连接至移动油缸的上油缸,所述下移动油缸接口连接至移动油缸的下油缸接口。所述阀块的背面设有油泵接口,所述油泵接口通过油管连接至柱塞泵的出油口;所述阀块的正面设有阀块出油口,所述阀块出油口与水冷却器连接;所述油泵接口通过阀块与电磁溢流阀连接,所述电磁溢流阀与板式单向阀连接,所述板式单向阀与叠加式溢流阀连接,所述叠加式溢流阀与防气蚀阀连接,所述防气蚀阀与第一板式液控单向阀、第二板式液控单向阀连接,两板式单向阀与比例换向阀连接,所述比例换向阀的与上移动油缸接口和下移动油缸接口连接。阀组是用来控制输入移动油缸的液压油的大小和方向的,液压油通过阀组的调节作用分别被输入油缸的上下油腔,通过上下油腔之间存在的差动来控制油缸的移动,从而最终实现热处理炉主轴的运动。
作为对上述技术方案中阀组组件连接关系的一种说明,板式单向阀还与电磁换向阀连接,所述电磁换向阀与电液换向阀连接,所述电液换向阀与第四板式单向阀、第三板式单向阀连接,所述第四板式单向阀与第一单向调速阀和第二单向调速阀连接,所述第二单向调速阀连接至下升降油缸接口,所述第三板式单向阀连接至上升降油缸接口。
作为对上述技术方案中仪表组件的一种说明,所述仪表组件包括电接点压力表、第一压力表、第二压力表、第三压力表、第四压力表和第五压力表,所述电接点压力表连接至板式单向阀,所述第一压力表和第二压力表分别与上移动油缸接口和下移动油缸接口连接,所述第三压力表与电液换向阀连接,所述第四压力表和第五压力表分别与上升降油缸接口和下升降油缸接口连接。板式单向阀连接至电接点压力表,此处由于板式单向阀的特殊要求使用电接点压力表更为合适,而移动油缸的上下油缸和升降油缸的上下油缸由于需要实时观察此四处的压力值,故加装压力表。
作为对上述技术方案中油箱的一种说明,所述油箱内部有竖直设置的隔板将油箱分为第一油箱和第二油箱,所述隔板底部开有圆形孔,第一油箱和第二油箱通过所述圆形孔连通。
作为对本实用新型中的位于油箱顶部的其他零部件的一种说明,所述油箱箱体的顶部还设有空气过滤器,所述气过滤器位于油箱的加油口内;油箱的前方面板上安装有液面计,油箱的顶部还设有液位继电器、温度继电器和接线盒,所述液位继电器、温度继电器伸入油箱箱体内,所述接线盒与电机连接。当需要对油箱进行加油工作时,需要首先进行过滤空气的工作,如此可保证液压油油品的质量,液面计可表征液压油在油箱内的高度,可保证液压油处于一个合理的高度范围内。
作为对上述技术方案中电机泵组与底座的连接关系的一种说明,所述电机泵组与底座之间安装减震片,所述减震片的数量为四个。在底座和电机泵组之间加装减震片可防止因电机转动而对底座产生的震动影响。
附图说明:
下面结合附图对本实用新型做进一步的说明:
图1为本实用新型的立体结构示意图;
图2为本实用新型的前视方向结构视图;
图3为本实用新型的后视方向结构视图;
图4为本实用新型的右视方向结构视图;
图5为本实用新型的俯视方向结构视图;
图6为本实用新型中的阀组立体结构示意图;
图7为从图6的左后方观察该阀组所得结构示意图;
图8为本实用新型中的油箱结构示意图;
图9为本实用新型的油路示意图。
具体实施方式:
如图1到图9所示,一种热处理炉的液压站,包括底座10、油箱20、电机泵组件30、阀组40、冷却组件50和仪表组件60;所述底座10位于液压站的最底部,底座10上部安装电机泵组件30和油箱20,所述电机泵组件30包括电机31、柱塞泵32、阀门33和吸油滤油器34,所述电机31通过联轴器与柱塞泵32连接,柱塞泵32的进油口通过管道与阀门33和吸油滤油器34连接;所述吸油滤油器34安装于油箱20的侧面底部;其特征在于:所述油箱20顶部安装阀组40,所述阀组40通过油管与位于油箱10背部的水冷却器51相连接,所述水冷却器51通过回油过滤器52连接至油箱10顶部;阀组40的侧部设有仪表组件60。
如图6和图7所示,所述阀组40包括第一阀块400、第二阀块430和第三阀块440,所述第一阀块400的顶部设有第四板式单向阀411、第一单向调速阀412、电磁换向阀416和叠加式溢流阀417,所述第一单向调速阀412的顶部依次安装叠加式单向阀413、第二单向调速阀414和电液换向阀415,所述叠加式溢流阀417的顶部依次安装防气蚀阀418,所述防气蚀阀418顶部安装第二阀块430,所述第二阀块430的正面和背面安装第一板式液控单向阀419和第二板式液控单向阀423,所述第二阀块430的顶部安装比例换向阀420;所述第三阀块440位于叠加式溢流阀417的侧部,第三阀块440的顶部安装电磁溢流阀421;第一阀块400的侧部和背部还安装板式单向阀410和第三板式液控单向阀422。
