CN201046193Y - 载人载具收合装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型有关于一种载人载具收合装置，该载人载具收合装置主要是于该载人载具的主座体上端以支杆与椅具相枢接，于主座体前端与前座体间设有脚踏板，并于主座体与前座体间对应脚踏板下端两侧分别枢设有支撑架，该支撑架由前、后支撑杆相枢设组成，另于前座体上端则枢设有可伸缩的方向把手，使得于该载人载具于不使用时，能将主座体上端椅具的椅垫及椅背平靠在主座体上，且使前座体向主座体靠合，再让方向把手贴靠在椅具的椅垫及椅背上而折叠收合为一扁平状，并由前座体前端的提把将该载人载具整体斜提起，以利用辅助轮辅助移动搬运，因此不论是在储放收置或是搬运移动上皆更具有便利性。

Description

载人载具收合装置

技术领域

本实用新型有关于一种载人载具收合装置。

背景技术

常会见到一些民众因遭受如：车祸、中风等重大疾病或伤害时，造成下半身瘫痪的情况，或因长期卧病于床无下床走动，使得双脚肌肉萎缩，无法再行轻松站起行走，亦或是年老者生理机能退化造成行动迟缓、双脚无法轻松快速行走的现象，而这些行动不便的民众于欲长距离活动时，常需利用拐杖或轮椅辅助帮忙民众的行动，但因该类设备皆是以人力施力方式方能进行移动，使得不仅极为耗费力气，且也无法具有较快的速度，而存有诸多困扰与不便之处。

于是，即有业者研发出电动代步车、电动轮椅等各式的载人载具设备，以利用电能转换做为动力帮助行动不便的民众能方便移动、活动；然而，综观市面上的各式载人载具设备，虽然皆可达到利用电能转换做为动力供行动不便的民众方便进行活动的预期功效，但于实际实施使用中却发现，该类载人载具结构普遍皆为一整体式结构设计，并无法予以折叠收合，使得于该载人载具不使用时，极为占用收置空间，不论是于业者仓储、运送上，亦或是民众在搬运、移动或收置时，皆极为不便及困扰；虽有业者利用可拆卸的方式减少该载人载具所占用的空间，但拆装过程中不仅需花费较多的时间，且于施行操作上也同样极为麻烦不便，致使该载人载具于收折问题上仍存有改进的空间。

实用新型内容

本实用新型所要解决的主要技术问题是针对现有结构的缺陷予以研究改进而提供一种载人载具收合装置，可使该载人载具于不使用时折叠收合为一扁平状，让其能直接拖行移动，以使不论是在储放收置或是搬运移动上皆更具有便利性，而在整体施行使用上更增实用价值性。

本实用新型的技术方案是：一种载人载具收合装置，由主座体、椅具、前座体、支撑架及方向把手所组成；其中：

该主座体上端面凹设有容置槽，于该容置槽中枢设结合所述椅具；

该椅具于主座体的容置槽两侧分别枢设结合有相对应的支杆，该支杆上端枢设有曲臂，于该曲臂后端连接枢设有连动杆，于两支杆与曲臂间组设固定有椅垫，于椅垫后端枢设有椅背，该椅背两侧同时与所述连动杆相组设结合；

该前座体设置于主座体前端，于前座体与主座体间设有脚踏板；

该支撑架对应设置于前座体的脚踏板下端，该支撑架由后支撑杆与前支撑杆相枢设结合，该后支撑杆及前支撑杆的另端分别与主座体及前座体相枢设结合；

该方向把手，具有操作面板，于操作面板下端连接一内套管，该内套管套接于一外套管中，由该外套管将方向把手枢设于前座体上端。

通过以上方案可知，本实用新型与现有结构相较之下，效果是显著的：本实用新型的载人载具收合装置，主要是于该载人载具的主座体上端以支杆与椅具相枢接，且于主座体前端与前座体间设有脚踏板，并于主座体与前座体间对应脚踏板下端两侧分别枢设有支撑架，该支撑架由前、后支撑杆相枢设组成，另于前座体上端枢设有可伸缩的方向把手，使得于该载人载具不使用时，能将主座体上端的支杆向下扳动，使椅具的椅垫及椅背平靠在主座体上，且将支撑架由前、后支撑杆枢设处向内弯折收合，连带使脚踏板缩入主座体底部，使前座体向主座体靠合，再让方向把手缩合同时向下扳动，使该方向把手贴靠在椅具的椅垫及椅背上，如此一来，即可由前座体前端的提把将载人载具整体斜提起，利用位于主座体后端的辅助轮辅助移动搬运；通过上述方案，不论是在储放收置或是搬运移动上皆更具有便利性，而在整体施行使用上更增实用价值性。

