CN201249853Y - 一种多功能自行车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种多功能自行车，该自行车在原有自行车的基础上增加了一可随意调整倾斜角度的靠背管(16)，该靠背管(16)通过靠背管装置安装在鞍座管(38)上，其上安装有靠背(24)和靠枕(25)。本实用新型改变了传统的骑车姿势，由稍微前倾变为了稍微后仰，骑行者骑行时感觉省力、轻松、舒适。另外由于该靠背管(16)上还可安装晴雨棚和货物框架，并与其它配件组合形成单架车、帐棚等，因此本实用新型具有较好的功能拓展性。

Description

一种多功能自行车

技术领域

本实用新型涉及一种自行车，特别是一种多功能自行车。

背景技术

现有自行车经过多年的改进虽已基本完善，但仍存在如下不足：一是不够省力，人在长时间骑行后会感觉腿软、很累，特别是路途中有上坡的路，感觉更明显；二是舒适性较差，骑行时需保持的前倾姿势使人长时间骑行后感到腰酸背痛，尤其对男同志，其前倾骑行姿势使人体下腹部受压，易导致前列腺疾病产生；三是功能的拓展性较差，即不能通过简单的装配而产生新的功能，致使功能单一。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种省力、舒适且功能拓展性较好的多功能自行车。

为达到上述目的，本实用新型采用的解决方案是：在原有自行车的基础上增加一可随意调整倾斜角度的靠背管，该靠背管上安有靠背和靠枕，其下端通过靠背管装置可调节地安装在鞍座管上。

上述靠背管装置由限位管卡、支撑夹板、横管和定位盘构成，限位管卡卡于鞍座管上并通过螺丝固定于鞍座管上，支撑夹板的前端包围在限位管卡下的鞍座管上，并用螺丝固定在鞍座管上，它的后端与横管固接，定位盘固定在横管的两端，靠背管的下端通过定位螺栓锁紧在定位盘上。

为使自行车的功能更齐全，本实用新型还采用了如下装置：

车把通过可调节立把装置安装在车架上，立把装置由套管、套管体、支撑架、支撑轴和定位手轮构成，套管通过定位手轮可调节地固定在套管体上，支撑轴固定在支撑架上，套管体的下端可转动地连接在支撑轴上。

在后座架上安装有可折叠在后座架上的货物框架，该货物框架由底板、盖板、钩条板和货框袋构成，底板安装在后座架上，盖板的下端可转动地连接在底板的一端，钩条板的一端铰接在盖板上，另一端可钩在靠背管上，货框袋拴挂在货物框架内。

在车后轮的两边安装有升降轮装置，该装置包括升降架、导向管、升降轮、支承管、滑套、升降轮轴和定位螺栓，升降架安装在后轮轴上，导向管倾斜固定在升降架上，其上开有纵向槽，支杆通过定位螺栓可滑动地固定在导向管上，其下端与滑套固接，升降轮轴通过定位螺栓可滑动地安装于滑套中，升降轮安装在升降轮轴上。

在靠背管上安装有可伸缩的晴雨棚，该晴雨棚由折叠架、棚布、骨架钢丝、定位杆、旋转杆和操纵手把构成，定位杆和旋转杆的下端连接在靠背管的上端，定位杆上开有纵向槽，折叠架的一端可滑动地连接在定位杆上，部分骨架钢丝的两端固定在靠背管两侧的折叠架上，另一部分骨架钢丝的两端固定在靠背管两侧的旋转杆的上端，棚布拉开时铺于骨架钢丝上，其两端固定在操纵手把和最外侧的旋转杆上。

在靠背管与立把装置之间铺设有简易床，该简易床由靠背管、立把装置、横管和床帆布构成，立把装置与靠背管翻至与地面平行，升降轮与车轮同时着地，横管固定在靠背管上，床帆布拴挂于套管的顶端和横管上。

上述简易床还可进一步组合成帐棚，该帐棚由简易床、纵管、立管、帐棚支架管、四肖插头和帐棚布组成，帐棚布套装于帐棚管上，横管、纵管、立管和帐棚管用四肖插头组接。

在车架斜杠的前端两侧还安装有可翻转的脚踏板。

使用本实用新型应根据自身的情况(如身高、手臂的长短等)调节鞍座和车把的高度以及靠背管的后倾角度，一般平地行驶，靠背管的后倾角度只需稍大于90°即可。人骑行时，后背靠于靠背上，头枕于靠枕上。

