CN201021427Y - 一种绞车钢丝绳导绳器 - Google Patents

Abstract

本实用新型的绞车钢丝绳导绳器，如图1所示，左支架1和右支架7由长轴4通过螺栓6联接成一体，形成刚性框架。左支架1和右支架7各自尺寸较联接成一体后的尺寸小，各支架采用横向和纵向弯曲成型以安装长轴4和短轴3及筒体5，其间采用钢质滚动轴承2，形成筒体5上下左右滚动限制钢丝绳通过。通过调整长轴4的长度可以调整导绳器的外形尺寸。

Description

一种绞车钢丝绳导绳器

技术领域

本实用新型的钢丝绳导绳器是一类机械部件，主要是在各类绞车的钢丝绳工作时起导向作用。

背景技术

绞车的种类很多，有电动的、机械传动的和液压传动的，其原理是通过原动机的回转运动经变速箱减速增加转矩后，由绳筒绞动收缩钢丝绳来工作。

由于绞车的外形尺寸有限，而且绞车钢丝绳出口尺寸更小，但绞车工作的对象可能大小不一，工作对象运动的路线也不一定，所以工作对象运动的范围经常大于绞车钢丝绳出口尺寸，这时就需要对超出尺寸给予限制，否则将造成绞车损伤。这种在绞车工作过程中限制钢丝绳的部件就是导绳器，导绳器的种类也有很多，有机械排绳器，其结构复杂，成本高，但排绳效果好；有铸铁导绳器，其结构简单，成本低，但限制钢丝绳时对绳的损害大，效率低；有滚珠导绳器，其结构简单，成本介于上述两者之间，效率高，应用较广。

国内外现行的滚珠导绳器，应用的是整体冲压变形成型结构，轴承采用的是尼龙滑动轴承。这类产品外框采用钢板整体冲压后弯曲成型，整体冲压对设备和模具要求高，工艺复杂，成本高，材料的利用率极低。而且，外框的强度仅靠钢板弯曲后变形保证，强度低，外框模具一旦形成，其外形尺寸就确定而不能更改。尼龙轴承有在高温软化和低温发脆特性，难于适用高低温等恶劣环境条件下使用，尤其是在汽车上的直流电绞盘上使用，其工作环境相差大，有沙漠高温，有雪地低温等，这类环境对导绳器的要求相当高，现有的滚珠导绳器难于适应要求。

发明内容

本实用新型专利要解决上述滚珠导绳器外框整体冲压后弯曲成型对设备和模具要求高、工艺复杂、成本高、材料的利用率低、强度低和外形尺寸不动变动等，研制出结构简单、成本低、外形尺寸可调、适应环境强的导绳器产品。

本实用新型研究的技术方案包括如下三方面：一是外框在横向上采用左右两个分体式，通过长轴和螺栓联接形成可调的框架结构；二是外框在纵向上采用短轴和螺栓联接，压紧弯曲变形处形成框架结构；三是在轴和筒体之间采用钢质滚动轴承。

本实用新型产品的各零部件都经过较为详细计算后是能满足上述性能要求，且零部件少，体积小，重量轻，材料利用率高，大量采用新工艺、新方法，成本低、可调性好、适用性强，经样机试制及试运行，性能优越可靠，强度高，适用于直流电动绞盘。

附图说明

图1是本实用新型总装配简图；

图2是本实用新型的侧视图；

图中标记为：1左支架；11横向弯曲边；2钢质滚动轴承；3短轴；4长轴；5筒体；6螺栓；7右支架。

具体实施方式

本实用新型的钢丝绳导绳器，如图1所示，左支架1和右支架7由长轴4通过螺栓6联接成一体，形成刚性框架。左支架1和右支架7各自尺寸较联接成一体后的尺寸小，各支架采用横向和纵向弯曲成型以安装长轴4和短轴3及筒体5，形成筒体上下左右滚动引导钢丝绳通过。通过调整长轴4的长度可以调整导绳器的外形尺寸。

在长轴4、短轴3和筒体5之间采用钢质滚动轴承2，确保筒体5能在恶劣环境中滚动。

如图2所示，在左支架1和右支架7中，通过螺栓6和短轴3联接作用，横向弯曲边11将紧贴支架边，这将不仅依靠弯曲成型力，并形成框架结构，增加导绳器强度。

本实用新型充分采用小冲压件等适合批量生产工艺技术联接成大尺寸的框架结构产品，样机已初步完成并通过测试，各类模具制作也完成，现已进入小批量试产。

Claims (3)

1.本实用新型的绞车钢丝绳导绳器，它包括左支架(1)、横向弯曲边(11)、钢质滚动轴承(2)、短轴(3)、长轴(4)、筒体(5)、螺栓(6)和右支架(7)，其特征是：左支架(1)和右支架(7)为两个分体的零件并可通过长轴(4)、螺栓(6)联接成横向尺寸可调的整体。

2.如权利要求1所述的绞车钢丝绳导绳器，其特征是：通过短轴(3)和螺栓(6)联接后，横向弯曲边(11)紧贴支架边形成框架结构。

3.如权利要求1所述的绞车钢丝绳导绳器，其特征是：左支架(1)和右支架(7)各采用横向和纵向弯曲成型以安装长轴(4)、短轴(3)、筒体(5)，其间采用钢质滚动轴承(2)，形成筒体(5)上下左右滚动引导钢丝绳通过。