附图说明

图1为实用新型的立体分解图。

图2为实用新型的组合立体结构图。

图3为实用新型的椅具结构图。

图4为实用新型的椅具收合动作示意图(一)。

图5为实用新型的椅具收合动作示意图(二)。

图6为实用新型的整体收合动作示意图(一)。

图7为实用新型的整体收合动作示意图(二)。

图8为实用新型的整体收合状态立体示意图。

图9为实用新型的方向把手收置状态示意图(一)。

图10为实用新型的方向把手收置状态示意图(二)。

主要元件符号说明

1主座体          11容置槽

12槽部           13扣孔

14扣件           141扣部

142扳动部        2椅具

21结合座         211定位块

22支杆           221凸片体

222定位孔        223辅助轮

23曲臂           24连动杆

25支撑座         26椅垫

261凹槽          27椅背

271凹槽          28控制件

281定位杆        3前座体

31脚踏板         32提把

4支撑架          41后支撑杆

42前支撑杆     5方向把手

51操作面板     52凹扣部

53内套管       54外套管

具体实施方式

为使本实用新型所运用的技术内容、目的及所达成的功效有更完整且清楚的揭示，现请一并参阅所附图式及图号详细说明如下：

首先，请参阅图1本实用新型的立体分解图所示，本实用新型主要是由主座体1、椅具2、前座体3、支撑架4及方向把手5所组成；请一并参阅图2本实用新型的组合立体结构图所示，其中：

该主座体1上端面凹设形成有容置槽11，且于该容置槽11中枢设结合有椅具2，于该容置槽11后端凹设有凹槽部12，该凹槽部12则开具有扣孔13供扣件14的扣部141向外凸伸，而该扣件14另端形成有扳动部142。

该椅具2，请一并参阅图3本实用新型的椅具结构图所示，于主座体1的容置槽11两侧分别设有两相对应的结合座21，该结合座21于一端设有定位块211，且于两结合座21上皆枢设结合有相对应的支杆22，该支杆22对应结合座21的定位块211凸设有凸片体221，且于该凸片体221上排列开设有数个定位孔222，于该支杆22底端向主座体1外连接枢设有辅助轮223，该支杆22上端枢设有曲臂23，于该曲臂23后端则连接枢设有连动杆24，另于两支杆22与曲臂23间设有支撑座25，该支撑座25上可供组设固定有椅垫26，且于椅垫26后端枢设有椅背27，该椅背27两侧并同时与连动杆24相组设结合，于该椅垫26及椅背27上皆凹设有相对应的凹槽261、271，又于该椅具2上设有控制件28，该控制件28恰可连动定位杆281，而该定位杆281则经由该定位块211插掣定位在凸片体221上的定位孔222内，并通过定位杆281插掣定位在不同定位孔222中，而调整该椅具2的使用高度。

该前座体3设置于主座体1前端，且于前座体3与主座体1间设有脚踏板31，并于前座体3前端设有提把32。

该支撑架4优选的为两个，对应设置于前座体3的脚踏板31下端两侧，该支撑架4分别由后支撑杆41与前支撑杆42相枢设结合，该后支撑杆41及前支撑杆42的另端则分别与主座体1及前座体3相枢设结合。

该方向把手5具有操作面板51，且于操作面板51一侧凹设有凹扣部52，而于操作面板51下端连接一内套管53，该内套管53套接于一外套管54中，利用该外套管54将方向把手5枢设于前座体3上端。

