CN109179252A - 一种建筑工程用提升机构 - Google Patents

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邝山
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Deyang Yixin Construction Complementary Facilities Engineering Co Ltd
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Deyang Yixin Construction Complementary Facilities Engineering Co Ltd
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    • B66F7/00Lifting frames, e.g. for lifting vehicles; Platform lifts
    • B66F7/02Lifting frames, e.g. for lifting vehicles; Platform lifts with platforms suspended from ropes, cables, or chains or screws and movable along pillars
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Abstract

本发明公开了一种建筑工程用提升机构,其特征在于,包括相对平行设置的两根支梁(1),架设在两根支梁(1)上的传动装置,以及与传动装置连接的载框(9);两根支梁(1)上均设置有滑轨,所述载框(9)的左右两侧上均连接有支撑部件,所述支撑部件卡入滑轨内并能沿滑轨上下移动。本发明通过电机带动转轴转动,从而实现提升或降下载框;同时两根支梁上均设置有滑轨,且滑轨通过支撑部件与载框连接,从两侧将载框固定,有效防止了载框晃动。

Description

一种建筑工程用提升机构
技术领域
本发明涉及建筑工程机械领域,具体是指一种建筑工程用提升机构。
背景技术
在建筑修建的过程中提升机是必不可少的设备,其可以将物料提升至高处,以便建筑修建使用。然而传统的提升机在对物料提升时容易晃动,带来了很大的安全隐患。
发明内容
本发明的目的在于解决传统的提升机在对物料提升时容易晃动问题,提供一种建筑工程用提升机构。
本发明的目的通过下述技术方案实现:一种建筑工程用提升机构,包括相对平行设置的两根支梁,架设在两根支梁上的传动装置,以及与传动装置连接的载框;两根支梁上均设置有滑轨,所述载框的左右两侧上均连接有支撑部件,所述支撑部件卡入滑轨内并能沿滑轨上下移动。
所述支撑部件包括位于滑轨内的卡块,一端与卡块连接、另一端与载框连接的连接杆。
所述传动装置包括电机,安装在电机的主轴上的主动轮,通过链条与主动轮相连接的从动轮,一端与其中一根支梁连接、另一端贯穿另一根支梁后与从动轮连接的转轴,安装在转轴上的卷轮;所述卷轮通过牵引绳与载框连接。
所述卷轮的数量为2个。
本发明与现有技术相比,具有以下优点及有益效果:本发明通过电机带动转轴转动,从而实现提升或降下载框;同时两根支梁上均设置有滑轨,且滑轨通过支撑部件与载框连接,从两侧将载框固定,有效防止了载框晃动。
附图说明
图1为本发明的整体结构图。
图2为本发明的支梁的结构图。
图3为本发明的支撑部件的结构图。
以下为上述附图的附图标记名称:1-支梁、2-卷轮、3-转轴、4-从动轮、5—链条、6—主动轮、7—电机、8—牵引绳、9—载框、10—连接杆、11—卡块。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明作进一步的详细说明,但本发明的实施方式不限于此。
实施例
如图1所示,本发明的建筑工程用提升机构,包括相对平行设置的两根支梁1,架设在两根支梁1上的传动装置,以及与传动装置连接的载框9。
具体的,两根支梁1分别位于载框9的左右两侧,两根支梁1的下端连接有加强筋,以防止两根支梁1出现倾斜。该传动装置用于带动载框9上下运动,如图2所示,两根支梁1相对的侧面上均设置有滑轨,该滑轨沿支梁长度方向设置。为了防止载框9在上下运动的过程中出现晃动现象,该载框9的左右两侧上均连接有支撑部件,所述支撑部件卡入滑轨内并能沿滑轨上下移动。
如图3所示,该支撑部件包括位于滑轨内的卡块11和连接杆10。该卡块10无法脱离滑轨,但是可以沿滑轨上下移动,该连接杆10的一端与卡块11连接、另一端通过焊接的方式与载框9连接。载框10上下移动时,其通过连接杆10带动卡块11沿滑轨上下移动。由于滑轨与卡块11的限位作用,该载框9只会由传动装置带动上下移动,而不会左右移动或前后摆动,这样就提高了提升机构的安全性。
为了将载框提升,该传动装置包括电机7,安装在电机7的主轴上的主动轮6,通过链条5与主动轮6相连接的从动轮4,一端与其中一根支梁1连接、另一端贯穿另一根支梁1后与从动轮4连接的转轴3,安装在转轴3上的卷轮2。
具体的,该电机通过支架进行安装,转轴3通过轴承与两根支梁1连接。该卷轮2则安装在转轴3上,其与转轴3为过盈配合,当转轴3转动时可带动卷轮2转动。
该卷轮2通过牵引绳8与载框9连接,该电机控制转轴3转动时,卷轮2可以卷起或放松牵引绳8,从而使载框9能够上下移动。该卷轮2的数量可以设置为2个,相应的两个卷轮2均通过牵引绳8与载框9连接,两根牵引绳8分别系紧在载框的两侧,这样可使载框更平衡。
如上所述,便可很好的实现本发明。

Claims (4)

1.一种建筑工程用提升机构,其特征在于,包括相对平行设置的两根支梁(1),架设在两根支梁(1)上的传动装置,以及与传动装置连接的载框(9);两根支梁(1)上均设置有滑轨,所述载框(9)的左右两侧上均连接有支撑部件,所述支撑部件卡入滑轨内并能沿滑轨上下移动。
2.根据权利要求1所述的一种建筑工程用提升机构,其特征在于,所述支撑部件包括位于滑轨内的卡块(11),一端与卡块(11)连接、另一端与载框(9)连接的连接杆(10)。
3.根据权利要求2所述的一种建筑工程用提升机构,其特征在于,所述传动装置包括电机(7),安装在电机(7)的主轴上的主动轮(6),通过链条(5)与主动轮(6)相连接的从动轮(4),一端与其中一根支梁(1)连接、另一端贯穿另一根支梁(1)后与从动轮(4)连接的转轴(3),安装在转轴(3)上的卷轮(2);所述卷轮(2)通过牵引绳(8)与载框(9)连接。
4.根据权利要求3所述的一种建筑工程用提升机构,其特征在于,所述卷轮(2)的数量为2个。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2020228858A3 (zh) * 2020-07-29 2021-01-14 苏州诺纳可电子科技有限公司 一种汽车抬升设备

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