如图6和图7所示,所述阀块400的正面设有上升降油缸接口4100、下升降油缸接口4200、上移动油缸接口4300和下移动油缸接口4400,所述上升降油缸接口4100连接至升降油缸的上油缸,所述下升降油缸接口4200连接至升降油缸的下油缸,所述上移动油缸接口4300连接至移动油缸的上油缸,所述下移动油缸接口4400连接至移动油缸的下油缸接口。
如图6和图7所示,所述阀块400的背面设有油泵接口4600,所述油泵接口4600通过油管连接至柱塞泵32的出油口;所述阀块400的正面设有阀块出油口4500,所述阀块出油口4500与水冷却器51连接;所述油泵接口4600通过阀块400与电磁溢流阀421连接,所述电磁溢流阀421与板式单向阀410连接,所述板式单向阀410与叠加式溢流阀417连接,所述叠加式溢流阀417与防气蚀阀418连接,所述防气蚀阀418与第一板式液控单向阀419、第二板式液控单向阀423连接,两板式单向阀与比例换向阀420连接,所述比例换向阀420的与上移动油缸接口4300和下移动油缸接口4400连接。
如图6和图7所示,所述板式单向阀410还与电磁换向阀416连接,所述电磁换向阀416与电液换向阀415连接,所述电液换向阀415与第四板式单向阀411、第三板式单向阀422连接,所述第四板式单向阀411与第一单向调速阀412和第二单向调速阀414连接,所述第二单向调速阀414连接至下升降油缸接口4200,所述第三板式单向阀422连接至上升降油缸接口4100。
如图1至图5和图9所示,所述仪表组件60包括电接点压力表61、第一压力表62、第二压力表63、第三压力表64、第四压力表65和第五压力表66,所述电接点压力表61连接至板式单向阀410,所述第一压力表62和第二压力表63分别与上移动油缸接口4300和下移动油缸接口4400连接,所述第三压力表64与电液换向阀415连接,所述第四压力表65和第五压力表66分别与上升降油缸接口4100和下升降油缸接口4200连接。
如图6所示,所述油箱20内部有竖直设置的隔板200将油箱分为第一油箱210和第二油箱220,所述隔板200底部开有圆形孔230,第一油箱210和第二油箱220通过所述圆形孔230连通。
如图1至5所示,所述油箱20箱体的顶部还设有空气过滤器101,所述气过滤器101位于油箱20的加油口内;油箱20的前方面板上安装有液面计102,油箱20的顶部还设有液位继电器103、温度继电器104和接线盒105,所述液位继电器103、温度继电器104伸入油箱20箱体内,所述接线盒105与电机31连接。
如图1和图2,所述电机泵组30与底座10之间安装减震片100,所述减震片100的数量为四个。
按上述技术方案,电机泵组30的电机31启动,柱塞泵32被带动运转,液压油通过吸油过滤器34、阀门33进入柱塞泵32的进油口,经过柱塞泵32的增压作用,从柱塞泵32的出油口流出进入阀组40,在阀组40中经过电磁溢流阀和板式单向阀后,一部分液压油通过叠加式溢流阀421、防气蚀阀418、第一板式液控单向阀419和第二板式液控单向阀423后分别控制移动油缸的上油缸和下油缸;另一部分液压油继续通过电磁换向阀416、电液换向阀415和第三板式液控单向阀422后进入升降油缸的上油缸腔,还有一部分液压油经过第四板式液控单向阀411、第一单向调速阀412和第二单向调速阀414后进入升降油缸的下油缸腔,此四个油缸接口分别控制两套油缸的上下油缸的运行,上下油缸存在压差因而产生差动,致使油缸可沿着预设的路线行进。阀块400还设有阀块出油口4500,所述阀块出油口4500与水冷却器51连接,液压油经过水冷却器51的冷却作用后,再经过回油过滤器52的过滤即可回至油箱20内。本液压站在T6热处理炉的移动油缸上配置防气蚀阀418,该阀有制动阀的功能,是移动缸的运行更加平稳。升降油缸用双液控单向阀差动控制可以保证保压效果,也使差动更加平稳。
以上内容仅为本实用新型的较佳实施方式,对于本领域的普通技术人员,依据本实用新型的思想,在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处,本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
Claims (9)
1.一种热处理炉的液压站,包括底座(10)、油箱(20)、电机泵组件(30)、阀组(40)、冷却组件(50)和仪表组件(60);所述底座(10)位于液压站的最底部,底座(10)上部安装电机泵组件(30)和油箱(20),所述电机泵组件(30)包括电机(31)、柱塞泵(32)、阀门(33)和吸油滤油器(34),所述电机(31)通过联轴器与柱塞泵(32)连接,柱塞泵(32)的进油口通过管道与阀门(33)和吸油滤油器(34)连接;所述吸油滤油器(34)安装于油箱(20)的侧面底部;其特征在于:所述油箱(20)顶部安装阀组(40),所述阀组(40)通过油管与位于油箱(10)背部的水冷却器(51)相连接,所述水冷却器(51)通过回油过滤器(52)连接至油箱(10)顶部;阀组(40)的侧部设有仪表组件(60)。