如此一来，使得于载人载具不使用时，请一并参阅图4、5本实用新型的椅具收合动作示意图(一)、(二)及图6本实用新型的整体收合动作示意图(一)所示，其为控制椅具2的控制件28，使该控制件28连动定位杆281离开对支杆22凸片体221上的定位孔222的插掣定位，即能将支杆22向下靠置入主座体1的容置槽11中，此时支杆22底端向主座体1外连接枢设的辅助轮223也靠置于主座体1后端，且连带也带动该支杆22与曲臂23间支撑座25上的椅垫26向下移动靠置入容置槽11中，并于该支杆22向下移动的同时，利用该曲臂23带动连动杆24，使椅垫26后端枢设的椅背27受连动杆24带动向后平靠在该主座体1的容置槽11中，请再一并参阅图7本实用新型的整体收合动作示意图(二)所示，将该支撑架4的后支撑杆41与前支撑杆42由枢设处向内弯折收合，连带使前座体3的脚踏板31缩入主座体1底部，使前座体3向主座体1靠合，再请一并参阅图8本实用新型的整体收合状态立体示意图所示，再让方向把手5的内套管53缩入外套管54中，并使该方向把手5向下扳动，使该方向把手5的内、外套管53、54容置入椅垫26及椅背27上的凹槽261、271中，同时使该方向把手5的操作面板51置于容置槽11后端凹槽部12中，且利用扣件14的扣部141向外凸伸于扣孔13处与操作面板51的凹扣部52扣设固定〔请一并参阅图9、10本实用新型的方向把手收置状态示意图(一)、(二)所示〕，而即可达到将该载人载具收置的目的功效，并能由前座体3前端的提把32将其整体斜提起，利用位于主座体1后端的辅助轮223辅助移动搬运。

通过以上所述，该元件的组成与使用实施说明可知，本实用新型与现有结构相较之下，由于本实用新型能将载人载具不使用时，使主座体上端椅具的椅垫及椅背平靠在主座体上，且使前座体向主座体靠合，再让方向把手贴靠在椅具的椅垫及椅背上，折叠收合为一扁平状，并由前座体前端的提把将其整体斜提起，利用位于主座体后端的辅助轮辅助移动搬运，因此不论是在储放收置或是搬运移动上皆更具有便利性，而在整体施行使用上更增实用价值性。

前述的实施例或图式并非用于限定本实用新型的结构或尺寸，任何所属技术领域中具有通常知识者的适当变化或修饰，皆应视为不脱离本实用新型的专利范畴。

Claims (8)

1.一种载人载具收合装置，其特征在于，由主座体、椅具、前座体、支撑架及方向把手所组成；其中：

该主座体上端面凹设有容置槽，于该容置槽中枢设结合所述椅具；

该椅具于主座体的容置槽两侧分别枢设结合有相对应的支杆，该支杆上端枢设有曲臂，于该曲臂后端连接枢设有连动杆，于两支杆与曲臂间组设固定有椅垫，于椅垫后端枢设有椅背，该椅背两侧同时与所述连动杆相组设结合；

该前座体设置于主座体前端，于前座体与主座体间设有脚踏板；

该支撑架对应设置于前座体的脚踏板下端，该支撑架由后支撑杆与前支撑杆相枢设结合，该后支撑杆及前支撑杆的另端分别与主座体及前座体相枢设结合；

该方向把手，具有操作面板，于操作面板下端连接一内套管，该内套管套接于一外套管中，由该外套管将方向把手枢设于前座体上端。

2.如权利要求1所述的载人载具收合装置，其特征在于，于该主座体的容置槽后端凹设有凹槽部，该凹槽部开设有扣孔供扣件的扣部向外凸伸，该扣件另端形成有扳动部，于方向把手的操作面板一侧对应扣件的扣部凹设有凹扣部，在该载人载具收置时，由扣件的扣部向外凸伸于扣孔处与操作面板的凹扣部扣设固定。

3.如权利要求1所述的载人载具收合装置，其特征在于，该椅具的支杆分别枢设结合于主座体的容置槽两侧所设置的两相对应结合座上。

4.如权利要求3所述的载人载具收合装置，其特征在于，该椅具的结合座于一端设有定位块，于该椅具支杆对应结合座的定位块凸设有凸片体，于该凸片体上排列开设有数个定位孔，又于该椅具上设有控制件，该控制件连动定位杆，该定位杆由该定位块插掣定位在凸片体上的定位孔内，并通过定位杆插掣定位在不同定位孔中而调整该椅具的使用高度。

5.如权利要求1所述的载人载具收合装置，其特征在于，于该椅具的支杆底端向主座体外连接枢设有辅助轮，于前座体前端设有提把。

6.如权利要求1所述的载人载具收合装置，其特征在于，该椅具于两支杆与曲臂间设有供组设固定椅垫的支撑座。

7.如权利要求1所述的载人载具收合装置，其特征在于，该椅具于椅垫及椅背上皆凹设有相对应的凹槽，在该载人载具收置时供方向把手容置。

8.如权利要求1所述的载人载具收合装置，其特征在于，该支撑架为两个，对应设置于前座体的脚踏板下端两侧。

Images