本实用新型所采用的靠背管结构能使骑行者骑行用力时，手臂自然提升形成向下的反作用力，腰背部自然后移形成向前的反作用力，这两部分力量再加上脚腿部的用力，使骑行者骑行时感觉轻松、省力。同时骑行者骑行时，由于有靠背、靠枕分担了部分体重，从而减轻了臂部的承受力，人也不需弯腰躬背，因此骑行者骑行时感觉很舒服。另外，靠背管装置也使骑行者的骑行姿势由略微前倾变为了略微后仰，骑行者骑行时下腹部受到挤压的状况明显得到了改善，从而可减少男同志患前列腺的可能。此外，靠背管装置还可与其它部件组合产生新的功能，如：在靠背管上安装晴雨棚、货物框架、简易床、帐棚等，从而拓展了自行车的功能。

综上所述，本实用新型具有省力、舒适、保健、多用途等优点。

附图说明

图1为本实用新型第一种使用状态的主视图。

图2为图1所示结构的左视图。

图3为靠背管装置的主视图。

图4为靠背管装置的俯视图。

图5为靠背管装置的左视图。

图6为立把装置的主视图。

图7为立把装置的左视图。

图8为升降轮装置的主视图(图中未画出升降轮)。

图9为升降轮装置的左视图(图中未画出升降轮)。

图10为本实用新型第二种使用状态的主视图。

图11为图10所示结构的左视图。

图12为货物框架的结构示意图(图中未画出货框袋)。

图13为本实用新型第三种使用状态的主视图。

图14为图13所示结构的左视图。

图15为本实用新型第四种使用状态的主视图。

图16为图15所示结构的左视图。

图17为翻转脚踏板的结构示意图。

具体实施方式

实施例1

如图1、图2、图3所示，本实用新型在原有自行车的基础上增加了靠背管16，该靠背管16通过靠背管装置安装在鞍座管38上，其上安有靠背24和靠枕25，靠背管装置的结构如图3、图4、图5所示，由限位管卡34、支撑夹板5、横管35和定位盘6构成，限位管卡34卡于鞍座管38上，并通过螺丝36固定于鞍座管38上，其作用是限制支撑夹板5在鞍座管38上的移动。支撑夹板5的前端包围在限位管卡34下的鞍座管38上，并用螺丝37固定在鞍座管38上，它的后端与横管35焊接，定位盘6焊接在横管35的两端，靠背管16的下端焊有环形夹板，该环形夹板夹于定位盘6上并由定位螺丝7锁紧在定位盘6上。当需要调节靠背管16的后倾角度时，松开定位螺丝7，将靠背管16调到所需角度，再扭紧定位螺丝7。一般平地骑行时，靠背管16的后倾角度只需稍大于90°即可。本实施例中，车把可采用原自行车车把，只需稍调整一下高度即可，也可采用图6、图7所示的立把装置，该立把装置由套管39、套管体40、支撑架3、支撑轴2和定位手轮1构成，套管39可在套管体40中伸出和缩进，并用定位手轮1固定在套管体40上，支撑轴2安装在支撑架3上，套管体40的下端包围在支撑轴2上并用螺丝41锁紧在支撑轴2上，车把安装在套管39上。当需调节车把的倾斜角度时，可松开螺丝41，将车把调到合适的角度后，再锁紧螺丝41。当需调节车把的高度时，可松开定位手轮1，将套管39从套管体40中拉出至合适高度，再锁紧定位手轮1。

为使本实用新型的功能更完善，使用更方便，本实施例还在车后轮的两边安装有升降轮装置，该升降轮装置如图8、图9所示，由升降架12、导向管21、升降轮8、支承管22、滑套42、升降轮轴43和定位螺栓9组成，升降架12安装在后轮轴上，导向管21倾斜焊接在升降架12上，其上开有纵向滑槽，支承管22可在导向管21中滑动并用定位螺栓9固定，其下端焊接在滑套42上，升降轮轴43穿过滑套42并可在滑套42中滑动，且用定位螺栓43固定，升降轮8安装在升降轮轴43上。当需要调节升降轮8时，松开定位螺丝9、43，滑动支承管22及升降轮轴43，至升降轮8到合适位置后，锁紧定位螺丝9和43。