2.如权利要求1所述的一种热处理炉的液压站,其特征在于:所述阀组(40)包括第一阀块(400)、第二阀块(430)和第三阀块(440),所述第一阀块(400)的顶部设有第四板式单向阀(411)、第一单向调速阀(412)、电磁换向阀(416)和叠加式溢流阀(417),所述第一单向调速阀(412)的顶部依次安装叠加式单向阀(413)、第二单向调速阀(414)和电液换向阀(415),所述叠加式溢流阀(417)的顶部依次安装防气蚀阀(418),所述防气蚀阀(418)顶部安装第二阀块(430),所述第二阀块(430)的正面和背面安装第一板式液控单向阀(419)和第二板式液控单向阀(423),所述第二阀块(430)的顶部安装比例换向阀(420);所述第三阀块(440)位于叠加式溢流阀(417)的侧部,第三阀块(440)的顶部安装电磁溢流阀(421);第一阀块(400)的侧部和背部还安装板式单向阀(410)和第三板式液控单向阀(422)。
3.如权利要求2所述的一种热处理炉的液压站,其特征在于:所述阀块(400)的正面设有上升降油缸接口(4100)、下升降油缸接口(4200)、上移动油缸接口(4300)和下移动油缸接口(4400),所述上升降油缸接口(4100)连接至升降油缸的上油缸,所述下升降油缸接口(4200)连接至升降油缸的下油缸,所述上移动油缸接口(4300)连接至移动油缸的上油缸,所述下移动油缸接口(4400)连接至移动油缸的下油缸接口。
4.如权利要求2所述的一种热处理炉的液压站,其特征在于:所述阀块(400)的背面设有油泵接口(4600),所述油泵接口(4600)通过油管连接至柱塞泵(32)的出油口;所述阀块(400)的正面设有阀块出油口(4500),所述阀块出油口(4500)与水冷却器(51)连接;所述油泵接口(4600)通过阀块(400)与电磁溢流阀(421)连接,所述电磁溢流阀(421)与板式单向阀(410)连接,所述板式单向阀(410)与叠加式溢流阀(417)连接,所述叠加式溢流阀(417)与防气蚀阀(418)连接,所述防气蚀阀(418)与第一板式液控单向阀(419)、第二板式液控单向阀(423)连接,两板式单向阀与比例换向阀(420)连接,所述比例换向阀(420)的与上移动油缸接口(4300)和下移动油缸接口(4400)连接。
5.如权利要求4所述的一种热处理炉的液压站,其特征在于:所述板式单向阀(410)还与电磁换向阀(416)连接,所述电磁换向阀(416)与电液换向阀(415)连接,所述电液换向阀(415)与第四板式单向阀(411)、第三板式单向阀(422)连接,所述第四板式单向阀(411)与第一单向调速阀(412)和第二单向调速阀(414)连接,所述第二单向调速阀(414)连接至下升降油缸接口(4200),所述第三板式单向阀(422)连接至上升降油缸接口(4100)。
6.如权利要求1所述的一种热处理炉的液压站,其特征在于:所述仪表组件(60)包括电接点压力表(61)、第一压力表(62)、第二压力表(63)、第三压力表(64)、第四压力表(65)和第五压力表(66),所述电接点压力表(61)连接至板式单向阀(410),所述第一压力表(62)和第二压力表(63)分别与上移动油缸接口(4300)和下移动油缸接口(4400)连接,所述第三压力表(64)与电液换向阀(415)连接,所述第四压力表(65)和第五压力表(66)分别与上升降油缸接口(4100)和下升降油缸接口(4200)连接。
7.如权利要求1所述的一种热处理炉的液压站,其特征在于:所述油箱(20)内部有竖直设置的隔板(200)将油箱分为第一油箱(210)和第二油箱(220),所述隔板(200)底部开有圆形孔(230),第一油箱(210)和第二油箱(220)通过所述圆形孔(230)连通。
8.如权利要求1所述的一种热处理炉的液压站,其特征在于:所述油箱(20)箱体的顶部还设有空气过滤器(101),所述气过滤器(101)位于油箱(20)的加油口内;油箱(20)的前方面板上安装有液面计(102),油箱(20)的顶部还设有液位继电器(103)、温度继电器(104)和接线盒(105),所述液位继电器(103)、温度继电器(104)伸入油箱(20)箱体内,所述接线盒(105)与电机(31)连接。
9.如权利要求1所述的一种热处理炉的液压站,其特征在于:所述电机泵组(30)与底座(10)之间安装减震片(100),所述减震片(100)的数量为四个。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant |