CN201023398Y - 一种组合冲压轮芯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种车轮轮芯，具体是一种组合冲压轮芯，其结构包括中空的内芯，在所述内芯外层设置有相对连接的里片和外片，在所述里片和外片的外层设置有外环。与现有技术相比，本实用新型的一种组合冲压轮芯，具有设计合理、结构简单、制作成本低、强度高、使用寿命长等特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车轮轮芯，具体提供一种组合冲压轮芯。
背景技术
现有技术下，手动搬运车的前后滚动轮的轮芯都是铸造件，其不但强度较差，而且加工难度大，成本高且沉重不环保。
发明内容
本实用新型是针对以上不足，提供一种设计合理、结构简单、制作成本低、强度高、使用寿命长的组合冲压轮芯。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：
一种组合冲压轮芯，包括中空的内芯，在所述内芯外层设置有相对连接的里片和外片，在所述里片和外片的外层设置有外环。
与现有技术相比，本实用新型的一种组合冲压轮芯，具有以下特点：
1、降低了生产成本。由于实用普通废旧钢管进行加工，故大幅度降低了生产成本。
2、减少了环境污染。
3、增加了强度。由于里片和外片分别向内凹陷，故行成肋筋形状的支撑体，使轮芯的强度大幅度提高。
4、加工工艺较以前相比有大幅度精简，避免了传统的复杂的加工工艺。
5、优化了整车的外观和品质。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1为一种组合冲压轮芯的结构主视图；
图2为一种组合冲压轮芯的A-A向剖视图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，但不作为对本实用新型的限定。
下面给出一个最佳实施例：
一种组合冲压轮芯，包括中空的内芯1，在所述内芯1外层设置有相对连接的里片2和外片3，在所述里片2和外片3的外层设置有外环4。
本实用新型的一种组合冲压轮芯采用普通废旧钢管为原材料制作，里片2和外片3一次冲压成型后两面碰焊在一起，其加工过程取代了原有的铸造成型技术，既降低了污染又节约了成本，并且增强了产品的强度。
以上所述的实施例，只是本实用新型较优选的具体实施方式的一种，本领域的技术人员在本实用新型技术方案范围内进行的通常变化和替换都应包含在本实用新型的保护范围内。
Claims (1)
1.一种组合冲压轮芯，包括中空的内芯，其特征在于，在所述内芯外层设置有相对连接的里片和外片，在所述里片和外片的外层设置有外环。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2007201415924U CN201023398Y (zh) | 2007-03-22 | 2007-03-22 | 一种组合冲压轮芯 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2007201415924U CN201023398Y (zh) | 2007-03-22 | 2007-03-22 | 一种组合冲压轮芯 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201023398Y true CN201023398Y (zh) | 2008-02-20 |
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ID=39097250
Family Applications (1)
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| CNU2007201415924U Expired - Fee Related CN201023398Y (zh) | 2007-03-22 | 2007-03-22 | 一种组合冲压轮芯 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN201023398Y (zh) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103303059A (zh) * | 2013-07-02 | 2013-09-18 | 曹宣 | 一种电动三轮、四轮车用的轮毂及其生产工艺 |
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2007
- 2007-03-22 CN CNU2007201415924U patent/CN201023398Y/zh not_active Expired - Fee Related
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