本实用新型所设计的升降轮装置升降的高度共分四档：

第一档：升降轮8落地并将自行车后轮支起，使其稍高地面悬空，以作自行车健身器用，握持自行车后刹的松紧度，可获得相应的腿部运动强度，手握立把装置手把，进行前推后拉运动，可锻炼臂力，运动强度可随意调整；

第二档：升降轮8着地并与自行车后轮在同一地平面上，自行车便形成四轮着地状态，可方便骑行者途中休息，也可用作“单架车”、“简易床”等用途；

第三档：升降轮8距地面50毫米左右，可作老年车、练习车用；

第四档：升降轮8升至最高位，距地面较高，方便快速骑行。

此外，为方便骑行者途中休息和休闲时使用，本实施例还在车架斜杠的前端两侧安装了可翻转的脚踏板4，如图17所示。当需要使用脚踏板4时，可将脚踏板4翻转成平直状，脚踏在上面，当骑行时，将脚踏板4向上翻转收拢，不碍骑行。

实施例2

如图10、图11所示，本实施例在实施例1的基础上增加了可伸缩的晴雨棚和可折叠的货物框架，可伸缩晴雨棚由折叠架44、棚布45、骨架钢丝19、定位杆18、旋转杆17和操纵手把20构成，定位杆18和旋转杆17的下端用螺栓连接在靠背管16的上端，定位杆18上开有纵向槽，折叠架44的一端与操纵手把20连接，另一端可滑动地连接在定位杆18上，部分骨架钢丝19的两端固定在靠背管16两侧的折叠架44上，另一部分骨架钢丝19的两端固定在靠背管16两侧的旋转杆17的上端，棚布45在拉开时铺于骨架钢丝19上，它的两端分别固定在操纵手把20的前端和最外侧旋转杆17的钢丝上。本晴雨棚使用十分方便，向前拉动操纵手把20时，晴雨棚张开，向后推操纵手把20时，晴雨棚收拢。不用时卸下螺栓，就可拆卸。该晴雨棚遮阳避雨效果远胜于现有的自行车伞，且无立杆等物在前部遮挡视线。

可折叠货物框架如图12所示，由底板10、盖板11、钩条板46和货框袋构成，底板10固定在后座架上，盖板11的下端用合页与底板10的一端连接，钩条板46的一端铰接在盖板11的上端，另一端可钩在靠背管16上的支点螺丝上，货框袋拴挂在货物框架内。不使用货框架时，可取下钩条板46，与盖板11一同折叠于底板10上。本货物框架与现有的自行车框相比，容积大，盛装的货物多。

实施例3

如图13、图14所示，本实施例在实施例1的基础上增加了纵管28、横管32、手把33和床帆布就组合成了单架车，该实施例中，立把装置与靠背管16翻至与地面平行，升降轮8与车轮同时着地，形成四轮着地的稳定状态，横管32用螺丝固定在靠背管16上，纵管28的后端与横管32用四肖插头31连接，手把33安装在纵管28的前端，床帆布拴于套管39的顶端和横管32上。由于立把装置与靠背管16向前、向后的反向翻转，所以床帆布自然绷紧。该单架车无论前拉、后推、左右转向均可操纵自如。

该单架车也可作为简易床、救护车使用。

实施例4

如图15、图16所示，本实施例在实施例3的基础上增加了立管27、帐棚支架管29和帐棚布就变成了小型帐棚，帐棚布套装在帐棚支架管29上，横管32、纵管28、立管27和帐棚支架管29用四肖插头31连接。四肖插头的两肖在同一水平面成直角布局，另外两肖在同一垂直线上成上、下布局，水平位的肖头分别插入横管32和纵管28的管孔，垂直位的两肖头：上肖插入帐棚支架管29中，下肖插入立管27中。为方便随车携带，纵管27和帐棚支架管29均由数节短管通过管接头组合而成。该帐棚由于有自行车的前、后轮和升降轮共同支撑受力，再加上立管27的辅助支撑、定位，因此稳定性较好。

Claims (10)

1.一种多功能自行车，包括车把、车轮、鞍座和车架，鞍座通过鞍座管(38)固定在车架上，其特征在于：它还包括一可随意调整倾斜角度的靠背管(16)，该靠背管(16)上安有靠背(24)和靠枕(25)，其下端通过靠背管装置可调节地安装在鞍座管(38)上。

