CN204689418U - 一种桥式混匀取料机的小车牵引机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种桥式混匀取料机的小车牵引机构，包括两钢丝绳、驱动装置及两平衡装置，驱动装置固定安装在桥架主梁的一端，两平衡装置分别安装在斗轮小车架两端的固定底座上，所述的平衡装置包括平衡架及平衡臂，平衡架上设有矩形平衡臂孔，平衡臂外形尺寸与矩形孔相匹配，平衡臂设置在平衡臂孔内，平衡臂中部与平衡架铰接，钢丝绳缠绕在卷筒上，同一钢丝绳的两端分别连接在斗轮小车架两端的平衡臂上；两钢丝绳在卷筒上的缠绕方向相同，并沿桥架主梁长度方向平行布置。本实用新型能够保证斗轮小车架两侧受到的牵引力相等，小车行走时不偏斜啃轨；本实用新型使得小车行走时不易偏斜啃轨，提高了车轮的使用寿命，降低了车轮对轨道的磨损。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种桥式混匀取料机的小车牵引机构。
背景技术
桥式混匀取料机是通用的大型连续式散料输送设备，主要应用与冶金、电力和化工等领域的储料场、仓库、发电长、煤电厂的二次料场的物料混匀工作。混匀取料机主要由斗轮机构、料耙装置、小车牵引机构、大车行走机构、桥架皮带机、桥架等部件构成。小车牵引机构安装于桥架上方，结构型式为钢丝绳牵引式，其作用是实现小车及斗轮机构等在桥架上的横行往复运动，完成斗轮横行取料。
桥式混匀取料机在横向取料时主要是克服斗轮的侧向挖掘阻力和料耙横向切割物料的阻力。现有的桥式混匀取料机，当混匀机横向取料时，斗轮只能在一侧取料，另一侧没有物料，即斗轮在靠近物料这一侧受到较大的外载荷，牵引斗轮横向移动的两根钢丝绳的受力大小不一致，小车受的合力方向与小车轨道不平行，所以小车横向取料行走时易偏斜啃轨。另一方面桥架上小车轨道的安装精度要求无法保证，也以易造成啃轨。混匀机在横向取料时，小车易啃轨，降低了车轮的使用寿命，加剧了轨道的磨损，且啃轨后增加了小车运行负载，增加了电气的运行负载，严重时甚至造成电气烧坏和机构损坏。
发明内容
为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种使得小车运行平稳，小车的车轮使用寿命长的桥式混匀取料机的小车牵引机构，它使得小车行走时不易偏斜啃轨，降低了小车对轨道的磨损。
本实用新型采用的技术方案是：包括两钢丝绳、驱动装置及两平衡装置，所述的驱动装置固定安装在桥架主梁的一端，所述的两平衡装置分别安装在斗轮小车架两端的固定底座上，所述的平衡装置包括平衡架及平衡臂，所述的平衡架上设有矩形平衡臂孔，平衡臂外形尺寸与平衡臂孔相匹配，平衡臂设置在平衡臂孔内，平衡臂中部开孔并与平衡架铰接，钢丝绳缠绕在卷筒上，同一钢丝绳的两端分别连接在斗轮小车架两端的平衡臂上；两钢丝绳在卷筒上的缠绕方向相同，并沿桥架主梁的长度方向平行布置。
上述的桥式混匀取料机的小车牵引机构中，还包括若干托轮组和若干滑轮组，托轮组和滑轮组沿钢丝绳的走向布置，滑轮组布置在桥架主梁两端钢丝绳改向的位置，托轮组沿钢丝绳布置，支撑钢丝绳。
上述的桥式混匀取料机的小车牵引机构中，所述的驱动装置包括电机、减速机和卷筒，所述的卷筒通过减速机与电机连接。
上述的桥式混匀取料机的小车牵引机构中，所述的平衡臂的两端分别设有两耳板，两耳板之间设有牵引轴，平衡臂通过牵引轴与钢丝绳的端部连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1. 本实用新型设置有平衡装置，平衡装置的平衡臂与平衡架通过转轴铰接，两根钢丝绳分别固定在平衡臂的两端，平衡臂可绕转轴转动，当混匀取料机横向取料时，斗轮两侧运行阻力不等，平衡臂可绕转轴转动一定的角度来平衡两根钢丝绳的受力，从而保证了斗轮小车架两侧受到的牵引力相等，确保了小车行走时不偏斜啃轨。
2. 本实用新型使得小车行走时不易偏斜啃轨，提高了车轮的使用寿命，降低了车轮对轨道的磨损。
3. 本实用新型使得小车行走时不易偏斜啃轨，增加了小车运行的平稳性，有效的保护了电气元件和运行机构，避免了因过载运行而造成的电气元件烧坏和机构损坏。
附图说明
图1是本实用新型的主视图。
图2是本实用新型的俯视图。
图3是本实用新型的平衡装置的结构示意图。
图4是图3中A-A剖视图。
图5是本实用新型的平衡架的结构示意图。
图6是图5中B-B剖视图。
图7是本实用新型的平衡臂的结构示意图。
图8是图7中C-C剖视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
