CN201432071Y - 桥墩柱、桩基钢筋骨架缠笼机 - Google Patents

桥墩柱、桩基钢筋骨架缠笼机 Download PDF

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Abstract

本实用新型公开了一种建筑机械，具体是建设大桥桥墩柱、桩基钢筋骨架螺旋筋绕制时使用的桥墩柱、桩基钢筋骨架缠笼机。其电动机(5)上的小槽轮(6)由三角传动带(7)和安装在蜗轮式减速机(4)大槽轮(8)连接，蜗轮式减速机(4)的输出轴上安装了传动地轴链轮(9)及万向节(3)，万向节(3)的另一端安装了钢筋笼伸缩连接器(25)，且与架托钢筋笼特种磙子链(14)上的钢筋笼加强筋、主筋连接，传动机构设置在主机中部，间距调节机构设置在主机后端，离合机构设置在地轴(11)上，滚动机构等距设置在主机中部。由于本实用新型设计了新颖的机械传动和间距调节机构，安装间距标准精确，速度快，降低了工人的劳动强度，节约了生产成本。

Description

桥墩柱、桩基钢筋骨架缠笼机
技术领域；
本实用新型涉及一种建筑机械，具体是建设大桥桥墩柱、桩基钢筋骨架绕制时使用的桥墩柱、桩基钢筋骨架缠笼机。
背景技术：
目前，钢筋笼的缠绕即在钢筋笼两侧架立四条腿的架子，在架子上中间悬挂一手拉葫芦，把钢筋笼挂在手拉葫芦的挂钩上，手拉葫芦悬起钢筋笼，工人师傅把事先准备好的螺旋筋套在钢筋笼上即三个工人先把盘园调直，把盘园剪成每段约有钢筋笼每圈的十周左右，工人师傅拿得动，然后把盘园放在比钢筋笼直径长约三十厘米的圆盘上，加工盘圆，钢筋笼两侧六个工人，两侧有两个工人对称拉紧螺旋筋，使螺旋筋紧靠钢筋笼主筋，另外有两个工人紧跟着绑扎，拉紧一圈绑扎一圈，另外那两个工人师傅紧跟着在后面绑扎。如此盘螺旋筋三、四米为一段，然后把架子手拉葫芦再挪三四米，手拉葫芦吊起钢筋笼，再套螺旋筋。此工艺技术落后，工作缓慢质量差，螺旋筋搭接段太多，费工费时费料。
实用新型内容：
本实用新型改变了原手工绕制钢筋骨架螺旋筋的弊端，提供了一种利用特制的桥墩柱、桩基钢筋骨架绕制机械桥墩柱、桩基钢筋骨架缠笼机。其电动机上的小槽轮由三角传动带和安装在蜗轮式减速机大槽轮连接，蜗轮式减速机的输出轴上安装了传动地轴链轮及万向节，万向节的另一端安装了钢筋笼伸缩连接器，且与架托钢筋笼特种磙子链上的钢筋笼加强筋、主筋连接，传动机构设置在主机中部，间距调节机构设置在主机后端，离合机构设置在地轴上，滚动机构等距设置在主机中部。由于本实用新型设计了新颖的机械传动和间距调节机构，利用离合及滚动装置，就可快速的把钢筋准确的缠绕在桥墩柱、桩基钢筋骨架上，螺旋筋没有搭接段，安装间距标准精确，速度快，降低了工人的劳动强度，省工、省时、省料，节约了生产成本。
附图说明：
图1是本实用新型的主视图
图2是图1的俯视图
图3是图2的2-2向视图
图4、图5是图2的3-3向视图
图6是图2的4-4向视图
图7是图2的5-5向视图
图8是图7的侧视图
具体实施方式：
如图1、图2所示，电动机5上的小槽轮6由三角传动带7和安装在蜗轮式减速机4大槽轮8连接，蜗轮式减速机4的输出轴上安装了传动地轴链轮9及万向节3，万向节3的另一端安装了钢筋笼伸缩连接器25，且与架托钢筋笼特种磙子链14上的钢筋笼加强筋、主筋连接，传动机构设置在主机中部，间距调节机构设置在主机后端，离合机构设置在地轴11上，滚动机构等距设置在主机中部。
如图1、图2所示，传动机构由安装在蜗轮式减速机4输出轴上的传动地轴链轮9与安装在地轴11端头的地轴链轮29由滚子链连接，地轴11由轴承座48活动装置在千斤顶1上端，其末端均安装了尾部地轴传动链轮16，与尾部万向节传动链轮34由滚子链连接；尾部万向节传动链轮34安装在万向节传动短轴35上，尾部万向节3一端安装在万向节传动短轴35上，另一端连接在架托钢筋笼特种滚子链14上的钢筋笼加强筋和主筋处。
如图1、图2、图4、图5、图7所示，离合机构由千斤顶齿轮2、用千斤顶齿轮外套36和顶托37连接，且和千斤顶离合器12安装在地轴11上，千斤顶1由千斤顶齿轮2连接，千斤顶离合器拨叉15一端安装在离合器拨叉槽内，另一端连接在千斤顶离合器拉线31上；千斤顶离合器拉线31一端安装了千斤顶离合器手柄30，另一端连接在离合器拉线拉簧33上。
如图1、图2、图3、图6所示，滚动机构由架立钢筋笼链轮13装置在轴承架的轴上，轴承架由螺栓连接在架立钢筋笼槽钢10顶部；滚筒17两端部轴承设置在架立钢筋笼链轮13的轴上；涨紧轮32由轴连接在轴承架上，轴承架由螺栓螺母拧紧在架立钢筋笼槽钢10的内侧面，架托钢筋笼特种滚子链14活动装置在架立钢筋笼链轮13和涨紧轮32周边，伸缩连接器25由销子26锁紧伸缩锁定螺栓27及卡槽28。
如图2、图8、图9所示，间距调节机构由螺旋筋间距调节车18由防倾斜跑轮19安装在防倾斜跑轮构件上，防倾斜跑轮构件由螺栓螺母连接在螺旋筋间距调节车18的侧面上，防倾斜跑轮的顶面紧挨着槽钢跑道24内顶面，间距调节传动装置设置在螺旋筋间距调节车18内部。
如图1、图2、图8、图9所示，间距调节传动装置由车轮20安装在轴的两端，轴由轴承架上的螺栓螺母连接在螺旋筋间距调节车18底部的三角铁上；蜗轮式减速机4输出轴上的链轮44由滚子链组合连接；安装在轴上和离合器38连接在一起的链轮43由滚子链和链轮44连接；离合器拨叉39一端插在离合器拨叉槽内，另一端套在螺旋劲间距调节车18顶面的轴上，离合器手柄40由拉簧41、销轴42、拉杆46连接在离合器拨叉39上；螺旋筋间距控制槽镶嵌在离合器手柄40上；可升降螺旋筋构件45由螺丝连接在螺旋筋间距调节车18上。螺旋筋输进管21一侧焊接在可升降螺旋筋构件45的顶面上，一侧插进由蝶形螺母47固定的螺旋筋弹簧压轮22内，螺旋筋弹簧压轮22底面有螺丝连接在可升降螺旋筋构件45顶面，螺旋筋靠边滚筒23由螺丝连接在靠螺旋筋弹簧压轮22一侧的可升降螺旋筋构件45的顶面上。
实施例：首先设定需要做墩柱，桩基钢筋骨架的加密段或不加密段，一般墩柱、桩基钢筋骨架的螺旋筋间距有两种，加密段为十厘米，不加密段为十五、二十厘米。根据墩柱，桩基钢筋骨架的直径，设定架立钢筋笼槽钢与架立钢筋笼槽钢横向之间的宽度，把钢筋笼推上架立钢筋笼槽钢。把两端的万向节的另一端与伸缩连接器抽下。加强筋应于架立钢筋笼槽钢相对应。根据钢筋笼的长短不同，在缠笼机尾部的几根地轴上，均设尾部传动链轮。对钢筋笼的长短，可以挪动尾部万向节、尾部万向节传动链轮和万向节传动短轴。
操作时先按下电源按钮。电动机上的槽轮带动三角传动带，使安装在蜗轮减速机槽轮旋转，传动地轴链轮带动地轴链轮旋转。手握千斤顶离合器手柄，使千斤顶离合器合上，千斤顶缓缓升出，千斤顶顶托升至架立钢筋笼槽钢一样高停止。把钢筋笼推上千斤顶顶托上，按下倒顺开关，使千斤顶下降，降至钢筋笼中心线与架立钢筋笼链轮、滚筒中心线一样高为宜。调节架托钢筋笼特种滚子链，可以调节涨紧轮，使架托钢筋笼特种磙子链与钢筋笼下半圆紧紧相挨。加强筋与架托钢筋笼特种滚子链处均如此。后使千斤顶下降至低端。分离千斤顶离合器。按装上预先抽下的万向节的一端和伸缩连接器，把伸缩连接器和钢筋笼端头第一根加强筋连接，和钢筋笼中心线平行垂直的四根主筋，放进钢筋笼加强筋、主筋锁定处，然后插上销子，伸缩连接器中心线与钢筋笼中心线应在一条轴线上，然后锁紧伸缩锁定螺栓。尾端万向节、伸缩连接器钢筋笼加强筋的连接与此相同。

Claims (6)

1、一种桥墩柱、桩基钢筋骨架缠笼机，其特征在于电动机(5)上的小槽轮(6)由三角传动带(7)和安装在蜗轮式减速机(4)大槽轮(8)连接，蜗轮式减速机(4)的输出轴上安装了传动地轴链轮(9)及万向节(3)，万向节(3)的另一端安装了钢筋笼伸缩连接器(25)，且与架托钢筋笼特种磙子链(14)上的钢筋笼加强筋、主筋连接，传动机构设置在主机中部，间距调节机构设置在主机后端，离合机构设置在地轴(11)上，滚动机构等距设置在主机中部。
2、根据权利要求1所述的桥墩柱、桩基钢筋骨架缠笼机，其特征是传动机构由安装在蜗轮式减速机(4)输出轴上的传动地轴链轮(9)与安装在地轴(11)端头的地轴链轮(29)由滚子链连接，地轴(11)由轴承座(48)活动装置在千斤顶(1)上端，其末端均安装了尾部地轴传动链轮(16)，与尾部万向节传动链轮(34)由滚子链连接；尾部万向节传动链轮(34)安装在万向节传动短轴(35)上，尾部万向节(3)一端安装在万向节传动短轴(35)上，另一端连接在架托钢筋笼特种滚子链(14)上的钢筋笼加强筋和主筋处组成。
3、根据权利要求1所述的桥墩柱、桩基钢筋骨架缠笼机，其特征是离合机构由千斤顶齿轮(2)、用千斤顶齿轮外套(36)和顶托(37)连接，且和千斤顶离合器(12)安装在地轴(11)上，千斤顶(1)由千斤顶齿轮(2)连接，千斤顶离合器拨叉(15)一端安装在离合器拨叉槽内，另一端连接在千斤顶离合器拉线(31)上；千斤顶离合器拉线(31)一端安装了千斤顶离合器手柄(30)，另一端连接在离合器拉线拉簧(33)上组成。
4、根据权利要求1所述的桥墩柱、桩基钢筋骨架缠笼机，其特征是滚动机构由架立钢筋笼链轮(13)装置在轴承架的轴上，轴承架由螺栓连接在架立钢筋笼槽钢(10)顶部；滚筒(17)两端部轴承设置在架立钢筋笼链轮(13)的轴上；涨紧轮(32)由轴连接在轴承架上，轴承架由螺栓螺母拧紧在架立钢筋笼槽钢(10)的内侧面，架托钢筋笼特种滚子链(14)活动装置在架立钢筋笼链轮(13)和涨紧轮(32)周边，伸缩连接器(25)由销子(26)锁紧伸缩锁定螺栓(27)及卡槽(28)组成。
5、根据权利要求1所述的桥墩柱、桩基钢筋骨架缠笼机，其特征是间距调节机构由螺旋筋间距调节车(18)由防倾斜跑轮(19)安装在防倾斜跑轮构件上，防倾斜跑轮构件由螺栓螺母连接在螺旋筋间距调节车(18)的侧面上，防倾斜跑轮的顶面紧挨着槽钢跑道(24)内顶面，间距调节传动装置设置在螺旋筋间距调节车(18)内部组成。
6、根据权利要求5所述的桥墩柱、桩基钢筋骨架缠笼机，其特征是间距调节传动装置由车轮(20)安装在轴的两端，轴由轴承架上的螺栓螺母连接在螺旋筋间距调节车(18)底部的三角铁上；蜗轮式减速机(4)输出轴上的链轮(44)由滚子链组合连接；安装在轴上和离合器(38)连接在一起的链轮(43)由滚子链和链轮(44)连接；离合器拨叉(39)一端插在离合器拨叉槽内，另一端套在螺旋劲间距调节车(18)顶面的轴上，离合器手柄(40)由拉簧(41)、销轴(42)、拉杆(46)连接在离合器拨叉(39)上；螺旋筋间距控制槽镶嵌在离合器手柄(40)上；可升降螺旋筋构件(45)由螺丝连接在螺旋筋间距调节车(18)上；螺旋筋输进管(21)一侧焊接在可升降螺旋筋构件(45)的顶面上，一侧插进由蝶形螺母(47)固定的螺旋筋弹簧压轮(22)内，螺旋筋弹簧压轮(22)底面有螺丝连接在可升降螺旋筋构件(45)顶面，螺旋筋靠边滚筒(23)由螺丝连接在靠螺旋筋弹簧压轮(22)一侧的可升降螺旋筋构件(45)的顶面上组成。
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