2.根据权利要求1所述的一种多功能自行车，其特征在于：靠背管装置由限位管卡(34)、支撑夹板(5)、横管(35)和定位盘(6)构成，限位管卡(34)卡于鞍座管(38)上并通过螺丝(36)固定于鞍座管(38)上，支撑夹板(5)的前端包围在限位管卡(34)下的鞍座管(38)上并用螺丝(37)固定在鞍座管(38)上，它的后端与横管(35)固接，定位盘(6)固定在横管(35)的两端，靠背管(16)的下端通过定位螺栓(7)锁紧在定位盘(6)上。

3.根据权利要求1或2所述的一种多功能自行车，其特征在于：车把通过可调节立把装置安装在车架上，该立把装置由套管(39)、套管体(40)、支撑架(3)、支撑轴(2)和定位手轮(1)构成，套管(39)通过定位手轮(1)可调节地固定在套管体(40)上，支撑轴(2)固定在支撑架(3)上，套管体(40)的下端可转动地连接在支撑轴(2)上。

4.根据权利要求1或2所述的一种多功能自行车，其特征在于：在后座架上还安装有一可折叠在后座架上的货物框架，该货物框架由底板(10)、盖板(11)、钩条板(46)和货框袋构成，底板(10)安装在后座架上，盖板(11)的下端可转动地连接在底板(10)的一端，钩条板(46)的一端铰接在盖板(11)上，另一端可钩在靠背管(16)上，货框袋拴挂在货物框架内。

5.根据权利要求1或2所述的一种多功能自行车，其特征在于：在车后轮的两边还安装有升降轮装置，该装置包括升降架(12)、导向管(21)、升降轮(8)、支承管(22)、滑套(42)、升降轮轴(43)和定位螺栓(9)，升降架(12)安装在后轮轴上，导向管(21)倾斜固定在升降架(12)上，其上开有纵向槽，支承管(22)通过定位螺栓(9)可滑动地固定在导向管(21)上，其下端与滑套(42)固接，升降轮轴(43)通过定位螺栓(9)可滑动地安装于滑套(42)中，升降轮(8)安装在升降轮轴(43)上。

6.根据权利要求3所述的一种多功能自行车，其特征在于：在车后轮的两边还安装有升降轮装置，该装置包括升降架(12)、导向管(21)、升降轮(8)、支承管(22)、滑套(42)、升降轮轴(43)和定位螺栓(9)，升降架(12)安装在后轮轴上，导向管(21)倾斜固定在升降架(12)上，其上开有纵向槽，支承管(22)通过定位螺栓(9)可滑动地固定在导向管(21)上，其下端与滑套(42)固接，升降轮轴(43)通过定位螺栓(9)可滑动地安装于滑套(42)中，升降轮(8)安装在升降轮轴(43)上。

7.根据权利要求1或2所述的一种多功能自行车，其特征在于：它还包括一可伸缩的晴雨棚，该晴雨棚由折叠架(44)、棚布(45)、骨架钢丝(19)、定位杆(18)、旋转杆(17)和操纵手把(20)构成，定位杆(18)和旋转杆(17)的下端连接在靠背管(16)的上端，定位杆(18)上开有纵向槽，折叠架(44)的一端可滑动地连接在定位杆(18)上，部分骨架钢丝(19)的两端固定在靠背管(16)两侧的折叠架(44)上，另一部分骨架钢丝(19)的两端固定在靠背管(16)两侧的旋转杆(17)的上端，棚布(45)拉开时铺于骨架钢丝(19)上，其两端固定在操纵手把(20)的前端和最外侧旋转杆(17)的钢丝上。

8.根据权利要求6所述的一种多功能自行车，其特征在于：它还包括一简易床，该简易床由靠背管(16)、立把装置、横管(32)和床帆布构成，立把装置与靠背管(16)翻至与地面平行，升降轮(8)与车轮同时着地，横管(32)固定在靠背管(16)上，床帆布拴挂于套管(39)的顶端和横管(32)上。

9.根据权利要求8所述的一种多功能自行车，其特征在于：它还包括纵管(28)、立管(27)、帐棚支架管(29)、四肖插头(31)和帐棚布，帐棚布套装在帐棚支架管(29)上，横管(32)、纵管(28)、立管(27)和帐蓬支架管(29)用四肖插头(31)组接构成帐棚。

10.根据权利要求1或2所述的一种多功能自行车，其特征在于：在车架斜杠的前端两侧还安装有可翻转的脚踏板(4)。

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