如图1、2所示，本实用新型包括滑轮组1、托轮组2、两钢丝绳4、驱动装置5及两平衡装置7，所述的滑轮组1、托轮组2和驱动装置5固定安装在桥架主梁6上。驱动装置5位于桥架主梁6的一端，所述的驱动装置5包括电机、减速机和卷筒，所述的卷筒通过减速机与电机连接。滑轮组1和托轮组2沿钢丝绳4的走向布置，滑轮组1布置在桥架主梁6两端钢丝绳4改向的位置，托轮组2沿钢丝绳布置在桥架主梁6的两侧面，支撑钢丝绳4。所述的两平衡装置7分别安装在斗轮小车架两端的两固定底座3上。如图3、4所示，平衡装置包括平衡架61及平衡臂62，如图5、6所示，所述的平衡架61上设有矩形平衡臂孔611，平衡臂61的外形尺寸与平衡臂孔611相匹配，平衡臂62设置在平衡臂孔611内，平衡臂62中部开孔并通过转轴63与平衡架61铰接。如图7、8所示，所述的平衡臂62的两端分别平行设有两耳板64，两耳板64之间设有牵引轴65。钢丝绳4A和钢丝绳4B的一端分别连接在斗轮小车架一端的平衡臂的两牵引轴65上，钢丝绳4A和钢丝绳4B的另一端绕过滑轮组1、托轮组2、驱动装置5的卷筒分别与斗轮小车架另一端的平衡臂的两牵引轴65连接，同一钢丝绳的两端分别连接斗轮小车架两端的两平衡装置7的平衡臂62,滑轮组1用于钢丝绳的改向,托轮组2用于支撑钢丝绳4；钢丝绳4A和钢丝绳4B在卷筒上的缠绕方向相同，并沿桥架主梁6长度方向平行布置。
本实用新型设置有平衡装置7，平衡装置7的平衡臂62与平衡架61通过转轴63铰接，钢丝绳4A和钢丝绳4B分别固定在平衡臂62的两端，平衡臂62可绕转轴63转动，当混匀取料机横向取料时，斗轮两侧运行阻力不等，平衡臂62可绕转轴63转动一定的角度来平衡钢丝绳4A和钢丝绳4B的受力，从而保证了斗轮小车架两侧受到的牵引力相等，确保了小车行走时不偏斜啃轨。本实用新型使得小车行走时不易偏斜啃轨，提高了车轮的使用寿命，降低了车轮对轨道的磨损。本实用新型使得小车行走时不易偏斜啃轨，增加了小车运行的平稳性，有效的保护了电气元件和运行机构，避免了因过载运行而造成的电气元件烧坏和机构损坏。
Claims (4)
1.一种桥式混匀取料机的小车牵引机构，其特征是：包括两钢丝绳、驱动装置及两平衡装置，所述的驱动装置固定安装在桥架主梁的一端，所述的两平衡装置分别安装在斗轮小车架两端的固定底座上，所述的平衡装置包括平衡架及平衡臂，所述的平衡架上设有矩形平衡臂孔，平衡臂的外形尺寸与平衡臂孔相匹配，平衡臂设置在平衡臂孔内，平衡臂中部开孔并与平衡架铰接，钢丝绳缠绕在卷筒上，同一钢丝绳的两端分别连接在斗轮小车架两端的平衡臂上，两钢丝绳在卷筒上的缠绕方向相同，并沿桥架主梁的长度方向平行布置。
2.根据权利要求1所述的桥式混匀取料机的小车牵引机构，其特征是：还包括若干托轮组和若干滑轮组，托轮组和滑轮组沿钢丝绳的走向布置，滑轮组布置在桥架主梁两端钢丝绳改向的位置，托轮组沿钢丝绳布置，支撑钢丝绳。
3.根据权利要求1所述的桥式混匀取料机的小车牵引机构，其特征是：所述的驱动装置包括电机、减速机和卷筒，所述的卷筒通过减速机与电机连接。
4.根据权利要求1所述的桥式混匀取料机的小车牵引机构，其特征是：所述的平衡臂的两端分别设有两耳板，两耳板之间设有牵引轴，平衡臂通过牵引轴与钢丝绳的端部连接。
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN109319674A (zh) * | 2018-10-15 | 2019-02-12 | 湖南润天智科机械制造有限公司 | 双滑轮、双钢丝绳斗提式提升机构 |
| CN109607233A (zh) * | 2018-12-11 | 2019-04-12 | 湖南长重机器股份有限公司 | 一种新的斗轮混匀取料机小车驱动钢丝绳平衡方式及其装置 |
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2015
- 2015-06-19 CN CN201520428892.5U patent/CN204689418U/zh active Active
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| CN109607233B (zh) * | 2018-12-11 | 2021-04-27 | 湖南长重机器股份有限公司 | 一种新的斗轮混匀取料机小车驱动钢丝绳平衡方式及其装置 |
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Denomination of utility model: Dolly drive mechanism of bridge type mixing reclaimer Effective date of registration: 20180503 Granted publication date: 20151007 Pledgee: Xiangtan Jiuhua Economic Construction Investment Co., Ltd. Pledgor: Tidfore Engineering Co., Ltd.|Tidfore Heavy Industry Co., Ltd.|Ocean engineering equipment (Tianjin) Co., Ltd. Registration number: 2018430000029 |
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