CN201030445Y - 车床尾座钻孔驱动装置 - Google Patents

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Abstract

车床尾座钻孔驱动装置属于机械加工机床;在位于尾座总成后侧部的床身上配装轴座,驱动轴可转动地安装在轴座上,驱动轴的前端与尾座手轮轴连接,在驱动轴的后端部上固装被动轮;在光杠或丝杠后端部上固装主动轮,机械传动连接件配置在被动轮与主动轮之间上,将主动轮与被动轮连接;本装置钻孔作业无需人工转动尾座总成手轮,钻头进给连续、均匀,具有结构简单、加工效率高、质量好、减轻劳动强度、加工成本低的特点。

Description

车床尾座钻孔驱动装置
技术领域
本实用新型属于机械加工机床设备,主要涉及切削加工车床。
背景技术
目前,在用车床的尾座总成配装钻头进行零件钻孔加工时,都必须由车床操作人用双手转动尾座总成的手轮使尾座总成手轮轴驱动钻头进给,完成零件钻孔作业,不仅劳动强度大,而且由于人工控制钻头进给运动,其进给速度很难均匀、连续,影响了钻孔加工的精度和质量及作业效率,加剧了钻头的磨损,提高了作业成本。
发明内容
本实用新型的目的就是针对上述已有技术存在的问题和缺陷,设计提供一种车床尾座钻孔驱动装置,达到提高加工效率、保证加工质量、减轻操作劳动强度、降低加工成本的目的。
本实用新型的基本设计是,在位于尾座总成后侧部的床身上配装轴座,驱动轴可转动地安装在轴座上,驱动轴的前端与尾座手轮轴连接,在驱动轴的后端部上固装被动轮;在光杠或丝杠后端部上固装主动轮,机械传动连接件配置在被动轮与主动轮之间上,将主动轮与被动轮连接,至此构成车床尾座钻孔驱动装置。
本实用新型采用车床本身自有动力,经已备有的光杠或丝杠的驱动,使尾座总成钻孔时无需人工转动尾座手轮,钻头进给连续、均匀,具有结构简单、加工效率高、质量好、操作劳动强度低、钻头磨损少、降低加工成本的特点。
附图说明
附图是车床尾座钻孔驱动装置总体结构示意图。
图中件号说明:
1、床身、   2、尾座总成、      3、尾座手轮轴、  4、驱动轴、 5、轴座、
6、被动轮、 7、机械传动连接件、8、主动轮、      9、光杠、   10、丝杠。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型最佳实施方案进行详细描述。一种车床尾座钻孔驱动装置包括床身1及配装在床身1上的尾座总成2、光杠9、丝杠10,在位于尾座总成2后侧部的床身1上配装轴座5,驱动轴4可转动地安装在轴座5上,驱动轴4的前端与尾座手轮轴3连接,在驱动轴4的后端部上固装被动轮6;在光杠9或丝杠10后端部上固装主动轮8,机械传动连接件7配置在被动轮6与主动轮8之间上,将主动轮8与被动轮6连接。固装在光杠9或丝杠10后端部上的主动轮8和固装在驱动轴4后端部上的被动轮6可采用相互匹配的链轮、或者皮带轮、或者齿轮,机械传动连接件7可以是与链轮相匹配的链条、或者是与皮带轮相匹配的三角带或平皮带、或者是与齿轮相互啮合的中间齿轮。
钻孔作业时,利用车床自身的光杠9或者丝杠10带动主动轮8旋转,经机械传动连接件7、被动轮6、驱动轴4驱动尾座手轮轴3转动,使配装在尾座总成2上的钻头向前方做伸出运动,进行车床夹盘上零件钻孔加工;加工结束后,反向旋转光杠9或丝杠10,钻头向后方运动,脱离加工部件。

Claims (1)

1.一种车床尾座钻孔驱动装置,包括床身(1)及配装在床身(1)上的尾座总成(2)、光杠(9)、丝杠(10),其特征在于在位于尾座总成(2)后侧部的床身(1)上配装轴座(5),驱动轴(4)可转动地安装在轴座(5)上,驱动轴(4)的前端与尾座手轮轴(3)连接,在驱动轴(4)的后端部上固装被动轮(6);在光杠(9)或丝杠(10)后端部上固装主动轮(8),机械传动连接件(7)配置在被动轮(6)与主动轮(8)之间上,将主动轮(8)与被动轮(6)连接。
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Addressee: Li Wenxiu

Document name: Notification of Termination of Patent Right

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CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20080305

Termination date: 20100315